|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.02.2017, 22:12 | #81 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.258
Дякував: 2.055
Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
|
Раньше смотрели на дату выпуска, оговаривалась цифра в один месяц со дня выпуска для залитой электролитом батареи.... Заряжать лучше "умным" импульсником подходящим для мощности Вашей батареи 1-2 раза за сезон. ...и два раза в межсезонье, в конце и начале следующего...
|
05.02.2017, 22:27 | #82 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.02.2017, 22:49 | #83 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
От чего эху глючить то ?
Хонды 30-50 не замерял выход гены, но даже у Тохи 15,(у Ямахи15 с этим похуже на малых оборотах) от ориг.ген.катушки на нейтралке(а это +-900-1000оборотов) уже выдаёт 1,2-1,5А и вольт 10-12. Вот и считай, будет эхо глючить или нет. Не, ну если ещё музыка с минибаром т.д., то будет глючить, придётся обороты мотора повышать(что б генератор стал больше выдавать, обеспечивая ваших потребителей). Мой совет спрашивающему: возьми "поезженный" АКБ (3года) 45-60а/ч и начни с него, а там точно определишся с необходимой ёмкостью АКБ исходя из своего режима энергопотребления и выдаваемого питания от гены мотора. Czar писал где то , что они от АКБ 7а/ч Ходу 15/20 заводили. АКБ при переходах был постоянно ВКЛ к мотору(заряжался)., но у них было мин.доп.потребителей, АКБ успевал подзаряжаться. И литиевые сдесь и нафиг не нужны. Востаннє редагував rubolov: 05.02.2017 о 23:00. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сержик (05.02.2017)
|
05.02.2017, 22:53 | #84 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.258
Дякував: 2.055
Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
|
....классный совет, со своей машины поставить на лодку, а на машину новый...тем более лето это, а не зима, всегда можно крутнуть назад, а свободный на зарядку определить
|
05.02.2017, 23:04 | #85 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Так Акб просаживается ниже 12 Вольт при недостаточной емкости. Так вот в это время эхо с диагональю 9-12 дюймов как раз и может глючить начать. Ну не любят они такого. |
|
3 користувачів подякували |
05.02.2017, 23:15 | #86 | |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Дякував: 2.611
Дякували 3.097 раз(и) в 196 повідомленнях
|
Цитата:
Вариант машины и лодки - отличается. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Руслан 35 (05.02.2017)
|
06.02.2017, 01:17 | #87 |
Реєстрація: 24.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 614
Дякував: 396
Дякували 420 раз(и) в 161 повідомленнях
|
Я заряжаю всего два раза в год, пока хватает. На эхе вывел мониторинг напряжения, так что при выключенном двигателе не желательно понижать ниже 12,2 В. Но пока напряжение не проседало ниже 12,3 В. Зарядкой пользуюсь самопальной, но навороченной в плане качества импульсов, так что по промышленным ничего сказать не могу. Кстати, лебёдкой пользуюсь только с работающим мотором на нейтрали, так проседает напряжение значительно меньше. Эхолот на месте ловли (на якоре) советую выключать, рыбу он всё таки пугает, ну и экономия всё же
|
06.02.2017, 05:33 | #88 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
Цитата:
Если я при заглушеном моторе ВКЛ автокомпрессор(написано 12а 12в) от АКБ 4а/ч!!!, 06 или 07года !!!, то АКБ тяжко, да и компрессор работает бодро только первые несколько минут. А если при заведённом моторе(Тоха9,8), то и АКБ легче да и компрессор качает нормально. Чистая физика, это вроде ж должно быть понятно.(про вёдра выше ж писалось). И сообщения Leva это так же подтверждают. Но повторюсь ещё раз, режимы у всех разные, запросы по энергопотреблению так же. Что делать?, считать баланс расход/приход . Не ну есть конечно же чудики, которые перед тем как завести авто , особенно зимой в мороз, ВКЛ ближний, все подогревы(сидушки, стёкла, дворники, зеркала), и только потом заводят машину. Но это же редчайшее исключение. Очень часто бывает так, что пользователь уверен что питание от гены мотора есть, а на деле, после проверки, оказывается что это не так. Или есть доп.потери в бортовой сети. Опять же, или самому, или помощь. Пока зима, если есть желание, можно совместными усилиями посчитать. Данные по потреблению эл.лебёдки* на кол-во подъёмов/возможно спусков плюс расходы эхолота. И сопоставить с отдачей гены мотора и можно с точностью +-15-20% сориентироваться по ёмкости АКБ. И самое главное, сильно разряженным АКБ лучше не оставлять, тем более на длительное хранение. Востаннє редагував rubolov: 06.02.2017 о 05:42. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сержик (06.02.2017)
|
06.02.2017, 21:17 | #89 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.258
Дякував: 2.055
Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
|
Пред идущий пост толковый, стоит прислушаться... Да, и якорную лебёдку, даже из соображений безопасности судовождения следует включать только после пуска двигателя....чтобы не получилось, что якорь выбран, а двигатель не хочет запускаться, дальше ветер, волна, проходящие мимо пароходы и тд. и тп.
|
07.03.2017, 14:39 | #90 |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Дякував: 3.914
Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях
|
В России активно пользуются спросом само\сборные батареи, собранные на основе элементов 18650. Например, используют для питания 12 В эхолотов. Так же для шуруповертов и т.п. Изучив, найденную информацию, я понял, что для нормальной работы такой собранной батареи необходимо использовать балансировочную плату (для правильного процесса зарядки). Плюс к этому, желательно пайку осуществлять специальным точечным паяльником (не знаю как он точно называется, визуально паяет как сварка). "Правильная" зарядка у меня есть (АйМакс). Платы есть на АлиЭкспрессе. Паяльника такого у меня нет, можно использовать пластиковые боксы, которые есть на любом радио рынке. Однако это дополнительная "громоздкость". Хотелось бы заказать такой, правильно собранный, АКБ на 12 В у какого-нибудь специалиста, который точно знает что делать. В Украине я объявлений о сборке таких АКБ не нашел. Вернее есть одна контора, которая занимается АКБ для летающих "игрушек", но хотелось бы заказать такой АКБ у частного мастера, а не у фирмы, да и не ясно возьмутся ли они за мой заказ.
