Нужен мастер по Ямахе 4

Lenda · 27.07.2010, 10:05

Привет всем!

У товарища Ямаха-4 4 такт. Хороший моторчик, на воде третий сезон, для тролла просто песня. В этом году начались проблемы - увеличился расход, снизилась скорость, ревет, а ехать не хочет. Компрессия 8.
Подскажите реального мастера (не обязательно сертифицированного) по возвращению мотора к жизни.

Спасибо.

Руслан 35 · 27.07.2010, 10:40

А с чего Вы решило ,что с мотором ,что то не так? Рык мотора от качества бензина зависит очень сильно, тяга тоже, но сейчас когда водичка 29 градусов и воздух больше тридцати, мотор не развивает свою мощность из-за недостатка кислорода в горячем воздухе.Станет прохладней всё станет на место.

Serhij · 27.07.2010, 11:48

Ухудшение работы может быть вызвано не только жарой но и загрязнением карбюратора. В этом случае его чистка даст результат. В 2т. 8ке Сузе в прошлом году целый желейный кисель выковырял из поплавковой камеры. А жиклеры вообще в каком-то белесом налете аж закоксовались.

Руслан 35 · 27.07.2010, 12:03

Ну у 4т нет масла в бензине, там только водичка оседает.
Нужно более детальное описание симптомов и как болезнь началась.

Lenda · 27.07.2010, 12:22

Ребята, нужен мастер или контора в Киеве, куда можно отправить мотор для полной диагностики и ремонта. Точные симпномы - я уже написал в первом письме.

**Оzzy** · 27.07.2010, 12:25

Сорри за офф, но вспомил фразу из хорошего фильма - "Человек хочет быть обманутым"...

Lenda · 27.07.2010, 12:32

флуда много - советов нету!

сорри

мотор напарника-пенсионера, что ему гробить его пока клин не поймает?!

**Оzzy** · 27.07.2010, 12:39

Вам как раз советуют, а желания прислушиваться - нет... Хотя, каждый ищет свои грабли...

максусс · 27.07.2010, 13:58

Вы прислушайтесь,люди сдесь грамотные,дело говорят

.Уменя тоже была проблема с мотом,уже и сервис подыскивал,в общем подсказали и проблэм нэт,даже руки не испачкал!

Lenda · 27.07.2010, 16:38

Цитата:

Допис від максусс

Вы прислушайтесь,люди сдесь грамотные,дело говорят

.Уменя тоже была проблема с мотом,уже и сервис подыскивал,в общем подсказали и проблэм нэт,даже руки не испачкал!

Да слушаю я. Почистить карбюратор раз, ......................

**БЕРКУТ** · 27.07.2010, 22:57

Цитата:

Допис від Lenda

Да слушаю я. Почистить карбюратор раз, ......................

Ну так сделайте хотя бы РАЗ.

снизилась скорость, ревет, а ехать не хочет.

Хотите сказать,что обороты такие же ,а скорость упала?Тогда причем здесь мотор?Ищите ниже.

максусс · 28.07.2010, 08:52

На соседнем форуме обсуждают подобную проблему с мерком 5,советуют поменять масло в редукторе.

Руслан 35 · 28.07.2010, 08:57

Цитата:

Допис від максусс

На соседнем форуме обсуждают подобную проблему с мерком 5,советуют поменять масло в редукторе.

Ну и при чём здесь масло в редукторе? Он и с водой работать будет.Если имеется втулка резиновая на винте, то провернутся могла, вот и не едет мотор.Если тяги нет, то топливную чистить нужно от бачка до карба включительно. Чудес не бывает.

SL · 28.07.2010, 09:02

я так понял эта инфа автору не зачем)) дайте ему телефон, кто сделает ТО мота, тока в личку. Заработает ктонить денюшку))

Lenda · 28.07.2010, 11:03

Чуть не так. Телефон в личку нужен. И инфа нужна, мотор друга, копаться вместе будем, просто в обоих нет опыта ремонта лодочных моторов. Хотя мотоциклы и мопеды эксплуатировали всю жизнь. Дело в том, что мотор недавно был в "ремонте", содрали 700 грн, но лучше не стал. Что делать дальше -не знаем. Или самим разбирать наугад или еще кого-то спонсировать. Вот и все. Поверьте, нет никаких амбиций и понтов. Просто мотор не едет.

