|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.07.2009, 01:47 | #1 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Ремонт салюта
Доброго дня.
Помогите советом и литературой. Досталя мне бесплатно Салют (какой не понятно), неработающий, от моего Бати, со словами мотор я привез теперь сына надо его починить.... помогите пожалуйста инфой - где можно купить на него запчасти и не подскажите нормальную ссылку на литературу по его починке (в интернете нашел только коротенькую статью). И если кто может помочь дельными советами по его ремонту то напишите мне в личку, как я понимаю вопросов у меня будет много, потому что это будет первый капремонт для меня. |
21.07.2009, 09:13 | #2 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Запчасти в Олимпийце продают на него, и умную книгу о ремонте Ветерка и Салюта покупал там же.Кстати на мотолодке прозвучала фраза: "Мотор Салют нужно дарить в наказание", я собственно так и поступил с купленным в 1998г мотором, который за 4-ре года потребовал 3 блока электронного зажигания.Ну , а ломающаяся пружина стартера и обрывы шнурка просто утомили.Последней каплей стал обрыв тросика газа идущего к румпелю.Так что мой вам совет, не тратьте деньги на этот не благодарный мотор,а собирайте на иномарку(пусть даже БУ).
|
21.07.2009, 10:12 | #3 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.07.2009, 10:30 | #4 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Не поможет тебе уход за ним.Обрыв шнурка это особенность конструкции у него ,а зажигание электронное отвратительного качества.Глянь в барахолку, человек Сузу 2,5 4т за 4500грн продаёт,а это не 1000 уе.Поверь моему опыту, мотор имеет столько слабых мест,что эксплуатировать его может человек с моцными бицепсами(гребля на базу) и стальными нервами(чтоб не сделать из него якорь).Я купил Сузу 2,2 2т и не нарадуюсь этому мотовеслу.
Добавлено через 2 минуты http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=5382 |
21.07.2009, 10:34 | #5 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.07.2009, 10:43 | #6 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Это я пример привёл с ссылкой, а вот эксплуатация Салюта радости не принесёт.Другое дело Ветерок 8.Был у меня такой .Вот это уже мотор и восстанавливать его есть смысл.Я это к чему, один раз Салют подведёт тебя на воде и вспомнишь мои слова .Грести против течения дело не благодарное.Так что лучше собирай на нормальный мотор и не трать деньги на запчасти для Салюта (они практически золотые).
|
21.07.2009, 10:53 | #7 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.07.2009, 11:04 | #8 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Салют идёт со слишком большой скоростью.И для троллинга применим только против течения.Плюс к этому если мотор с пластмассовым закрытым кожухом то прочистить свечу не реально.В общем хозяин барин,я лишь предупредил,что это грабли.
|
21.07.2009, 12:36 | #9 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
я уже год использую этот мотор проблем с ним небыло в день накатывал по 10 км
вот тока вчера вылезла первая очень сильно цветет вода сплошной ковер и какая то гнил ь в воде , перстает помпа качать воду, видимо забивается, к ак чистится? подскажите , на низких оборотах вода бежит а на повышеных не бежит есть книга Е.Г. Хорхордин. Подвесные лодочные моторы 'Ветерок', 'Салют , где можно скачать , укого есть скиньте такую книжку |
21.07.2009, 12:44 | #10 |
Реєстрація: 22.10.2008
Звідки Ви: Днепродзержинск
Дописи: 65
Дякував: 20
Дякували 7 раз(и) в 3 повідомленнях
|
[QUOTE=wwc;227583]Доброго дня.
Помогите советом и литературой. Салют, конечно, двигатель проблемный от рождения, но не безнадёжно. Моденизация его описывалась в журнале "Катера и яхты" (раза 2-3, не помню точно). Эксплуатировал его несколько лет, и сейчас живой. Основные траблы таковы: - карбюратор никакой (легко меняется на К60 от мопеда, и будет тебе скорость для троллинга). - проблемное зажигание, вызванное размагничиванием 3х пар магнитов из 4х, т.к.эти пары работают на отталкивание.Лечится переделкой электронной части или ножовкой по металлу (где то здесь в форуме Ю.Ю. упоминал). - за два сезона изнашивается сальник на валу (вода начинает попадать в цилиндр, глохнет,но без гидроудара).Подбирается на авторынке по образцу. - трудный запуск на воде (на воздухе с полтыка).Тоже значительно лечится - сверлится отверстие в ноге выше уровня воды). - пусковое устройство учебно-боевое (Руслан описал вкратце).Но...шнур у нас зачем, и вёсла в сторону. Всё это есть в интернете, обратись к GOOGLE. |
21.07.2009, 13:00 | #11 | |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
[QUOTE=SERP;227693]
Цитата:
|
|
21.07.2009, 15:13 | #12 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
[QUOTE=валерий;227705]Я эту проблему с помпой решил с помощью напорной трубки.Как было на древних малосильных моторах.Взял трубку из латуни Ф 8мм и развернул на конус, этот водоприёмник закрепил на кавит плите так,чтобы винт нагнетал воду в эту леечку сам.Второй конец всунул в рассверленное отверстие водоприёмника.Проблема исчезла.Единственное это предусмотреть возможность очистки этой трубки и отверстий в корпусе помпы.
|
21.07.2009, 15:50 | #13 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
я так понимаю трубка должна одним концом вставлятся в водозаборное отверстие изгибается и второй конец ставится за винтом? а можно фото
а не маловато 8 мм диаметра? |
21.07.2009, 16:42 | #14 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Именно так и сделал.Да еще чтоб не портить ничего трубку стяжками(хомутами) к АКП закрепил.На счёт мало,то не сомневайтесь.Вы гляньте на прорези водозабора и поймёте что Ф 8мм это огромное отверстие.Работало в любых условиях.А причиной создания этого устройства была лодка из ПВХ с навесным транцем.Я хоть и прорези для струбчин сделал, но всеравно не помогало .После установки трубки , пока винт в воде,вода в помпе.Главное трубку расклепать посильней и закрепить максимально близко к лопасти винта.
|
21.07.2009, 17:05 | #15 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.07.2009, 17:17 | #17 | |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
Цитата:
а можно фото глянуть как оно в натуре у меня тоже лодка пвх с навесным транцем Добавлено через 2 минуты у меня когда был мопед карпаты с таким карбом я прокладки выбивал из обычного картона ,папка для бумаг, торец мажеш салидолом прикладываеш к картону потом ножницами вырезаеш , ложиш на герметик и порядок, а та прокладка что между цилиндром и карбом из кусочка паранита |
|
21.07.2009, 17:47 | #18 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
21.07.2009, 18:56 | #19 | |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
24.07.2009, 19:42 | #20 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
очень актуально, потому как стоит недорого, а с теперешней ситуацией с зарплатой , мне например дешевле реанимировать салют
|
|
|
|