мотор для "южанки" с булями

[srt8v8]

Форумчане, помогите определится с мотором для данной лодки. Однозначно определился что хочу 2-тактник 15 л.с. Не знаю кому отдать предпочтение Мерку или Ямахе. На рыбалку ходим в 2-3 человека + вещи, 50-60 км. за рыбалку. Как покажет себя комплект с данной нагрузкойкакая скорость будет, и сильно ли она будет отличатся от Нептуна 23, который стоит сейчас на лодке? Ну и самое главное МЕРК или ЯМАХА?

[fed-vitalii]

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=61809

[Dimakdo]

Допис від srt8v8

Форумчане, помогите определится с мотором для данной лодки. Однозначно определился что хочу 2-тактник 15 л.с. Не знаю кому отдать предпочтение Мерку или Ямахе. На рыбалку ходим в 2-3 человека + вещи, 50-60 км. за рыбалку. Как покажет себя комплект с данной нагрузкойкакая скорость будет, и сильно ли она будет отличатся от Нептуна 23, который стоит сейчас на лодке? Ну и самое главное МЕРК или ЯМАХА?

Лучший вариант для Южанки из 2т.- Тоха-18 из 4т.-двадцатка из полюбившейся марки.

[Andron]

Форумчане, помогите определится с мотором для данной лодки. Однозначно определился что хочу 2-тактник 15 л.с. Не знаю кому отдать предпочтение Мерку или Ямахе. На рыбалку ходим в 2-3 человека + вещи, 50-60 км. за рыбалку. Как покажет себя комплект с данной нагрузкой какая скорость будет, и сильно ли она будет отличатся от Нептуна 23, который стоит сейчас на лодке? Ну и самое главное МЕРК или ЯМАХА?

Спорить Мерк или Яма можно до бесконечности. Мне лет десять назад попалась под руку Яма, вот и хожу, Мерка и не хочется. Друзяки некоторые мерки на ямы таки поменяли , но по-обльшому счёту пх.
Насчёт скорости, тут будет зависеть и от состояния лодки и от самих тушек. На моем комплекте (Южак плюс Я15), я один (80кг) - 38-41км/час, две тушки 80+70..80 + вещи - 33-37 км, 80+120-150 - 27-32Км/час.
Насчёт Х20 или Тохи 18, то это уже другой компот, если речь идёт о наилучшем соотношении веса к другим показателям мотора. Я бы скорее 6-ку 4Т Сузу купил себе, нежели тягать 20-ку . Если на трелере, то, мабуть, другое дело, но, по-хорошему, уже и транец нужно капитально переделывать, да и заклёпки потом менять чаще

[Dimakdo]

Допис від Andron

Спорить Мерк или Яма можно до бесконечности. Мне лет десять назад попалась под руку Яма, вот и хожу, Мерка и не хочется. Друзяки некоторые мерки на ямы таки поменяли , но по-обльшому счёту пх.
Насчёт скорости, тут будет зависеть и от состояния лодки и от самих тушек. На моем комплекте (Южак плюс Я15), я один (80кг) - 38-41км/час, две тушки 80+70..80 + вещи - 33-37 км, 80+120-150 - 27-32Км/час.
Насчёт Х20 или Тохи 18, то это уже другой компот, если речь идёт о наилучшем соотношении веса к другим показателям мотора. Я бы скорее 6-ку 4Т Сузу купил себе, нежели тягать 20-ку . Если на трелере, то, мабуть, другое дело, но, по-хорошему, уже и транец нужно капитально переделывать, да и заклёпки потом менять чаще

Всю жизнь ходили на Нептун-23 и Вихрь-25 и ничего не усиливали и этим корпусам по 40 лет и до сих пор в строю.
Х20 или Тоха 18, это и будет примерный вариант как Нептун-23.

[Dimakdo]

Допис від Andron

Спорить Мерк или Яма можно до бесконечности. Мне лет десять назад попалась под руку Яма, вот и хожу, Мерка и не хочется. Друзяки некоторые мерки на ямы таки поменяли , но по-обльшому счёту пх.
На моем комплекте (Южак плюс Я15), я один (80кг) - 38-41км/час

Так ходили на Вихрь-20.

