Подбор винта Суза 50,Южанка 2

[Forwarder]

Доброго времени суток уважаемые капитаны!
На данный момент имеем комплект Сузуки ДФ50 и Южанка 2.По всей видимости мотор не докручивает и крейсерской скорости нет как таковой.Приходится давить в тапку шоб вывести лодку на глисер и идти дальше со скоростью 45-48 км.час (для достижения этой скорости даю 6200 оборотов).Проблема в том,что я немогу найти на винте маркировку онного.Окромя маде ин Джапон больше ничего не написано.Может у кого есть такой комплект,огромная просьба к владельцам слить данные оптимального винта к сему комплекту.Буду очень благодарен.

[SSSlava]

Допис від Forwarder

...По всей видимости мотор не докручивает и крейсерской скорости нет как таковой....

Не пойму шо означает эта фраза. Если мотор в полную тапку крутится 6200 то винт как раз тот шо трЭба. Обычно на дф50 в базе стоял 15 винт. У меня с 15-м было 5700-5900 в зависимости от загрузки. Сейчас стоит 14-й, с ним в полную тапку 6000-6200. Скорость при этом 50-53. ОТАКЭ.

[Forwarder]

Допис від SSSlava

Не пойму шо означает эта фраза. Если мотор в полную тапку крутится 6200 то винт как раз тот шо трЭба. Обычно на дф50 в базе стоял 15 винт. У меня с 15-м было 5700-5900 в зависимости от загрузки. Сейчас стоит 14-й, с ним в полную тапку 6000-6200. Скорость при этом 50-53. ОТАКЭ.

Спасибо огромное.А у Вас тоже Южанка 2 с Сузой 50?И шо было с 15-м,перекрут или ...............
Еле надыбал под краской параметры винта 11 6/8 х 12.С дробями может напутал-плохо видно.
Если винт 11 6/8 х 12 при загрузке лодки в 380 кг на оборотах 6200-6500.Причем газовать еще было куда, выдавал 45-48 км.час,то по сути 15-й должен давать эту скорость гдет в районе 5000 об.Так вот куда девается бензинВинт то грузовой

[SVS]

Очень странные показания
У меня лично как то не вяжутся Ю2, 12ый винт и 6200об/мин. С 12 винтом должен быть перекрут, близкий к 7000. Дайте корректные данные и лучше с другим винтом, 14ым или 15ым.

[SVS]

Допис від Forwarder

Спасибо огромное.А у Вас тоже Южанка 2 с Сузой 50?И шо было с 15-м,перекрут или ...............
Еле надыбал под краской параметры винта 11 6/8 х 12.С дробями может напутал-плохо видно.
Если винт 11 6/8 х 12 при загрузке лодки в 380 кг на оборотах 6200-6500.Причем газовать еще было куда, выдавал 45-48 км.час,то по сути 15-й должен давать эту скорость гдет в районе 5000 об.Так вот куда девается бензинВинт то грузовой

Так какие же всё таки МАКСИМАЛЬНЫЕ обороты? То 6200, то 6500 и что означает "газовать еще было куда"?

[toz]

Forwarder. Ответил в личку.

[Forwarder]

Допис від SVS

Очень странные показания
У меня лично как то не вяжутся Ю2, 12ый винт и 6200об/мин. С 12 винтом должен быть перекрут, близкий к 7000. Дайте корректные данные и лучше с другим винтом, 14ым или 15ым,вот таким 11.1/4.15. .

Вот я телепень.Таки перекрутМотор раскручивает до 7 тысчПопробую наменятьмся на 15-й,вот такой 11.1/4*15.Владислав спасибо что поправили а то весь форум завел в заблуждение
Вчера ходили до Вишенок и обратно (старт с 6-го РОПа),день рыбалки,но без переходов.Как не странно расход составил аж 30 литров бенза.Обороты держали 6000,скорость в троем 40 км\час.Попытки увеличить скорость лодки увенчались перекрутом,мотор начинал лупасить с напрягом и значительного прироста в скорости не давал.Вот головоломка.

[Leva]

Классика жанра - слишком лёгкий винт... Странно что на глисс плохо выводит. Наоброт на грузовом (лёгком) винте должна с места взлетать, а потом перекрут давать.... Думаю что ещё и с тримом нужно поиграться когда будет нормальный винт

[Forwarder]

Допис від Leva

Классика жанра - слишком лёгкий винт... Странно что на глисс плохо выводит. Наоброт на грузовом (лёгком) винте должна с места взлетать, а потом перекрут давать.... Думаю что ещё и с тримом нужно поиграться когда будет нормальный винт

На глис выгодит без напряга.А дальше как Вы описали.

[Громовой Александр]

малый шаг да еще с такими оборотами дает сумасшедшее проскальзывание и малый упор(отсюда и скорость 40 и расход умноженный на два)...40 у меня была под 30кой 2т мерком лайтинг с тремя в кокпите...Краска на концах лопастей точно послазила от кавитации.....или я не прав?


Подбор винта штука интересная.......я бы попробывал с 15 шага начать...

[Forwarder]

Допис від Громовой Александр

малый шаг да еще с такими оборотами дает сумасшедшее проскальзывание и малый упор(отсюда и скорость 40 и расход умноженный на два)...40 у меня была под 30кой 2т мерком лайтинг с тремя в кокпите...Краска на концах лопастей точно послазила от кавитации.....или я не прав?


Подбор винта штука интересная.......я бы попробывал с 15 шага начать...

