Т30 Такого делать не нужно

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Не правильная обкатка и эксплуатация мотора к чему это привело

[kvsh]

подробности можно? а то приходиться только гадать что за мотор, что с ним делали, что значит не правильно эксплуатировали и сколько он пролежал под водой

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Парсун 30. 2х тактник

[максусс]

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

Парсун 30. 2х тактник

Информативно

[carbon]

Бльш спсб з стль пнтн и инфрмтнй твт.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Добрый день что конкретно интиресует спрашивайте

[camembert]

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

Тема: Т30 Такого делать не нужно

Какого?

Допис від kvsh

что с ним делали, что значит не правильно эксплуатировали и сколько он пролежал под водой

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

что конкретно интиресует спрашивайте

Мне кажется, вопросы были заданы.
Странно, что информацию приходится выпытывать. Впрочем, это один из известных способов заинтересовать аудиторию.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Это в том смысле если есть вопросы 066 824 77 00

[Руслан 35]

Допис від camembert

Странно, что информацию приходится выпытывать. Впрочем, это один из известных способов заинтересовать аудиторию.

Ну это ещё и способ помазать фекалиями производителя, не дав ни каких объяснений

[Руслан 35]

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

Есть вопросы звоните 066 824 77 00

Обалдеть.... выложить картинки на форум, а дальше звоните.... я в шоке......

[Любитель]

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

Есть вопросы звоните 066 824 77 00

Прямо тайны мадридского двора какие то. Я, как владелец парсуна 9,8, сильно озадачен, спать теперь не буду . Может "надо быть проще, и люди к Вам потянутся". Сори за флуд, но я ,как и Руслан 35, немного шокирован развитием темы.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Мотор был новый можно сказать не обкатан,вышли на воду вероятно дали сразу полную нагрузку пошол перегрев мотора,может что то ;поймали; на сапог (пакет или еще что то),при этом помпа была подпалена,он начал подклинивать но шли дальше начался звон в поршнивой но и это не остоновило шли дальше.Поршень начало ;мазать; об гильзу от жосткого перегрева он там начал просто плавиться в итоге заклинил оборвало шатун провалило блок,побило гильзу.А если бы остановились посмотрел, может что то поймали на сапог или что не так,то вожможно было всего избежать.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Ссори не успеваю просто

[Руслан 35]

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

Мотор был новый можно сказать не обкатан,вышли на воду вероятно дали сразу полную нагрузку пошол перегрев мотора,может что то ;поймали; на сапог (пакет или еще что то),при этом помпа была подпалена,он начал подклинивать но шли дальше начался звон в поршнивой но и это не остоновило шли дальше.Поршень начало ;мазать; об гильзу от жосткого перегрева он там начал просто плавиться в итоге заклинил оборвало шатун провалило блок,побило гильзу.А если бы остановились посмотрел, может что то поймали на сапог или что не так,то вожможно было всего избежать.

Ну так мотор тут не при чём, можно и буй стеклянный сломать умеючи.
На месте этого мотора мог быть любой именитый, результат от это не изменился бы.
Просто одну и ту же информацию можно подать по разному, а именно.

Китай Гавно и приложить фото.

Или же вот такие вот дол..бы , которые любой мотор могут в труху уху..кать за один выход....

[Юрий сервис Фишер Парсун]

НЕ кто не говорить что он плохой,вина владельца и это не может быть гарантийный случий

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Ломаеться ВСЕ японцы,китайцы.....Все зависит от владельцев и обращения с моторами.

[Freshman]

Я так понял, что под названием темы имелось ввиду, что так поступать не надо, а не что мотор плохой.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Да,моторы себя нормально показали

[hornet]

Может я и заблуждаюсь, но начну с истории. В юности, начало 80х годов, были у меня мопеды, мотоциклы и я, и такие как я пацаны изучали мат. часть самостоятельно или с друзьями - разобрал движок и начал изучать, собрал не едет, значит плохо изучил разбирай по новой. Однажды покупал я новый поршень на мотоцикл, начал его крутить в руках, разглядывая клейма всякие, качество шероховатостей и т.д., заметил я светлое пятно на дне юбки поршня, присмотрелся - раковина, обхватил поршень ладонями закрыв отверстия для пальца - заглянул в его темное нутро и увидел свет, толщина металла в раковине с папиросную бумагу с порами. Продавец быстренько заменил мне явный брак. Но куда смотрело ОТК?
Так вот к чему я это, по фото я сделал вывод, что вначале прогорел бракованный поршень, топливо горело в картере, а уж потом все остальное по плавилось и по обрывалось. От перегрева оба цилиндра должны пострадать приблизительно одинаково. ИМХО

[kryug]

Допис від hornet

Так вот к чему я это, по фото я сделал вывод, что вначале прогорел бракованный поршень, топливо горело в картере, а уж потом все остальное по плавилось и по обрывалось. От перегрева оба цилиндра должны пострадать приблизительно одинаково. ИМХО

,,,, посмотрев фото я понял , дело было так " поршни плавилиль и тянулись по гильзе тёплым вязким алюминием , но пьяным браконьерам главное было свалить от рыбинспектора Пупкина"
сори не сдержался..