меркури 8 заливает!!!

[koval]

меркури 8 2000г заливает карбиратор, на холостых работает 20 секунд потом глохнет, лечится только отключаю штуцер бака потом дергаю за стартер раз 30, а когда заведется включаю штуцер и на полном ходу едет нормально с проблемой спалил 15 литров бензина проблема осталась, свечи смотрел, в карб боюсь лезть без подсказок!!!!

[kvsh]

карб аккуратно разобрать продуть промыть и внимательно посмотреть на иглу

[DDD]

Если что-то поднесло под иглу, то можно посткпить таким образом:
1. Выкрутить сливной винт поплавковой камеры карбюратора.
2. Подключив к мотору шланг и бак, сделать несколько качков грушей для промывкм седла иглы карбюратора.
3. Закрутить сливной винт и попробовать запустить двигатель. Если это не помогло, то разбирать карбюратор. Если это мотор с переключением на румпеле, то может заливать и через клапан "ускорительного" насоса.
При проведении этих процедур нужно напихать под карбюратор тряпок, иначе разлившийся бензин все вокруг загадит.

[koval]

мотор дествительно с переключением на румпеле так как у 15, а клапан "ускорительного" насоса где он можно ткнуть носом или фото, а то с карбиратором возился очень давно когда был мопед и мотоцикл дело в том что когда глохнет смотрю в карбиратор на заслонку там набирается бензин возле золотистой трубочки хочу совет так как буду розбирать моторчик на выходных, и еще вопрос к знатокам можно хоть не втему но интересно с 8 сделать 15, или хоть 12 конячек

[koval]

вскрыл карбюратор продул, промыл, все ок работает как часы!! вопрос можно как то добавить лошадей ух как хочется!!, там заменой чего то!!!

[Громовой Александр]

Допис від koval

вскрыл карбюратор продул, промыл, все ок работает как часы!! вопрос можно как то добавить лошадей ух как хочется!!, там заменой чего то!!!

Закись азота и ресурс на один заезд.................Оно тебе надо????? Сие с даным агрегатом не возможно............

[C-ZAR]

Допис від koval

вскрыл карбюратор продул, промыл, все ок работает как часы!! вопрос можно как то добавить лошадей ух как хочется!!, там заменой чего то!!!

Никак.
У Меркури переделываются 2ц. 6лс в 8лс и 10лс в 15лс(и то не все). А у 8 и 10 БЦ разные.

[krymyamaha]

Допис від C-ZAR

Никак.
У Меркури переделываются 2ц. 6лс в 8лс и 10лс в 15лс(и то не все)

Может я чего не понял, так вроде М10 еще никому не удалось превратить в М15. Дай ссылку , плиз.
P.S. И как после переделки в пятнашку конские силы меряли ? На стенде ?

[C-ZAR]

Допис від krymyamaha

Может я чего не понял, так вроде М10 еще никому не удалось превратить в М15. Дай ссылку , плиз.
P.S. И как после переделки в пятнашку конские силы меряли ? На стенде ?

То, что Юрий Юрьевич не смог переделать ещё не значит , что нельзя переделать!
Не все 10ки можно переделать, а только те, у которых номера БЦ совпадают с 15кой, а совпадают далеко не у всех. И вот если они совпали, тогда нужен карб от 15ки и выхлопная труба от 15ки , всего-то делов на 300-350уе минимум, вот потому никому и не удавалось переделать М10 в М15. И кстати у Юрия Юрьевича был М9.9 у которого номер БЦ не совпадал с М15 и его нельзя было переделать изначально, а на моём совпадал, но сумма переделки меня сразу отрезвила!

[SVS]

Допис від Громовой Александр

Закись азота и ресурс на один заезд.................Оно тебе надо????? Сие с даным агрегатом не возможно............

Возможно практически с любым агрегатом, я уже прикалывался как то на эту тему на соседнем форуме. Процитирую сам себя
.......Хотиш глиссировать? Да не вопрос, мотор поднимаем сантиметров на 5, глобально переделываем силовую часть (самодельный коленвал, лёгкая переделка картера, самодельный шатун, серьёзная работа с продувкой цилиндра, подбираем картинговый поршень с одним тонким кольцом, новая головка, дожатая до степени 12)
Собрав это произведение в кучу, понимаем, что без нормальной (расчитаной и настроенной) выхлопной системы "пуля не летит". Убиваем месяц на расчёты и изготовление. Параллельно работаем с электроникой, чтобы не отрезала обороты и правильно управляла зажиганием. Собираем и заводим силовую часть на стенде, снимаем 20 лошадей при 18 тыс. об. в минуту Подключаем трансмиссию, вешаем на лодку. Первый старт и редуктор взрывается как осколочная граната Делам мощную передатку в самодельном редукторе , заодно меняем торсионный вал и дейдвуд, ну теперь "пуля должна лететь" И тут ещё не всё, заказываем у водомоторников двухлопастной полупогруженный (кавитирующий) винт с сабельной заточкой (их понадобится несколько для подбора соотношения) Покупаем нормальный бензин с нормальным маслом ELF-126 (5,5 Еро/литр), например, заправляем и устанавливаем наше произведение на лодку. Запускаем, мотор работает "как пчела", первый старт - транец в лодке, балоны в хлам, мотор на дно Классный мотор получился, нужен новый корпус...
В общем всё это прикольно и интересно, только требует много времени и бюджет может легко приблизиться к стоимости новенького инжекторного полтинника.

[krymyamaha]

Допис від C-ZAR

И кстати у Юрия Юрьевича был М9.9 у которого номер БЦ не совпадал с М15 и его нельзя было переделать изначально, а на моём совпадал, но сумма переделки меня сразу отрезвила!

Да что ты говоришь ?
9.9 и 10 - это одинаковые моторы , второй - для России и СНГ.

[C-ZAR]

Допис від krymyamaha

Да что ты говоришь ?
9.9 и 10 - это одинаковые моторы , второй - для России и СНГ.

а где я писал , что это разные моторы? я написал, что не каждый можно переделать!

[krymyamaha]

Допис від C-ZAR

а где я писал , что это разные моторы? я написал, что не каждый можно переделать!

Вот тебе инфа, сиди и вникай...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[C-ZAR]

Допис від krymyamaha

Вот тебе инфа, сиди и вникай...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

это такой прикол? Там написано тоже самое, что и я написал! пс.эту тему тут уже перетерали и с велходовцами я плотно общался!

[рин]

Не сортесь господа. Из 8 и даже из 6 сил спокойно можно сделать 15 сил. Для єтого берем моторчик продаем и покупаем 15 сил. проверено все работает .
А из 10сил передел в 15 сил по меркам не скажу,а по ямахе делаеся спокойно, снимается ограничитель и меняется жиклер.стоимость переделки на сервисе в районе 50 $.