Руслан 35 · 28.07.2010, 11:12

Цитата:

Допис від Lenda

Чуть не так. Телефон в личку нужен. И инфа нужна, мотор друга, копаться вместе будем, просто в обоих нет опыта ремонта лодочных моторов. Хотя мотоциклы и мопеды эксплуатировали всю жизнь. Дело в том, что мотор недавно был в "ремонте", содрали 700 грн, но лучше не стал. Что делать дальше -не знаем. Или самим разбирать наугад или еще кого-то спонсировать. Вот и все. Поверьте, нет никаких амбиций и понтов. Просто мотор не едет.

Блин, ну расскажи как именно не едет? Обороты не развивает, или развивает, а скорости нет, на газ не реагирует?Ну не Кашпировсие здесь,и слово не едет ни о чём не говорит.

Lenda · 28.07.2010, 11:12

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ну и при чём здесь масло в редукторе? Он и с водой работать будет.Если имеется втулка резиновая на винте, то провернутся могла, вот и не едет мотор.Если тяги нет, то топливную чистить нужно от бачка до карба включительно. Чудес не бывает.

Руслан, по резиновой втулке на винте можно чуть подробнее.

SL · 28.07.2010, 11:15

он шпоночный)
мож тупо шпонку сорвало или на стадии вот вот сорвет) и ваще, вы его не топили часом? где хранился, консервировался ли?

Руслан 35 · 28.07.2010, 11:26

Цитата:

Допис від Lenda

Руслан, по резиновой втулке на винте можно чуть подробнее.

Если она там есть(не литой винт с втулкой) ,а присутствует запресованная латунная на резине, то при наезде на меляку могло провернуть, и проявляется это только на ходу.То есть вначале она не проворачивается, а прибавив газку, обороты растут, а винт проскальзывает относительно той самой втулки со шпонкой.Именно резинка может умереть.Но это если винт не литой .

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:17 ----------

Цитата:

Допис від SL

он шпоночный)
мож тупо шпонку сорвало или на стадии вот вот сорвет) и ваще, вы его не топили часом? где хранился, консервировался ли?

Ну судя по схеме он шлицевой, а это означает, что с резиновой посадкой ступица и без шпонки.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Lenda · 28.07.2010, 11:27

Рассказываю ........ Раньше мотор работал тихо, 1л хватало троллить до 6 часов, на полном газу скорость набирал приличную, хотя вдвоем на Колибри 300 на глисс не выходил (дно не жесткое). Сейчас расход за это же время 4-5 л!!! Ревет сильно, на полном газу скорость передвижения как раньше была на пол-газа. Компрессия около 8 (как бы в норме). Масло в редукторе меняли.

Последний раз напарник заехал в водоросли на меляк, долго газовал и судя по всему втулку провернул......

27.07.2010, 10:05	#1
Lenda Реєстрація: 13.06.2006 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	Нужен мастер по Ямахе 4 Привет всем! У товарища Ямаха-4 4 такт. Хороший моторчик, на воде третий сезон, для тролла просто песня. В этом году начались проблемы - увеличился расход, снизилась скорость, ревет, а ехать не хочет. Компрессия 8. Подскажите реального мастера (не обязательно сертифицированного) по возвращению мотора к жизни. Спасибо.

27.07.2010, 12:22	#5
Lenda Реєстрація: 13.06.2006 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	! Ребята, нужен мастер или контора в Киеве, куда можно отправить мотор для полной диагностики и ремонта. Точные симпномы - я уже написал в первом письме.

27.07.2010, 12:32	#7
Lenda Реєстрація: 13.06.2006 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	! флуда много - советов нету! сорри мотор напарника-пенсионера, что ему гробить его пока клин не поймает?!

