Управление румпелем БФ20

F25 · 02.10.2009, 22:49

Привет ваем! Опыта управления румпелем не имею, раньше все лодки были с д/у. На полном ходу отпустил румпель, чтобы взять очки и мотор резко откинуло влево, хорошо что был одет удлинитель румпеля, который уперся в реллинг и я его успел схватить, было страшно. Румпель постоянно ведет влево, соответственно лодка идет вправо даже на малой скорости, это нормально или у меня что-то не так?

SL · 03.10.2009, 08:52

Цитата:

Допис від F25

Привет ваем! Опыта управления румпелем не имею, раньше все лодки были с д/у. На полном ходу отпустил румпель, чтобы взять очки и мотор резко откинуло влево, хорошо что был одет удлинитель румпеля, который уперся в реллинг и я его успел схватить, было страшно. Румпель постоянно ведет влево, соответственно лодка идет вправо даже на малой скорости, это нормально или у меня что-то не так?

дык должно вести, если не зажат ход румпеля) поищите, где затягивается усилие поворота, будет тяжелей рулить немного зато двиг не будет вести от простого вращения винта

zhdanok · 05.10.2009, 10:48

Думаю, надо еще проверить симметричность установки мотора относительно киля. Я, конечно, поджимаю винт (на Х20 удобно сделан рычажок возле основания румпеля и можно в движении регулировать), но в сторону лодку не ведет даже если сижу не по центру и есть легкий крен.

**Оzzy** · 05.10.2009, 16:38

Даже имея приличный опыт хождения на румпеле один раз по описанному сценарию отпустил его на почти на полном газу на БФ-30... Вспоминать неприятно... Но все живы-здоровы, опыт - великое дело и про чеку забывать не надо...

Можно еще поиграться положением киля-триммера, которые на АКП стоит. Этот киль в небольших пределах компенсирует момент увода двигателя в сторону...

Руслан 35 · 05.10.2009, 17:40

Так и нету этого триммера на этом моторе.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

**Оzzy** · 06.10.2009, 12:44

Поджатия усилия поворота тоже нет? В таком разе остается "мозолистой рукой" румпель контролировать...

Руслан 35 · 06.10.2009, 13:20

Цитата:

Допис від Pasha

Поджатия усилия поворота тоже нет? В таком разе остается "мозолистой рукой" румпель контролировать...

А вот поджатие есть.

F25 · 06.10.2009, 13:56

Цитата:

Допис від Pasha

Поджатия усилия поворота тоже нет? В таком разе остается "мозолистой рукой" румпель контролировать...

Все понял! Буду крепить чеку к руке, после поджатия усилия поворота стало легче(лучше)

OlanUA · 12.10.2009, 17:28

Тоже сталкивался с такой проблемой, решаю вопрос дополнительной огрузкой носа. Кидаю вперед бак и все свое шматье и все идет как песня.

F25 · 12.10.2009, 18:24

Извините, а что дает отгрузка носа если выход на глис нормальный, лодка не дельфинирует? Что, от загрузки носа румпель не будет дергаться?

Руслан 35 · 12.10.2009, 18:27

Предположу,что лодка будет лучше направление держать.

Гена Б. · 13.10.2009, 01:28

Цитата:

Допис від F25

Извините, а что дает отгрузка носа если выход на глис нормальный, лодка не дельфинирует? Что, от загрузки носа румпель не будет дергаться?

Уменьшение скорости.
Поскольку лодка идёт нормально, то и значит в ней всё правильно настроено и разложено - и угол отклонения мотора, и развесовка, и т.д. Апри загрузке носа нарушается диферент, и до определённой степени будет увеличиватся устойчивость на курсе при хождении по волне. Но до определённой степени.