[Оzzy]

Допис від srt8v8

Как покажет себя комплект с данной нагрузкойкакая скорость будет, и сильно ли она будет отличатся от Нептуна 23, который стоит сейчас на лодке?

Если Н-23 в порядке, то от импортных 15шек разница в скорости на этом корпусе будет на 2-3кмч больше в сторону Нептуна...

Допис від srt8v8

Ну и самое главное МЕРК или ЯМАХА?

Тот который дешевле, который лучше поддержан сервисом в регионе, который больше глаз радует. Либо "Камень-ножницы-бумага"...

[Andron]

Всю жизнь ходили на Нептун-23 и Вихрь-25 и ничего не усиливали и этим корпусам по 40 лет и до сих пор в строю.
Х20 или Тоха 18, это и будет примерный вариант как Нептун-23.

Хез как вы ходили . Я за пять лет почти ушатал Казанку на Яме 15 - транец и клёпки и т.д. . Ходил, в принципе, не так много, но все четыре сезона - и зимой, и весной .... Ну и по прокатным Южакам видно что у них с транцами происходит от Нептунов с Вихрями

[Оzzy]

Было время... Южак и В-30. Газ обычно в полную дырку... Каждое начало сезона - протяжка и замена клепок... И колдовство с транСом...

[Dimakdo]

Допис від Andron

Хез как вы ходили . Я за пять лет почти ушатал Казанку на Яме 15 - транец и клёпки и т.д. . Ходил, в принципе, не так много, но все четыре сезона - и зимой, и весной .... Ну и по прокатным Южакам видно что у них с транцами происходит от Нептунов с Вихрями

Так им по 40 лет. Есть ещё усталость металла.

[Dimakdo]

Допис від Оzzy

Если Н-23 в порядке, то от импортных 15шек разница в скорости на этом корпусе будет на 2-3кмч больше в сторону Нептуна..

Поболее. На Нептуне, я лично 15-ку взувал.

[Dimakdo]

Допис від Оzzy

Было время... Южак и В-30. Газ обычно в полную дырку... Каждое начало сезона - протяжка и замена клепок... И колдовство с транСом...

В 80-х у меня такого не было. Это сейчас по прошествии нескольких десятилетий.

[Оzzy]

Допис від Dimakdo

Так им по 40 лет. Есть ещё усталость металла.

До одного места та усталость. Изначально транец хилый, и 2т 15шку пару сезонов интенсивного пользования держит с трудом... А все шо выше и тяжелее - и того меньше... Не относится к случаю, когда на лодке за сезон накатывают 20 или около часов...

[Оzzy]

Допис від Dimakdo

Поболее. На Нептуне, я лично 15-ку взувал.

А я утверждал обратное?
Поболее - в цифрах то сколько? У меня например есть точные, с оборотами, шагами и диаметрами пропеллеров и жпс_ными показаниями. На подобранных винтах, на одной и той же лодке разница в скорости не превышала 3 кмч... Ессно в сторону небздуна...

[Оzzy]

Допис від Dimakdo

В 80-х у меня такого не было. Это сейчас по прошествии нескольких десятилетий.

А у меня в семье было, добрый десяток лет...

[Dimakdo]

Допис від Оzzy

До одного места та усталость. Изначально транец хилый, и 2т 15шку пару сезонов интенсивного пользования держит с трудом... А все шо выше и тяжелее - и того меньше... Не относится к случаю, когда на лодке за сезон накатывают 20 или около часов...

Усталость металла не до одного места как основного так и заклёпочных соединений и когда уже 40 лет корпусу, то оно чувствуется сильнее.
Изначально на Южанку по паспорту можно было 25 л.с. Когда её проектировали, там наверное что-то рассчитывали.
А насчёт скорости, то разница между Нептун-23 и 15-2т. 5-7 км/ч.

