Вопрос о пластиковой лодке Мастер 305 (отзывы об эксплуатации)

[krymyamaha]

Хочу пополнить свой парк лодкой такого типа. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Прошу отписаться реальных владельцев этой лодки, как она в жизни ? Или посоветуйте подобную ей. P.S. Некоторые недостатки видно даже на глаз : 1) лодка максимум для одного лица впритык (в плане рыбалки) , 2) в волнишку долбить будет конкретно, 3) ценник на сайте (почти штука евро).

[мат]

Допис від krymyamaha

Хочу пополнить свой парк лодкой такого типа. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Прошу отписаться реальных владельцев этой лодки, как она в жизни ? Или посоветуйте подобную ей. P.S. Некоторые недостатки видно даже на глаз : 1) лодка максимум для одного лица впритык (в плане рыбалки) , 2) в волнишку долбить будет конкретно, 3) ценник на сайте (почти штука евро).

п1. Абсолютно спокойно рыбачим вдвоем и троллинг и с якоря.
п2. Эксплуатирую пока только по Десне - Деснянская волна(рябь) не ощущается вообще ( особенно рулевым)
п3. Не очень то и выбивается цена по сравнению с конкурентами. Зато по качеству изготовления, удобству компоновки тот же "бекас" рядом не стоял.(личное мнение)
Недостатки:
- для одного тяжеловато
- соотношение длина-ширина не для скорости.
- с Н-10 троих на глисс не выводит ( не хватает чуть-чуть , можно уменьшить шаг винта)

[krymyamaha]

Допис від мат

п1. Абсолютно спокойно рыбачим вдвоем и троллинг и с якоря.
п2. Эксплуатирую пока только по Десне - Деснянская волна(рябь) не ощущается вообще ( особенно рулевым)
п3. Не очень то и выбивается цена по сравнению с конкурентами. Зато по качеству изготовления, удобству компоновки тот же "бекас" рядом не стоял.(личное мнение)
Недостатки:
- для одного тяжеловато
- соотношение длина-ширина не для скорости.
- с Н-10 троих на глисс не выводит ( не хватает чуть-чуть , можно уменьшить шаг винта)

Спасибо. А какова скорость в одно лицо? Уверенно ли держит "дорогу" на максималке ?

[мат]

Допис від krymyamaha

Спасибо. А какова скорость в одно лицо? Уверенно ли держит "дорогу" на максималке ?

С Н-10 в одно лицо вниз по Десне около 38 , вверх 32-34. Но єто приблизительно-. По карте и часам. С управляемостью проблем никаких. Вообще по поведению очень похожа на маленькую "Сарепту" ( да и по обводам).

[krymyamaha]

Еще вопросик.На фотке в полу есть люк, он герметичный ? При ловле хищника я часто вытягиваю якорь, с веревки вода стекает в лодку... Удобно ли черпать ? Спасибо.

[мат]

Емкость под крышкой в днище имеет сливную пробку (кингстон).Конечно вода с якоря и сапог там скапливается. Зато днище всегда сухое. Пробкой я еще не пользовался - вполне достаточно губки. В емкости можно перевозить вещи, которые не бояться сырости (тушенку напрпимер), можно использовать в качестве садка для живцов.

[ШАН]

Мне єта лодочка тоже симпатична, давно на неё засматриваюсь.

[99alex]

Если можно немного расказать о переднем рундуке и функцианальности кормового. Также интересно было бы узнать про "травмированность" поверности борта при перевозке.

[krymyamaha]

МАТ , еще вопрос, при левом повороте румпель упирается в левый бок ? (при сидении на штатной лавке). P.S. Взял бы эту лодку сейчас не задумываясь, если б не такие места , как камни, бетонка Русановского канала, стрелка возле Матвея и т.п. То есть придется некисло ограничить места привала к берегам , в общем никакого растрендяйства.(на Южанке с бульми поставил носовую лыжу с люминевого уголка пятерки, фиг сотрешь).

[kvsh]

интересная лодка

[мат]

Допис від 99alex

Если можно немного расказать о переднем рундуке и функцианальности кормового. Также интересно было бы узнать про "травмированность" поверности борта при перевозке.