Собственно вопрос. Кто сталкивался с эксплуатацией таких АКБ? Кто знает мастера, который взялся бы за это? Аргументы в пользу использования у меня следующие - соотношение вес\габариты\емкость, на мой взгляд, очень привлекательные. Недостатков тоже полно - цена, "не любовь" к низким температурам, не простой процесс зарядки, есть и др.более мелкие недостатки. Однако, на рыбалке, в период жидкой воды, все эти недостатки меркнут. |
07.03.2017, 15:04 | #91 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
[QUOTE=bib67;1559933]В России активно пользуются спросом само\сборные батареи, собранные на основе элементов 18650. Например, используют для питания 12 В эхолотов. Так же для шуруповертов и т.п. Изучив, найденную информацию, я понял, что для нормальной работы такой собранной батареи необходимо использовать балансировочную плату (для правильного процесса зарядки). Плюс к этому, желательно пайку осуществлять специальным точечным паяльником (не знаю как он точно называется, визуально паяет как сварка). "Правильная" зарядка у меня есть (АйМакс). Платы есть на АлиЭкспрессе. Паяльника такого у меня нет, можно использовать пластиковые боксы, которые есть на любом радио рынке. Однако это дополнительная "громоздкость". Хотелось бы заказать такой, правильно собранный, АКБ на 12 В у какого-нибудь специалиста, который точно знает что делать. В Украине я объявлений о сборке таких АКБ не нашел. Вернее есть одна контора, которая занимается АКБ для летающих "игрушек", но хотелось бы заказать такой АКБ у частного мастера, а не у фирмы, да и не ясно возьмутся ли они за мой заказ.
Собственно вопрос. Кто сталкивался с эксплуатацией таких АКБ? Кто знает мастера, который взялся бы за это? Аргументы в пользу использования у меня следующие - соотношение вес\габариты\емкость, на мой взгляд, очень привлекательные. Недостатков тоже полно - цена, "не любовь" к низким температурам, не простой процесс зарядки, есть и др.более мелкие недостатки. Однако, на рыбалке, в период жидкой воды, все эти недостатки меркнут.[/QUOT Лучше ориентируйся на использование ячеек с разборки Nissan Leaf. Соединение по эл-ву резьбовое. Плата управления [[Ссылки только членам профсоюза. ] Почти конструктор ЛЕГО. Зачем платить "Специалисту". |
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (09.03.2017)
|
07.03.2017, 15:12 | #92 | |
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 206
Дякував: 13
Дякували 326 раз(и) в 62 повідомленнях
|
Батарея
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
bib67 (09.03.2017)
|
07.03.2017, 17:27 | #93 |
Реєстрація: 24.05.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 818
Дякував: 3.187
Дякували 5.469 раз(и) в 341 повідомленнях
|
|
2 користувачів подякували |
bib67 (09.03.2017), Громовой Александр (14.03.2017)
|
17.03.2017, 14:39 | #95 |
Реєстрація: 17.03.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Компрессоры
Мужики!Очень нужен совет.Подарили мне тут деньги на день рождение и хочу наконец-то купить себе компрессор автомобильный.Надоело ручным насосом лодки качать.Да и в машине пригодится!Не могу определится какой взять.Читал много отзывов.Хочется купить долгоиграющий и не совсем дорогой.Смотрел тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] Думал взять этот - Berkut R17. Может у кого есть или был такой посоветуете.Поделитесь опытом.Интересуют все плюсы и минусы.
|
17.03.2017, 16:16 | #96 | |
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Дякував: 1.349
Дякували 576 раз(и) в 190 повідомленнях
|
Цитата:
Вот тема: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1575 Автокомпрессором очень мало кто пользуется. Что хорошо качает шины, не очень хорошо (читать быстро) качает лодки. |
|
19.03.2017, 13:34 | #97 | |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Цитата:
Я уже 4-е года качаю лодку и колеса автомобильным компрессором. если лодка до 3,3 и колеса до R14 то комрессор с производительностью 100л/мин. Если больше то от 150л/мин. Сам пользуюсь T-max 160л. [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Из минусов только цена. Пользуюсь довольно часто. через 2а-3и года замена щеток. |
|
21.03.2017, 12:38 | #98 |
Реєстрація: 05.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 37
Images: 7
Дякував: 403
Дякували 180 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Наверное, будет самый глупый совет.
Извините, меня заранее, здешние.
Не хотел обижать, но смеятся уже нет больше сил. Но это как чайной ложкой огород поливать. КПД дивайса 0.1℅. Есть же "жабы" большие, для этих целей. |
21.03.2017, 19:35 | #99 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
Цитата:
Одно дело когда смеёшся владея информацией, а другое, когда без причины. какие %кпд ? самый обычный китайский насос, на котором написано 35л./мин., докачивает 3,60 48 баллон, буквально за 5-7минут максимум. И это от старенького 4-4,5а/ч АКБ 2006года!!!+ гена мотора. Востаннє редагував rubolov: 21.03.2017 о 21:40. |
|
|
|
|