[Оzzy]

Допис від Dimakdo

Усталость металла не до одного места как основного так и заклёпочных соединений и когда уже 40 лет корпусу, то оно чувствуется сильнее.
Изначально на Южанку по паспорту можно было 25 л.с. Когда её проектировали, там наверное что-то рассчитывали.
А насчёт скорости, то разница между Нептун-23 и 15-2т. 5-7 км/ч.

5-7 кмч там в жизни не будет. 4кмч - при идеальных условиях, на новых винтах, точка. Под 15хой Южанка у меня шла 41 кмч. Если есть данные, что под Н-23 эта лодка пойдет 48 кмч - готов забиться на нормальней деньги, и прекратить пустой треп.
Транец хоть и рассчитан на паспортную мощность, но с нулей, с рождения, хилый, именно ввиду конструкции.

[Dimakdo]

Допис від Оzzy

А я утверждал обратное?
Поболее - в цифрах то сколько? У меня например есть точные, с оборотами, шагами и диаметрами пропеллеров и жпс_ными показаниями. На подобранных винтах, на одной и той же лодке разница в скорости не превышала 3 кмч... Ессно в сторону небздуна...

У меня их нет, так как в 80-е не было GPS. Всё измерялось по сравнению со скоростью мотоцикла и звуком двигателя. У меня было 5 винтов, 3 родные от Нептуна (красный, зелёный и белый) и 2 от Москвы 25-30. У Нептуна и Москвы были одинаковые посадочные места и эти винты подходили.
Белый -220 мм. грузовой - для тяжёлых лодок типа Прогресс.
Зелёный - точно не помню 280 или 260 мм. средний
Красный - 300 мм. скоростной
Москва - 250 мм., второй не помню.
Зелёный, Красный и от Москва для Южанки в зависимости от нагрузки.

[Оzzy]

Допис від Dimakdo

У меня их нет, так как в 80-е не было GPS. Всё измерялось по сравнению со скоростью мотоцикла и звуком двигателя. У меня было 5 винтов, 3 родные от Нептуна (красный, зелёный и белый) и 2 от Москвы 25-30. У Нептуна и Москвы были одинаковые посадочные места и эти винты подходили.
Белый -220 мм. грузовой - для тяжёлых лодок типа Прогресс.
Зелёный - точно не помню 280 или 260 мм. средний
Красный - 300 мм. скоростной
Москва - 250 мм., второй не помню.
Зелёный, Красный и от Москва для Южанки в зависимости от нагрузки.

Я эту теорию прекрасно знаю, ибо владел два сезона и Нептуном-23м, причем новым. Мне бы про скорость вопрос закрыть... Если данных нет, то могу пролить свет - быстрее 45кмч Южка под небзнуном не ходит. А большинстве и того меньше, ибо приведенная цифирь плод длительной подготовки. У среднестатистического пользователя на исправном моторе - 42-43кмч. И по-другому никак.

[Dimakdo]

Допис від Оzzy

5-7 кмч там в жизни не будет. 4кмч - при идеальных условиях, на новых винтах, точка. Под 15хой Южанка у меня шла 41 кмч. Если есть данные, что под Н-23 эта лодка пойдет 48 кмч - готов забиться на нормальней деньги, и прекратить пустой треп.
Транец хоть и рассчитан на паспортную мощность, но с нулей, с рождения, хилый, именно ввиду конструкции.

Нет конечно не 48 км/ч, но 44-46 по тем измерениям он выдавал.

Приведу ещё пример: у меня был Крым (вначале голый корпус) и 15-ка 2т. Джонсон. Замеров скорости по GPS нет, но визуально до 40 км/ч. У соседа рядом, был Крым (не голый корпус а комплект) с 25-ой "круглой" Вихрь. Мы решили сравнить в на РОП-3 в Галерной затоке из-за отсутствия течения и он от меня оторвался прилично, где-то на 5-6 км.
Скорости Южанка и Крым с одинаковыми движками примерно одинаковые.