AtamaN · 14.10.2009, 00:46

Раз тут народ о румпельной езде говорит хочу спросить. На Южанку с румпельным управлением хочу купить мотор и стою перед неопределенностью 15 сил или 20. Я ездил на 15 сильной ямахе. Все пучком но запаса по мощностти нет. Тоесть если нас в лодке будет 3 человека то это вся езда на педальв пол. А хотелосьбы чтоб запасик был. А 20 сильный мотор тяжеловат. Меня смущает не много ли для низкобортной Южанки 20 сил это 50 кг плюс водитель и все это на корме. Может у кого опыт есть вождения Южанки ?

SL · 14.10.2009, 08:56

Цитата:

Допис від AtamaN

Раз тут народ о румпельной езде говорит хочу спросить. На Южанку с румпельным управлением хочу купить мотор и стою перед неопределенностью 15 сил или 20. Я ездил на 15 сильной ямахе. Все пучком но запаса по мощностти нет. Тоесть если нас в лодке будет 3 человека то это вся езда на педальв пол. А хотелосьбы чтоб запасик был. А 20 сильный мотор тяжеловат. Меня смущает не много ли для низкобортной Южанки 20 сил это 50 кг плюс водитель и все это на корме. Может у кого опыт есть вождения Южанки ?

много.. такую лодку с 20-кой, а если еще и 4т, желательно уже делать/укреплять транец, делать самоотливным, ну и не давить в полную тапку. Запас будет и на четверых, в остальном почитайте тему Проишествия на воде

Валерий ua · 14.10.2009, 09:03

На Южанке,заводом изготовителем предусмотренно максимальное ограничение мощности ПЛМ в 20 л/с.

OlanUA · 14.10.2009, 12:22

Цитата:

Допис від F25

Извините, а что дает отгрузка носа если выход на глис нормальный, лодка не дельфинирует? Что, от загрузки носа румпель не будет дергаться?

Что дает огрузка носа:
1. Румпель не тянет в лево или в сторону вращения винта;
2. лодка лучше идет по волнам, не так сильно кидает по волнам;
3. И увеличивается сорость, правда не сильно.

Руслан 35 · 14.10.2009, 12:47

Цитата:

Допис від OlanUA

Что дает огрузка носа:
1. Румпель не тянет в лево или в сторону вращения винта;
2. лодка лучше идет по волнам, не так сильно кидает по волнам;
3. И увеличивается сорость, правда не сильно.

Скорость при увеличении смоченной поверхности уменьшается,а комфорт растёт.

Dr.Alex5430 · 27.08.2010, 21:52

Господа капитаны, подскажите где взять удлинитель румпеля?
У меня Сузик 2,5л.с. 4-х такт.
Просматривал заводские удлинители - диаметр зажима рассчитан на более толстую ручку румпеля (моторы от 5-и лошадок и выше... так сказали в магазине), а чтобы удлинитель плотно сел на мой мотор - нужно намотать на ручку изоленту

. Ну ведь должен же быть более цивилизованный выход...

vladimir07 · 28.08.2010, 01:03

Цитата:

Допис від Dr.Alex5430

Господа капитаны, подскажите где взять удлинитель румпеля?
У меня Сузик 2,5л.с. 4-х такт.
Просматривал заводские удлинители - диаметр зажима рассчитан на более толстую ручку румпеля (моторы от 5-и лошадок и выше... так сказали в магазине), а чтобы удлинитель плотно сел на мой мотор - нужно намотать на ручку изоленту

. Ну ведь должен же быть более цивилизованный выход...

Заводские удлинители имеют один недостаток _ фиксированное удлинение (длина). а эту величину надо подбирать по лодке и загрузке. у меня на Ямахе 8 пользуюсь самодельным удлинителем (пластиковая труба) только когда в лодке один. Автобот кстати иногда (редко) . если отпустить румпель уводит в сторону Почему периодически понять не могу. И на берег вытаскивал, и переворачивал и мотор перевешивал - НЕ ЗНАЮ.

