Тюненг Днепра

[dberegovoy]

Предлагаю обсудить лодку Днепр и ее тюненг. Какой минимальный объем работ необходимо произвести и т.п. Ну и конечно же фотки.
Для себя вижу следующий список
1 Запенивание днища, каким материалом, какова его цена и технология, неплохо я так понимаю пенопоулеретаном но тут цена не малая примерно 2500грн/куб.м. (сами компоненты не очень дорогие, дорогая установка а соответственно и работа). Есть заливная пена т.е. не нужно установки, нужно только правильно рассчитать объем. В общем у кого есть инфа по этому поводу, делитесь.
2 Транцец. Насколько слаб транец Днепра, до какой мощности мотора не нужно усиливать? Часто приходится видеть Днепр с рваным транцем. Транец у Днепра сделан из АМГ? Какие нюансы в переделке-усилении.
3 Реданы.
4 Кокпит
5 Другие улучшайки.
Очень бы хотелось услышать Руслана, а еще лучше увидеть в одном месте фотки/видео по доводке его Днепра.

[dberegovoy]

Вот фото с барахолки на баркасе

учитывая валкость Днепра на стоянке как будет вести себя такая компоновка? По консолям, вроде логично, где-то читал что Днепр любит кормовую загрузку.

[Руслан 35]

Вот тема которая была раньше.http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...5%EF%F0&page=6

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:07 ----------

Вот ещё [[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:12 ----------

И вот [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Женя Славутич]

А Днепр уже есть или только планируется?
Я бы не связывался...

С паспортным мотором и тюнингом не всплывает с большим мотором опасен + слаб в принципе. Опасен на волне...
Товарищ на днях приезжал из Гиниченска. Поехали на рыбалку, дык он упирался не хотел ехать, кричал не полезу я в "свиняче ухо" (Южанка-2 внешне похожа на Днепр при этом лодки принципиально разные). У них на Азове эта лодка проклятая, людей угробила...
На беломорье слышал аналогичные отзывы. С тех пор отношусь к этой лодке настороженно...

[dberegovoy]

Допис від Женя Славутич

А Днепр уже есть или только планируется?
Я бы не связывался...

Днепра нет, Крым у меня.
И не планируется.
Бывают позывы купить, т.к. он относительно не дорог и по волне ход получше Крыма будет. Кстати только на выходных на рыбалке с товарищем сравнивали Днепр и Крым. Я Днепр защищал, дискусия закончилась веским аргументом и смехом, он сказал "Вот видишь, а с Днепра мы бы и не поссали без опаски с одного борта..."
А если серьезно мне Днепр нравится, недорагая, достаточно килеватая лодка к которой нужно только руки преложить.

[Serhii Kv]

Щас Руслан расскажет страниц на десять на тему "настороженно"

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Допис від Женя Славутич

.... упирался не хотел ехать, кричал не полезу я в "свиняче ухо" (Южанка-2 внешне похожа на Днепр при этом лодки принципиально разные)

он насчет Ю-2 кричал или все же Днепра?

[Руслан 35]

Допис від Женя Славутич

А Днепр уже есть или только планируется?
Я бы не связывался...
У них на Азове эта лодка проклятая, людей угробила...
На беломорье слышал аналогичные отзывы. С тех пор отношусь к этой лодке настороженно...

Ну да конечно..... лодка плохая и опасная, а остальные лодки просто образцы кораблестроения и технической мысли которые не тонут и людей не топят.
Лодки сами по себе не тонут, на это нужны причины.
Не так давно(в прошлом году) и по телику показывали как на лодке Крым рыбаки в море рыб кормить ушли.Не в лодке дело,а в людях и их умении пользоваться ею.
Ведь если положить руку на сердце, то назвать лодку с килеватостью 14,5 градусов более опастной, чем менее килеватая, я уже не говорю плоскодонная..... ну нужно просто не понимать про что речь.

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:54 ----------

Допис від СКВ

Щас Руслан расскажет страниц на десять на тему "настороженно"

А вот и не угадали, я дал ссылки,где уже вёл дискуссию.

[dberegovoy]

Руслан а каково мнение по компоновке кокпита как во 2м посте, лодка ведь валкая на стоянке. Я когда выбирал лодку то Неман2 откинул из-за того что мало места (полазил по нему на лодочной, прикинул что куда размещу) и цены, потом потом выехал на рыбалку на Днепре, все понравилось кроме валкости (не на ходу), потом съездил на рыбалку на Крыме, т.к. тролю больше чем хожу на глиссе то мне Крым оказался самым предпочтительным.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Руслан а каково мнение по компоновке кокпита как во 2м посте, лодка ведь валкая на стоянке. Я когда выбирал лодку то Неман2 откинул из-за того что мало места (полазил по нему на лодочной, прикинул что куда размещу) и цены, потом потом выехал на рыбалку на Днепре, все понравилось кроме валкости (не на ходу), потом съездил на рыбалку на Крыме, т.к. тролю больше чем хожу на глиссе то мне Крым оказался самым предпочтительным.

Я против подобного вандализма с вырезаниями. Лока валкая когда пустая, но естественно Крым устойчивей, правда у него другие проблемы, он костотряс.