Передний рундук имеет объем на самонадувной коврик и спальник плюс мелочи ( коробка с документами и спичками, термос, бутылка). Форма его сложная , поэтому выгоднее наталкивать его мягкими вещами. Удобная брезентовая шторка на молнии и липучках. Напхал, закрыл и в лодке пусто. Между внешней и внутренней оболочками корпуса задута пена, поэтому туда ничего не пропадает.
Задний рундук . Помещается штатный 12-литровый бак , 10-литровая канистра, сумка с инструментом ( разводник, лопатка и т.п.) , бензиновый примус в кастрюльке от "Шмеля" . Топливный шланг выходит в подмоторную нишу через спец. отверстие с резиновым уплотнением, как у "взрослой " лодки. Штатную крышку заднего рундука в кокпит я снял. Лавка не давала ее открывать, а каждый раз двигать лавку , когда нужно просто прикрутить пипку на баке, или что-то достать - морока. Лучше сделаю брезентовую шторку.
Больше всего нравятся бортовые полукруглые полки вдоль всего борта с обеих сторон. Там всегда сухо и оттуда ничего не может выпасть при любых маневрах.
Перевожу на обычном прицепе. Лодка лежит себе на двух брусках , лежащих поперек на бортах прицепа и ничего больше не касается. Следов от веревок и деревянных брусков нет.

---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:18 ----------

Допис від krymyamaha

МАТ , еще вопрос, при левом повороте румпель упирается в левый бок ? (при сидении на штатной лавке). P.S. Взял бы эту лодку сейчас не задумываясь, если б не такие места , как камни, бетонка Русановского канала, стрелка возле Матвея и т.п. То есть придется некисло ограничить места привала к берегам , в общем никакого растрендяйства.(на Южанке с бульми поставил носовую лыжу с люминевого уголка пятерки, фиг сотрешь).

Без удлинителя румпеля ходить не удобно. После первых выездов без удлинителя заработал болячку левого локтя (эпиконделит) из за того , что румпель заканчивается за спиной ( задний рундук) и приходилось управлять с заломленной назад рукой. С простейшим удлинителем ( я сделал буквой Г, что бы легче было управлять заслонкой газа) стало гораздо удобнее. Сидишь лицом вперед , не боком и не в пол оборота, и иногда поглядываешь на зеленую лампочку мотора. Когда просто идешь по Десне, хода румпеля с удлинителем вправо влево как раз хватает , чтобы вписываться в русло. В дебрях стариков и заливов удлинитель с румпеля снимаю и сажусь в пол оборота ( но это же на малом и среднем газу без глисса). Только недавно приобрел себе два стадионных пластиковых стульчика вместо лавок. Еще не опробовал - некогда их отрегулировать по высоте и установить. Причины замены- в моем возрасте уже без спинки тяжко, на стоянке стульчики вынимаются и использутся по прямому назначению на берегу, под лавку мало что помещается и доставать не очень удобно.
Что касается камней , бетона и т.д. Конечно стараюсь избегать таких контактов ( гораздо строже чем на алюминиевой лодке) . Пару раз цеплял бетонные блоки при докатке лодки по дороге, фирма- производитель прислала автолюксом бесплатно немного гелькоута и описала технологию ремонта - ничего сложного. Но это когда уже продрал до стекломата. От металлических креплений (с деревянными прокладками) съемных колес- на бортах потертости, есть потертости на днище , но опять же по рекомендации производителя - если не до стекломата ( это хорошо видно) , ничего делать не нужно. К укрепленным гранитом берегам Десны причаливать не собираюсь - мне и нормальных берегов хватает (главное без автотуристов - а здесь у лодки преимущество)

[99alex]

Допис від мат

Больше всего нравятся бортовые полукруглые полки вдоль всего борта с обеих сторон. Там всегда сухо и оттуда ничего не может выпасть при любых маневрах.

Они открываються? Было бы интересно увидеть фото открытых полукруглых полок

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:38 ----------

Допис від мат

После первых выездов без удлинителя заработал болячку левого локтя (эпиконделит) из за того , что румпель заканчивается за спиной ( задний рундук) и приходилось управлять с заломленной назад рукой.

Не подскажите на каком растоянии стоит лавочка от среза транца?

Допис від мат

Только недавно приобрел себе два стадионных пластиковых стульчика вместо лавок. Еще не опробовал - некогда их отрегулировать по высоте и установить. Причины замены- в моем возрасте уже без спинки тяжко, на стоянке стульчики вынимаются и использутся по прямому назначению на берегу, под лавку мало что помещается и доставать не очень удобно.

Интересно было бы увидеть и узнать быдет ли удобно со стульчиками.

[ШАН]

Мастерок вполне хорошая и продуманая лодка, но кажется мне он излишне тяжёлым даже для двоих и по песку его как В37 не потащишь. А в остальном всё гуд.

[мат]

Допис від ШАН

Мастерок вполне хорошая и продуманая лодка, но кажется мне он излишне тяжёлым даже для двоих и по песку его как В37 не потащишь. А в остальном всё гуд.

