Лодка под 15

[Aleks_sk]

Добрый день Уважаемые Домовые. Читал темы "Смастерим лодку 4.3м" и, как следствие, её развитие- "Финвал". Замечательно. Но есть много любителей отдыха у воды, которые не имеют возможности (а иногда и нет такой необходимости) приобрести катер с мощным мотором для периодических выездов на рыбалку, охоту и т.д. Но, в обсуждении среди знакомых рыбаков, возник вопрос, что есть довольно много любителей и представителей баз, которые хотели бы иметь для себя и под прокат достаточно мобильную жёсткую лодку в размерности 3,7-4,0м. под моторы 10-15 л.с. На данное время среди подобных предложений старые мётлы «Казанка» и «Южанка», новые - «Wellboat – 36 (37)», да пдастиковые «Мастер 3,05» и «Стрекоза». Неужели никому из ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ это не интересно???

[Гена Б.]

Допис від Aleks_sk

Добрый день Уважаемые Домовые. Читал темы "Смастерим лодку 4.3м" и, как следствие, её развитие- "Финвал". Замечательно. Но есть много любителей отдыха у воды, которые не имеют возможности (а иногда и нет такой необходимости) приобрести катер с мощным мотором для периодических выездов на рыбалку, охоту и т.д. Но, в обсуждении среди знакомых рыбаков, возник вопрос, что есть довольно много любителей и представителей баз, которые хотели бы иметь для себя и под прокат достаточно мобильную жёсткую лодку в размерности 3,7-4,0м. под моторы 10-15 л.с. На данное время среди подобных предложений старые мётлы «Казанка» и «Южанка», новые - «Wellboat – 36 (37)», да пдастиковые «Мастер 3,05» и «Стрекоза». Неужели никому из ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ это не интересно???

Алекс, Вы же сами ответили на свой вопрос - черкасский Мастер и наш Бекас (Стрекоза), есть ещё Адамантовский Пеликан. А по стоимости это уже Вам выбирать. Нашу лодочку можем показать в любой момент. И мы ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ производители, как и Адамант, как и Мастер СП, как и УМС с их Язиками. Велбот - да это соседи.

[Руслан 35]

Дело это очень затратное,а тот сегмент рынка о котором вы говорите очень ограниченный.Да и купят ли те базы новые лодки по тем ценам ,по которям их продают? А без реального заказа нету смысла и начинать.Есть джонботы под такие моторы и в этих размерах.Но потом вопрос про мореходность возникает,а где мореходность то и вес другой и мотор и общая стоимость.Кроме Вельботов,есть Раннеры,УМС,Лунд в этих размерах и под эти задачи.

[Гена Б.]

Руслан, вопрос был про отечественных производителей, а ты только Умса назвал.

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Руслан, вопрос был про отечественных производителей, а ты только Умса назвал.

Я о ситуации в целом,так как предложение есть.А сделать дешевле можно только используя штампы,но пресс стоит немеренных денег,это вам не СССР и авиа завод,на котором лодки из отходов делали, используя оборудование на котором самолёты делали.

[Aleks_sk]

Мэтры этот вопрос появился после обсуждения среди друзей-рыболовов темы «Антикризисная лодка» на motolodka.ru. Возможность реализации подобного проекта из аллюминия. Спартанская лодка для 1-2 рыбаков (охотников).

[Руслан 35]

Допис від Aleks_sk

Мэтры этот вопрос появился после обсуждения среди друзей-рыболовов темы «Антикризисная лодка» на motolodka.ru. Возможность реализации подобного проекта из аллюминия. Спартанская лодка для 1-2 рыбаков (охотников).

Кстати на мотолодке много вариантов АКЛ. Кстати и из фанеры там много вариантов.Но замечу все изделия для себя любимых делают они сами,иначе не бюджетно выходит.

[Гена Б.]

Допис від Aleks_sk

Мэтры этот вопрос появился после обсуждения среди друзей-рыболовов темы «Антикризисная лодка» на motolodka.ru. Возможность реализации подобного проекта из аллюминия. Спартанская лодка для 1-2 рыбаков (охотников).

А какая цена должна быть у антикризисной лодки. Поймите, за $200-$500 антикризисной лодки не сделать - есть расходы на производство, на материал, на зарплаты и другое. И вложится в вышеуказанную сумму можно, если делать лодку самому для себя.

[Руслан 35]

Вот по этому на базах Казаны и Южанки, так как их по цене металлолома скупать можно,а вот сделать новую не реально.Только штампуя и сваривая как Руннеры , можно снизить затраты на производство,но повторюсь оборудование золотое.
Ну а если из пластика,то тогда самый дешевый полиэфир использовать нужно,а это не приемлемо.
Вот такие вот дела.

