Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 13.05.2011, 15:08   #1
Инна Пурис
 
Аватар для Инна Пурис
 
Реєстрація: 06.05.2011
Звідки Ви: Херсон,Украина
Дописи: 15
Images: 2
Дякував: 6
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
нужен совет-СУЗУКИ 2,5 4-х тактный

Добрый день ЗНАТОКИ и не очень.Я опишу проблему,а вы,пожалуйста,советуйте.
У меня Сузуки 2,5 четырехтактный,2007 года выпуска стал глохнуть на самых малых оборотах(х.х.),и кроме того,холодный заводится легко,а с горячим приходится помучаться.Почистила свечу,щупом выставила зазор,промыла и продула фильтр,вымыла бачок.В карбюратор,правда ,не лезла,а только слила из него бензин в чистую емкость-вроде ни какой гамулы не видно.Этим неприятностям предшествовала 10-ти минутная работа двигателя на средних оборотах без водяного охлаждения.При сборке "ноги",видимо не попала трубкой в в отверстие помпы,хотя очень этого хотела.Разобрала,собрала-охлаждение пошло нормально,вода из контрольки брызгает хорошо,но возникла описанная выше проблема.Я уже грешным делом думаю-не подклинивает ли поршень в результате перегрева?Хотя,температура была терпимая-руку можно было удержать,да и на головке и на блоке краска даже цвет не изменила.Что посоветуете?Может немного увеличить скорость х.х.?
Инна Пурис зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2011, 16:21   #2
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
Цитата:
Допис від Инна Пурис Переглянути допис
Добрый день ЗНАТОКИ и не очень.Я опишу проблему,а вы,пожалуйста,советуйте.
У меня Сузуки 2,5 четырехтактный,2007 года выпуска стал глохнуть на самых малых оборотах(х.х.),и кроме того,холодный заводится легко,а с горячим приходится помучаться.Почистила свечу,щупом выставила зазор,промыла и продула фильтр,вымыла бачок.В карбюратор,правда ,не лезла,а только слила из него бензин в чистую емкость-вроде ни какой гамулы не видно.Этим неприятностям предшествовала 10-ти минутная работа двигателя на средних оборотах без водяного охлаждения.При сборке "ноги",видимо не попала трубкой в в отверстие помпы,хотя очень этого хотела.Разобрала,собрала-охлаждение пошло нормально,вода из контрольки брызгает хорошо,но возникла описанная выше проблема.Я уже грешным делом думаю-не подклинивает ли поршень в результате перегрева?Хотя,температура была терпимая-руку можно было удержать,да и на головке и на блоке краска даже цвет не изменила.Что посоветуете?Может немного увеличить скорость х.х.?
Ну конечно, попробуйте просто приподнять холостые обороты [[Ссылки только членам профсоюза. ], если не поможет, то разбирать и чистить карбюратор.
При чистке, обратить внимание на [[Ссылки только членам профсоюза. ](находится под винтом №16)

Востаннє редагував SVS: 13.05.2011 о 16:26.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
papa.kot (19.08.2016)
Старий 13.05.2011, 22:58   #3
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
Ну по идее действительно карбюратор... только перед разборкой нужно сковырнуть заглушку с винта качества и выкрутить тонкой отверткой винт ( предварительно очень нежно померяв количество его оборотов), не потеряв при этом пружинку. После этого разбирать, продувать и мыть. Желательно использовать автомобильный очиститель для мойки карбюратора в аэрозольном баллончике, он и моет и давлением продувает. Хотя и свеча может глючить и бензин бывает не совсем... но по описанию вроде как система Х.Х.
Что касаемо перегрева, то в этом плане мотор неплох. Если пластиковый обвес и бак от температуры плавиться не стали, то особо бояться нечего.
Обороты поднимать не совсем желательно, собачка сбиваться сильнее будет. Можно сначала выкрутить винт качества и дунуть туда ( пружинка!!!). Если не поможет, то тогда разбирать и продувать нижеуказаные жиклеры.
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
papa.kot (19.08.2016), Инна Пурис (14.05.2011)
Старий 14.05.2011, 16:17   #4
Инна Пурис
 
Аватар для Инна Пурис
 
Реєстрація: 06.05.2011
Звідки Ви: Херсон,Украина
Дописи: 15
Images: 2
Дякував: 6
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
Спасибо,уважаемый DDD.Ваши советы всегда оказываются актуальными,подробными,и изложены доступным,даже для дилетанта,языком.
Инна Пурис зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2011, 11:26   #5
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
Просто это самый массовый мотор, да к тому-же зачастую первый у владельца, посему я с данным агрегатом чаще всего общаюсь... поневоле все проблемы изучишь...
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2016, 12:19   #6
Александрбас
 
Реєстрація: 09.07.2016
Звідки Ви: г.Ялта,работаю в Москве.
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
мотор сузуки 2.5 4-х тактный

Новый мотор "сузуки" 2.5,4-х тактный ,4 выхода в море ещё не прошёл обкатку,на малых оборотах клинет ,глохнет,немного постоит остынет и снова заводится помогите советом
Александрбас зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2016, 22:20   #7
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Инспектировать систему охлаждения, в частности - крыльчатку...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Балтиец (11.07.2016)
Старий 10.07.2016, 00:54   #8
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
Где то недавно читал, что именно у этих(вроде у этих) моторов, именно на малых, масло не смазывает трущиеся детали, а на средних,высоких оборотах всё ок!
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 01:32   #9
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Т.е. виновато масло?
У подобного рода дрыгателей система смазки осуществляется разбрызгиванием, внешним, по принципу полива травяного газона. Выводы?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 09:18   #10
кот-68
 
