Помехи от работы мотора (генератора)

[CaptainSASH]

Добрый день!

При работающем моторе Honda BF15D на экране прибора Lowrance Elite-7 HDI отображаются помехи в виде маленьких белых точек.

Прибор подключен согласно руководства к прибору и руководства к мотору.

Советуют минус с гены (акб) подать на корпус мотора.

Какие "ЗА" и "Против"?

[yuriah]

Допис від SASH

Советуют минус с гены (акб) подать на корпус мотора.
Какие "ЗА" и "Против"?

Насколько мне известно о похожей проблеме - писали, что помогло подсоединение минусового вывода регулятора напряжения к корпусу мотора. У генератора минуса нет. И от АКБ минус в мотор тащить скорее всего бесполезно. Нужно попробовать это сделать и отписаться тут, насколько помогло, кому-то да будет полезно. Так что сплошные "ЗА"...
ЗЫ Еще вдогонку. Может быть и ошибаюсь, вроде читал где-то, что провода переменки от генератора экранировали, а экран подключали к корпусу мотора в той же точке, куда и "Минус" регулятора. Эксперимент - наше ВСЕ!

[Оzzy]

12,5 Вольт (если верить эхограмме) при работающем двигателе? Не хочу Вас расстраивать, но генератор не дает заряда. А точки - это уже "производные" неработающей цепи, потому как родной хондовский регулятор шунтирующего типа, и если он работает корректно, то помеха действительно будет "свистеть" наводками в общую цепь...
Какой аккумулятор используете? Емкость?

[CaptainSASH]

Допис від Оzzy

12,5 Вольт (если верить эхограмме) при работающем двигателе? Не хочу Вас расстраивать, но генератор не дает заряда.

Там скорость 2,96 это холостые. На холостых не заряжает.
На средних оборотах заряжает...

Допис від Оzzy

А точки - это уже "производные" неработающей цепи, потому как родной хондовский регулятор шунтирующего типа, и если он работает корректно, то помеха действительно будет "свистеть" наводками в общую цепь...

Как "лечить"?

Допис від Оzzy

Какой аккумулятор используете? Емкость?

EP1234W 12V 9Ah Battery

[CaptainSASH]

Допис від yuriah

Насколько мне известно о похожей проблеме - писали, что помогло подсоединение минусового вывода регулятора напряжения к корпусу мотора.

Именно так и советовали (про гену это я погорячился).

[Оzzy]

Для того чтобы понимать что лечить - нужен точный диагноз.
Насколько я понимаю, при глушении мотора точки пропадают?
Если на работающем моторе отключить один из проводов именно генератора (два серых провода под колпаком), точки пропадают? Можно не на работающем, можно на заглушенном, а потом завести.
Если отключить плюсовой провод от двигателя, завести - точки пропадают?

[CaptainSASH]

Допис від Оzzy

Для того чтобы понимать что лечить - нужен точный диагноз.

АКБ подключена штатно согласно мануала, прибор тоже согласно мануала.
Других потребителей нет.

При работающем двигателе на экране прибора на странице "нижнее сканирование" видны помехи в виде белых точек (хаотично по всему экрану).

При НЕ работающем двигателе помех нет.

Отключать провод от генератора и запускать двигатель пока не пробовал, нет возможности.
ПРи следующем выходе попробую.

З.Ы. Кабель к датчику предположительно экранированный (по слухам).
З.Ы.Ы. На Lowrance EliteMark-5x DSI помехи замечены не были.

эл. схема мотора

[rubolov]

Допис від SASH

АКБ подключена штатно согласно мануала, прибор тоже согласно мануала.
Других потребителей нет.

При работающем двигателе на экране прибора на странице "нижнее сканирование" видны помехи в виде белых точек (хаотично по всему экрану).

При НЕ работающем двигателе помех нет.

Отключать провод от генератора и запускать двигатель пока не пробовал, нет возможности.
ПРи следующем выходе попробую.

З.Ы. Кабель к датчику предположительно экранированный (по слухам).
З.Ы.Ы. На Lowrance Elite-5x DSI помехи замечены не были.

эл. схема мотора

Долучення 453291

Ну , если простые решения не подходят, придётся или клеммы скидывать, или кнопку отключения АКБ от мотора. Что бы эхолот работал только от АКБ .

[CaptainSASH]

Допис від rubolov

Ну , если простые решения не подходят,

О каких простых решениях идёт речь?

Допис від rubolov

придётся или клеммы скидывать, или кнопку отключения АКБ от мотора. Что бы эхолот работал только от АКБ .

Повторюсь, метод "научного тыка" (перебора разных вариантов подключения) воплотить в жизнь пока нет возможности, для этого нужно выйти на воду.

Есть подозрение, что помехи будут и при отключении АКБ от генератора...

Вопрос, собственно, больше касательно правильного заземления подключения к "массе" (Ground) регулятора/выпрямителя (реле регулятора).

[Любитель]

Допис від SASH

Вопрос, собственно, больше касательно правильного заземления регулятора/выпрямителя (реле регулятора).

Думаю, что выделенного выше для лодочного мотора не существует в принципе.. Тут скорее нужно использовать термины "общий провод", "корпус", возможно "соединение корпуса с экраном", "соединения общего провода с корпусом" и т.д.

[Оzzy]

Допис від SASH

АКБ подключена штатно согласно мануала, прибор тоже согласно мануала.
Других потребителей нет.