Кстати ,а такое вот слабо сделать?

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Вот по этому на базах Казаны и Южанки, так как их по цене металлолома скупать можно,а вот сделать новую не реально.Только штампуя и сваривая как Руннеры , можно снизить затраты на производство,но повторюсь оборудование золотое.
Ну а если из пластика,то тогда самый дешевый полиэфир использовать нужно,а это не приемлемо.
Вот такие вот дела.

Кстати ,а такое вот слабо сделать?

По поводу полиэфира, Руслан, ты прав. А вот по рисунку я не понял, чем тебя привлёк этот корпус

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

По поводу полиэфира, Руслан, ты прав. А вот по рисунку я не понял, чем тебя привлёк этот корпус

Тримаран из АМГ с гидролыжей.Привлёк именно сложностью изготовления.

[99alex]

Допис від Aleks_sk

На данное время среди подобных предложений старые мётлы «Казанка» и «Южанка», новые - «Wellboat – 36 (37)», да пдастиковые «Мастер 3,05» и «Стрекоза». Неужели никому из ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ это не интересно???

Если вы обсуждали лодки в таком размере, невольно возникает вопрос - а какая стомость обсуждалась. И вот тут вы услышите до 5000 грн. И что выходит - «Казанка» и «Южанка». А если в эту стоимость и смогут кто либо вложиться, так это будут китайцы. Только вот вопрос - во сколько вы оцениваете собственную безопасность?
Вот и выходит, что отсутствие спроса на качественный товар приводит к отсутствию предложения!

[Руслан 35]

Допис від 99alex

Если вы обсуждали лодки в таком размере, невольно возникает вопрос - а какая стомость обсуждалась. И вот тут вы услышите до 5000 грн. И что выходит - «Казанка» и «Южанка». А если в эту стоимость и смогут кто либо вложиться, так это будут китайцы. Только вот вопрос - во сколько вы оцениваете собственную безопасность?
Вот и выходит, что отсутствие спроса на качественный товар приводит к отсутствию предложения!

Кстати вполне возможно,что если делать однокорпусную с несущим планширем и спартанской внутрянкой да под румпель.Может чего и выйдет из пластика, только это не тримаран 100%,так как палуба ровная нужна.Это могло бы стать продолжением темы картопа и бюджетной лодки под румпель на замену Казанке.

[Aleks_sk]

Если есть желание поменять "казанку" или "южанку" на что-то другое, понятно, что за это стоит платить больше. Тем более это новая лодка. Поэтому никто о 5 тыс. грн. и не думает.
А "бюджетная" просто предусматривает минимализм, но не в ущерб безопасности.
Хотелось бы услышать мнение именно о такой лодке:
Длина наибольшая, м ~3.8
Ширина наибольшая, м ~1.5
Высота борта на миделе, м 0.6-0.65
Угол килеватости днища на транце 12°
Масса мотолодки, кг ~100
Пассажировместимость, чел. 2~3
Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л. с. 15 л.с.
(взял с motolodka.ru основные характеристики проектируемой АКЛ)

[99alex]

Допис від Aleks_sk

Если есть желание поменять "казанку" или "южанку" на что-то другое, понятно, что за это стоит платить больше. Тем более это новая лодка. Поэтому никто о 5 тыс. грн. и не думает.
А "бюджетная" просто предусматривает минимализм, но не в ущерб безопасности.
Хотелось бы услышать мнение именно о такой лодке:
Длина наибольшая, м ~3.8
Ширина наибольшая, м ~1.5
Высота борта на миделе, м 0.6-0.65
Угол килеватости днища на транце 12°
Масса мотолодки, кг ~100
Пассажировместимость, чел. 2~3
Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л. с. 15 л.с.
(взял с motolodka.ru основные характеристики проектируемой АКЛ)

Aleks_sk мне нравятся люди которые, сами себе отвечают
У нас в последнее время все стали специ в гидродинамике, кидаються углами киллеватости, соотношениями и другими умными вещами. Что то подобное в цифровых фотопаратах, когда продавцы всех потребителей сгоняют к параметру "МЕГАПИКСЕЛИ" и уводят от самого главного - качества фотографий. А что в практике - все намного проще. Требования потребителя выражаються в том что ему нужна лодка под определенные условия.
Один хочет чтобы она большую волну резала, другой чтобы была остойчивая. Что в вашем случаи - что именно Вы хотите получить?
Второй вопрос - что лично Вы пробывали лично из ниже перечисленных лодок на воде?

