|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 20.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 2.738
Поблагодарили 1.958 раз(а) в 297 сообщениях
|
Evinrude 40 Vs ...
господа капитаны, помогите опытом.
стою перед выбором мотора на [[Ссылки только членам профсоюза. ]. нужен б/у 40-50 сил. сегодня был в одном [[Ссылки только членам профсоюза. ] б/у моторов, ребята оч нахваливали свои эвинруды. по их словам прог2 (вроде) на эвинруд 40 обошел прог2 на хонде 60. похожее говорят/пишут и североамериканские интернеты. я сам в сказки и маркетинг не верю давненько вже, поэтому интересует мнение реальных пользователей ![]() основное что меня привлекает в эвинрудах: - расход якобы меньше собратьев по обьему; - вес; - обслуживание раз в 3 года. - звук работы (чисто индивидуальный фетиш ![]() по запчастям и датичкам сейчас уже можно все найти, ну и доставка из США работает, если ооочень надо. что скажете? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Евины до 60 сил - отказать. 2 цилиндра. Трясет его как нервно-больного. Единственный плюс - не воняет выхлоп как на сходном по мощности 2х тактнике. Расход бенза - один-в-один как на Я-60 (4т), если берем сравнение 60 сильных голов (40ка - в одном объеме с 60силкой). На максимально открытой "дырке" - пожалуй даже больше. Масло в бачок - исключительно родное, и желательно не ниже ХД-50. Ценники на него в инете - можно глянуть
![]() Сколько не пробовал - никаких чудес насчет "сумасшедшего" крутящего момента по сравнению с тем же 4т не ощущал, и не только я. Особенно на тяжелом корпусе. Я-60 в тех же условиях показывает себя лучше, имхо разумеется. Сказки насчет что 40 сил обошли 60 - в реале остаются пустой болтовней продаванов. Раз в три года ![]() ![]() Вес? На этой мощности это не те килограммы, за которые стоит бороться. Запчасти и сервис. Отвратительно, как первое так и второе. К тому же если память не подводит, официального сервиса уже в Киеве практически не осталось. Будьте готовы к тому, что зип будут везти месяца 3-4. А если будет серьезная проблема с двигателем (негарантийным), очень немногие люди в Украине смогут его привести в чувства. Звук. Фирменный звук е-теков от Эвинруда начинается от 3х цилиндров (а лучше от 4х). Там же начинается и крутящий момент. Но это уже диапазон совершенно других мощностей. Имхо. Эвинруд - мотор из спорта и для спорта. Не для гражданского применения. Советую искать любого другого ЖИВОГО неушатанного 4т одноклассника по силам, чтоб потом не было неприятного осадка... Востаннє редагував Оzzy: 25.06.2015 о 15:38. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 20.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 2.738
Поблагодарили 1.958 раз(а) в 297 сообщениях
|
не могу понять почему мнения расходятся так кардинально
![]() либо очень ок, либо очень не ок. на [[Ссылки только членам профсоюза. ]где-то 50/50 видосец в тему, выбачте шо поненашему) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 23.08.2012
Звідки Ви: киев П.Борщаговка
Дописи: 182
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 78 раз(а) в 51 сообщениях
|
А Вы сами попробуйте если не верите и потом нам расскажите(шутка).Очень шумный,но резвый.Масло очень подорожало и лить его надо часто,а запчасти вроде есть и не проблема,не дай Бог что то полетит и попробуйте их дождаться.4 такта лучше и дешевле в обслуживании.ИМХО
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
madd.kiev (25.06.2015)
|
![]() |
#5 |
Реєстрація: 20.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 2.738
Поблагодарили 1.958 раз(а) в 297 сообщениях
|
так а чего, я бы с удовольтвием на всех прокатился, но пока только во сне
![]() по крупицам соберем - будет всем наука. давайте подсчитаем приблизительно: - коснервация и ТО, например, хонды 50 - сколько $? - литр [[Ссылки только членам профсоюза. ] пусть будет 200грн. я так понимаю литр масла на 50 литров бенза, если 1:50? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 23.08.2012
Звідки Ви: киев П.Борщаговка
Дописи: 182
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 78 раз(а) в 51 сообщениях
|
Я для себя уже все посчитал и взвесил.В итоге поменяли евик -75 на сузу 70 и довольны на 200%.На холостых надо прислушаться чтобы услышать работу мотора и работает на оборотах намного тише ,жрет почти одинаково.Хонду тоже не брал бы,у двоих знакомых были тоже открестились ,одни яму 60 взяли,другие тоже сузу взяли.А фильмы можно так снять что и на 5-силах 50 км летать можно.Одно могу добавить что самый лучший мотор это НОВЫЙ !!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Если действительно интересны Эвинруды - могу накидать именно по этим моторам информацию, напрямую от пользователей а не от инет_фантазеров. Читать долго, очень. Но если действительно интересно - почему бы и нет. От себя повторю еще раз - в данной мощности заморачиваться на эвинруд е-тек кайфа нет. А вот если говорить про 150+ сил - другое дело. Там действительно ощущения близкие к оргазму
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Реєстрація: 20.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 2.738
Поблагодарили 1.958 раз(а) в 297 сообщениях
|
Цитата:
вы же в курсе, Павел, я пока только на начальной стадии интеграции в сообщество и отфильтрованная информация от первоисточника экономит мозгобайты ![]() да, это я уже понял, спасибо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Чтения на неделю хватит, а для обработки всей информации - и того больше
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
madd.kiev (26.06.2015)
|
![]() |
#10 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Эвинруд мне нравиться, но есть у него нехорошая особенность. Мозги очень не любят переполюсовки на АКБ. Можно запросто влететь на новые мозги. В принципе, при наличии диагностического файла, можно купить пустые на Е-Бее и зашить их под свой мотор, но многие с сохранением диагностики не заморачиваются и попадают в новые прошитые мозги заказанные у изготовителя. По резвости старта рядом с Эвином стоит только Сузуки (ну... почти родственники... когда-то..). На 4-т Меркури не ходил, но от Ямахи лично я не в восторге, на старте тупая и вялая. Хонда... просто никакая, нечто серое для передвижения по воде. В принципе на Украине только Сузуки и Меркури по сервису и запчастям могут за себя ответить. Лично я более к Сузуки расположен...
Востаннє редагував DDD: 26.06.2015 о 23:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|