Акустика в лодку. Что купить ?

[megadzilla]

Предыстория: поставил в лодку бошку, и пару колош серии (Marine).

Позже пришла в голову бредовая идея (не по моему мнению) поставить еще пару колош - ну не пропадать же двум выходам с усилителя бошки ?

Бытует мнение, что нет смысла в покупке дорогих колонок морской серии, а можно купить автомобильные, с диффузором, который будет сделан из особого материала, который не боится влаги.

Вопрос: какие овалы (2-х или 3-х полосные) взять ? с размером приблизительно 6" х 9" ?

[kvsh]

тут все зависит от места где стоять будут, хотя мне кажется что круглые будут лучше и икрать и смотреться

[megadzilla]

стоять будут в стенке заднего рундука, под сидушкой ... стенку дополнительно усиливаем, для исключения дребезга.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------

вот на такие смотрю Pioneer TS-A6903I




Технические параметры:

Pioneer TS-A6903I- 3-полосная коаксиальная АС.
Размер: 6х9"
Мощность максимальная: 350 Вт
Мощность номинальная: 80 Вт
Сопротивление: 4 Ом
Диапазон частот: 28- 22 000 Гц
Чувствительность: 91 дБ

material: Carbon Graphite IMPP Interlaced Aramid Fiber Cone

[Андрей О]

Конечно 3-х полосные!
А усиливать ее не стоит. Не будет дребезга. Главное, что бы она в пазах не болталась.

[megadzilla]

продавец в Автозвуке уверяет, что они долго не проживут

[kvsh]

пришла идея мне тут голову!
а эти 3-х полосники не имеют не какой защиты обмотки большого дифузора! может поставить широкополосники?

[Андрей О]

Допис від kvsh

пришла идея мне тут голову!
а эти 3-х полосники не имеют не какой защиты обмотки большого дифузора!

А какая там может быть вообще защита? Такое в СССр любили делать еще на С-90
Нет такого сейчас, да и смысла в ней нет никакого

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:03 ----------

Допис від megadzilla

продавец в Автозвуке бьется об стенку, доказывая что они сдохнут к концу сезона в лодке

Пусть бьется дальше Ему ж нужно впарить тебе, что нить подороже с надписью "МАРИНЕ"
Если на них влоб не лить воду из под шланга - нифига им не будет.

[kvsh]

Допис від Андрей О

А какая там может быть вообще защита? Такое в СССр любили делать еще на С-90
Нет такого сейчас, да и смысла в ней нет никакого

что значит нет смысла? ты не забывай что это все находится у воды где повышенная влажность и боюсь что там может происходить окисление с всеми вытекающими, а зазор там очень маленький

[Руслан 35]

Во блин проблему нашли. Вон у кума уже года 4-ре стоят трёх полостные Хундаи (овалы)с оранжевыми плетёными диффузорами, звук и мощность с большим запасом. И стоят они в перегородке между кокпитом и бомболюком в П2.
Друг поставил на такую же лодку точно такие же.

Вот такие вот просто не убиенные.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[megadzilla]

вот блин засада. так что - эти пионеры пойдут в лодку ? я вот за дифузор не особо переживаю. больше жим-жим за контакты и все соединения - не окисляться ли ?

[kvsh]

Допис від megadzilla

вот блин засада. так что - эти пионеры пойдут в лодку ? я вот за дифузор не особо переживаю. больше жим-жим за контакты и все соединения - не окисляться ли ?

не окислятся, а еще есть такая штука как паяльник

[megadzilla]

есть еще такая штука как ибей на котором тот же марин стоит как у нас автомобильные

[Андрей О]

Допис від megadzilla

вот блин засада. так что - эти пионеры пойдут в лодку ? я вот за дифузор не особо переживаю. больше жим-жим за контакты и все соединения - не окисляться ли ?

все будет пучком! Разбери минн-коту и вообще удивишься как она может работать. Там вообще ни один провод не заизолирован кстати. Я себе думал может хоть лаком их позаливать, там то точно вода все время.
Или ты думаешь, что в финике в приборной панели контакты лаком залиты? Ща Игорь меня пинать начнет

Ставь и не морочь себе голову.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------

Допис від kvsh

что значит нет смысла? ты не забывай что это все находится у воды где повышенная влажность и боюсь что там может происходить окисление с всеми вытекающими, а зазор там очень маленький

Там намотка тонким ПЭВ и он в лаке. Окисляться там как раз и нечему.

[megadzilla]

Допис від Руслан 35

Во блин проблему нашли. Вон у кума уже года 4-ре стоят трёх полостные Хундаи (овалы)с оранжевыми плетёными диффузорами, звук и мощность с большим запасом. И стоят они в перегородке между кокпитом и бомболюком в П2.
Друг поставил на такую же лодку точно такие же.

Вот такие вот просто не убиенные.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

почитал отзывы продавца перехотел

Бюджетная акустика от Китайского производителя. Стоит недорого, играет очень средне. Качество изготовления хорошее

[Руслан 35]

Допис від megadzilla

почитал отзывы продавца перехотел

А что салон лодки это студия, где можно оценить калоши Хай Энд?
Да не смешите, а уж в П2 так и подавно.
Что до коментов продавца, так ему дорогое фуфло продавать значительно выгоднее материально, что до самого звука этого динамика, то он очень даже не плох, а в своей ценовой категории и вообще не имеет аналогов. Очень басовиты благодаря размерам диффузоров, а пищалки добавляют полноту звучания.
Но повторюсь ещё раз, это проверенный временем вариант, с приличным звуком, а уловить разницу в звуке сидя в лодке весьма затруднительно.

[megadzilla]

Допис від Руслан 35

уловить разницу в звуке сидя в лодке весьма затруднительно.

кому как ...

так ... высмотрел не дорогой вариант, подходящий мне и по цене и производителю ...

пока писал сообщение - поторговался, и уже заказал


технические характеристики JBL GTO 938

size 6"x9"
speaker setup 3-way
type of system Coaxial
Power Handling, RMS 100W
Power Handling, Peak 300W
Sensitivity 94dB
Frequency Response (±3dB) 45Hz-21kHz
Mounting Depth 74mm

Системы серии оснащены великолепными СЧ и ВЧ-динамиками, изготовленными из самого современного композитного материала с применением титана и диффузорами Poly-Tex™, достойными звания произведения автозвукового искусства. В новой версии динамиков используются мощные неодимовые магниты для более точного управления движением диффузора и улучшения мощностных характеристик. Диффузор содержит больше графита, чем предыдущая серия, чтобы повысить жесткость и уменьшить ломкость диффузора.

Кроме этого, в динамиках серии применены все фирменные разработки JBL, такие как запатентованная технология Plus One™, благодаря которой динамики GTO имеют большую поверхность диффузора, а значит лучшую эффективность и более мощный бас. Улучшенная система установки высокочастотного динамика I-Mount компонентных моделей требует меньше свободного пространства за поверхностью установки. Новые компонентные системы GTO также отличаются уменьшенным размером кроссовера, что тоже облегчает установку. ВЧ-динамики серии имеют привод по краю и более крупную звуковую катушку, что позволяет лучше рассеивать тепло и подавать на динамик более высокую мощность. Некоторые модели акустики обновленной серии GTO имеют встроенные фильтры верхних и нижних частот. Результатом является более ровная частотная характеристика в области разделения полос, что значительно улучшает воспроизведение в области средних частот. Обновленная серия акустики JBL GTO включает все основные типоразмеры. В серию традиционно вошли как компонентные, так и коаксиальные системы, в том числе с уменьшенной посадочной глубиной. Неизменно одно – элитное качество изготовления, изысканный дизайн и конечно, живой звук.

Совершенство систем JBL GTO 938 подтверждают многочисленные результаты тестирований, которые постоянно проводят различные специализированные издания в России и в других странах.

Коаксиальные акустические системы JBL GTO 938 сPlus One®, My-Ti™.Диффузор АС изготовлен по технологии Plus One® - диффузора с большей внешней областью, чем конкурирующие модели того же размера. Преимущество технологии Plus One® - большая эффективность и более глубокий бас.My-Ti™ - Твитер изготовлен из композитного материала (майлар/титан), что позволяет получить максимальную отдачу и качество звука.Конструкция АС позволяет твитеру вращаться на 3500, предоставляя вам возможность его четкого ориентирования. АС также включает контроль уровня твитера, позволяющий легкую корректировку после установки.

[Руслан 35]

Допис від megadzilla

кому как ...

так ... высмотрел не дорогой вариант, подходящий мне и по цене и производителю ...

технические характеристики JBL GTO 938

size 6"x9"
speaker setup 3-way
type of system Coaxial
Power Handling, RMS 100W
Power Handling, Peak 300W
Sensitivity 94dB
Frequency Response (±3dB) 45Hz-21kHz
Mounting Depth 74mm

Думаю выбор больше сводится к тому, что хочется купить дорогое с именем, пусть и играющее аналогично.Тем более для акустики нужен объём и качественная подготовка этого объёма, чтоб динамики смогли отыграть на те деньги, что они стоят.
В авто есть такие возможности и салон там закрытый , а в лодке это всё так.....

[megadzilla]

задний рундук в финвале тоже полностью закрыт ... и это учитывалось изначально.
то, что хорошей акустике нужна серьезная подготовка - факт. но не во всех же автомобилях ее делают ?!
врезают хорошие колоши в заднюю полку, и получают приемлемый результат.
далее - эта акустика, ну ни как не серьезная (630 грн за пару), но и не ширпотреб за 100 грн, который будет просто издавать звуки.
так что я надеюсь что в комплексе, все должно выйти не самым худшим образом.

в любом случае спасибо за помощь - через год отпишу отзыв по техническому состоянию

[kvsh]

предлогаю поставить сабфувер, рыб пукать у соседей

[megadzilla]

Ни кто ни кого пукать не будет всегда с уважением относился к коллегам. Вуфер пока не рассматривается - 9" (230мм) диффузоров и так хватит. А вот усилок 2-х канальный под эти колоши наверняка нужно будет взять )