СНОВА ПРО ГЛИСС НА ПВХ.

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

Мдаа...это конечно минус Кептену и их репутации.
.

Кептен хоть попытался что то сделать. А Бриг после стольких запросов и звонков даже .... На заводе лодка признана "нормальной", хотя я и указывал на место брака.

Экспертиза лице C-ZAR и bacha-sergey также проведена.

[bacha-sergey]

Вот наши тесты с Андреем. [[Ссылки только членам профсоюза. ] и вот [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[C-ZAR]

Что-то темка затихла....
Прошли-ли испытания лодки с уменьшенными концевиками?

[vladimir07]

Есть ли какие то результаты?

[D.J.Owl]

Долго не мог "добраться" до данной темы. Действительно - пора-бы и отчитаться.
Что могу сказать - такого результата, как хотелось - не добился. Но явные улучшения есть. Почему не на 100% ? Попробую пояснить.

Честно говоря - немного удивлен "расстановкой сил". Лодка с загрузкой на трехдневную ночевку "по полной программе", включая запас воды на двыоих человек, газовый балон и прочие "лагерные комфорты" плюс один пассажир идет как надо. Конечно не так, как, скажем, "Казанка" (на самой "попке") но вполне комфортно и правильно. Где-то из-под середины длины вырываются "выбросы воды". Нос уверенно наскакивает на гладь, а еще лучше, когда есть хоть меленькая рябь. При чем распределение нагрузки идет никак не в корму. Всё "шмотьё" в бесчисленном количестве рюкзаков и сумок - в носу лодки. Пассажир примерно в центре - на баночке. Сзади, у транца, только бак с топливом (12 литров), запас топлива (4 литров) и три шестилитровые баклаги с водой.

Один из двух выходов на воду попал "прокатиться" по руслу Днепра в приличную непогоду (как обычно бывает - сидеть-бы под навесиком на островах, а у нас водка закончилась). На приличной волне и с пассажиром идет отлично. А - забыл сказать - из транца проставку убрал - 1,5 см. Высоковато мотор висел. По глади еще нормально, а по волне мотор "прохватывал" - сейчас этот "баг" устранен.

Но вот абсолютно пустая и только с одним "рулевым" такого "тангажа" добиться не получается. Нет - носом не копает - наскакивает на гладь, но на грани-на грани. При чем изменения (даже весьма ощутимые) угла навеса мотора изменений на ходу не дают.
А почему - нифига не пойму. С точки зрения банальных законов физики должно-бы быть наоборот - чем больше загрузка, тем меньше "тангаж".

Хочу еще "поиграться" с полной ночевочной загрузкой, но с одним "рулевым" - чтоб была возможность поперемещать "по салону" основной вес и определить оптимальное его расположение...

Ну вот как-то так.
Сорри за долгое молчание - с момента переделки только дважды был на воде...

[weilder]

Вставлю слово ,может не в тему.Тут еще много зависит от ширины лодки.Чем больше ширина-тем горизонтальнее будет идти.Мы тут с товарищем на 9,8 и лодка 310-оба за 100- я 105 ,он 120 плюс лахов всяких(якорь,снасти и пр.) до 25-30 кг. на глисс выходим с большим трудом.При выходе он на нос,я на переднюю банку пузом ,чтоб только до румпеля доставал,брызги во все стороны,волна и т.п.,и я перемещаясь немного вперед-назад ловлю момент.когда мотор начинает чуть поднимать обороты.Я сразу сажусь на правый баллон возле задней банки,кричу товарищу-"На меня!" ,он перелазит и садится на левый баллон напротив меня и лодка с большими потугами таки выходит на глиссер.Потом я сбрасываю газ почти до половины(скорость почти не падает,может немного) и мы счастливые несемся по волнам.Хотя было несколько раз-почти полкилометра не могли выйти.Еще помогает если при выходе глубина под лодкой не более метра.

[bacha-sergey]

Вчера тестировал лодку Гранд 330 с аирдеком и мотор Парсун-15.Лодка показала не плохие результаты,сам не ожидал.Максималка 36.9 в лодки два человека 110+80 10 литров бензина в баке.Пол на ней выгибает так же как на Бриг но по ощущениям идёт лучше чем Бриг с аирдеком.

[vladimir07]

Допис від bacha-sergey

Пол на ней выгибает так же как на Бриг но по ощущениям идёт лучше чем Бриг с аирдеком.