Саша привет!
Действительно,с лопастей краска послетала.Так шо твоя правда.Уже договорился наменятся на 15 шаг.По тесту с 15-м буду держать в курсе.Интересно,на форуме точно есть капитаны с такими же комплектами как у меня,но никто не отозвался
Саша,отдельное спасибо за совет!!!

[Оzzy]

Не мешайте в кучу, кавитацию, упор и проскальзывание. Упор в данном случае (12й винт) именно повышенный, отсюда повышенное разряжение на всасывающей кромке винта, отсюда вскипание воды (кавитация) на его плоскости вследствие падения давления. Проскальзывание трошки из другой оперы.... Облезлая краска имеет малое отношение к кавитации... Там другие признаки - сначала раковины, потом разрушение лопасти.... Повышенный расход из-за неэффективного расхода мощности (по аналогии с авто - вместо 5й едем на третьей передаче). Недобор скорости по тем же причинам...


Ю-2 под указанным мотором совсем налегке должна ходить 55-56 кмч и уверенный полтинник на загрузке близкой к максимальной... Не хозяин, но бамбук по этой теме курил...

Родной 15й винт (сузучий) имеет весьма посредственные характеристики. Если стоит цель выжать из комплекта максумум - ориентироваться надо на сталь... 15й шаг минимум...

[Serhii Kv]

Допис від Forwarder

Еле надыбал под краской параметры винта 11 6/8 х 12.С дробями может напутал-плохо видно

Напутал, скорее всего. Дробь 6/8 вряд ли бы указывали, поскольку это 3/4. Впрочем, к делу это не относится.
На таком комплекте, если вы ходите втроем, я бы тоже пробовал, прежде всего, 14 люминь (только на диаметр тоже обратить внимание).
Ну и если сталюка, то 15, как уже запостили коллеги.

[Forwarder]

Допис від Оzzy

Не мешайте в кучу, кавитацию, упор и проскальзывание. Упор в данном случае (12й винт) именно повышенный, отсюда повышенное разряжение на всасывающей кромке винта, отсюда вскипание воды (кавитация) на его плоскости вследствие падения давления. Проскальзывание трошки из другой оперы.... Облезлая краска имеет малое отношение к кавитации... Там другие признаки - сначала раковины, потом разрушение лопасти.... Повышенный расход из-за неэффективного расхода мощности (по аналогии с авто - вместо 5й едем на третьей передаче). Недобор скорости по тем же причинам...


Ю-2 под указанным мотором совсем налегке должна ходить 55-56 кмч и уверенный полтинник на загрузке близкой к максимальной... Не хозяин, но бамбук по этой теме курил...

Родной 15й винт (сузучий) имеет весьма посредственные характеристики. Если стоит цель выжать из комплекта максумум - ориентироваться надо на сталь... 15й шаг минимум...

Паша а если поточнее характеристики винта с нержи,пожалуйста конкретней,Люминий походу канешна хуже нержы,может пока попробовать на люмине,т.ск. угадать с шагом а потом взять нержу.Однако тернистый путь,йошкин кот

[Serhii Kv]

Допис від Forwarder

Паша а если поточнее характеристики винта с нержи,пожалуйста конкретней

Сорри, что не Паша.
Например, если нержа,
Michigan Wheel Apollo 3-Blade (993408)
Stainless Steel 15 Pitch 10.125 Diameter R Rotation

[Оzzy]

Допис від Forwarder

Паша а если поточнее характеристики винта с нержи,пожалуйста конкретней,Люминий походу канешна хуже нержы,может пока попробовать на люмине,т.ск. угадать с шагом а потом взять нержу.Однако тернистый путь,йошкин кот

Самый бюджетный нерж - Солас Нью сатурн - имеет весьма недурственные характеристики. Смотреть именно 15 шаг, диаметр там один - 11 дюймов....
Самый оптимальный путь - брать сразу нержу))). У мну при покупке последнего мота было три разных люминяки - продал все, подобрав одну нержу... Третий сезон радует...
Созреешь - маякуй, помогу как с тестом так и нормальной ценой...

[Оzzy]

Допис від СКВ

Сорри, что не Паша.

Michigan Wheel Apollo 3-Blade (993408)
Stainless Steel 15 Pitch 10.125 Diameter R Rotation

Живьем щупать не доводилось, но по отзывам и тестам - должен быть очень неплох...

[SVS]

Могу ещё дать "на попробовать" родной сузучий (лямунявый) винт 3х11-1/8х16.

[Forwarder]

Допис від SVS

Могу ещё дать "на попробовать" родной сузучий (лямунявый) винт 3х11-1/8х16.

Владислав спасибо за предложение,наверное воспользуюсь.щас наменялся на 15-й.В субботу попробую и если с 15-м не сложится-возьму у вас 16-й.

[Forwarder]

Допис від Оzzy

Самый бюджетный нерж - Солас Нью сатурн - имеет весьма недурственные характеристики. Смотреть именно 15 шаг, диаметр там один - 11 дюймов....
Самый оптимальный путь - брать сразу нержу))). У мну при покупке последнего мота было три разных люминяки - продал все, подобрав одну нержу... Третий сезон радует...
Созреешь - маякуй, помогу как с тестом так и нормальной ценой...

Паша благодарствую.Пока нержа не в моем бюджете,но желание есть,будем посмотреть по обстановке.Но не буду пробовать без лавандоса в кармане.Тут еще как вариант рассматриваю винт с изменением шага,правдО не знаю с чем его едят и какой бюджетТут просто зреют у меня глобальные траты-надо включать тормоза на рыбалко,лодко,девко-сжигателей денежных знаков