При работающем двигателе на экране прибора на странице "нижнее сканирование" видны помехи в виде белых точек (хаотично по всему экрану).

При НЕ работающем двигателе помех нет.

Отключать провод от генератора и запускать двигатель пока не пробовал, нет возможности.
ПРи следующем выходе попробую.

З.Ы. Кабель к датчику предположительно экранированный (по слухам).
З.Ы.Ы. На Lowrance Elite-5x DSI помехи замечены не были.

эл. схема мотора

Долучення 453291

Схему этого мотора помню почти наизусть, потому сразу и указал на серые провода от генератора.
Кабель к датчику - действительно экранированный. Равно как и кабель питания.

Собственно манипуляции, о которых я писал раньше, нужны именно для того, чтобы ТОЧНО понять, откуда идет помеха - от системы зажигания или от генераторно-зарядной системы.

П.С. Все лечится, но только после того, как будет понятно, из какой будки лает зарытая собака...

[Оzzy]

Допис від Любитель

Думаю, что выделенного выше для лодочного мотора не существует в принципе.. Тут скорее нужно использовать термины "общий провод", "корпус", возможно "соединение корпуса с экраном", "соединения общего провода с корпусом" и т.д.

Абсолютно в дырочку!

[CaptainSASH]

Допис від Любитель

Тут скорее нужно использовать термины "общий провод", "корпус", возможно "соединение корпуса с экраном", "соединения общего провода с корпусом" и т.д.

До#бка зачтена.

Нужно использовать термины (в конкретном случае) производителя
а это "Ground" (EN) или "Масса" (RU)

[Сергей1974]

Извините, дабы не плодить похожих тем напишу сюда.
Такая же проблема с аналогичным эхолотом и сузой 20А, такие же точки при работающем моторе, на заглушенном красивая картинка без помех, выпрямитель докупал отдельно оригинальный сузуковский. Думал причина в эхолоте или установке датчика, но пробовал свой эхолот на другой лодке с хондой 40, а с той лодки HDS 7 G2T поставил себе, так у меня все без изменений и на другой лодке мой элит 7 хорошо работает. Пробовал менять местами подключение к генератору, но никакой разницы в работе нет. И есть еще одна проблема, на холостых оборотах зарядку показывает от 13.5 до 14 в, а на оборотах выше 2000 падает до 12.5 в. Может кто поможет, буду рад любому совету.

[Оzzy]

Какая именно суз-20? Румпель или полная дистанция? Какой именно выпрямитель докупался? Если выше 2000 оборотов пропадает зарядка - настоятельно рекомендую тот "выпрямитель" сдать "по гарантии", он нормально не работает.

[rubolov]

http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....postcount=3945
Кто хотел-- тот услышал !, но я бы заземлял на мотор.
Не, ну если бесплатный совет не убедителен и неприемлем, могу сбросить номер карты .

ПС: для тех кто в теме: данный "песочек" присутствует как у шунт. РН , так и у не шунт. Возможно причина или от ген.катушки или ген.катушка+РН. Что б вычленить этот вопрос, можно попробовать вместо РН подключить выпрямитель и кинуть концы на АКБ , ну а дальше уже смотреть картинку. Но шото подсказывает что дело в ген.катушках ПЛМ., в качестве напряжения, чистоте так сказать, не путать с частотой!

[Сергей1974]

Допис від Оzzy

Какая именно суз-20? Румпель или полная дистанция? Какой именно выпрямитель докупался? Если выше 2000 оборотов пропадает зарядка - настоятельно рекомендую тот "выпрямитель" сдать "по гарантии", он нормально не работает.

Сузуки 20А инжектор с румпелем, выпрямитель сузуки оригинал от этого мотора, подключал по цветам проводов на место установки сел как там и был всегда, покупал у Влада (мотор.ком.уа) 2 года назад, думаю, что гарантия уже закончилась, хотя наработка у мотора около 60 часов.

[Оzzy]

Значит 80 Вт генератор, значит самый обычный выпрямитель (правда за "необычный" ценник). Значит обязан давать заряд на ЛЮБЫХ оборотах. По описанным симптомам - он не работает...

[Сергей1974]

Допис від Оzzy

Значит 80 Вт генератор, значит самый обычный выпрямитель (правда за "необычный" ценник). Значит обязан давать заряд на ЛЮБЫХ оборотах. По описанным симптомам - он не работает...

Да, ценник не гуманный (207 американских рублей), сразу не проверял, подключил да и все -эхолот стоял марк 5х про и 7А аккум, зимой купил элит 7, подключил увидел проблему и так и хожу, аккумулятор поставил помощнее 35А автомобильный, на 2-3 рыбалки хватает, потом заряжаю в гараже.

[Оzzy]

Допис від Сергей1974

Да, ценник не гуманный (207 американских рублей)

Люблю "фирму" и "фирменные безальтернативные постановки пользователей в позу".
А выход вот - 40 или 50 грн, где то недели три назад на радиорынке. Если озаботиться поиском - гривен за 25 можно найти


Правда тут нужно внимательно глядеть за напругой на аккумуляторе, т.к. при подобном диодном мосте на долгих переходах возможен перезаряд аккумулятора... Но имхо, лучше так, чем через каждые 3 выхода таскать акум на подзарядку. Либо тогда озаботиться установкой действительно полноценного стабилизатора напряжения.