Помогите выбрать мотор 50л.с.

[hooker]

Капитаны!
Помогите с выбором производителя.
Нужна 50-ка. Цены различаются несущественно, может есть какие-то доп. опции или различие в характеристиках, надежности и т.п.
Заранее спасибо за советы.

[Игорь ims]

Допис від hooker

Капитаны!
Помогите с выбором производителя.
Нужна 50-ка. Цены различаются несущественно, может есть какие-то доп. опции или различие в характеристиках, надежности и т.п.
Заранее спасибо за советы.

зы1: среди 2т - Маха
зы2: среди 4т - Хонда иль Сузуки.
Имхо, всё .

[hooker]

Допис від Игорь ims

зы1: среди 2т - Маха
зы2: среди 4т - Хонда иль Сузуки.
Имхо, всё .

Спасибо!
Остановился на 4т.
А можно в двух словах почему так, и все таки Хонда или Сузуки, или одинаково?

[Serhii Kv]

1. если 50, речь, скорее всего, о 4Т моторе.
2. на какую лодку?
3. есть ли личные симпатии: карбюратор/инжектор
4. принципиально есть два типа полтосов - с объемом немногим более 800 куб. см и с объемом хорошо больше 900 куб. см.

имхо, если речь о 4Т под "вмеруупитанную" лодку, то Suzuki DF 50 TL:
1. скорее всего, лучшая цена
2. боль-мень вменяемый сервис в Киеве
3. цепь в механизме ГРМ
4. хорошая история мотора - в узких кругах он даже получил кличку "форева"

[hooker]

Допис від СКВ

1. если 50, речь, скорее всего, о 4Т моторе.
2. на какую лодку?
3. есть ли личные симпатии: карбюратор/инжектор
4. принципиально есть два типа полтосов - с объемом немногим более 800 куб. см и с объемом хорошо больше 900 куб. см.

имхо, если речь о 4Т под "вмеруупитанную" лодку, то Suzuki DF 50 TL:
1. скорее всего, лучшая цена
2. боль-мень вменяемый сервис в Киеве
3. цепь в механизме ГРМ
4. хорошая история мотора - в узких кругах он даже получил кличку "форева"

Огромное спасибо!
Лодка 4.7м, 350кг, моногидрон (нужна длинная нога).
Предпочтительней наверное инжектор (имеется ввиду моно инжектор?).
В гонках учавствовать не собираюсь, но хотелось бы иметь какой-то запас по мощности и прочности, поэтому остановился на 4т 50-ке. Теперь осталось определиться с производителем.

[megadzilla]

А что за лодка?

[Максуд]

Допис від hooker

Капитаны!
Помогите с выбором производителя.
Нужна 50-ка. Цены различаются несущественно, может есть какие-то доп. опции или различие в характеристиках, надежности и т.п.
Заранее спасибо за советы.

Если официал то Суза. Если гарантия не так важна то Хонда - безальтернативно (разница в цене огромная).

[hooker]

Допис від Максуд

Если официал то Суза. Если гарантия не так важна то Хонда - безальтернативно (разница в цене огромная).

Спасибо!
А что дает гарантия, и приходится ли ей в принципе пользоваться, ломается что-то?

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:37 ----------

Допис від megadzilla

А что за лодка?

Планируется FINVAL 470.

[megadzilla]

Допис від hooker

Планируется FINVAL 470.

о... колега, однако а чего 50 ?

[hooker]

Допис від megadzilla

о... колега, однако а чего 50 ?

А чего мало? (или много?) 50 дешевле, легче, расход меньше. Гонять не собираюсь.

[megadzilla]

ну ... как сказать - я еще не пробовал, но народ в один голос говорит что 60 на финвал 470 - это самое ОНО, хотя и 50 его тягать будет ... и глисер будет ... но не так резво

[Старпом]

Рекомендую посмотреть Suzuki DF 50 TL (S).

Одна из первых инжекторных 50-к. 4 клапана на цилиндр. Работает тихо и ровно. Мотор беспроблемный. Не одного нарекания от клиентов. И цена на сузу будет пожалуй одна из самых интересных.

[Саша В.]

А чёго никто не рассматривает новую Сузу 60? Новинка, 2 распредвала и т.д. По весу как полтос.

[Shara]

Допис від Старпом

Рекомендую посмотреть Suzuki DF 50 TL (S).

Одна из первых инжекторных 50-к. 4 клапана на цилиндр. Работает тихо и ровно. Мотор беспроблемный. Не одного нарекания от клиентов. И цена на сузу будет пожалуй одна из самых интересных.

S - короткая нога. На Finval - 470 ее не рекомендую. ИМХО только L
С ув. Влад

[Старпом]

Допис від Shara

S - короткая нога. На Finval - 470 ее не рекомендую. ИМХО только L
С ув. Влад

Я указал, что есть обе модели: L и S. А топикстартер пусть выбирает, что нужно ему.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

Допис від Меченный

А чёго никто не рассматривает новую Сузу 60? Новинка, 2 распредвала и т.д. По весу как полтос.

Только 1,5 тыс долл разница в цене (почти 20%).

[Serhii Kv]

Допис від Меченный

А чёго никто не рассматривает новую Сузу 60? Новинка, 2 распредвала и т.д. По весу как полтос.

Таки да - взрослая цена
И субъективно еще две вещи: 1) я, например, осторожно отношусь к новинкам и точно выбрал бы проверенную модель; 2) у мну права до 50 сил

[Гена Б.]

А чего бы не рассмотреть новую Ямаху 70 л.с. Вот например [[Ссылки только членам профсоюза. ] Тот же корпус 60.

[megadzilla]

Человек просит подсказать вариант не болючий по деньге, и не напряжный по расходу бенза. Вариант 60 ямахи не подошел, а ты ему 70 советуешь

[Гена Б.]

Допис від megadzilla

Человек просит подсказать вариант не болючий по деньге, и не напряжный по расходу бенза. Вариант 60 ямахи не подошел, а ты ему 70 советуешь

А Вы посмотрите сколько она там стоит. Я думаю, даже с доставкой она обойдётся дешевле, чем любая 50-ка здесь. А по весу тоже самое.

[Саша В.]

Допис від Старпом

Только 1,5 тыс долл разница в цене (почти 20%).

Понятно дороже, это ж 60 сил, а не 50. Прикол в том, что имеет ограничение по весу мотора. По этому ограничению например максимум полтос, а тут новый мотор, 60 сил, а вес тот же. Вот в чём изЮминка)))