Корпуса лодок. Их "плюсы" и "минусы"

ШАН · 17.12.2009, 00:19

Свою ПВХ я уже продал, не прижилась из-за наличия П4 и моей обыкновенной лени по холодной осени собирать/мыть/разбирать/ лодку, но мнение о конструкциях транцевых колёс у меня сложилось. Никому ничего не хочу что-то доказывать или навязывать, просто выскажу своё мнение из личного опыта.
Откидные колеса "Туда-Сюда" и они же "от дяди Васи" с мотолодки, действительно очень хороши по тёплой воде. Я сначала тоже повёлся на такую малогабаритную конструкцию и даже отдал заготовки на производство в работу, но мысли о поздних осенних рыбалках с мокрыми руками, процесс изготовления остановили. К тому же последний залёт в сети браков и долгое выпутывание с матюками также меня тревожило, откидные колёса значительно затрудняют доступ к винту на воде. После некоторых размышлений и вычислений по транцу были изготовлены действительно универсальные и "сухие" транц. колёса, с возможностью после их снятия, на их место крепить струбцину эхолота или стаканы под спининги.Один мой знакомый, любитель ночной ловли, даже устанавливает на место снятых колёс, на ночь "габарит" подключаемый к шахтёрской коногонке.
У моей конструкции, один несущественный минус - размер.Лично меня он устраивал, т.к. в лодке я рыбачил один и колёса помещёные в клетчастую китайскую сумку крепились в носу лодки. Но зато я в любой момент, даже при волне, прямо в лодке мог одеть/снять колёса не думая о температуре воды и мокрых рукавах. А в холодную погоду это очень много значит.
Иногда после спуска лодки, я вообще оставлял колёса на берегу в машине.

SV&N · 17.12.2009, 01:14

ШАН
Конструкция давно уже выпускается как фирмой "посейдон" так и "мнёв" Может и дядей Васей тоже, не знаю. И я не говорю что твоя конструкция хуже, просто для каждой модели лодки, нужно корректировать размеры.
И ещё раз повторяю, колёса эти съёмные, не хош с ними плавать - снимай, это занимает 5 секунд, ставить - 6 секунд.

Женя · 17.12.2009, 04:47

Цитата:

Допис від C-ZAR

Чесно говоря килевую нехочу - у неё есть такой минус как нельзя пройти по мелякам и подойти близко к берегу(а если груженная лодка то это совсем нериально) всё время в дно упирается киль, а хожу я в основном по Сев.Донцу, а там волн нет. А на сильном течении(особенно против течения) с курса уводит и килевую лодку.

Может к DINGO присмотритесь, они не тяжёлые и килеватость не большая. Имхо D330+T9.8 комплект под ваш вес. Был бы и апгрейд и сил бы хватило и всех своих покатали бы

раз уж тяжеловесов нет

C-ZAR · 17.12.2009, 10:05

Ну на Д330 я ходил, килеватость там не хуже чем в Ш-330К, а вес меньше за счёт более тонкого ПВХ и худшей обвязке пайолов(за счёт этого скрип), но идёт под 9.8 на курсе как вкопанная . Хотя почему-то скорость была со мной одним 33км\ч. , а на Ш-330К с Мерк-10 скорость 38-39км\ч. и это при том, что лодка и мотор+шмотки тяжелее, чем 1й комплект на 20кг. И кстати Д330 ненамного и легче Ш-330К. Но всё равно хочу плоскодонку.

SL · 17.12.2009, 10:09

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну на Д330 я ходил, килеватость там не хуже чем в Ш-330К, а вес меньше за счёт более тонкого ПВХ и худшей обвязке пайолов(за счёт этого скрип), но идёт под 9.8 на курсе как вкопанная . Хотя почему-то скорость была со мной одним 33км\ч. , а на Ш-330К с Мерк-10 скорость 38-39км\ч. и это при том, что лодка и мотор+шмотки тяжелее, чем 1й комплект на 20кг. И кстати Д330 ненамного и легче Ш-330К. Но всё равно хочу плоскодонку.

купите романтику.. и на крышу ее, для небольших рек клевая лодка

C-ZAR · 17.12.2009, 10:14

Цитата:

Допис від SL

купите романтику.. и на крышу ее, для небольших рек клевая лодка

Неееее ... металла я не признаю категорически !!!

C-ZAR · 17.12.2009, 10:58

Цитата:

Допис від Руслан 35

ПВХ рулит.

