Yamaha F60CETL или Mercury F 60 ELPT EFI

[megadzilla]

потихоньку выбираю мотор на новый корабль.
учитывая, что всю жисть отходил исключительно на мерках (5 (2т) 15(2т) 40 (4т)) я естественно склоняюсь к мерку, но вот если учитывать мнения более опытных в этом деле людей, которые меня склоняют к ямахе, то я таки решил репу почухать и померковать над этим вопросом.


или

про мерки я не могу скзаать ничего плохого - моторы восхитительные, и ни разу не подводили. а вот ямаха - для меня темная лошадка.

что народ домовой думает по всем моментам (комплектация, сервис, экономичность, громкость мотора и т.д.)

спасибо

[Морпех]

А почему именно эти два бренда?
Моторы Эвинруд с их новой линейкой E-TEC, сейчас считаются самыми экономичными, тихими и тяговитыми.
Может и к ним стоит присмотреться ?..

[Руслан 35]

Если честно то тут выбор не однозначный, так как на обоих моторах Яма и Мерк стоит одна и та же голова.Обвес может и разный а бОшка Ямовская.Поэтому разнецы особой нет,нужно сравнить комплектацию и стоимость .

[Гена Б.]

Хотел т оже сказать про башку, но Руслан опередил. И не надо ещё забывать, что у Мерка есть такая система как Смарткрафт, к которой Ямовским цифровым приборам ещё очень далековато.

[megadzilla]

Evinrude в 60 лошадях с тримом и электростартером 7000 евро вылазит.
Моторы люкс. Спору нет. Но цена

блин. яма интереснее по комплектации. А мерк по дизайну классный

буду думать

[Гена Б.]

Допис від megadzilla

Evinrude в 60 лошадях с тримом и электростартером 7000 евро вылазит.
Моторы люкс. Спору нет. Но цена

блин. яма интереснее по комплектации. А мерк по дизайну классный

буду думать

Ну по Эвинруду - он хоть и экономичный, но ведь масло всё равно потребляет, причём специальное Эвинрудовское для впрысковиков. И думаю, обчное тцв3 туды не подойдёт, а соответственно стоимость этого масла очень даже не балуйся.
У ямы действительно приборы идут в комплектации, но до 100 л.с. идут обычные круглые цифровые мультиприборы, которые только показывают и ничего не управляют. И говорят ещё, что Яма тише от Мерка.
У мерка дизайн действительно супер, самому нравится, хочу себе в таком корпусе 40 найти и сделать из него 60. Но преимущества системы Сиарткрафт - управляет движком на тролле, причём на тахе выставляется обороты, которые надо поддерживать, а на спидометре - выставлять скорость.
Показывают все параметры движка, ошибки, которые возникают в движке, вплоть до присутсвия воды в бензе и ещё очень много других параметров. Кроме того можно подключить антенну ГПС, датчик эхолокатора для определения мелей и ещё много другого.

[megadzilla]

о боги что случилось с форумом ? ровно год назад меня чуть на костре не сожгли, когда я купил мерк 40 эфишку

Гена, а если отбросить вопрос с маслом и его стоимостью, по эвину - как он в деле ?

про смарткрафт я в курсе - очень его не хватало на 40-ке ... на счет того кто тише, так я от своего мерка нынешнего, просто в восторге - слышно как вода из контрольки в реку брызгает ...

нашел выход на евинруды ... цена обещает быть очень хорошей ... не просто очень, а очень-очень ...

может психануть ?

[Игорь ims]

Мерк тише и, насколько мне известно, головы у них с Ямой сейчас разные.

Допис від megadzilla

нашел выход на евинруды ... цена обещает быть очень хорошей ... не просто очень, а очень-очень ...

может психануть ?

Если закупка будет стоить дороже 4т-конкурентов, то не эвик того не стоит. Хотя... красивый он .

[megadzilla]

из полезных функций только тролл-контроль ...
все остальное - на фиг не надо
диагностика двига и так есть - по звукам (сколько раз пикнул - можно определить чо с мотором)
вольтаж - тот же эхолот показывает ...
ну разве что время наезженное мотором ...

или я что-то не прально понял ?

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:02 ----------

Допис від Игорь ims

Если закупка будет стоить дороже 4т-конкурентов, то не эвик того не стоит. Хотя... красивый он .

нифига не понял, Игорек что чего не стоит ?

[alex777]

Евинруд ето бомба! слышал как работает на полном, сказка, свистит как истребитель. Да и скорость у него приличная

[Морпех]

Эвинруд нового поколения, просто мало распространен у нас. Но по тем консультациям которые я получил от людей присутствовавших на официальной призентации, по той информации которую удалось "нарыть", вывод один - равных сегодня Эвинруду просто нет!
Я лично иду малыми шагами в водномоторной гонке вооружений, но точно знаю, что когда смогу себе его позволить (это как феррари среди моторов) - Эвинруд будет висеть на транце моей лодки!
Официально в Украине их продают Бриговцы: [[Ссылки только членам профсоюза. ], попробуйте связаться с ними, получить более квалифицированную консультацию. Цена 7тыс евро, точно не окончательная...
И немного для затравки видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] . Не думаю что Ямаховцы оставили бы такое без комментариев, если бы это была ложь.

[megadzilla]

фигасебе ... либо фейк, либо правда. но, как и было сказано, ямаховцы бы уже себе задницы порвали в судах, если бы это было не правдой (я на счет ролика) ...

так ... думать стало еще тяжелее ...

[Гена Б.]

Допис від Морпех

Эвинруд нового поколения, просто мало распространен у нас. Но по тем консультациям которые я получил от людей присутствовавших на официальной призентации, по той информации которую удалось "нарыть", вывод один - равных сегодня Эвинруду просто нет!
Я лично иду малыми шагами в водномоторной гонке вооружений, но точно знаю, что когда смогу себе его позволить (это как феррари среди моторов) - Эвинруд будет висеть на транце моей лодки!
Официально в Украине их продают Бриговцы: [[Ссылки только членам профсоюза. ], попробуйте связаться с ними, получить более квалифицированную консультацию. Цена 7тыс евро, точно не окончательная...
И немного для затравки видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] . Не думаю что Ямаховцы оставили бы такое без комментариев, если бы это была ложь.

Для справыки.
сВтоимость 1 км пробега Феррари формулы-1 $850. Живучесть моторов - один сезон. Стоит ли этого. И опять пловторюсь масло......

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:52 ----------

Допис від Игорь ims

Мерк тише и, насколько мне известно, головы у них с Ямой сейчас разные.Если закупка будет стоить дороже 4т-конкурентов, то не эвик того не стоит. Хотя... красивый он .

Игорь, просвети человека, у тебя же висел на транце Эвик или джоник, разницы то ведь ни какой нету.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:54 ----------

Допис від megadzilla

из полезных функций только тролл-контроль ...
все остальное - на фиг не надо
диагностика двига и так есть - по звукам (сколько раз пикнул - можно определить чо с мотором)
вольтаж - тот же эхолот показывает ...
ну разве что время наезженное мотором ...

или я что-то не прально понял ?

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:02 ----------



нифига не понял, Игорек что чего не стоит ?

Там очень не мало параметров, но даже тех в таблице и то хватает. А вообще то инженеры Мерка не всё предусмотрели - берут же у меня люди тахи и подключают без всех нужных компонентов. И табличка эта, насколько я в курсе, уже немнго устарела.

[Морпех]

Допис від Гена Б.

Для справыки.
сВтоимость 1 км пробега Феррари формулы-1 $850. Живучесть моторов - один сезон. Стоит ли этого.

Гена, рад что наши пристрастия схожи в отношении к F-1 .
Только там еще есть моторы: Мерседес, БМВ, Хонда и т.д., которые также имеют очень малый моторесурс, расчитаный буквально на несколько гонок, после чего (а иногда и раньше ) горят "синим пламенем". Я же говорил о Феррари как о дорогих, но очень скоростных и надежных автомобилях. Для справки я болею не за эту команду .
А по Эвинруду, то ресурс масла вдвое против "четырехтактников" и топлива потребляет на порядок меньше. Если мы советуем людям брать мотор 4-такта, мотивируя, что большие затраты при покупке (против 2-х тактных) отчасти восполнятся экономией топлива, то и тут ситуация будет схожей.
Важным фактором остается сервис, вот как с этим у нас, надо еще кропотливо все изучить...

[C-ZAR]

Допис від Морпех

Важным фактором остается сервис, вот как с этим у нас, надо еще кропотливо все изучить...

-"То что один человек построил - другой завсегда разобрать сможеть..." , скорее вопрос как там у нас с з\ч...

[Игорь ims]

Допис від C-ZAR

-"То что один человек построил - другой завсегда разобрать сможеть..." , скорее вопрос как там у нас с з\ч...

Внутрь махи не лазил. А вот Е-тек руцями с з\ч в них починить далеко не всегда можно.

---------- Добавлено в 07:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:00 ----------

Допис від megadzilla

нифига не понял, Игорек что чего не стоит ?

Димка, я пользовал все три оговариваемых тут мотора.
Считаю, что у меня мало опыта, для того, чтобы ответственно рекомендовать тебе какой-либо из этих движков. Потому и говорю, что лучше всего (имхо) смотреть на цену, а не на торговую марку или ее рекламу .

[megadzilla]

так а что рассказы людей о невероятной надежности, о "хоть водку заливай без масла" и т.д. ?

[Руслан 35]

Допис від megadzilla

так а что рассказы людей о невероятной надежности, о "хоть водку заливай без масла" и т.д. ?

Ну ведь была поучительная история на мотолодке, когда У Эвин с улиткой(водомёт) на первом выходе из-за столкновениея в препятствием у мотора ум за розум зашол.Потом танцы с бубном и компом, ошибку вытирали .Так что при всех позитивах есть и слабые места, ну не гоже мотору выходить из строя от удара.Понятно что со временем на програмном уровне устранят, но где гарантия? Лично я за Мерк 60 EFI.

[Игорь ims]

А я за Маху

[Руслан 35]

Допис від Игорь ims

А я за Маху

Игорь, тут ведь вообще выбор больше к дизайну и цвету сводится,так как если бОшки одинаковые то и преимуществ особых нету ни у того ни у другого, только цвет и дизайн.Ну и страна где произвели.