Лодочный мотор. Муки выбора.

[Толяныч]

Учитывая все выше сказанное можно сделать вывод:- для ваших потребностей, которые вы описали, необходим - минимум Тоха 9.8 2т, лучший вариант 15 2т марку, какой доверяете больше. Я бы брал Мерк, мне он нравится больше ( в сравнением с Ямахой ), но и честно говоря поглядываю на Парсун хоть он и китай. Модель 4т или 2т - вам выбирать, но в этой категории 2т - лидирует.
Все аргументы, что, лучше моего нет,это лиш личное мнение.
Я бы прислушался к SL , но по поводу пункта 1 и 2 остался бы при своем мнении.

[SVS]

Допис від Штурман-77

Ну это вообще "легендарный" мотор. Товарищ с таким до сих пор трах...ся. Мотору 2 года, периодически эмульсия в масле, и по мелочам что-то уже менялось. Голову уже перетягивали на сервисе. ........

Я уже писал неоднократно, при появлении эмульсии нужно не головку перетягивать, а термостат почистить. А мотор простой и не убиваемый.

[PhantomLord]

Спасибо всем откликнувшимся, нешуточные доводы в сторону 2 тактников меня не переубедят. В лодочных моторах я как олень в кабине самолета. Мне нужно , что бы сел и поехал - без смешивания масла и других причиндалов.Основа моего использования будет троллинг с переездами , но не 20 километровыми ....Так что решил буду брать 8-10 лошадей 4 тактник до 4 лет ( я так понимаю 2 цилиндра и колбасит поменьше) . Здоровье позволяет таскать лишних 5-7 кг.
И как раз вписывается в мои до 1800 уе ...( насколько я понял).Выездов в сезон будет несколько , по несколько дней- не больше.Возможно мотор будет в это время храниться не дома, а на базе , куда я езжу...

[Штурман-77]

Допис від SVS

Я уже писал неоднократно, при появлении эмульсии нужно не головку перетягивать, а термостат почистить. А мотор простой и не убиваемый.

Значит все же есть проблема? Про другие ПЛМ (таже Хонда, Ямаха) про такие болячки даже не слышал.
Спасибо за совет. Жаль, что механики с оф. сериса Сузы об этом не знают...

---------- Добавлено в 07:41 ---------- Предидущее сообщение было в 07:35 ----------

Допис від PhantomLord

В лодочных моторах я как олень в кабине самолета. Мне нужно , что бы сел и поехал - без смешивания масла и других причиндалов.

Вникать в мат. часть придется в любом случае. Но ничего сложного. Да и форумчане советом всегда помогут.

[Оzzy]

Допис від SVS

Я уже писал неоднократно, при появлении эмульсии нужно не головку перетягивать, а термостат почистить. А мотор простой и не убиваемый.

А как забитость термостата позволяет проникать воде в картер то?

[C-ZAR]

Допис від Pasha

А как забитость термостата позволяет проникать воде в картер то?

Наверное из-за неправильного прогрева блока, в картере образуется конденсат, который попадая в масло образует эмульсию.

[Штурман-77]

Допис від C-ZAR

Наверное из-за неправильного прогрева блока, в картере образуется конденсат, который попадая в масло образует эмульсию.

Боюсь, что бы это не было следствием более серьезной проблемы - перегрев головы со всеми вытекающими. Именно такой логикой видимо руководствуются мастера, когда перетягивают голову. А может ее действительно ведет?

[Оzzy]

Обе версии мимо, ибр засорившийся термостат означает постоянный недогрев мотора... А конденсат в принципе малореален, ибо выпадает при охлаждении, а не при нагреве картера....

[Муля]

Допис від PhantomLord

Так что решил буду брать 8-10 лошадей 4 тактник до 4 лет

Для такого решения не надо было тему создавать.
Это называется "послушать и сделать по своему". Хотя в принципе всё правильно: свои шишки ближе к телу.
Удачи...

З.Ы. такой мотор - вечный, т.к. достанет быстро, а продать его - дело трудное

[Руслан 35]

Допис від Муля

Для такого решения не надо было тему создавать.
Это называется "послушать и сделать по своему". Хотя в принципе всё правильно: свои шишки ближе к телу.
Удачи...

З.Ы. такой мотор - вечный, т.к. достанет быстро, а продать его - дело трудное

А ,что в этом плохого?
Я вот пользую свою Хонду 10 на ПВХ 360 и очень доволен.
Да мотор тяжелый, но если режим переходы и троллинг то 4т мотор просто сказка.
Вчера вот вернулся с Дериевки, так накатал за это время 45 мото часов(5 дней ) и при этом израсходовал меньше 20-ти литров бензина. А вот друзья со своими Мерками 15 2т при таком же использовании своих комплектов уже ездили на заправку с канистрами.
Так,что всё зависит от поставленной задачи.

[hippo]

Допис від Руслан 35

А ,что в этом плохого?
Я вот пользую свою Хонду 10 на ПВХ 360 и очень доволен.
Да мотор тяжелый, но если режим переходы и троллинг то 4т мотор просто сказка.
Вчера вот вернулся с Дериевки, так накатал за это время 45 мото часов(5 дней ) и при этом израсходовал меньше 20-ти литров бензина. А вот друзья со своими Мерками 15 2т при таком же использовании своих комплектов уже ездили на заправку с канистрами.
Так,что всё зависит от поставленной задачи.

Задача у него возить на рыбалку 3 рыбака,каким макаром ему в этом может помочь 8-10 лошадей я себе представляю слабо,а то что 10 лошадей расходуют бензина меньше чем 15 понятно и так,не зависимо от тактности,ему тогда вообще лучше 5-ку взять,скорость с тремя что на 5 что на 10 будет одинакова,зато бензина наэкономит.

[Руслан 35]

Допис від hippo

Задача у него возить на рыбалку 3 рыбака,каким макаром ему в этом может помочь 8-10 лошадей я себе представляю слабо,а то что 10 лошадей расходуют бензина меньше чем 15 понятно и так,не зависимо от тактности,ему тогда вообще лучше 5-ку взять,скорость с тремя что на 5 что на 10 будет одинакова,зато бензина наэкономит.

Ну не всё так.
На оборотах ХХ моторы на винте будут иметь одинаковую мощность поэтому расход у 5-ки и 15-ки будет практически равный при одинаковой тактности. А вот 4т именно в таком режиме имеет огромное отличие в расходе, что проверил сам не один раз. Мы же не сравниваем моторы 10 и 15 лс на полном ходу?
Что касается 3-х человек то 8-ка не потянет, а вот 10-ка вполне но не на всех лодках да и вес к людей разный.

[hippo]

Допис від Руслан 35

Ну не всё так.
На оборотах ХХ моторы на винте будут иметь одинаковую мощность поэтому расход у 5-ки и 15-ки будет практически равный при одинаковой тактности. А вот 4т именно в таком режиме имеет огромное отличие в расходе, что проверил сам не один раз. Мы же не сравниваем моторы 10 и 15 лс на полном ходу?
Что касается 3-х человек то 8-ка не потянет, а вот 10-ка вполне но не на всех лодках да и вес к людей разный.

Руслан мы говорим не о том, потянет ли 10 в благоприятных обстоятельствах троих ,при попутном ветре,без встречной волны, и т. д.,а годится ли 10-ка для троих рыбаков.Ни для кого бы из близких ,и не только, я бы для этих целей не советовал брать двигатель менее 15 лошадей,а про экономию 4-тактника на этих мощностях,уже даже говорить не хочется,на разнице стоимости с 2- тактником можно очень долго палить лишних пару литров за рыбалку.

[Руслан 35]

Допис від hippo

Руслан мы говорим не о том, потянет ли 10 в благоприятных обстоятельствах троих ,при попутном ветре,без встречной волны, и т. д.,а годится ли 10-ка для троих рыбаков.Ни для кого бы из близких ,и не только, я бы для этих целей не советовал брать двигатель менее 15 лошадей,а про экономию 4-тактника на этих мощностях,уже даже говорить не хочется,на разнице стоимости с 2- тактником можно очень долго палить лишних пару литров за рыбалку.

Да в лодке рыбачить реально можно только вдвоём, а третий это явление временное, вот поэтому я и говорю, что двоих мотор 8-10 лс выведет на глисс.
Если в задачах стоит троллинг, так мощный мотор там не нужен впринпе, но тем не менее выводить на глисс он двоих просто обязан.
Под эти цели идеально подходит Тоха 9,8 2т.
В моём случае мне просто не нужен более мощный мотор и 2т тем более, так как уезжаю на несколько дней и искать бензин не охота у аборигенов.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предидущее сообщение было в 11:32 ----------

Что до цены, так иногда и 4т можно купить по цене 2т, поэтому это не аргумент в мощностях до 15 лс.

[hippo]

Я это временное явление ,каждые выходные на острова везу,и не хотел бы это делать на 10-ке,даже если бы она вообще без бензина работала.Человек задал конкретный вопрос про двигатель для троих человек,а не про то сколько рыбаков должно быть в лодке,для троих надо не менее 15-ки,если ты считаешь что 10-ки достаточно,пусть будет так,я думаю что твой совет топикстартер сможет оценить после первого же выхода втроём,только не уверен что захочет благодарить

[Руслан 35]

Допис від hippo

Я это временное явление ,каждые выходные на острова везу,и не хотел бы это делать на 10-ке,даже если бы она вообще без бензина работала.Человек задал конкретный вопрос про двигатель для троих человек,а не про то сколько рыбаков должно быть в лодке,для троих надо не менее 15-ки,если ты считаешь что 10-ки достаточно,пусть будет так,я думаю что твой совет топикстартер сможет оценить после первого же выхода втроём,только не уверен что захочет благодарить

Прочти пост №143 и поймёш ,что решение уже принято, и думаю человек для себя уже всё решил исходя из своих потребностей.

[hippo]

Допис від Руслан 35

Прочти пост №143 и поймёш ,что решение уже принято, и думаю человек для себя уже всё решил исходя из своих потребностей.

Я прочёл,немного жаль что усилия коллективного разума оказались зря,но впрочем каждый сам себе режиссёр.

[angler1265]

Допис від hippo

Я прочёл,немного жаль что усилия коллективного разума оказались зря,но впрочем каждый сам себе режиссёр.

Ну это естественно, у каждого свое мнение, мы ведь пока не пчелы или муравьи.А Вы хотели чтобы все единогласно выбрали один вариант ( ну как сейчас в ВР).

[Mitrichh]

Прикольная ссылка , раздел " ГРАБЛИ" [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[hippo]

Допис від angler1265

Ну это естественно, у каждого свое мнение, мы ведь пока не пчелы или муравьи.А Вы хотели чтобы все единогласно выбрали один вариант ( ну как сейчас в ВР).

Ну с этим публичным местом нас сравнивать не хорошо,мы ни кого не продаём,ничего не деребаним,любим природу и за редким исключением друг друга,а если что большинством поддерживаем,так это вполне искрене.