|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Небольшой тюнинг крыма.Помогите.
Всем привет.ребят купил себе крыма с мотором,вот хочу сделать немного красивее его чтобы так сказать сильно и не тратится.Хочу внутри борта обклеить чёрный Ковролином,типа как в машине сделать примерно так:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
только цвет ковролина чёрный думаю,скажите стоит ли его так делать?и что на что клеить и чем борт обрабатывать чтобы прилепилось и 100% приклеелось и не отпало=)какой клей использовать лучше.щас вид такой:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Клей Найрит вам в помощь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 16.05.2010
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 184
Сказал(а) спасибо: 342
Поблагодарили 86 раз(а) в 17 сообщениях
|
Или клей 88, на Пугачева и ковролин и клей для этого продается.
Магазин мебельных тканей. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
ещё вопрос...ребят куда можно в крыму всунуть колонки от магнитолы автомобильные?чтобы и красиво было и слышно...планирую две качественные колонки спереди кудато. внутри борта обшивать деревом не буду так что по бокам их некуда пихать=)куда ещё можно?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Ребят подскажите...а возможно как-то помпу поставить так чтобы откачивала в лодке воду полностью,неоставляла ничего...ну пусть там милиметр или 2 миллиметра воды останется=)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.253
Сказал(а) спасибо: 2.047
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 882
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 6.791
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Но у поплавка тоже есть крайние положения срабатывания : 3 см(минимум) и выше 6 см. К ним необходимо приобрести держатель предохранителя (предохранитель в зависимости от мощности помпы). Идеально конечно, когда вода стекает в приямок-нишу, где и устанавливают помпу с поплавком-автоматом : тогда остается в нише 0,3 - 0,5 л воды. Совсем насухо не получается - за счет перепада уровней : всасывания и выхода за борт. В этом плане удобны пластиковые финские лодки Suvi и Finnmaster : перед задним рундуком кокпита по центру расположена ниша - приемник со сливной пробкой, которую накрывают листом нержавейки с высверленными отверстиями (сделать самому несложно). По приходе на лодку не нужно черпать черпаком или насосом откачивать воду : всегда в кокпите сухо (разве что тряпкой влагу смахнуть после только что прошедшего дождя если лодка открытая). В подмоторном отсеке - если туда проникает вода, то насухо никакая помпа еще не откачивала воду, но львиную долю на себя брала (опять же минимальный уровень поплавка-автомата и перепад уровня : нижний и верхний,- когда шланг за борт выводишь). Востаннє редагував Балтиец: 17.08.2013 о 16:05. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Ну я думал обычную помпу взять 190 грн сама помпа небольшая...без датчика и всего остального,кнопку нажал и пошло.акумулятор в лодке есть 70-ка,в моторе генератор есть в регулятором то он вов ремя работы заряжает акумулятор сам проверял по мультиметру=)короче как в машине....я думал взять маленькую помпочку и когда нада включил а когда ненада выключил=)лодка весит на подвеске на причале,накрыта тентом ходовым=)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 882
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 6.791
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
|
Из своего опыта : у меня открытая лодка Finnmaster 415 CLX
[[Ссылки только членам профсоюза. ] оборудованная нишей-приемником (25х20х9 см) в кокпите, в которой расположены маленькая (9 см высотой) помпа на 32 л/мин [[Ссылки только членам профсоюза. ] и вышеуказанный поплавок-автомат : соединены последовательно и снабжены предохранителем на 4(5) А : включены круглосуточно. Зачем? По приходе на лодку я прогреваю двигатель и сразу уезжаю, а не занимаюсь откачивающими работами : экономия как времени, так и непредвиденных работ. В кокпите сухо и это не отнимает время. В подмоторном отсеке - ниша-рецесс и проблем с осушкой не возникает. Помпа включается по достижении уровня срабатывания контактов и выключается при минимальном уровне (3 см уровня воды в нише), т. е. работает в экономичном режиме и потому немного потребляет питания. В подмоторной нише "Крыма" большое пространство и помпа насухо не выберет всю воду : даже при движении, когда носовая часть поднимается и помпа больше сможет откачать воды. Мои соседи по стоянке пользуются шваброй : [[Ссылки только членам профсоюза. ] для удаления остатков воды. Ни в коем случае не претендую на эксклюзив : просто делюсь опытом своим и товарищей, так что возможны другие варианты. Есть конечно и такие, кто по-старинке пользуется черпаком,(ручной помпой) и тряпкой (у них нет аккумулятора); но считаю это не лучшим вариантом. Финны, к примеру, открывают на ходу сливную пробку, а по поводу остатков воды не заморачиваются ( лень или себя любят). Востаннє редагував Балтиец: 18.08.2013 о 07:17. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Привет всем.Ребят думаю куда всунуть красиво динамики автомобильные,кто может подскажет или покажет куда лучше?борта обшивать не буду...только ковролином клеить.есть небольшое соображение,сделать в виде треугольника из фанеры коробку куда будет вмонтирован овал...(динамики будут овалы) примерно куда планирую прикрутить вот фото моей лодки внутри.Жёлтым цветом обведено место куда будет вмонтирован данный ящик....в ширину он будет не велик на толщину динамика,лижбы динамик не упирался в борт лодки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
коробка примерно будет на вид такая как на белом фоне рисунок.возникает вопрос,звучание будет более мение или как в подвале?(так как звуковым волнам некуда деваться)колонки будут ближе к верху чтобы коробка была небольшая и места меньше занимала возле ног.примерно они будут под лобовым стеклом.я конечно понимаю что это лодка и звука не добиться такого как нада но вот болеемение качества звучания хотелось бы=)подскажите пожалуйста
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Лучше не овалы,а двухкомпонентные кругляши с пищалки по углам под лобовуху,что бы они(пищалки) на головы направленные были.Полюбому будет лучше,чем где то там под ногами.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|