Старт Tohatsu 4 т 30л.с

[DIVER]

Допис від Sergio_bark

Уважаемые, капитаны!
Есть проблема.
двиг. Tohatsu MF S30 EPTS не заводится с первого раза, даже не прокручивается, а "произносит" просто щелчек стартера

Посмотрите пожалуйста ВНИМАТЕЛЬНО во время "ЩЕЛК" входит-ли шестерня стартера (бендикс) в зацепление с венцом маховика. Если входит в зацепление, и остается в этом положении до тех пор пока Вы удерживаете ключ зажигания в положении "старт", то проблемма во втягивающем реле стартера. Как правило лечится довольно легко.

[Руслан 35]

Может для наглядности поможет.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Sergio_bark]

Спасибо, действительно начну с проверки командера, мотор практически новый.

[Руслан 35]

Ну и молодец, но начни с клемм на АКБ и дальше по списку.Просто симптом ваш ну очень на низкое напряжение в цепи реле смахивает,и скорее всего так и есть.Клеммы почистить нужно и смазать хотя бы литолом.

[mans]

Прочитал всю ветку и задумался .
у меня на почти братском моторе такая же фигня.
то работает как часики,то заводится только со второго ,третьего раза.
правда я особо пока не заморачивался-пробовал заводить вручную -все ок. как лед станет привезу в киев буду разбираться

[Руслан 35]

Допис від mans

Прочитал всю ветку и задумался .
у меня на почти братском моторе такая же фигня.
то работает как часики,то заводится только со второго ,третьего раза.
правда я особо пока не заморачивался-пробовал заводить вручную -все ок. как лед станет привезу в киев буду разбираться

А что имеешь в виду? Клацает и не заводится,или крутишь и не заводится?

Добавлено через 3 минуты
У меня кстати на панели в лодке вольтметр стоит,так я по нему ориентируюсь о состоянии АКБ и соответственно клемм.Если честно то если смазывать клеммы в начале сезона,то до следующего в этом узле проблем нет.

[mans]

Допис від Руслан 35

А что имеешь в виду? Клацает и не заводится,или крутишь и не заводится?

Добавлено через 3 минуты
У меня кстати на панели в лодке вольтметр стоит,так я по нему ориентируюсь о состоянии АКБ и соответственно клемм.Если честно то если смазывать клеммы в начале сезона,то до следующего в этом узле проблем нет.

у меня тоже вольтметр стоит и я контролирую состояние акума.
но дело в другом .такое ощущение что втягивающее то срабатывае,то нет ,наверное в релюхе дело

[Морпех]

Допис від mans

Прочитал всю ветку и задумался .
у меня на почти братском моторе такая же фигня.
то работает как часики,то заводится только со второго ,третьего раза.правда я особо пока не заморачивался-пробовал заводить вручную -все ок. как лед станет привезу в киев буду разбираться

Если вручную запуск без проблем, тогда 99,9% что проблемы с стартером. Судя по симптомам я бы все же проверил как работает стартер напрямую, очень уж похоже что втягивающее (бендикс) выпендривается...

[Руслан 35]

Релюха это посредник между ключиком и стартером,и если для её питания не хватит напряжения или тока( контакты) то она не сможет по людски и с должным усилием контакты силовые замкнуть.Вот и нужно искать эти потери.

[Юрий Юрьевич]

хоть и не имею лодкомотора со стартером, но тут также как и в сухопутах. ИМХО праильно пишет Дивер, тем более, что можно если не увидеть, то щупом каким определить ходит ли бендикс в зацеп. силовой контакт - обычно медная пластина подпружиненая и пара медных штифтоф, которые она замыкает. на лодкомоте беспроблемно снять стартер, посмотреть и поправить втягивающее. врядли сгорел статор-ротор, это требует долгой и тяжелой эксплуатации, да и в этом случае владелец бы увидел процесс, т.к. он многодымный и вонючий, а гореть должно естесно не на ходу, поэтому это всегда заметно - склоняюсь к реле во втягивающем, которое пускает ток на щетки