02.10.2009, 22:49	#1
F25 Реєстрація: 08.01.2009 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 749 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях	Управление румпелем БФ20 Привет ваем! Опыта управления румпелем не имею, раньше все лодки были с д/у. На полном ходу отпустил румпель, чтобы взять очки и мотор резко откинуло влево, хорошо что был одет удлинитель румпеля, который уперся в реллинг и я его успел схватить, было страшно. Румпель постоянно ведет влево, соответственно лодка идет вправо даже на малой скорости, это нормально или у меня что-то не так?

27.08.2010, 21:52	#18
Dr.Alex5430 Реєстрація: 25.01.2010 Звідки Ви: г.Киев. Виноградарь Дописи: 12 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 71 раз(а) в 5 сообщениях	Help - Удлинитель румпеля Господа капитаны, подскажите где взять удлинитель румпеля? У меня Сузик 2,5л.с. 4-х такт. Просматривал заводские удлинители - диаметр зажима рассчитан на более толстую ручку румпеля (моторы от 5-и лошадок и выше... так сказали в магазине), а чтобы удлинитель плотно сел на мой мотор - нужно намотать на ручку изоленту . Ну ведь должен же быть более цивилизованный выход...

05.10.2009, 10:48	#3
zhdanok Реєстрація: 09.03.2009 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 136 Blog Entries: 1 Сказал(а) спасибо: 173 Поблагодарили 197 раз(а) в 62 сообщениях	Думаю, надо еще проверить симметричность установки мотора относительно киля. Я, конечно, поджимаю винт (на Х20 удобно сделан рычажок возле основания румпеля и можно в движении регулировать), но в сторону лодку не ведет даже если сижу не по центру и есть легкий крен.

05.10.2009, 16:38	#4
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.996 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.232 Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях	Даже имея приличный опыт хождения на румпеле один раз по описанному сценарию отпустил его на почти на полном газу на БФ-30... Вспоминать неприятно... Но все живы-здоровы, опыт - великое дело и про чеку забывать не надо... Можно еще поиграться положением киля-триммера, которые на АКП стоит. Этот киль в небольших пределах компенсирует момент увода двигателя в сторону...

05.10.2009, 17:40	#5
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях	Так и нету этого триммера на этом моторе. [[Ссылки только членам профсоюза. ]

06.10.2009, 12:44	#6
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Киев. Инженер. Дописи: 16.996 Images: 8 Сказал(а) спасибо: 5.232 Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях	Поджатия усилия поворота тоже нет? В таком разе остается "мозолистой рукой" румпель контролировать...

12.10.2009, 17:28	#9
OlanUA Реєстрація: 03.06.2008 Звідки Ви: Киев, Дарница Дописи: 101 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 15 раз(а) в 4 сообщениях	Тоже сталкивался с такой проблемой, решаю вопрос дополнительной огрузкой носа. Кидаю вперед бак и все свое шматье и все идет как песня.

12.10.2009, 18:24	#10
F25 Реєстрація: 08.01.2009 Звідки Ви: г.Днепропетровск Дописи: 749 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях	Извините, а что дает отгрузка носа если выход на глис нормальный, лодка не дельфинирует? Что, от загрузки носа румпель не будет дергаться?

12.10.2009, 18:27	#11
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Сказал(а) спасибо: 184 Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях	Предположу,что лодка будет лучше направление держать.

14.10.2009, 00:46	#13
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 716 раз(а) в 148 сообщениях	Раз тут народ о румпельной езде говорит хочу спросить. На Южанку с румпельным управлением хочу купить мотор и стою перед неопределенностью 15 сил или 20. Я ездил на 15 сильной ямахе. Все пучком но запаса по мощностти нет. Тоесть если нас в лодке будет 3 человека то это вся езда на педальв пол. А хотелосьбы чтоб запасик был. А 20 сильный мотор тяжеловат. Меня смущает не много ли для низкобортной Южанки 20 сил это 50 кг плюс водитель и все это на корме. Может у кого опыт есть вождения Южанки ?

14.10.2009, 09:03	#15
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Сказал(а) спасибо: 7.329 Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях	На Южанке,заводом изготовителем предусмотренно максимальное ограничение мощности ПЛМ в 20 л/с.