Выбираю между Adventure, Navigator и Energy. Помогите советом!

[Нуб]

Допис від Serhij

днепропетровские ребята изначально назывались Фарт, но надпись эта была латинскими буквами

название было - бомба

[C-ZAR]

Допис від Нуб

название было - бомба

И видео было бы как раз к названию - конкрэтный фарт

[Supervitold]

Звонил в киевский Энерджи.... На словах сказали что швы СВАРИВАЮТ!
Как там у Фарта (Энерджи+) я не знаю.


пы.сы. неужели нельзя было другое название придумать? чтоб не путаться

[БЕРКУТ]

Допис від Supervitold

пы.сы. неужели нельзя было другое название придумать? чтоб не путаться

Дык то,что путаются покупатели,этим производителям только на руку.
Энерджи на слуху,а с + оно или без так это "сами прощелкали.Мы то тут причем ???"

[pasha_dima]

Допис від Supervitold

Звонил в киевский Энерджи.... На словах сказали что швы СВАРИВАЮТ!
....

Из изначально сваривают, ребята бывшие Адвенчеровцы, там на сайте даже видео есть технологии сварки шва.

[Кас]

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:58 ----------

[/COLOR]

Допис від Dralex

По леерам и переносным ручкам.
У меня Энерджи 330 с эйрдеком. Леера прикреплены примерно так, как в лодке на картинке. Только в месте уключины этот крепеж к балону прерывается. Сфотографирую свою и будет понятнее. Правда похоже, что это не стандартное крепление в базовом варианте а опция.

Ручки для переноса в базе имеются: она на носу, две по наружным бокам баллона возле кормы. По моей просьбе приклеили еще 2 ручки со внутренней стороны баллонов за транцем. Удобно.
Форма ручек позволяет крепить/наматывать на них веревки/растяжки.

Не хочу вас огорчать, но то, что делает киевский Энерджи-это не эйрдер. Это аналог или СВОЯ версия лодки с НДНД (надувное днище низкого давления). Сама конструкция днища такая же, как у российского Ротана, Солара и еще чего-то такого. Если в России есть несколько производителей такого типа лодок, то в Украине - это первый.
Честно говоря,я ужасно рад этому. Долго искал замену Автоботу,думал как привезти в Украину Ротан. Потом совершенно случайно наткнулся на не самые дорогие лодки Энерджи (хотя до этого был уверен и собирался взять Навигатор. Я был просто в восторге от него. Но...), сравнил конструкцию и понял, что я нашел, то что хотел. Заказал. Моя лодка N370 должна быть готова через неделю.
Опробую - отпишусь.

[vladimir07]

Допис від Кас

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:58 ----------

[/COLOR]

. Долго искал замену Автоботу,Опробую - отпишусь.

Давай, теже проблемы.

[Serhij]

На днях забираем лодку Энерджи 4,3м (кастомная) для одного из клиентов, когда доукомплектуем и испытаем на рыбалке - поделюсь впечатлениями.

[Serhij]

Вот такая получилась лодочка.

[Dralex]

Красота!!!!!

[Руслан 35]

Ага красота, только какой в этом смысл? Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить и рассекать, чем пузырь в кастрюлю превращать.

[Серго]

Допис від Руслан 35

Ага красота, только какой в этом смысл? Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить и рассекать, чем пузырь в кастрюлю превращать.

Может, конечно, и лучше, но значительноооооо дороже.

[Serhij]

Допис від Руслан 35

Лучше этот мотор на Вельбот 42 с консолью поставить ...

Как уже ответили, весь вопрос - бюджет комплекта.

[Руслан 35]

Ну тогда вспомним о живучести Вельбота в сравнении с надувасом и срок службы, вот тогда вопрос цены станет не столь актуальным.Надувас уже через 5 лет стоит 50% от нового, а Вельбот стоит как новый, вот такая арифметика.