Нужен мастер по Ямахе 4 - Сторінка 2

Руслан 35 · 28.07.2010, 11:33

Цитата:

Допис від Lenda

Рассказываю ........ Раньше мотор работал тихо, 1л хватало троллить до 6 часов, на полном газу скорость набирал приличную, хотя вдвоем на Колибри 300 на глисс не выходил (дно не жесткое). Сейчас расход за это же время 4-5 л!!! Ревет сильно, на полном газу скорость передвижения как раньше была на пол-газа. Компрессия около 8 (как бы в норме). Масло в редукторе меняли.

Последний раз напарник заехал в водоросли на меляк, долго газовал и судя по всему втулку провернул......

Ну в первую очередь глянуть винт и карб, так как может переливать, что видно по нагару на свечах.Отсюда и расход(карб) и снижение КПД (винт).
Ну и сейчас очень жарко мотору, и у него нет его мощи паспортной в принципе.

Podvoh_2010 · 28.07.2010, 14:30

мы тоже по "старику" на Десне с женой катались пока не попали на мель...и началось - ревет и не едет или срывается пулей только с максимальных оборотов. Оказалась та самая шпонка или как мне сказали - "штифт" и делов там ее менять, купил запасные, если что на берегу сам буду менять.

28.07.2010, 14:30	#22
Podvoh_2010 Реєстрація: 02.12.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 132 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях	мы тоже по "старику" на Десне с женой катались пока не попали на мель...и началось - ревет и не едет или срывается пулей только с максимальных оборотов. Оказалась та самая шпонка или как мне сказали - "штифт" и делов там ее менять, купил запасные, если что на берегу сам буду менять.