YAMAHA 15 FMHS

[Artyr]

Подскажите как правильно обслужить YAMAHA 15 FMHS, суть в чем, двигатель 2008 года за 4-ри года на воде был раз 30 но за это время ни какое ТО не делалось, подскажите кто знает что нужно сделать в первую очередь и вообще что нужно делать???Как по мне так вроде бы пропала тяга, тяжело выходит на глиссер.
Всем спасибо!

[kvsh]

поменять масло в редукторе, проверить и посмотреть сальник за винтом, ну и поменять свечи можно если им опа пришла

[Artyr]

Допис від kvsh

поменять масло в редукторе, проверить и посмотреть сальник за винтом, ну и поменять свечи можно если им опа пришла

Спасибо!А самому его реально поменять?И какое залить?

[SVS]

Правильно будет открыть инструкцию по эксплуатации (хоть раз за 4ре года) и ознакомиться с перечнем регламентных работ,
продублировано и в сервисной книжке тоже.

[SVS]

Допис від Artyr

Спасибо!А самому его реально поменять?И какое залить?

После этого вопроса, думаю лучше будет посетить сервис.

[Оzzy]

редуктор - инспекция на герметичность, замена масла, свечи - проверка зазора, нагара, замена если таковая нужна, карбюратор - настройка по требованию, контрольные точки смазки - шприцевание, гребной вал - смазка консистентом. Замер компрессии желателен... А вообще правильно советовали - инструкцию неплохо было бы читнуть...

[Artyr]

Допис від Оzzy

редуктор - инспекция на герметичность, замена масла, свечи - проверка зазора, нагара, замена если таковая нужна, карбюратор - настройка по требованию, контрольные точки смазки - шприцевание, гребной вал - смазка консистентом. Замер компрессии желателен... А вообще правильно советовали - инструкцию неплохо было бы читнуть...

Спасибо!Где это все можно сделать и какова приблизительная стоимость?

[Sborisych]

Делал предпродажное ТО на Фирменном сервисе Ямахи - Панавто на окружной. Обошлось в 150 грн всего навсего. Это с маслом. Свечи стоят что то в раене 60-70 грн за шт. Это фирменные. За что мне всегда нравилась Ямаха , так это за демократичные цены Очень рекомендую. Мне ТО сделали за час.

[DESENTER]

Ребят пользуюсь аналогом ямахи 15,это парсун 15,хочу на него ямаховский винт с 10-м шагом поставить,родной стоит 11 хочу 10 чтобы немного лучше гружоного выталкивало на глисс=)подскажите где можно его заказать?позвонить посоветоваться с продавцом и т.д.

[zbb]

Дилема.
Продавцы сказали что мешать нужно масло 50 к одному на обкатку и 100 к одному после. В интеренете по сайтам тоже везде пишут 100 к одному. В инструкции же написано 50 к одному и 25 к одному на обкатку, что делать

[Adm1]

Допис від zbb

что делать

продавать срочно! Половина вырученых денег - наши с Петриком!

[zbb]

Уже продал, по безналу
Теперь разбираюсь как обкатывать.

[Птица]

А если бы на заборе написали масло не лить вообще?
Я бы на обкатке лил как инструкция пишет, а после или по инструкции или меньше на свой страх и риск.
Я лью 1:100, но у меня мерк и там так написано.На остальных моторах кроме советских 1:50.Хотя понимаю, что правда где то по серединке и зависит от режима эксплуатации (тролл, глисс)

[Adm1]

Допис від zbb

Уже продал, по безналу

номер счёта, куда перечислить мою половину, я тебе в личку напишу!

[zbb]

Допис від Птица

А если бы на заборе написали масло не лить вообще?

а забор то тут причем?
Черным по белому написано, что то что сказал официальный диллер, отличается от того что написано в инструкции.

[Киря]

Допис від zbb

Дилема.
Продавцы сказали что мешать нужно масло 50 к одному на обкатку и 100 к одному после. В интеренете по сайтам тоже везде пишут 100 к одному. В инструкции же написано 50 к одному и 25 к одному на обкатку, что делать

Обкатывай по инструкции. Да и вообще, чем должна отличаться обкатка Ямахи скажем от обкатки Тохатсу или Мерка?..

[zbb]

И ты туда-же, я же написал, слова официального диллера (когда забрал двигло) отличаются от того что написано в инструкции.

Обкатка может отличаться, в мелочах но может, разные моторы = разные технологические допуски.

[Киря]

Допис від zbb

И ты туда-же, я же написал, слова официального диллера (когда забрал двигло) отличаются от того что написано в инструкции.

Обкатка может отличаться, в мелочах но может, разные моторы = разные технологические допуски.

Димыч, подумай сам. Мотор твой на гарантии. Ты его обкатываешь не как в инструкции, а как-то иначе. Не дай Б-г, с ним что-то случается. Приносишь его на сервис, они спрашивают как обкатывал. Ты отвечаешь - как сказал официальный диллер. Пусть они тебе хоть письменно это напишут, чтоб было что потом предъявлять...

[Оzzy]

Этот вопрос обсуждался уже неоднократно. Обкатка 1 к 25, эксплуатация 1 к 50. Хочешь угодить "зеленым" и сократить моторесурс движки - 1к50 и 1к100 соотв....

[Andron]

zbb Дим, моей Маше-пятнашке уже и не помню сколько лет - то ли 8, то ли 10 , хез После обкатки всегда лил 100-120грамм масла на 10литров бензина (там на самом моторе соотношение указано возле штуцера), при обкатке - как написано в руководстве, так и поступай. На сервис я его ни разу не возил, масло меняю сам раз в сезон, свечи за всё время поменял один раз (дабы наверняка свечи мне привезли с Америки, 5дол за штуку), но и родные вполне нормальные. Мотор, тьфу, тьфу, тьфу работает как часы, спалил уже пару десятилитровых канистр масла (можно перевести в часы). Мотор этот очень надёжный и не требовательный, если не делать глупостей при эксплуатации, то выдумывать по сервису нх и не надо - автомат Калашникова