[biocon]

извините, что в чужой теме, тоже мучаюсь выбором, Неман2 вроде логичный переходный этап после резинки...но охота сразу закрыть вопрос с плавсредством, тоже нравится Днепр...но намного ли он больше Немана?+эти проблемы с выгибанием днища на волне (мотор в планах 30ка ), планируется лодка как для рыбалки, так и для отпуска на 2-3 тела...с возможностью в ней поспать...посоветуйте плз плавсредство на котором в результате останавливаются водомоторники?...

[dberegovoy]

Допис від Руслан 35

Я против подобного вандализма с вырезаниями. Лока валкая когда пустая, но естественно Крым устойчивей, правда у него другие проблемы, он костотряс.

С этим согласен, костотряс по воле на глиссе. Я на нем тролю, преходы короткие макс 20км. Растряс кости всего 2 раза за сезон (выезжал часто) и то терпимо. Я полностью согласен что идеальных лодок нет и не говорю что крым лучше Днепра, просто все зависит от потребностей и условий в каких лодка будет использоватся.
Что бы не писать в другой теме, на сколько Сарепта меньший костотряс чем Крым, ведь она тоже по встречной волне стучит?

[Руслан 35]

Допис від biocon

извините, что в чужой теме, тоже мучаюсь выбором, Неман2 вроде логичный переходный этап после резинки...но охота сразу закрыть вопрос с плавсредством, тоже нравится Днепр...но намного ли он больше Немана?+эти проблемы с выгибанием днища на волне (мотор в планах 30ка ), планируется лодка как для рыбалки, так и для отпуска на 2-3 тела...с возможностью в ней поспать...посоветуйте плз плавсредство на котором в результате останавливаются водомоторники?...

Возьмите П2 и будет вам крепкое дно и спальный диван.Ну ,а слухи про дно распускают те кто его изнутри не видел.Оно крепкое, просто металл между продольными стрингерами может играть без дефформаций, в отличие от Крыма к примеру.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

С этим согласен, костотряс по воле на глиссе. Я на нем тролю, преходы короткие макс 20км. Растряс кости всего 2 раза за сезон (выезжал часто) и то терпимо. Я полностью согласен что идеальных лодок нет и не говорю что крым лучше Днепра, просто все зависит от потребностей и условий в каких лодка будет использоватся.
Что бы не писать в другой теме, на сколько Сарепта меньший костотряс чем Крым, ведь она тоже по встречной волне стучит?

Стучит .... ещё как стучит Сарепта, но её козырь устойчивость в статике.

[biocon]

ну Руслан в принципе трудно спорить с анализом на мотолодке:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
просто покупая Днепр не каждый готов сразу засучить рукава ...

[Руслан 35]

Допис від biocon

ну Руслан в принципе трудно спорить с анализом на мотолодке:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
просто покупая Днепр не каждый готов сразу засучить рукава ...

Я просто устал убеждать людей, что Днепр хорошая лодка,но только ей не хватает некоторых деталей.Я все эти детали воплотил в жизнь и у меня язык не повернётся назвать эту лодку плохой.Все лодки без исключения это набор компромиссов, и каждый выбирает именно свой.Я лодкой в таком виде как сейчас у меня удовлетворён на 100% по всем параметрам, но шел я к этому довольно долго.

[biocon]

Руслан, будете продавать Днепр, стукните плз в личку или откроете тюнинг агенство тоже обращусь...а пока будем смотреть что то покрепче

[dberegovoy]

Допис від biocon

Руслан, будете продавать Днепр, стукните плз в личку или откроете тюнинг агенство тоже обращусь...а пока будем смотреть что то покрепче

А самому руки преложить? Там сложности могут вызвать разве что реданы, и то можно будет у Руслана выведать схему установки. Все остальное с минимальным набором инструментов (Эл.лобзик, отвертка, рулетка ну и плоскогубцы на всяк случай с изолентой ) и без спецефических навыков можно самому осилить

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

А самому руки преложить? Там сложности могут вызвать разве что реданы, и то можно будет у Руслана выведать схему установки. Все остальное с минимальным набором инструментов (Эл.лобзик, отвертка, рулетка ну и плоскогубцы на всяк случай с изолентой ) и без спецефических навыков можно самому осилить

В приведенных мной ссылках с сайта Баркас, есть схема реданов, я её там описал в полном объёме.
Было бы желание.Я вообще до колена сделал и всё получилось.

[dberegovoy]

Бикон, прочитай внимательно и вдумчиво статью с мотолодки. В чем проблема Днепра? Не в силовом каркасе а в толщине метала (обшивки). Обшивка играет и тем самым расшатывает заклепки, дальше по нарастающей. Следовательно для того что бы от этого избавится нужно придать жесткости тут возможны варианты, самый простой из них это запенить днище пеной, желательно с большим количеством закрытых пор (воду что бы не впитывала) и хорошей адгезией(сцеплением с другими поверхностями). Пена не позволит обшивке играть, т.е. днище станет прочное и одновременно будет выполнять роль дополнительных блоков плавучести.
Какие еще известные недостатки есть у Днепра?