|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.12.2008, 22:34 | #1 |
Реєстрація: 26.10.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 53
Дякував: 15
Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях
|
тохатсу9.8: + и -
Прошу счастливых обладателей тох.9.8 2т описать все прелести пользования сего чуда и несчастных пользователей владения сего обыденного мотора поговорить о самом наболевшем - о чем я жалею ( не жалею ) после того как купил этот двигатель. Прошу так же учесть что ваши отзывы помогут многим кто только начинает ( или уже затянуло )сделать правильный выбор. Следуя законам жанра и для снижения точек кипения предлагаю высказываться обладателей (пользовтелей) лодок 2.8-3.4 пвх различных производителей.
|
03.12.2008, 22:42 | #2 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
03.12.2008, 22:54 | #3 |
Реєстрація: 26.10.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 53
Дякував: 15
Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях
|
|
03.12.2008, 23:42 | #4 |
Реєстрація: 25.10.2007
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 144
Дякував: 177
Дякували 45 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Хотелось бы в этой теме обсуждать сам двигатель и как следствие плав средство[/quote]
поддерживаю!! сам стою перед выбором мотора( после продажи старого) очень интересно мнение пользователей сегочуда может хто жалеет о покупке. какова скорость на различных плавсредствах , при таких заманчивых характеристиках (вес) , а о расходе я вообще нигде невидал . ежели не тяжко поделитесь!!!!!!!!!! |
04.12.2008, 00:48 | #5 |
Реєстрація: 03.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 137
Дякував: 341
Дякували 34 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Двигатели "Тохатсу" натуральные Японцы, т.к. фирма имеет только один завод в Японии и всё! Надёжная и неприхотливая техника, вот только у нас не очень раскрученый бренд! Рекомендую (Тоха -18 на 3.30 и выше)
|
04.12.2008, 08:16 | #6 | |
Комендант
|
Цитата:
у меня 315 надуваха и Т9,8.. прочтите там сперва, если будут вопрсы - задавайте тут кстати, я обратил внимание, что с нынешним курсом и временем года новую Тоху можно взять (или можно было взять) даже дешевле, чем весной при стабильной ситуевине).. по крайней мере, я брал чуть дороже, чем предлагается сейчас.. Востаннє редагував SL: 04.12.2008 о 09:33. |
|
04.12.2008, 10:09 | #7 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Если выбирать из 2-ух тактников.
Единственный аргумент в пользу именно этого мотора - это его вес! Если лишние несколько килограм не критичны, то 15 л.с. АДНАЗНАЧНА!!! |
04.12.2008, 10:28 | #8 |
Реєстрація: 26.10.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 53
Дякував: 15
Дякували 5 раз(и) в 2 повідомленнях
|
у меня 315 надуваха и Т9,8.. прочтите там сперва, если будут вопрсы - задавайте тут
Как корабль назовешь так он и поплывет как мотор обкатаешь так он и в дальнейшем будет работать Поделитесь опытом обкатки |
04.12.2008, 10:47 | #9 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
04.12.2008, 20:51 | #10 | |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Carthago delenda est
Дописи: 1.817
Дякував: 7.785
Дякували 8.156 раз(и) в 462 повідомленнях
|
ТОха 9,8 + надувасик 3,80
Цитата:
Из недостатков Тохи 9,8 пока вижу только один: неудобная система блокировки и отбрасывания дейдвуда при ударе о препятствие. Может я что-то недопонял, но чтобы поднять "ногу", каждый раз причаливая к берегу мне приходится намочить руку - поднять вверх одну пимпочку - иначе "нога" подниматься не хочет. В этом - единственный серьезный минус. Остальное - сплошные плюсы. ПС:Вдогонку - может кому будет полезно. До того, как был куплен русский надувной крейсер, Тоха использоваласть с Адамантом 315 К ( тем, где вклеенное дно). Там с динамикой было похуже: 2 дяди под 100 кг плюс шмотки- 20...22 км/ч на полном газу, я и сын (90+60) - 25 км/ч полный газ. Три человека на борту было один раз, скорость по ЖПС была, если не изменяет память, километров 15 (полный газ). Востаннє редагував П.Ржевский: 04.12.2008 о 21:06. |
|
04.12.2008, 20:59 | #11 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Добровольский, позвольте не согласиться с Вами в отншении столь принципиального значения обкатки. Эта тема уже муссировалась и потому в отношении продукции изготовленной на современном и качественном станочном парке понятие обкатки весьма условно.
касаясь вопроса о т9,8 скажу, что позапрошлым летом помогал приятелю купить такой мотор. в минске (беларусь) мы дважды были на рынке, где были все среднемощные моторы, но новой т9,8 не нашли. официальных магазинов для тохатсу мы не знаем. торговца предлагали на заказ через три и более месяца. аргументов отстутсвия моторов уже не помню кроме утверждения большого спроса на них. в результате взяли годовалый по цене нового ( позже в сети чел продавал т9,8 в коробке за сумму, которая былп отдана за годовалый). два сезона (приятель эксплуатирует мотор у меня в угодьях) нареканий не вызывали. мотор, как и все иномарки отличный. может быть (теоретически) у него ресурс будет меньше из-за относительно малого для 10 сил объема, но это тема отдельная и трудно определяемая |
04.12.2008, 21:56 | #12 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
[quote=П.Ржевский;158870]
Из недостатков Тохи 9,8 пока вижу только один: неудобная система блокировки и отбрасывания дейдвуда при ударе о препятствие. Может я что-то недопонял, но чтобы поднять "ногу", каждый раз причаливая к берегу мне приходится намочить руку - поднять вверх одну пимпочку - иначе "нога" подниматься не хочет. В этом - единственный серьезный минус. Остальное - сплошные плюсы.[QUOTE] П.Ржевский,отчаливая от берега(бона)эту пимпочку нужно сразу поднять(защелкнуть) вверх,чтоб при столк. дейдвуда о препятствие он откинулся.(т.к. при опускании мотора пимпочка автоматически в нижнем положении и блокирует откидывание).Но у этого способа один недостаток- при реверсе(задний ход) больше газонуть и мотор вылазит из воды(как Вихрь,если кто знает),что аж рукой придерживать нужно. Востаннє редагував krymyamaha: 04.12.2008 о 21:59. Причина: цитата переходит в мой ответ,как быть? |
04.12.2008, 21:58 | #13 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
04.12.2008, 22:34 | #14 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
1Brodaga,на М-15 при реверсе автоматом блокируется откидывание мотора назад,а при движении вперед автоматом разблокируется,за что ему и уважение(в смысле Мерку), а у Тохаса нет такой опции(вручную надо вверх/вниз этот рычажок перемещать).Я так понял,что эта опция, как и румпельное переключение вперед/нейтраль/реверс - это фишка(патент) фирмы Меркюри.
|
04.12.2008, 22:54 | #15 |
Реєстрація: 25.10.2007
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 144
Дякував: 177
Дякували 45 раз(и) в 15 повідомленнях
|
прочёл всю ветку исчерпывающая информация. поповоду выгодной покупки , сегодня был в магазыне так 1350 эвро хотят за тоху 9.8 не так уж и выгодно.думаю поискать б/у. есть вопросы: продавць настращал что очень геморойно доставать запчасти на тоху , хоть хтото заказывал какой болтик - где икак быстро пришёл? так и не прочитал хто либо менял винт на тохе ? буду использовать под эдвенчером-320 влодке буду один(94 кг) барахла с бензом будет максимум 20-40 кг по вашему мнению какую приблизительно скорость могу развить? просто очень нужны дальние переходы поэтому господа кому не влом поделитесь инфой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
04.12.2008, 23:05 | #16 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
04.12.2008, 23:29 | #17 | |
Реєстрація: 19.05.2007
Звідки Ви: Запоріжжя
Дописи: 2.646
Images: 3
Дякував: 1.230
Дякували 4.759 раз(и) в 636 повідомленнях
|
Цитата:
ПыСы. За зиму на барахолке в кризис по любому кто-то вывалит двигло за очень симпотную сумму. Надо быть готовым! Удачи! |
|
04.12.2008, 23:31 | #18 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Вадя777 Эдв-320 с одним лицом нормально будет идти под Тохой9,8 ,но если по карману,берите 15л.с.(+1 comrad600) ,т.к. кризисы пройдут,а 15л.с. потом можно ставить на множество резинок и совковых корпусов(Каз,Обь,Нем,Кр,Вельб,Юж......),он на любой из этих глиссанет 2 лица легко.(и по весу не внапряг)
|
05.12.2008, 08:46 | #19 |
Комендант
|
а меня не тянет брать 15-ку, ну абсолютно, даже не уговаривайте меня лично моя тоша устраивает на все 110% даж с наличиствующими траблами с ногой которые имеют место таки быть..
|
05.12.2008, 08:48 | #20 | |
Комендант
|
Цитата:
а про запчасти - он их пробовал доставать собственно?) |
|
|
|
|