Аватар для кот-68
 
Реєстрація: 24.05.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 818
Дякував: 3.187
Дякували 5.469 раз(и) в 341 повідомленнях
Цитата:
Допис від rubolov Переглянути допис
Где то недавно читал, что именно у этих(вроде у этих) моторов, именно на малых, масло не смазывает трущиеся детали, а на средних,высоких оборотах всё ок!
Часами тролю на холостых или близким к ним подобных проблем не наблюдаю.
кот-68 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 11:47   #11
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Дякував: 15.640
Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Т.е. виновато масло?
У подобного рода дрыгателей система смазки осуществляется разбрызгиванием, внешним, по принципу полива травяного газона. Выводы?
Вывод - если купить десятка два таких дрыгателей, то из них можно слепить полив для газона!)))
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 15:56   #12
кот-68
 
Аватар для кот-68
 
Реєстрація: 24.05.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 818
Дякував: 3.187
Дякували 5.469 раз(и) в 341 повідомленнях
Цитата:
Допис від A Переглянути допис
Вывод - если купить десятка два таких дрыгателей, то из них можно слепить полив для газона!)))
кот-68 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 17:17   #13
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від A Переглянути допис
Вывод - если купить десятка два таких дрыгателей, то из них можно слепить полив для газона!)))
Поливать газон маслом будем))? Какой урожай при этом вырастет))?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 19:53   #14
Adm1
 
Реєстрація: 09.08.2007
Дописи: 36.101
Images: 17
Blog Entries: 6
Дякував: 15.640
Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях
Сугубо маслянисный! Или маслёснистый..)) пожарим - узнаем!)
Adm1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2016, 23:02   #15
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Может маслосисьтый)))?

Сковороду после "прожарки" выбрасывать придется))! В обоих (всех) случаях))).
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2016, 20:55   #16
Vangik
 
Реєстрація: 27.05.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 17
Дякував: 3
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
Цитата:
Допис від DDD Переглянути допис
Просто это самый массовый мотор, да к тому-же зачастую первый у владельца, посему я с данным агрегатом чаще всего общаюсь... поневоле все проблемы изучишь...
Сузуки ДФ 2.5
Последнее время заметил замасливание нижней части мотора.
Вчера открыл, снял стартер, бак. Верхний маховик (сальник) сухой. Винт слива, залива затянуты. Да и на сливном бы висела капля масла.
Есть подозрение на нижний сальник коленвала. Т.к основная замасленность внизу, на пластиковом корпусе/поддоне.
Хотя присутствие замасленности в передней части которая с глухой литьевой перегородкой и закрыта баком, вводит в ступор. Как оно могло туда попасть?
Пару раз были случаи "помощники" положили не на "тот" бок, но сразу было замечена ошибка. Что то сомневаюсь, что через сапун могло так "плюхнуть" за минуту а то и меньше???? Хотя масляный потек есть на капоте напротив воздухана, и сетка заборника замаслена. Получается все таки что то "плюхнуло". Может зря "паникую" ?
Кто сталкивался, или знает возможную причину отзовитесь!
Vangik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2016, 21:42   #17
ACCEPT
 
Аватар для ACCEPT
 
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Дякував: 1.349
Дякували 576 раз(и) в 190 повідомленнях
Паника напрасна. Для самоуспокоения последи за уровнем масла. Сетка воздухозаборника и колпак в этом месте всегда в масле.
ACCEPT зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2016, 22:28   #18
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
Цитата:
Допис від Vangik Переглянути допис
Сузуки ДФ 2.5
Последнее время заметил замасливание нижней части мотора.
Вы не одиноки, но почему это происходит я толком не знаю, может через сопун, может через плохое уплотнение заливной пробки, может прокладка крышки сопливит. Был случай когда по прокладке головки подтекало. Нижний сальник вряд-ли, обычно при проблеме нижнего сальника мотор или дымит, или сосет воду ( эмульсия в окошке).
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.10.2016, 22:04   #19
valbi
 
Аватар для valbi
 
Реєстрація: 22.07.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 214
Дякував: 1.682
Дякували 1.497 раз(и) в 103 повідомленнях
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался - мотор на холостом ходу жужжит замечательно, но на включенной передаче начинает бить (довольно сильно и громко дергать) с интервалом примерно 5-7 секунд. Вначале только на высоких оборотах , потом минут через 30 стало -на любых, даже на самом малом ходу, думал и транец вырвет. Винт не поврежден, на коряги не налетал, раньше такого не было. Понимаю, что проблема в редукторе, но может у кого было, подскажет болячку. Буду благодарен за советы.
valbi зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.10.2016, 22:30   #20
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
Цитата:
Допис від valbi Переглянути допис
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался - мотор на холостом ходу жужжит замечательно, но на включенной передаче начинает бить (довольно сильно и громко дергать) с интервалом примерно 5-7 секунд. Вначале только на высоких оборотах , потом минут через 30 стало -на любых, даже на самом малом ходу, думал и транец вырвет. Винт не поврежден, на коряги не налетал, раньше такого не было. Понимаю, что проблема в редукторе, но может у кого было, подскажет болячку. Буду благодарен за советы.
Может собачка переключения передач проскальзывать, сначала у неё сбиваются края, а потом начинает бить по ответным зубъям шестерни.
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
RomkoV (05.10.2016)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 21:11.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua