Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 29.12.2020, 14:21   #1
Asm1k
 
Реєстрація: 13.04.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 150
Blog Entries: 1
Дякував: 290
Дякували 401 раз(и) в 53 повідомленнях
Post Выбираю килевую ПВХ лодку.

Добрый день, капитаны.
Заранее прошу прощения, если подобный вопрос уже обсуждался, но я в поиске ответов на интересующие меня вопросы не нашел. Поэтом, кратко опишу ситуацию. Выбираю первую лодку. Мотор рассматриваю или Сузу 6 4-такта или Hidea 9.8 4-такта. собственно, под них рассматриваю лодку 3.3м. Рыбалки у меня 80% случаев - одиночные. Но на лодке так же хочется и семью покатать, но всё-равно собирать-разбирать мне её одному придётся. Посему, вопросы следующие:
1) Какая лодка себя ведет надежнее, устойчивее и более предсказуемо: пайольная или НДНД?
2) какую лодку легче собирать одному?
3) ходовые характеристики обеих лодок на волне при ветре до 5-6м\с, слышал что НДНД могут очень непредсказуемо брыкаться, так ли это?

Буду очень благодарен за ваши советы и отзывы, т.к. опыт у меня пока только с плоскодонкой на веслах.
Asm1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.12.2020, 15:59   #2
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
На 6лс вы семью не покатаете.Разве что в прогулочном темпе,как на веслах.А это удовольствие на несколько минут.Потом надоедает и хочется глисса.А его не будет.
Ну и по лодке.Если хватает на нднд,тут и думать нечего.Единственное что,так это неделимый вес лодки.30+ кг придется таскать.Отдельно только лавки и весла.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Asm1k (29.12.2020), Альфацентавр (29.12.2020)
Старий 29.12.2020, 16:08   #3
Любитель
 
Реєстрація: 08.12.2009
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 498
Дякував: 2.353
Дякували 700 раз(и) в 211 повідомленнях
9,8, но 2 такта. Моторчики 5,6 л.с. очень интересные с точки зрения глиссирования даже с одним человеком. Взял в лодку лишнюю банку пива и на глисс уже не выйти. 2 такта потому, что вес и заморачиваться с положением мотора при перевозке не надо, а разница в расходе бензина не критична.
1) тут аж три характеристики, устойчивее все таки пайольная, остальные две, думаю, вопрос религии.
2) однозначно НДНД, тут как таковой сборки и нет.
3) мне на волну идти лучше на НДНД.
Написано исходя из личного опыта владения двумя пайольными лодками и одной НДНД.
Любитель зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Asm1k (29.12.2020), Альфацентавр (29.12.2020)
Старий 29.12.2020, 16:10   #4
Asm1k
 
Реєстрація: 13.04.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 150
Blog Entries: 1
Дякував: 290
Дякували 401 раз(и) в 53 повідомленнях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
На 6лс вы семью не покатаете.Разве что в прогулочном темпе,как на веслах.А это удовольствие на несколько минут.Потом надоедает и хочется глисса.А его не будет.
Ну и по лодке.Если хватает на нднд,тут и думать нечего.Единственное что,так это неделимый вес лодки.30+ кг придется таскать.Отдельно только лавки и весла.
Спасибо. Стоимость нднд лодки и пайольной примерно одинакова сейчас. Поэтому и интересуюсь. Ну и по мотору, я тоже склоняюсь всё же к более мощному китаю(новому). Меня интересует именно разница в надежности и комфорте на воде, ну и удобстве сборки-разборки комплекта, т.к. в надутом виде лодку перевозить и хранить возможности нет.
Asm1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.12.2020, 18:21   #5
Vaschek
 
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 490
Дякував: 98
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
Цитата:
Допис від Любитель Переглянути допис
9,8, но 2 такта.
Угу т.к 9,9 4т это 38кг
Vaschek зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Asm1k (29.12.2020)
Старий 29.12.2020, 21:24   #6
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
Цитата:
Допис від Asm1k Переглянути допис
Спасибо. Стоимость нднд лодки и пайольной примерно одинакова сейчас. Поэтому и интересуюсь. Ну и по мотору, я тоже склоняюсь всё же к более мощному китаю(новому). Меня интересует именно разница в надежности и комфорте на воде, ну и удобстве сборки-разборки комплекта, т.к. в надутом виде лодку перевозить и хранить возможности нет.
Это какие Вы лодки сравниваете что цена почти одинаковая?
KAKTYS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.12.2020, 22:09   #7
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Это какие Вы лодки сравниваете что цена почти одинаковая?
То же хотел это спросить.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.12.2020, 23:36   #8
Asm1k
 
Реєстрація: 13.04.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 150
Blog Entries: 1
Дякував: 290
Дякували 401 раз(и) в 53 повідомленнях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Это какие Вы лодки сравниваете что цена почти одинаковая?
Эллинг пилот 340 16к грн, колибри 330 килевая с жёстким дном стоит 15 тыс, dsl -17500. Navigator lk-330: 17000. Это с фанерным дном. С нднд будет на 1-2 тысячи дороже. На фоне общей цены я считаю, что это сопоставимо.

П.С. после множественных советов, за что я очень благодарен вам всем, я склоняюсь к Navigator cruize 320.

Востаннє редагував Asm1k: 29.12.2020 о 23:39. Причина: Дописал П.с.
Asm1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.12.2020, 23:41   #9
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
Нднд330 + 9.8 два такта, все остальное в вашем случае грабли
dddnew зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 користувачів подякували
Asm1k (29.12.2020), Nikolos68 (30.12.2020), SHELBY1754 (30.12.2020), Альфацентавр (30.12.2020), БЕРКУТ (30.12.2020), Любитель (30.12.2020)
Старий 30.12.2020, 12:44   #10
mabilochka
 
Аватар для mabilochka
 
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.312
Images: 2
Дякував: 1.642
Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях
круз значительно уже аира. места реально впритык для одного. семью там не покатаешь. максимум взять одного человека, а вещи на берегу.
неоднократно звонил Денису в ожидании "чуда"
в виде Крузаа 340. думаю это был бы оптимальный вариант по весу и размеру. к сожалению навигатору некогда этим заниматься. прождал с весны и вот опять звонил. сказали -"набирай через пол года".
mabilochka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Asm1k (30.12.2020), Альфацентавр (30.12.2020)
Старий 30.12.2020, 15:44   #11
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від mabilochka Переглянути допис
круз значительно уже аира. .
Та ну как Уже.310 аир такой же по ширине.
330й шире на 10см.А это уже не мало.(Моя 330я внутри 78см.Была бы 68,как круз,было бы печальненько.) И вес у 330 аира к 50 кг приближается.Как всегда нужно крепко думать.Или вес таскать,но с комфортом размещаться в кокпите,или легкая,но тесная.
Круз 320 -36 кг весит.
И если бы появился 340 круз,сколько бы он весил?Материал на баллонах 900 был бы или 1100?
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Asm1k (30.12.2020)
Старий 30.12.2020, 15:52   #12
Nikolos68
 
Реєстрація: 12.11.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 229
Дякував: 1.017
Дякували 1.367 раз(и) в 106 повідомленнях
Цитата:
Допис від Asm1k Переглянути допис
Эллинг пилот 340 16к грн, колибри 330 килевая с жёстким дном стоит 15 тыс, dsl -17500. Navigator lk-330: 17000. Это с фанерным дном. С нднд будет на 1-2 тысячи дороже. На фоне общей цены я считаю, что это сопоставимо.

П.С. после множественных советов, за что я очень благодарен вам всем, я склоняюсь к Navigator cruize 320.
Являюсь владельцем Navigator air310, лодку выбирал для одного, круз 320, практически одно и тоже, отличия в основном в форме и килеватости дна! По размеру для двоих покататься нормально, ловить в двоем тесновато! Выбирать вам конечно, но тут правильно советуют для двоих размер от 330, идеально 350-360, ну и мотор минимум 9.8-9.9! Сам сезон отходил на 5-ке и поменял на 9.9, запас мощности, все же нужен! Но тут самый важный нюанс, вес лодки! Если проблем со здоровьем нет, то вопрос не так актуален. Особенность НДНД лодок "неделимый" вес шкуры лодки! Перед тем как заказывать, поднимите на производстве упакованую в сумку выбранную модель,чтобы не было потом сюрпризов!

Востаннє редагував Nikolos68: 30.12.2020 о 16:20.
Nikolos68 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Asm1k (30.12.2020), Альфацентавр (30.12.2020)
Старий 30.12.2020, 20:11   #13
Vaschek
 
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 490
Дякував: 98
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
Та ну как Уже.310 аир такой же по ширине.
330й шире на 10см.А это уже не мало.(Моя 330я внутри 78см.Была бы 68,как круз,было бы печальненько.) И вес у 330 аира к 50 кг приближается.Как всегда нужно крепко думать.Или вес таскать,но с комфортом размещаться в кокпите,или легкая,но тесная.
Круз 320 -36 кг весит.
И если бы появился 340 круз,сколько бы он весил?Материал на баллонах 900 был бы или 1100?

И нам пытаются доказать шо НДНД легче ага и в одной сумке
Vaschek зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.12.2020, 20:28   #14
mabilochka
 
Аватар для mabilochka
 
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.312
Images: 2
Дякував: 1.642
Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях
Цитата:
Допис від Vaschek Переглянути допис
И нам пытаются доказать шо НДНД легче ага и в одной сумке
имею проблемы со спиной.
долго выбираю комплект. легче нднд только лодки с аирдэком, к примеру эллинг трибот. в длине 350 имеет 2 сумки 30+15кг. кокпит 270*70см.
очень интересный вариант. вот только цена смущает.
альтернатива - круз 320.
гемор с пайолками не предлагать! хоть в 3 сумках
mabilochka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Asm1k (31.12.2020), Rommel (04.01.2021)
Старий 30.12.2020, 20:41   #15
mabilochka
 
Аватар для mabilochka
 
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.312
Images: 2
Дякував: 1.642
Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
Круз 320 -36 кг весит
И если бы появился 340 круз,сколько бы он весил?Материал на баллонах 900 был бы или 1100?
был на производстве, легко поднимал голого круза одной рукой (тогда еще не успели наклеить ручки, брусы и т.д).

думаю 340 без привальника и лишних цацек в 900 шкуре тоже будет подъемный. ну по крайней мере очень хочется. 320 - чисто комплект эгоиста- минималиста.
mabilochka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Asm1k (31.12.2020)
Старий 30.12.2020, 21:54   #16
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від mabilochka Переглянути допис
был на производстве, легко поднимал голого круза одной рукой (тогда еще не успели наклеить ручки, брусы и т.д).

думаю 340 без привальника и лишних цацек в 900 шкуре тоже будет подъемный. ну по крайней мере очень хочется. 320 - чисто комплект эгоиста- минималиста.
Та вот тоже хотел предложить тс. заказать лодку без привальника,резиновых ручек и т.д.Все таки это вес сильно добавляет.
ПС если круз 340 будет в ширине 320го,то все равно относительно печально получится.А в ширине аира уже и вес другой получается.И можно ли будет его из 900й сделать без потери жесткости?
Вопросов не много,но они ключевые.
Может проще аир заказать из 900й ткани?Ну и привальник и ручки в топку.
БЕРКУТ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Asm1k (31.12.2020)
Старий 30.12.2020, 22:49   #17
mabilochka
 
Аватар для mabilochka
 
Реєстрація: 14.10.2006
Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем.
Дописи: 1.312
Images: 2
Дякував: 1.642
Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
Та вот тоже хотел предложить тс. заказать лодку без привальника,резиновых ручек и т.д.Все таки это вес сильно добавляет.
ПС если круз 340 будет в ширине 320го,то все равно относительно печально получится.А в ширине аира уже и вес другой получается.И можно ли будет его из 900й сделать без потери жесткости?
Вопросов не много,но они ключевые.
Может проще аир заказать из 900й ткани?Ну и привальник и ручки в топку.
ну навигатор обещает сделать, значит можно и с 900. у них там завал+ короной все поболели. поэтому не до новых проектов
mabilochka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Asm1k (31.12.2020)
Старий 31.12.2020, 11:25   #18
Asm1k
 
Реєстрація: 13.04.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 150
Blog Entries: 1
Дякував: 290
Дякували 401 раз(и) в 53 повідомленнях
Мне на самом деле вес не сильно критичен, тем более сразу предусматриваю установку транцевые колес. Мне именно сложность сборки-разборки комплекта одному играет роль. Но насколько я понял, большой разницы между 320, 330.и даже 360 нет, разница лишь в весе комплекта и атом, влезет ли он в мой багажник)
Звонил в навигатор, сказали что у Круза носовая часть уже, чем у Эйра. Поэтому, для одного- двоих лодка ок, если брать семью, то будет уже тесновато. Так что теперь смотрю даже в сторону 360. Но тут уже вопрос, потянет ли 9.8 моторчик.
Asm1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.12.2020, 11:28   #19
Asm1k
 
Реєстрація: 13.04.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 150
Blog Entries: 1
Дякував: 290
Дякували 401 раз(и) в 53 повідомленнях
Цитата:
Допис від mabilochka Переглянути допис
имею проблемы со спиной.
долго выбираю комплект. легче нднд только лодки с аирдэком, к примеру эллинг трибот. в длине 350 имеет 2 сумки 30+15кг. кокпит 270*70см.
очень интересный вариант. вот только цена смущает.
альтернатива - круз 320.
гемор с пайолками не предлагать! хоть в 3 сумках
Да, на трибот тоже смотрел, но цена.... Ну и ещё смутил по сути внешний килевой балон.
Asm1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.12.2020, 11:49   #20
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від БЕРКУТ Переглянути допис
Та ну как Уже.310 аир такой же по ширине.
330й шире на 10см.А это уже не мало.(Моя 330я внутри 78см.Была бы 68,как круз,было бы печальненько.) И вес у 330 аира к 50 кг приближается.Как всегда нужно крепко думать.Или вес таскать,но с комфортом размещаться в кокпите,или легкая,но тесная.
Круз 320 -36 кг весит.
И если бы появился 340 круз,сколько бы он весил?Материал на баллонах 900 был бы или 1100?
Круиз 320 весит примерно 27 кг,шкура,а тягать все одновременно,зачем?
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 21:14.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua