Недорогой 2-3 сильный моторчик - Сторінка 9

Ser-g · 02.09.2009, 21:52

[QUOTE=Руслан 35;239856]Кстати любопытно почему Суза 2,2 2т в барахолке не появляется? Другие бренды регулярно,а именно этот мотор ни кто не продаёт.[/QUOTE

Потому как это один из самых удачных и безпроблемных малосильных моторов. При своих размерах и весе, обладает удивительной тяговитостью ,и обладает очень важным качеством - заводиться всегда. В 2004году в Парусах РУ была статья по выбору мотора для морских 8-ми метровых катамаранов, после проведения тестов по линейке 2-3 л,с -выбрали именно его.Так что мы этот моторчег любим и уважаем, и тихо в нычку радуемся.что он у нас есть,потому и не продаем. Отаке.

Успехов

SL · 02.09.2009, 21:58

[QUOTE=Ser-g;240009]

Цитата:

Допис від Руслан 35

Кстати любопытно почему Суза 2,2 2т в барахолке не появляется? Другие бренды регулярно,а именно этот мотор ни кто не продаёт.[/QUOTE

Потому как это один из самых удачных и безпроблемных малосильных моторов. При своих размерах и весе, обладает удивительной тяговитостью ,и обладает очень важным качеством - заводиться всегда. В 2004году в КиЯ была статья по выбору мотора для морских 8-ми метровых катамаранов, после проведения тестов по линейке 2-3 л,с -выбрали именно его.Так что мы этот моторчег любим и уважаем, и тихо в нычку радуемся.что он у нас есть,потому и не продаем. Отаке.

Успехов

а яма 2 весит на 2.200 Гр. меньше

и успешно тянет прог с 300 кг груза на скорости трол+

Ser-g · 02.09.2009, 22:21

А Суза тягала 8-ми метровый морской парусный катамаран с полной выкладкой против приливных течений.Но мы ведь не ведем дискуссию какой из маломощников лучше.Они все хороши. Просто Руслана интересовало почему их не продают.вот я и объяснил.А на счет брендов .то у меня Суза с Ямой уживаются нормально

Успехов

SL · 02.09.2009, 22:26

Цитата:

Допис від Ser-g

А Суза тягала 8-ми метровый морской парусный катамаран с полной выкладкой против приливных течений.Но мы ведь не ведем дискуссию какой из маломощников лучше.Они все хороши. Просто Руслана интересовало почему их не продают.вот я и объяснил .
Успехов

потомушо не возят мелкие 2т.. нема сенсу/производства (экологи), вот и не продают.. кончилися... даж на оф сайтах нету их в каталогах( а какие мегамотовесла были(

Ser-g · 02.09.2009, 22:32

Речь шла о барахолке.
Успехов

john · 02.09.2009, 23:01

Цитата:

Допис від SL

а яма 2 весит на 2.200 Гр. меньше

и успешно тянет прог с 300 кг груза на скорости трол+

SL, если есть опыт по яме, озвучте плс. Я читал ту статью о тесте на катамаранах. После прочтенного понял что суза 2.2 2т это "ВЕСЧЬ"! И еще впечатлила тоха 2.5 2т , на кот. чел. переплыл атлантику и моторчик работал по 20 часов в день 20 с лишним дней...

ШАН · 02.09.2009, 23:46

"2,2", "2.5", "3.3" - это не "Весчь", а "Мотовесло". Лодочный "Мотор" начинается от 5л.с. его и бери. Из пятёрок лучше 5Яма, самая тихая и стабильно работает на малых и холостых.
Если уж так сильно хочется мотовесло так бери Мерк 3.3, у него хотя бы есть нейтралка.

Руслан 35 · 02.09.2009, 23:53

[QUOTE=Ser-g;240009]

Цитата:

Допис від Руслан 35

Кстати любопытно почему Суза 2,2 2т в барахолке не появляется? Другие бренды регулярно,а именно этот мотор ни кто не продаёт.[/QUOTE

Потому как это один из самых удачных и безпроблемных малосильных моторов. При своих размерах и весе, обладает удивительной тяговитостью ,и обладает очень важным качеством - заводиться всегда. В 2004году в Парусах РУ была статья по выбору мотора для морских 8-ми метровых катамаранов, после проведения тестов по линейке 2-3 л,с -выбрали именно его.Так что мы этот моторчег любим и уважаем, и тихо в нычку радуемся.что он у нас есть,потому и не продаем. Отаке.

Успехов

Так Суза 2,2 2т у меня как раз есть(ума хватило не продать при покупке ПВХ и Хонды 10) просто любопытно стало.Он хоть и не самый тихий но вещь.Раз так,то тоже буду тихо радоваться.

john · 03.09.2009, 00:37

Цитата:

Допис від ШАН

"2,2", "2.5", "3.3" - это не "Весчь", а "Мотовесло". Лодочный "Мотор" начинается от 5л.с. его и бери. Из пятёрок лучше 5Яма, самая тихая и стабильно работает на малых и холостых.
Если уж так сильно хочется мотовесло так бери Мерк 3.3, у него хотя бы есть нейтралка.

Я бы может и взял-бы, дак уже давно ответа жду в ветке регистрация лодки: "Кто в курсе, подскажите. Если в паспорте лодки указано 2.2кв.(3 л.с.) могут ли зарегистрировать с мотором 3.5 л.с.? " ТИШИНА.
Да и не много ли дествительно будет для резинки 280 с навесным транцем?

Руслан 35 · 03.09.2009, 01:01

Цитата:

Допис від john

Я бы может и взял-бы, дак уже давно ответа жду в ветке регистрация лодки: "Кто в курсе, подскажите. Если в паспорте лодки указано 2.2кв.(3 л.с.) могут ли зарегистрировать с мотором 3.5 л.с.? " ТИШИНА.
Да и не много ли дествительно будет для резинки 280 с навесным транцем?

Расскажу из собственного опыта.Была у меня такая лодка 2,6м так Суза 2,2 только в пол газа могла идти.Дальше баллон вжимался и сапог подворачивался.На такой лодке и Ямы 2 2т за глаза.Хотя товарищ мой (теперешний хозяин её) под Мерк 3,3 ходит,естественно в пол газа.Зарегистрировать могут если побожишся не использовать в полную,ну и от настроения зависит.П2 с 40лс регистрируют без проблем.

ШАН · 03.09.2009, 13:28

Тогда ставь 3.3, а ещё лучше, если конечно есть возможность поменяй свою лодку на транцевую.
А регистрация, так как к этому вопросу подойти, такой и результат будет

Муля · 03.09.2009, 14:22

Шан, почему с 5-ти а не с 15????
Думаю всё же "лодочный мотор" начинается с движка внутреннего сгорания любой мин. мощности. 2-3 силы - отличный универсальный вариант для любой лодки.
Кстати, тут есть такие, кому и 15-ка - мотовесло.

ШАН · 03.09.2009, 16:38

А почему с 15, а не с 50???
---Думаю всё же "лодочный мотор" начинается с движка внутреннего сгорания любой мин. мощности. 2-3 силы---
А я думаю что "лодочный мотор" будет полноценным, если у него есть реверс и его мощности хватит вывести минимальную ПВХашку на глисс, а это не менее 5л.с. Всё что менее это банальное "мотовесло".
---Кстати, тут есть такие, кому и 15-ка - мотовесло---
Ну так кому и кобыла невеста.

Руслан 35 · 03.09.2009, 19:03

Цитата:

Допис від ШАН

А почему с 15, а не с 50???
---Думаю всё же "лодочный мотор" начинается с движка внутреннего сгорания любой мин. мощности. 2-3 силы---
А я думаю что "лодочный мотор" будет полноценным, если у него есть реверс и его мощности хватит вывести минимальную ПВХашку на глисс, а это не менее 5л.с. Всё что менее это банальное "мотовесло".
---Кстати, тут есть такие, кому и 15-ка - мотовесло---
Ну так кому и кобыла невеста.

Ты не прав.Есть лодки глиссирующие и нет,поэтому и силы разные нужны.Или если глиссирует,то лодка,а если нет то корыто с вёслами?

john · 04.09.2009, 00:34

Цитата:

Допис від Руслан 35

...Или если глиссирует,то лодка,а если нет то корыто с вёслами?

...или с парусами

...я представил глиссирующую яхту (в штиль)...

Руслан 35 · 04.09.2009, 00:40

Цитата:

Допис від john

...или с парусами

...я представил глиссирующую яхту (в штиль)...

Вот не поверишь,эти понтовщики паруса и не ставят вовсе,заводят дырчик и катаются.Аж смех пробивает,ветер попутный,а паруса не распущены.

john · 04.09.2009, 01:09

Цитата:

Допис від Руслан 35

Вот не поверишь,эти понтовщики паруса и не ставят вовсе,заводят дырчик и катаются.Аж смех пробивает,ветер попутный,а паруса не распущены.

поверю, регулярно наблюдаю в одном яхт-клубе как народ ходит, выходит-заходит... так вот, когда появился чел. на не дорогой яхте, и первые пару месяцев входил-заходил и ходил только под парусом (мотора вообще не было, он поставил ветерок ч-з 2-3 мес., после того как выгребал веслом 2 часа по- случаю)- респект и уважение в глазах окружающих, типа "вот шаман...". А в основном народ или под моторами ходят по выходным, турысты, зато на яхте... или кто фишку рубит просто не замарачивается а выходят-заходят на моторе. Но, честно скажу, когда чел. справляется только одними парусами при почти любом ветре- смотреть на это завараживающе интересно. Я пока это не увидел, не мог понять в чем кайф от яхты - парусника...

Руслан 35 · 04.09.2009, 01:23

Ага,только они так от Киева и до Украинки путешествуют.

john · 04.09.2009, 01:26

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ага,только они так от Киева и до Украинки путешествуют.

В основном- да. Правда иногда в киевское море народ выходит, а некоторые до Канева, а еще "совсем некоторые" и до Черного ходят, правда все реже...

Руслан 35 · 04.09.2009, 01:29

Да..... времена меняются и люди тоже.....

02.09.2009, 22:21	#163
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	А Суза тягала 8-ми метровый морской парусный катамаран с полной выкладкой против приливных течений.Но мы ведь не ведем дискуссию какой из маломощников лучше.Они все хороши. Просто Руслана интересовало почему их не продают.вот я и объяснил.А на счет брендов .то у меня Суза с Ямой уживаются нормально Успехов Мініатюри долучень

02.09.2009, 21:52	#161
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	[QUOTE=Руслан 35;239856]Кстати любопытно почему Суза 2,2 2т в барахолке не появляется? Другие бренды регулярно,а именно этот мотор ни кто не продаёт.[/QUOTE Потому как это один из самых удачных и безпроблемных малосильных моторов. При своих размерах и весе, обладает удивительной тяговитостью ,и обладает очень важным качеством - заводиться всегда. В 2004году в Парусах РУ была статья по выбору мотора для морских 8-ми метровых катамаранов, после проведения тестов по линейке 2-3 л,с -выбрали именно его.Так что мы этот моторчег любим и уважаем, и тихо в нычку радуемся.что он у нас есть,потому и не продаем. Отаке. Успехов

02.09.2009, 22:32	#165
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	Речь шла о барахолке. Успехов

02.09.2009, 23:46	#167
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	"2,2", "2.5", "3.3" - это не "Весчь", а "Мотовесло". Лодочный "Мотор" начинается от 5л.с. его и бери. Из пятёрок лучше 5Яма, самая тихая и стабильно работает на малых и холостых. Если уж так сильно хочется мотовесло так бери Мерк 3.3, у него хотя бы есть нейтралка.

03.09.2009, 13:28	#171
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	Тогда ставь 3.3, а ещё лучше, если конечно есть возможность поменяй свою лодку на транцевую. А регистрация, так как к этому вопросу подойти, такой и результат будет

03.09.2009, 14:22	#172
Муля Реєстрація: 27.02.2006 Звідки Ви: г. Киев Дописи: 1.654 Images: 19 Дякував: 96 Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях	Шан, почему с 5-ти а не с 15???? Думаю всё же "лодочный мотор" начинается с движка внутреннего сгорания любой мин. мощности. 2-3 силы - отличный универсальный вариант для любой лодки. Кстати, тут есть такие, кому и 15-ка - мотовесло.

03.09.2009, 16:38	#173
ШАН Реєстрація: 26.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 605 Дякував: 193 Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях	А почему с 15, а не с 50??? ---Думаю всё же "лодочный мотор" начинается с движка внутреннего сгорания любой мин. мощности. 2-3 силы--- А я думаю что "лодочный мотор" будет полноценным, если у него есть реверс и его мощности хватит вывести минимальную ПВХашку на глисс, а это не менее 5л.с. Всё что менее это банальное "мотовесло". ---Кстати, тут есть такие, кому и 15-ка - мотовесло--- Ну так кому и кобыла невеста.

04.09.2009, 01:23	#178
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Ага,только они так от Киева и до Украинки путешествуют.

04.09.2009, 01:29	#180
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Да..... времена меняются и люди тоже.....