27.07.2010, 13:58	#9
максусс Реєстрація: 24.01.2010 Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин Дописи: 530 Сказал(а) спасибо: 607 Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях	Вы прислушайтесь,люди сдесь грамотные,дело говорят.Уменя тоже была проблема с мотом,уже и сервис подыскивал,в общем подсказали и проблэм нэт,даже руки не испачкал!

28.07.2010, 11:03	#15
Lenda Реєстрація: 13.06.2006 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	! Чуть не так. Телефон в личку нужен. И инфа нужна, мотор друга, копаться вместе будем, просто в обоих нет опыта ремонта лодочных моторов. Хотя мотоциклы и мопеды эксплуатировали всю жизнь. Дело в том, что мотор недавно был в "ремонте", содрали 700 грн, но лучше не стал. Что делать дальше -не знаем. Или самим разбирать наугад или еще кого-то спонсировать. Вот и все. Поверьте, нет никаких амбиций и понтов. Просто мотор не едет.

27.07.2010, 10:40	#2
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях	А с чего Вы решило ,что с мотором ,что то не так? Рык мотора от качества бензина зависит очень сильно, тяга тоже, но сейчас когда водичка 29 градусов и воздух больше тридцати, мотор не развивает свою мощность из-за недостатка кислорода в горячем воздухе.Станет прохладней всё станет на место.

27.07.2010, 11:48	#3
Serhij Реєстрація: 22.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 252 Images: 11 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях	Ухудшение работы может быть вызвано не только жарой но и загрязнением карбюратора. В этом случае его чистка даст результат. В 2т. 8ке Сузе в прошлом году целый желейный кисель выковырял из поплавковой камеры. А жиклеры вообще в каком-то белесом налете аж закоксовались.

27.07.2010, 12:03	#4
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях	Ну у 4т нет масла в бензине, там только водичка оседает. Нужно более детальное описание симптомов и как болезнь началась.

27.07.2010, 12:25	#6
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.996 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.232 Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях	Сорри за офф, но вспомил фразу из хорошего фильма - "Человек хочет быть обманутым"...

27.07.2010, 12:39	#8
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.996 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.232 Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях	Вам как раз советуют, а желания прислушиваться - нет... Хотя, каждый ищет свои грабли...

28.07.2010, 08:52	#12
максусс Реєстрація: 24.01.2010 Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин Дописи: 530 Сказал(а) спасибо: 607 Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях	На соседнем форуме обсуждают подобную проблему с мерком 5,советуют поменять масло в редукторе.

28.07.2010, 09:02	#14
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.345 Images: 358 Blog Entries: 90 Сказал(а) спасибо: 12.900 Поблагодарили 27.044 раз(а) в 7.492 сообщениях	я так понял эта инфа автору не зачем)) дайте ему телефон, кто сделает ТО мота, тока в личку. Заработает ктонить денюшку))

28.07.2010, 11:15	#18
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.345 Images: 358 Blog Entries: 90 Сказал(а) спасибо: 12.900 Поблагодарили 27.044 раз(а) в 7.492 сообщениях	он шпоночный) мож тупо шпонку сорвало или на стадии вот вот сорвет) и ваще, вы его не топили часом? где хранился, консервировался ли?

28.07.2010, 11:27	#20
Lenda Реєстрація: 13.06.2006 Звідки Ви: Кременчуг Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	! Рассказываю ........ Раньше мотор работал тихо, 1л хватало троллить до 6 часов, на полном газу скорость набирал приличную, хотя вдвоем на Колибри 300 на глисс не выходил (дно не жесткое). Сейчас расход за это же время 4-5 л!!! Ревет сильно, на полном газу скорость передвижения как раньше была на пол-газа. Компрессия около 8 (как бы в норме). Масло в редукторе меняли. Последний раз напарник заехал в водоросли на меляк, долго газовал и судя по всему втулку провернул......