+1 .Чушь какая-то...проще с колёсиками "подрочицця"

Allik · 17.12.2009, 11:34

Насчёт - что рулит - это дело предпочтений и возможностей каждого. Я один раз катался на ПВХ - в этом году товарищ купил Бриг 330, проверяли - как он идет под Т9.8. Хорошо хоть с утра накатили водки - эффект перепрыгивания через бревно - просто достал, кроме того не куда было ставить свои длинные ноги, вещи мешали, места мало,высота сидений - неудобная , надувать - сдувать, потом сушить в общем мне не понравилось, как я и предполагал. ПВХ -атстой.

C-ZAR · 17.12.2009, 11:58

Никогда лодки не сушил, иногда протирал , если много воды наливалось. А про бревно, так это да, нужен насос до 1атм

hunt3 · 17.12.2009, 11:59

Цитата:

Допис від Allik

Насчёт - что рулит - это дело предпочтений и возможностей каждого. Я один раз катался на ПВХ - в этом году товарищ купил Бриг 330, проверяли - как он идет под Т9.8. Хорошо хоть с утра накатили водки - эффект перепрыгивания через бревно - просто достал, кроме того не куда было ставить свои длинные ноги, вещи мешали, места мало,высота сидений - неудобная , надувать - сдувать, потом сушить в общем мне не понравилось, как я и предполагал. ПВХ -атстой.

Один раз покатался на надувашке и сделал категоричные выводы

.
Можно конечно поупражняться с перечислением что и сколько чего нужно, что бы выйти на воду на кастрюле. Но смысл в этом какой?
А вообще то, после таких категоричных постов нужно указывать что это - In My Humble Opinion (IMHO)

Allik · 17.12.2009, 12:35

Цитата:

Допис від hunt3

А вообще то, после таких категоричных постов нужно указывать что это - In My Humble Opinion (IMHO)

Я с вами полностью согласен, я высказал своё мнение о ПВХ.
Просто высказывание ПВХ рулит - не менее категоричное.

masik_i_Ko · 17.12.2009, 12:43

Пока набрал (работа отвлекает :-)) уже и диалог конструктивный завязался, но все-же ...

Цитата:

Допис від Allik

... Я один раз катался на ПВХ ....

Тоесть не Вы не Ваш товарищ до этого ПВХ-ки не пользовали. Опыта сборки-разборки у Вас нет. Да еще и водки выпили

Отсюда и "эффект перепрыгивания через бревно".
Насчет вещей (не рыбацкого скарба, а именно вещей), согласен. Но ведь это проблема любой лодки в размере до 4 метров, будь то ПВХ-ка или кастрюлька. Особенно если этих вещей на двоих - троих и на несколько дней выезда.
Сборка-разборка. Ну не знаю, как по мне это вообще не вопрос-занимает каких - то 15-20 минут с бутылочкой пива в руках. Но зато в любом месте, независимо от возможности сбросить кастрюльку с лафета.
Высота сидений - кому как. Для меня, при моем росте в 1.83 очень даже удобная, а еще и с накладной на сидушку - очень даже комфортная.
Просушить (протереть, промакнуть) лодку это действительно минус ПВХ-ек, не спорю ... Но опять таки при минусовой трипературе. В остальных случаях - разбираеш спининги, пакуеш снасти в коробочки, мелочевку в машину (собираешся вообщем), глядиш - а лодочка уже и просохла.

Цитата:

Допис від Allik

... ПВХ -атстой ...

Ну зачем же так однозначно. Это я не к тому, что ПВХ-ка по сравнению с кастрюлькой лучше, нет.
У меня ПВХ-ка 3,30 моторчик 15 кобылок, комплект может не самый оптимальный по легкости и экономичности, но я им очень доволен.
Да и о кастрюльке я подумываю, где-то на РОПе или на базе (да в тех же Шичах - чаще всего рыбачу там) поставить ее и будет мне полное "счастие" ...

