Маринер 9.9

Graff · 11.08.2014, 14:23

Друзья подскажите куда отвезти мотор на ремонт. Перестал заводиться после субботней рыбалки. (налетел на мель, дно не зацепил хапанул винтом травы, заглушил и больше не завёлся). Всем заранее спасибо за помощь. (066)270-22-87 Александр.

sasa577 · 11.08.2014, 14:36

Цитата:

Допис від Graff

Друзья подскажите куда отвезти мотор на ремонт. Перестал заводиться после субботней рыбалки. (налетел на мель, дно не зацепил хапанул винтом травы, заглушил и больше не завёлся). Всем заранее спасибо за помощь. (066)270-22-87 Александр.

Ozzy маякни , он делает на совесть.

Graff · 11.08.2014, 14:40

Очень хочу попасть к Оззи, много хорошего слишал о человеке, написал ему в личьку но пока ответа нет.

sasa577 · 11.08.2014, 14:47

Цитата:

Допис від Graff

Очень хочу попасть к Оззи, много хорошего слишал о человеке, написал ему в личьку но пока ответа нет.

так позвони ему....телефон у него в профиле есть

Graff · 11.08.2014, 17:14

Всем спасибо завтра везу мотор к Паше.

**Оzzy** · 12.08.2014, 20:18

Если кому вдруг было интересно:
На обоих каналах пропала искра, причина - обрыв цепи катушки, которая заряжает накопительную емкость зажигалки. Попробуем отделаться малой кровью.
П.С. Мотор один-в-один Мерк 15, все в точности совпадает. Дефорс скорее всего впускными клапанами, за счет угла открывания оных. Больше различий не нашел.

sasa577 · 12.08.2014, 21:45

ну так мы уверенны в тех , кого советуем

Graff · 13.08.2014, 23:55

Паше большое спасибо!!! Моторчик снова работает .

Тему можно закрывать.

**Оzzy** · 14.08.2014, 10:46

Рад был помочь

.

Vladd · 22.08.2014, 21:58

Цитата:

Допис від Оzzy

.........На обоих каналах пропала искра, причина - обрыв цепи катушки..............

Очень интересно найдена ли причина этого обрыва.

**Оzzy** · 26.08.2014, 10:33

Скорее всего дребезг клемника, к которому припаян коммутирующий провод. Цепь умирала не сразу, т.к. именно в этом месте имеется местный прогар - после непосредственного обрыва зажигание могло работать, первичная катушка пробивала этот обрыв, но до поры до времени...

11.08.2014, 14:23	#1
Graff Реєстрація: 29.09.2006 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 291 Дякував: 384 Дякували 58 раз(и) в 19 повідомленнях	Маринер 9.9 Друзья подскажите куда отвезти мотор на ремонт. Перестал заводиться после субботней рыбалки. (налетел на мель, дно не зацепил хапанул винтом травы, заглушил и больше не завёлся). Всем заранее спасибо за помощь. (066)270-22-87 Александр.

14.08.2014, 10:46	#9
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Рад был помочь.

11.08.2014, 14:40	#3
Graff Реєстрація: 29.09.2006 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 291 Дякував: 384 Дякували 58 раз(и) в 19 повідомленнях	Очень хочу попасть к Оззи, много хорошего слишал о человеке, написал ему в личьку но пока ответа нет.

11.08.2014, 17:14	#5
Graff Реєстрація: 29.09.2006 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 291 Дякував: 384 Дякували 58 раз(и) в 19 повідомленнях	Всем спасибо завтра везу мотор к Паше.

12.08.2014, 20:18	#6
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Если кому вдруг было интересно: На обоих каналах пропала искра, причина - обрыв цепи катушки, которая заряжает накопительную емкость зажигалки. Попробуем отделаться малой кровью. П.С. Мотор один-в-один Мерк 15, все в точности совпадает. Дефорс скорее всего впускными клапанами, за счет угла открывания оных. Больше различий не нашел.

12.08.2014, 21:45	#7
sasa577 Реєстрація: 11.09.2009 Звідки Ви: Киев. Дописи: 667 Дякував: 1.363 Дякували 1.136 раз(и) в 282 повідомленнях	ну так мы уверенны в тех , кого советуем

13.08.2014, 23:55	#8
Graff Реєстрація: 29.09.2006 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 291 Дякував: 384 Дякували 58 раз(и) в 19 повідомленнях	Паше большое спасибо!!! Моторчик снова работает . Тему можно закрывать.

26.08.2014, 10:33	#11
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Скорее всего дребезг клемника, к которому припаян коммутирующий провод. Цепь умирала не сразу, т.к. именно в этом месте имеется местный прогар - после непосредственного обрыва зажигание могло работать, первичная катушка пробивала этот обрыв, но до поры до времени...