Ремонт салюта - Сторінка 11

Сержик · 20.02.2017, 20:33

[QUOTE=виктор юа;1553531.Может кто то подскажет "народную методу"[/QUOTE]
... подскажу, сдать в металлом и купить иномарку

Это мой первый мот, краткие впечатления: дерьмо редкое

После него было штук пять иномарок (всё время увеличивалась мощность

...) Были и б/у... мелкие проблемы с большим удовольствием устранял собственными силами и получал удовольствие от правильных и мудрых решений заграничных инженеров

_absh · 25.02.2017, 01:32

А в олимпийце запчасти на это несчастье еще продаются?

Громовой Александр · 25.02.2017, 01:59

продаются...но цена как на ямаху

_absh · 25.02.2017, 02:06

Цитата:

Допис від Громовой Александр

продаются...но цена как на ямаху

Ясно. Тут внезапно оказалось, что принадлежавший моим прошлым поколениям Салют-Э никуда не делся и лежит себе без дела, а я тем временем подумываю о двухсильном моторе на лодку... Прочитав темы о салютах, чую, что дело закончится все-таки покупкой Парсуна 2.6. Но очень интересно его хотя бы попробовать завести в бочке. Потеплеет, доберусь

p.s. он же рассчитан на 72-й или 76-й бензин, а теперь и восьмидесятого не купить уже. Что в него лить? А масло какое? Мешать 25:1, как по мануалу?

Сержик · 25.02.2017, 19:16

Цитата:

Допис від _absh

Но очень интересно его хотя бы попробовать завести в бочке. Потеплеет, доберусь

...у этого моторчика есть очень подленькая особенность, на холодную и на бочке может очень бодренько заводиться (прямо подкупает с..ка

), особенно когда в душе тлеют тайные надежды выехать на рыбалку..... Но потом, на горячую, да после часа другого покатушек ...только вот так

...

_absh · 25.02.2017, 21:03

Ничего, когда я его буду заводить, на лодке все равно будет нельзя)

Громовой Александр · 25.02.2017, 21:16

вы не любите кошек???

вы их просто готовить не умеете

это угребище несложно привести в работоспособное и сравнительно надежное состояние...было бы желание и время

10 год...а вроде вчера было

как время летит

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

_absh · 25.02.2017, 22:41

оно от 92 бензина не сдохнет, если что? щас же с меньшим октановым числом не достать уже.

Сержик · 25.02.2017, 23:49

Цитата:

Допис від Громовой Александр

вы не любите кошек???

....почитал, занимательно, но я не филателист.... почему-то не интересно

Громовой Александр · 26.02.2017, 01:06

не сдохнет...главное масла не меньше 1 к 25...и обязательно слив воды сделать в верхней части ГБЦ, а штатный слив заглушить оставив отверстие буквально 0,5 мм для полного слива воды с рубашки охлаждения(не будет головку вести при подогреве...болячка салютовская

...)

а аппарат на салют ноге с головой триммера, да со складной ногой вааще чудная вещь...делал даже переходник под бензопилу с возможностью быстрой конвертации пилы в ПЛМ, так с таким аппаратом хоть в тайгу...и пила есть и докатка...

Громовой Александр · 26.02.2017, 01:08

Цитата:

Допис від Сержик

....почитал, занимательно, но я не филателист.... почему-то не интересно

Нет того , что мы не можем...есть только то, что недостаточно хотим

Все оно железное и обязано верой и правдой служить капитану...и гав-гав-гав- что на нем написано, ямаха или салют...обязаны пахать по полной.

Сержик · 26.02.2017, 13:02

Цитата:

Допис від Громовой Александр

Нет того , что мы не можем...есть только то, что недостаточно хотим

...читайте внимательно, я же сказал "мне не интересно"

Громовой Александр · 26.02.2017, 13:21

да я народу написал...кому интересно

20.02.2017, 20:33	#201
Сержик Реєстрація: 26.03.2007 Звідки Ви: Черкассы. Дописи: 1.257 Дякував: 2.057 Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях	[QUOTE=виктор юа;1553531.Может кто то подскажет "народную методу"[/QUOTE] ... подскажу, сдать в металлом и купить иномарку Это мой первый мот, краткие впечатления: дерьмо редкое После него было штук пять иномарок (всё время увеличивалась мощность...) Были и б/у... мелкие проблемы с большим удовольствием устранял собственными силами и получал удовольствие от правильных и мудрых решений заграничных инженеров

26.02.2017, 01:06	#210
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	не сдохнет...главное масла не меньше 1 к 25...и обязательно слив воды сделать в верхней части ГБЦ, а штатный слив заглушить оставив отверстие буквально 0,5 мм для полного слива воды с рубашки охлаждения(не будет головку вести при подогреве...болячка салютовская...) а аппарат на салют ноге с головой триммера, да со складной ногой вааще чудная вещь...делал даже переходник под бензопилу с возможностью быстрой конвертации пилы в ПЛМ, так с таким аппаратом хоть в тайгу...и пила есть и докатка...

26.02.2017, 13:21	#213
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	да я народу написал...кому интересно Востаннє редагував Громовой Александр: 26.02.2017 о 13:36.

25.02.2017, 01:32	#202
_absh Реєстрація: 03.08.2014 Звідки Ви: Ирпень Дописи: 1.708 Дякував: 222 Дякували 995 раз(и) в 493 повідомленнях	А в олимпийце запчасти на это несчастье еще продаются?

25.02.2017, 01:59	#203
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	продаются...но цена как на ямаху

25.02.2017, 21:03	#206
_absh Реєстрація: 03.08.2014 Звідки Ви: Ирпень Дописи: 1.708 Дякував: 222 Дякували 995 раз(и) в 493 повідомленнях	Ничего, когда я его буду заводить, на лодке все равно будет нельзя)

25.02.2017, 21:16	#207
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	вы не любите кошек??? вы их просто готовить не умеете это угребище несложно привести в работоспособное и сравнительно надежное состояние...было бы желание и время 10 год...а вроде вчера было как время летит [[Ссылки только членам профсоюза. ]

25.02.2017, 22:41	#208
_absh Реєстрація: 03.08.2014 Звідки Ви: Ирпень Дописи: 1.708 Дякував: 222 Дякували 995 раз(и) в 493 повідомленнях	оно от 92 бензина не сдохнет, если что? щас же с меньшим октановым числом не достать уже.