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:36 ----------

Цитата:

Допис від Руслан 35

ПВХ рулит

+1 в контексте погрузки лодки на крышу авто с показаными приблудами- однозначно ПВХ рулит

Морпех · 17.12.2009, 13:39

Не знал как сделать подводку, а потом подумал и решил, что это ведь тоже спуск на воду

...
Это не совсем транцевые колеса, но однозначно лучше, удобней и доступней чем тот "гемор" который несколько постов ниже (с рейками и погрузкой на крышу

). Да, много слышал высказываний о том, что лафет не для надувной лодки, частично согласен. Особенность лодки ПВХ - это возможность перевозить собраной. Зато не напрягаюсь с спуском и подъемом и даже есть время на протирку мотора и лодки. А в холодное время года (конечно при плюсовой температуре) пока доезжаю домой ее ветерком обдуло и нормуль.
Что касается ПВХ, то я со своим ростом 1,93м, в лодках 3,5-4м чувствую себя комфортно и безопасней, именно в "надувнушке". Если жесткий корпус то длинной от 4.8м и выше, но желательно также с хорошей шириной. По мобиильности все же ПВХ лодка более универсальна и конечно по цене более доступна

.
Вот снял на "мобильник" и смонтировал видео спуска с лафета.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Это был первый "сброс" - поэтому аккуратничал

. Сейчас машиной скатываюсь задними колесами до среза воды и процесс стал еще более комфортным...

kvsh · 17.12.2009, 13:58

Морпех
c почти с 4-й минуты вообще зачет точнее 3-50
аля мама C-ZAR

Руслан 35 · 17.12.2009, 15:34

Цитата:

Допис від Allik

Насчёт - что рулит - это дело предпочтений и возможностей каждого. Я один раз катался на ПВХ - в этом году товарищ купил Бриг 330, проверяли - как он идет под Т9.8. Хорошо хоть с утра накатили водки - эффект перепрыгивания через бревно - просто достал, кроме того не куда было ставить свои длинные ноги, вещи мешали, места мало,высота сидений - неудобная , надувать - сдувать, потом сушить в общем мне не понравилось, как я и предполагал. ПВХ -атстой.

А вы еще меньше лодку возьмите и её в пример приведите.А то сразу про танцора вспоминаешь,которому что то мешает.В любой лодке 3,6 м места для двоих валом так что не надо на ПВХ бочку катить.

masik_i_Ko · 17.12.2009, 15:43

to Морпех
А при транспортировке надувастика на лафете мотор снимаете или так на транце и катаете?

Allik · 17.12.2009, 16:24

Цитата:

Допис від Морпех

Особенность лодки ПВХ - это возможность перевозить собраной.

Открою вам секрет, такой особенностью отличаются не только лодки ПВХ, но и все другие лодки.

Цитата:

Допис від Морпех

"гемор" который несколько постов ниже (с рейками и погрузкой на крышу

А не "гемор" купить и содержать трейлер, место или гараж для него, искать - где спуститься ?- дополнительно ко всем вышеуказанным недостаткам ПВХ, которые бросаются в глаза.

Цитата:

Допис від Морпех;

Весело, видать "буржуинов" совсем лень одолела .
Абсолютно не подходит для "нашего" прользователя!
Первый вариант более-менее доступен, но не понятно куда девать снятые рейки которые имеют длину равную длине авто?
Второй вариант - думаю будет стоить как хорошая ПВХ лодка.
Ну а третий вообще как среднестатистический Жигуль

Снятые рейки можно привязать к багажнику, а второй и третий вариант можно заказать очумельцам, там ничего сложного нет - трубки и верёвки и устройство для вращения трубок.
Скоро - к весне выйдет в продажу картоп Стрекоза - Бекас 45 кг и подобные устройства получат невиданный спрос, а спрос на ПВХ и цены на них на вторичном рынке резко упадут. Это моё ИМХО.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

Цитата:

Допис від Руслан 35

А вы еще меньше лодку возьмите и её в пример приведите.А то сразу про танцора вспоминаешь,которому что то мешает.В любой лодке 3,6 м места для двоих валом так что не надо на ПВХ бочку катить.

Сумбурно, я ни чего не понял, зато не так категорично - что ПВХ рулит.

C-ZAR · 17.12.2009, 16:32

А куда я этот Бекас в квартире дену??? На балкон что-ли???

Морпех · 17.12.2009, 16:59

То masik_i_Ko.
Нет не снимаю. Мотор выставлен и дополнительно прикручен шпильками к транцу. Снимаю только в конце сезона, сейчас в тепле зимует.

То Allik.
1.Я конечно оговорился, имелось ввиду "собраной" - это в сумках.
2.Нет не гемор. Спускаюсь там где мне надо. Пока такого не было чтобы не сбросил. А вот мне интересно как дядька тот "баркас", что на первом видео до воды тащит. Или он телегу на которой вывез лодку тоже за собой волочит?