Что касаеться спортанской начинки - так какие навороты входят в базу новых лодок? Ни каких. Удешевлять их за счет корпуса - брать грех на душу за чью то жизнь. Расказы о том что китайские дешевые из-за дешевой рабочей силы - полный обман.

[Руслан 35]

Допис від 99alex

Aleks_sk мне нравятся люди которые, сами себе отвечают
У нас в последнее время все стали специ в гидродинамике, кидаються углами киллеватости, соотношениями и другими умными вещами. Что то подобное в цифровых фотопаратах, когда продавцы всех потребителей сгоняют к параметру "МЕГАПИКСЕЛИ" и уводят от самого главного - качества фотографий. А что в практике - все намного проще. Требования потребителя выражаються в том что ему нужна лодка под определенные условия.
Один хочет чтобы она большую волну резала, другой чтобы была остойчивая. Что в вашем случаи - что именно Вы хотите получить?
Второй вопрос - что лично Вы пробывали лично из ниже перечисленных лодок на воде?

Что касаеться спортанской начинки - так какие навороты входят в базу новых лодок? Ни каких. Удешевлять их за счет корпуса - брать грех на душу за чью то жизнь. Расказы о том что китайские дешевые из-за дешевой рабочей силы - полный обман.

+100
Всем нужно много лодки и дёшево, вот только получить это можно лишь при самострое,о чём и свидетельствует МОТОЛОДКА с АКЛ. Все лишь для себя их делают по технологии сшей и склей из фанеры, а из пластика ,нужно матрицу изваять, чтобы потом лодку сделать себе и друзьям(отбить создание матрицы). Так что мечты и иллюзии сегодня зачёркиваются суровыми реалиями жизни.

[Слава]

Алекс99+1! )

[99alex]

Допис від Руслан 35

Кстати вполне возможно,что если делать однокорпусную с несущим планширем и спартанской внутрянкой да под румпель.Может чего и выйдет из пластика, только это не тримаран 100%,так как палуба ровная нужна.Это могло бы стать продолжением темы картопа и бюджетной лодки под румпель на замену Казанке.

Руслан, к сожалению экономия на стоимости корпуса на 20% приведет к уменьшению общей цены лодки всего на 5%. А безопасность лодки снизит на все 30%.

[Руслан 35]

Допис від 99alex

Руслан, к сожалению экономия на стоимости корпуса на 20% приведет к уменьшению общей цены лодки всего на 5%. А безопасность лодки снизит на все 30%.

Мне это понятно,это я комментирую вопрошавших и призывавших сделать спартанскую лодку.

[Индеец]

Допис від Aleks_sk

Если есть желание поменять "казанку" или "южанку" на что-то другое, понятно, что за это стоит платить больше. Тем более это новая лодка. Поэтому никто о 5 тыс. грн. и не думает.
А "бюджетная" просто предусматривает минимализм, но не в ущерб безопасности.
Хотелось бы услышать мнение именно о такой лодке:
Длина наибольшая, м ~3.8
Ширина наибольшая, м ~1.5
Высота борта на миделе, м 0.6-0.65
Угол килеватости днища на транце 12°
Масса мотолодки, кг ~100
Пассажировместимость, чел. 2~3
Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л. с. 15 л.с.
(взял с motolodka.ru основные характеристики проектируемой АКЛ)

НА самом деле это ОЧЕНЬ актуальная тема и этот сегмент рынка ИМХО не так уж мал... Масса рыбаков держат дома моторы 10-15 л.сил и ориентируются на прокатные лодки с баз. Однако на дальние кордоны не всегда есть время и возможность ехать..., а Днепр то вот он) и оч хочется поставить на РОПе СВОЕ "корытце" и иметь возможность выскочить на воду в любой момент.

Из процитированных ТТХ, я со своей колокольни вычеркну ширину 1,5 метров(ИМХО эт перебор, который потребует опять более мощьного движка), ИМХО достаточно 1,2-1,3 метра.

Если лодка будет из амг, ИМХО цена до 2 тонн убиенных енотов - гуд.
Если из пластика, есно немного дешевле(мечта, легкая пластиковая лодка с усиленным полоской метала килем, дабы удар нежданного препятсивия и встречу с камнями/песком берега, он брал на себя, оберегая пластик).

Все это не праздные размышления, давно присматриваюсь и выбираю... оч нравится "железность" В-42(это реально "для тех кто понимает") и универсальность Робинзона. Но увы... ни та не другая под пятнахой нормально не пойдет. А установка более мощьного мотора, по мимо его стоимости..., приводит еще к массе проблем - где и за сколько держать на воде лодку с импортным мотором? Лично мне яхт-клуб не по карману...

п.с. если кто в Киеве ща откроет прокатную базу с толковыми мотолодками, будет ему щастье и нам на радость