Это точно! По сухому песку тяжело и в горку тяжело. Неужели В37 легче? Я , правда своего Мастера не взвешивал, но паспортный вес 76 кг. По ощущениям похоже на правду. По крайней мере погрузка на прицеп ( не на крышу авто - это не картоп , как позиционируют Бекас) у двоих проблем не вызывает. Кстати , после замены колес на больший размер и с подшипниками, выкатывать стало гораздо легче. Хоть и с трудом , но справляюсь в одиночку, только из воды на берег по склону мотор отдельно, лодка отдельно.
Полки (ниши) в бортах полукруглые в сечении находятся ниже уровня лавок, размер по высоте и глубине примерно 20см. Все фото и размеры после выходных. На сайте производителя есть ссылка на статью об этой лодке в журнале "Шкипер" там все описано, есть фото.

[мат]

Вот статья с фото

[anastasiy2003]

Допис від мат

.......( не на крышу авто - это не картоп , как позиционируют Бекас).......

Извините, вставлю пять копеек.
"Бекас"-минимотолодка, а не картоп, и в соседней ветке озвучена возможность (и только возможность) перевозки на крыше авто, и то что мы это применяем и ничего более.

[99alex]

Допис від мат

... как позиционируют Бекас

Доброго дня!
Есть предложение опять не переходить на тему, что лучше
Я не в коем случае, ничего плохого ни про одну лодку не сказал. В том числе и Вашу Мастер3,05. Да и сравнивать не хочу, так как лодки разных измерений и для разных задач. Да, насчет кортопа я с Вами тоже согласен. Я первый еще в сентябре сказал, что Бекас не картоп. Перевожу его с верху авто по причине удобства доставки. С пустым лафетом не удобно возвращаться обратно.
На сегодняшний пытаюсь узнать все интересные моменты по внутренней компановки лодки. Чем больше идей тем интересней выйдет.
Буду рад увидеться на воде и пообщаться воочию.

[мат]

Прошу прощения за то что не правильно понял Ваше высказывание в соседней ветке :"С погрузкой его у нас дела обстоят немного по-другому. Его надежнее возить на крыше автомобиля". Я, грешным делом решил, что речь идет о повседневной эксплуатации и удивился. Еще раз извините, если обидел. Что касается разных измерений и задач двух лодок - не могу согласиться. Для моих задач подошли бы обе лодки. Лодка живет в гараже на даче, выкатывается вручную на берег водоема , перевозит с нормальной скоростью 2-х рыболовов, перевозит багаж для ночевок тех же рыболовов в местах , куда нет автодорог, а следовательно тихо и хорошо, удобно троллит и ловит с якоря ( в т.ч. сталька , проводка, покаток), одному можно переночевать в кокпите, перевозится на обычном прицепе в дальние места и на зимние квартиры и т.д. Все это может обеспечить и Бекас. Когда я покупал Мастера , Бекаса еще не было, о надувной даже речи быть не может. Из твердых лодок до 80 кг. веса остаются б/у романтики, автоботы и т.д. Для полного счастья хотелось повесить 4 такта , а это вес ( при мощности , достаточной для глиссирования), вот и нашелся Мастер , почти полностью меня удовлетворивший. Бекаса видел один раз на позапрошлой выставке . Там он был настолько простоват и не доделан, что даже расстроил. Миниатюрность подмоторной ниши , деревянность лавок , заусенцы по краям, полное отсутствие ниш и полок. Прошу прощения за критику. О ходовых качествах ничего сказать не могу - судя по видео они очень хороши. Так что я интересуюсь Бекасом как потенциальный потребитель - не обессудьте.

[99alex]

Допис від мат

одному можно переночевать в кокпите,

Вот этот вопрос для меня на сегодняшний день самый принципиальный.
Во первых, как тебе удаеться спать в своей лодке? Либо какието части тела за пределами кокпита? Бекас длиней на 0,5м и шире 0,2м. И то специально убрали все рундуки, чтобы получить полноценное место для двух. Вот теперь стоит делема. Одним побольше рундуков, другим спальное место для двух.

[Руслан 35]

Допис від 99alex

Вот этот вопрос для меня на сегодняшний день самый принципиальный.
Во первых, как тебе удаеться спать в своей лодке? Либо какието части тела за пределами кокпита? Бекас длиней на 0,5м и шире 0,2м. И то специально убрали все рундуки, чтобы получить полноценное место для двух. Вот теперь стоит делема. Одним побольше рундуков, другим спальное место для двух.

Может я отстал от жизни, но на кой в подобных лодках спальное место? Это рыбацкие или покатушечные лодки.Алекс ,а фото Бекаса с тентом имеется? А то роса и дождь на лицо не очень...
Если нету, то о каком спальном месте речь? Там нужны полки ,рундуки и место для спинингов, а спать нужно в кастрюлях и мыльницах большего размера.