3.Про рейки я промолчу. А вот на счет "невиданного спроса", думаю надо быть самоубийцей, чтобы пытаться в Украине заработать на подобных конструкциях

. Если вы так уверены, тогда вам и карты в руки...
И последнее. Вы вообще бываете когда-нибудь в курсе того о чем говорите? А то Мерк-15ка га...но, хотя не знаете даже какие у него особенности, лодки ПВХ - полное гав...о, хотя проехали аж один раз и Бог его знает шо то была за водка

.
Печально все это...

ШАН · 17.12.2009, 20:52

Была у меня ПВХашка, продал, не жалею. Несмотря на всю её универсальность перевозки и хранения, сборка/мойка/разборка меня конкретно достали. Если осенью с утра лодка собирается ещё бодренько с энтузиазмом, то после рыбалки чистка-мойка с последующей разборкой для меня уже мучительная каторга. Есть ещё П4 под Я30 на РОПе так это ж совсем другая история, но нет под него пока соответствующего тягача. Есть пустой тестевский гараж в кооперативе, то на весну думаю всё же брать или "Вельбот 37" или лёгкий пластик типа "Мастер 3,05", или "Стрекоза", чтоб можна за паркетником тягать. У пластика конечно тоже есть минусы, но и плюсов достаточно много.
У кого есть только балкон, тому конечно нужно ПВХ и альтернатив ему я пока не вижу.

17.12.2009, 00:19	#1
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	Корпуса лодок. Их "плюсы" и "минусы" Свою ПВХ я уже продал, не прижилась из-за наличия П4 и моей обыкновенной лени по холодной осени собирать/мыть/разбирать/ лодку, но мнение о конструкциях транцевых колёс у меня сложилось. Никому ничего не хочу что-то доказывать или навязывать, просто выскажу своё мнение из личного опыта. Откидные колеса "Туда-Сюда" и они же "от дяди Васи" с мотолодки, действительно очень хороши по тёплой воде. Я сначала тоже повёлся на такую малогабаритную конструкцию и даже отдал заготовки на производство в работу, но мысли о поздних осенних рыбалках с мокрыми руками, процесс изготовления остановили. К тому же последний залёт в сети браков и долгое выпутывание с матюками также меня тревожило, откидные колёса значительно затрудняют доступ к винту на воде. После некоторых размышлений и вычислений по транцу были изготовлены действительно универсальные и "сухие" транц. колёса, с возможностью после их снятия, на их место крепить струбцину эхолота или стаканы под спининги.Один мой знакомый, любитель ночной ловли, даже устанавливает на место снятых колёс, на ночь "габарит" подключаемый к шахтёрской коногонке. У моей конструкции, один несущественный минус - размер.Лично меня он устраивал, т.к. в лодке я рыбачил один и колёса помещёные в клетчастую китайскую сумку крепились в носу лодки. Но зато я в любой момент, даже при волне, прямо в лодке мог одеть/снять колёса не думая о температуре воды и мокрых рукавах. А в холодную погоду это очень много значит. Иногда после спуска лодки, я вообще оставлял колёса на берегу в машине. Востаннє редагував ШАН: 17.12.2009 о 00:25.

17.12.2009, 13:39	#13
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Дякував: 68 Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях	Не знал как сделать подводку, а потом подумал и решил, что это ведь тоже спуск на воду ... Это не совсем транцевые колеса, но однозначно лучше, удобней и доступней чем тот "гемор" который несколько постов ниже (с рейками и погрузкой на крышу ). Да, много слышал высказываний о том, что лафет не для надувной лодки, частично согласен. Особенность лодки ПВХ - это возможность перевозить собраной. Зато не напрягаюсь с спуском и подъемом и даже есть время на протирку мотора и лодки. А в холодное время года (конечно при плюсовой температуре) пока доезжаю домой ее ветерком обдуло и нормуль. Что касается ПВХ, то я со своим ростом 1,93м, в лодках 3,5-4м чувствую себя комфортно и безопасней, именно в "надувнушке". Если жесткий корпус то длинной от 4.8м и выше, но желательно также с хорошей шириной. По мобиильности все же ПВХ лодка более универсальна и конечно по цене более доступна . Вот снял на "мобильник" и смонтировал видео спуска с лафета. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Это был первый "сброс" - поэтому аккуратничал . Сейчас машиной скатываюсь задними колесами до среза воды и процесс стал еще более комфортным... Востаннє редагував Морпех: 21.12.2009 о 18:10.

17.12.2009, 01:14	#2
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Дякував: 704 Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях	ШАН Конструкция давно уже выпускается как фирмой "посейдон" так и "мнёв" Может и дядей Васей тоже, не знаю. И я не говорю что твоя конструкция хуже, просто для каждой модели лодки, нужно корректировать размеры. И ещё раз повторяю, колёса эти съёмные, не хош с ними плавать - снимай, это занимает 5 секунд, ставить - 6 секунд.

17.12.2009, 10:05	#4
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Ну на Д330 я ходил, килеватость там не хуже чем в Ш-330К, а вес меньше за счёт более тонкого ПВХ и худшей обвязке пайолов(за счёт этого скрип), но идёт под 9.8 на курсе как вкопанная . Хотя почему-то скорость была со мной одним 33км\ч. , а на Ш-330К с Мерк-10 скорость 38-39км\ч. и это при том, что лодка и мотор+шмотки тяжелее, чем 1й комплект на 20кг. И кстати Д330 ненамного и легче Ш-330К. Но всё равно хочу плоскодонку.

17.12.2009, 11:34	#8
Allik Реєстрація: 02.10.2006 Звідки Ви: Славутич Дописи: 290 Images: 3 Дякував: 71 Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях	Насчёт - что рулит - это дело предпочтений и возможностей каждого. Я один раз катался на ПВХ - в этом году товарищ купил Бриг 330, проверяли - как он идет под Т9.8. Хорошо хоть с утра накатили водки - эффект перепрыгивания через бревно - просто достал, кроме того не куда было ставить свои длинные ноги, вещи мешали, места мало,высота сидений - неудобная , надувать - сдувать, потом сушить в общем мне не понравилось, как я и предполагал. ПВХ -атстой.

17.12.2009, 11:58	#9
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	Никогда лодки не сушил, иногда протирал , если много воды наливалось. А про бревно, так это да, нужен насос до 1атм

17.12.2009, 13:58	#14
kvsh Реєстрація: 26.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.552 Дякував: 139 Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях	Морпех c почти с 4-й минуты вообще зачет точнее 3-50 аля мама C-ZAR

17.12.2009, 15:43	#16
masik_i_Ko Реєстрація: 16.08.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 152 Дякував: 340 Дякували 106 раз(и) в 26 повідомленнях	to Морпех А при транспортировке надувастика на лафете мотор снимаете или так на транце и катаете?

17.12.2009, 16:32	#18
C-ZAR Реєстрація: 12.10.2009 Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк. Дописи: 3.131 Images: 24 Дякував: 154 Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях	А куда я этот Бекас в квартире дену??? На балкон что-ли???

17.12.2009, 16:59	#19
Морпех Реєстрація: 17.12.2007 Звідки Ви: г. Киев. Дописи: 579 Images: 2 Дякував: 68 Дякували 394 раз(и) в 106 повідомленнях	То masik_i_Ko. Нет не снимаю. Мотор выставлен и дополнительно прикручен шпильками к транцу. Снимаю только в конце сезона, сейчас в тепле зимует. То Allik. 1.Я конечно оговорился, имелось ввиду "собраной" - это в сумках. 2.Нет не гемор. Спускаюсь там где мне надо. Пока такого не было чтобы не сбросил. А вот мне интересно как дядька тот "баркас", что на первом видео до воды тащит. Или он телегу на которой вывез лодку тоже за собой волочит? 3.Про рейки я промолчу. А вот на счет "невиданного спроса", думаю надо быть самоубийцей, чтобы пытаться в Украине заработать на подобных конструкциях . Если вы так уверены, тогда вам и карты в руки... И последнее. Вы вообще бываете когда-нибудь в курсе того о чем говорите? А то Мерк-15ка га...но, хотя не знаете даже какие у него особенности, лодки ПВХ - полное гав...о, хотя проехали аж один раз и Бог его знает шо то была за водка . Печально все это...

17.12.2009, 20:52	#20
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	Была у меня ПВХашка, продал, не жалею. Несмотря на всю её универсальность перевозки и хранения, сборка/мойка/разборка меня конкретно достали. Если осенью с утра лодка собирается ещё бодренько с энтузиазмом, то после рыбалки чистка-мойка с последующей разборкой для меня уже мучительная каторга. Есть ещё П4 под Я30 на РОПе так это ж совсем другая история, но нет под него пока соответствующего тягача. Есть пустой тестевский гараж в кооперативе, то на весну думаю всё же брать или "Вельбот 37" или лёгкий пластик типа "Мастер 3,05", или "Стрекоза", чтоб можна за паркетником тягать. У пластика конечно тоже есть минусы, но и плюсов достаточно много. У кого есть только балкон, тому конечно нужно ПВХ и альтернатив ему я пока не вижу.