Клапан сброса давления на пвх

[Fenki]

Добрые люди подскажите где приобрести это чудо.Перелопатил все нигде нету

[Саша В.]

Допис від Fenki

Добрые люди подскажите где приобрести это чудо.Перелопатил все нигде нету

не верю, что АйТишники задают такие вопросы, ответ [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Kolibriboats]

Перепускной клапан - базовая комплектация для надувных моторных лодок "КОЛИБРИ" всех серий, выпускающихся с лета 2014 г.

Приобрести клапан отдельно можно позвонив в отдел розничных продаж ССК "КОЛИБРИ" (телефон на сайте) или написав мне в ЛС.

[Kolibriboats]

Обратите внимание, установку перепускного клапана нужно делать в условиях сервисного центра, т.к. придется прорезать технологическое отверстие в баллоне (а затем его заклеивать), чтобы вставить ответную часть клапана.

[Fenki]

Допис від Саша В.

не верю, что АйТишники задают такие вопросы, ответ [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Может я не правильно выразился,Нет в наличии ни где там где они есть на сайтах,а на Колибри на сайте их нет,но позвонил и заказал у них.Закройте тему плизз

[Cultik]

Допис від Fenki

Может я не правильно выразился,Нет в наличии ни где там где они есть на сайтах,а на Колибри на сайте их нет,но позвонил и заказал у них.Закройте тему плизз

[[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] пробовали?

[Fenki]

Допис від Cultik

[[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] пробовали?

Да,везде пробовал нигде нету,заказал на Колибри

[Саша В.]

Допис від Kolibriboats

Обратите внимание, установку перепускного клапана нужно делать в условиях сервисного центра,

В Киеве есть сервисный центр Колибри? На сайте сказано лишь о сервисном центре Днепропетровска.

[vladimir07]

Такой клапан необходим на лодке с баллоном темного цвета и большого диаметра. Жизненно необходим.
На светлой лодке с небольшими баллонами может быть даже вреден.

[Fenki]

Допис від Саша В.

В Киеве есть сервисный центр Колибри? На сайте сказано лишь о сервисном центре Днепропетровска.

Главное это клапан,а где его врезать,это уже дело не хитрое

[Fenki]

Допис від vladimir07

Такой клапан необходим на лодке с баллоном темного цвета и большого диаметра. Жизненно необходим.
На светлой лодке с небольшими баллонами может быть даже вреден.

У меня adventure 360 темно зеленого цвета,не очень приятно летом,когда вытянул лодку на берег постоянно бегать и стравлять воздух с баллонов.

[Grifon 65]

В зависимости где стоит подрывник лодку нужно качать в определенной последовательности.Не правильно накачаешь, клапан не спасет лодку. Учитывать нужно подвижные перегородки .

[Fenki]

Допис від Grifon 65

В зависимости где стоит подрывник лодку нужно качать в определенной последовательности.Не правильно накачаешь, клапан не спасет лодку. Учитывать нужно подвижные перегородки .

Да,мне говорили что качать нужно начинать с того балонна где стоит клапан

[Михаил 48]

Допис від Fenki

Да,мне говорили что качать нужно начинать с того балонна где стоит клапан

На самом деле, последним, так как стоит на переднем баллоне. Качать до начала стравливания воздуха. На Гранде, максимальное давление в аварийном клапане 0,22, после превышения которого, начинает автоматически стравливать воздух до этого значения.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Kolibriboats]

Перепускной клапан устанавливается:
- на лодке с двумя отсеками - на любом одном;
- на лодке с трем-четырьмя отсеками - на двух.
Начинать накачку нужно с баллона, в котором установлен клапан.
Логика простая:
- накачивая баллон, в котором установлен клапан, перегородка между отсеками будет вывернута в сторону не накачанного отсека;
- следующим этапом, накачивая отсек без клапана и доводя его до номинального давления, натяжение перегородки будет немного ослаблено и давление между отсеками будет выравнено;

- при расширении воздуха в отсеке без клапана - за счет смещения перегородки, будет увеличиваться давление и в отсеке с клапаном - что приведет к срабатыванию клапана;
- при расширении воздуха в отсеке с клапаном - превышение номинального давления приведет к срабатыванию клапана.

Таким образом, для того, чтобы предохранительные перепускные клапана предохраняли баллоны лодки от избыточного давления, необходимо их установить в соответствие с количеством баллонов и начинать накачку с баллонов, в которых установлены клапана.

[Kolibriboats]

Допис від Саша В.

В Киеве есть сервисный центр Колибри? На сайте сказано лишь о сервисном центре Днепропетровска.

Заводской Сервисный центр "КОЛИБРИ" находится в Днепропетровске.
Отправка продукции в Сервисный центр производится автоперевозчиками (например: Новая почта, Автолюкс, Деливери и т.п.)
Пересылка гарантийной продукции - за счет производителя, не гарантийной - за счет заказчика.
Установку любого клапана (воздушного или перепускного) на баллон надувной лодки желательно производить в условиях сервисного центра - заводского или нет - не суть, важно, чтобы сервисный центр имел опыт подобных работ.

[Grifon 65]

По логике правильно что нужно на каждый отсек клапан,если учитывать то что производители лодок экономя время и материал делают перегородки конвертом.Ход перегородки очень маленький. А нужно делать перегородку бочонком и минимум пол метра.В этом случае ставиться один подрывной.Недавно делали ремонт БРИГА РИБ сильно был удивлен увидев перегородку конвертом да ещё с ткани для баннеров.

[Kolibriboats]

Grifon 65
Перегородка между отсеками баллонов должна выполнять две основные функции:
- выравнивание давления между смежными отсеками;
- в случае пробоя одного из отсеков, обеспечить гарметичность оставшегося отсека.
В надувных лодках "КОЛИБРИ" перегородки отсеков изготавливаются из той же ткани ПВХ, их которой изготавливается лодка. Перегородка сваривается и вваривается в баллон на установках ТВЧ.

Конусная форма перегородки выбрана не случайно:
- концентратор напряжений (угол) - один, прочность соединения обеспечивается сваркой на ТВЧ;
- ее объема достаточно, чтобы выровнять давление между смежными отсеками;
- в случае пробоя соседнего отсека, единовременная потеря давления в оставшемся отсеке не будет значительной (в случае, если перегородка была вывернута в обратную сторону), за счет оптимально подобранного объема.

[Grifon 65]

Kolibriboats
По поводу конусной перегородки.
Перегородка однозначно должна быть сделана бочонком.Во первых ход ее больше,во вторых не маловажный фактор если рванул отсек не важно какой за счет длиной перегородки она выворачивается и уключина и скамейка остаются под перегородкой,достаточно только подкачать отсек целый. По поводу концентрации нагрузок как Вы написали все ерунда есть моторные лодки с тупыми бугелями и не чего выдерживают давление еще большее чем перегородка.Конусную перегородку легче сделать и быстрей а польза только как перегородка и не более,рванул отсек останешься или без уключины или без скамейки. Перегородка ставится под уключиной а длина ее должна быть такой чтобы доставала до опоры скамейки.

[Михаил 48]

Допис від Kolibriboats

Перепускной клапан устанавливается:
- на лодке с двумя отсеками - на любом одном;
- на лодке с трем-четырьмя отсеками - на двух.
Начинать накачку нужно с баллона, в котором установлен клапан.
Логика простая:
- накачивая баллон, в котором установлен клапан, перегородка между отсеками будет вывернута в сторону не накачанного отсека;
- следующим этапом, накачивая отсек без клапана и доводя его до номинального давления, натяжение перегородки будет немного ослаблено и давление между отсеками будет выравнено;
Долучення 426179
- при расширении воздуха в отсеке без клапана - за счет смещения перегородки, будет увеличиваться давление и в отсеке с клапаном - что приведет к срабатыванию клапана;
- при расширении воздуха в отсеке с клапаном - превышение номинального давления приведет к срабатыванию клапана.

Таким образом, для того, чтобы предохранительные перепускные клапана предохраняли баллоны лодки от избыточного давления, необходимо их установить в соответствие с количеством баллонов и начинать накачку с баллонов, в которых установлены клапана.

Качаю свою трехкамерную так: , [[Ссылки только членам профсоюза. ], клапан находится на фронтальном отсеке, срабатывает при увеличении избыточного давления в лодке, как и положено.