У нее и ширина больше и вес больше и крой другой и плотность ПВХ больше. Она и должна (обязана) идти лучше.

[hippo]

Чуть лучше,чуть хуже,а как правило все всё равно приходят к нормальному фанерному полу

[bacha-sergey]

Допис від hippo

Чуть лучше,чуть хуже,а как правило все всё равно приходят к нормальному фанерному полу

Если честно то разница большая.Гранд с аирдеком идёт намного лучше чем Бриг с аирдеком.Лично тестировал обе лодки.Представляю если на Гран поставить жесткий пол.Будет самолёт.Хорошая лодка Гранд Корвет 330 жаль что раньше не предавал этому значения.И качество по выше будет чем у Брига.

[vladimir07]

Допис від bacha-sergey

Хорошая лодка Гранд Корвет 330 жаль что раньше не предавал этому значения.И качество по выше будет чем у Брига.

Да, лодка отличная. Я тоже в походе пробовал Гранд 330 с Ямахой 15, Отлично попрыгал на волнах от лыжника и буксировщика.
А еще больше мне понравилась лодка 420 с Хондой 20,

Но все это вес. Моему Бригу альтернативы по весу нет. Самый большой недостаток аэр дека ( для меня) - потеря глубины в кокпите лодки.
Поднял банку на 10 см, в воскресенье буду тестировать.

[bacha-sergey]

Допис від vladimir07

Да, лодка отличная. Я тоже в походе пробовал Гранд 330 с Ямахой 15, Отлично попрыгал на волнах от лыжника и буксировщика.
А еще больше мне понравилась лодка 420 с Хондой 20,

Но все это вес. Моему Бригу альтернативы по весу нет. Самый большой недостаток аэр дека ( для меня) - потеря глубины в кокпите лодки.
Поднял банку на 10 см, в воскресенье буду тестировать.

Володя! лодку нужно возить в собранном состоянии на прицепе.Как вожу я.

[bacha-sergey]

Получается быстро и легко самому спустить лодку на воду.

[vladimir07]

Допис від bacha-sergey

Володя! лодку нужно возить в собранном состоянии на прицепе.Как вожу я.

Так у меня был лафет и Автобот. К морю проехать невозможно.
Я Бриг вожу собранным на крыше. Управляюсь сам без перенапряга.

[В.В.]

По поводу глисса на НДНД.
Тестироал тут одну, при глиссе в одно лицо сильно дельфинирует.(вдвоем нормально). Нужно ложиться на дно либо грузить нос лодки. Имхо изврат.
Есть ли в природе лодки с НДНД без этих недостатков или не стоит заморачиватья с НДНД вообще ?

[hippo]

Допис від В.В.

По поводу глисса на НДНД.
Тестироал тут одну, при глиссе в одно лицо сильно дельфинирует.(вдвоем нормально). Нужно ложиться на дно либо грузить нос лодки. Имхо изврат.
Есть ли в природе лодки с НДНД без этих недостатков или не стоит заморачиватья с НДНД вообще ?

В Украине нет,есть интересные,более менее без недостатков лодки у соседей,но от туда уже как то ничего не хочется,даже лодок.

[В.В.]

Допис від hippo

В Украине нет,есть интересные,более менее без недостатков лодки у соседей,но от туда уже как то ничего не хочется,даже лодок.

Более менее без недостатков
Есть лодки которые нормально глисируют без дельфинирования?
1 чел нормально сидит(не лежит на дне) пустая лодка

[vladimir07]

Допис від В.В.

Более менее без недостатков
Есть лодки которые нормально глисируют без дельфинирования?
1 чел нормально сидит(не лежит на дне) пустая лодка

Я думаю, что с любой легкой лодкой будут проблемы. У меня Бриг 330 с аэр деком. Вес по паспорту 31 кг. Под 8 силами вдвоем отлично, а в одного особенно при волне без балласта в нос не обойтися.
Я набираю 30 л забортной воды в канистру и ставлю в спец крепление.
Крыло на мотор тоже дает свой плюс.

[Arbat68]

Допис від hippo

В Украине нет,есть интересные,более менее без недостатков лодки у соседей,но от туда уже как то ничего не хочется,даже лодок.

Я в прошлом августе (еще не было войны) привез Компас 330. Легкая, 33 кг весу. В одного кобрит немного при старте, надо наклониться вперед, потом выскакивает и летит. Дельфина нет. Но надо быть внимательным и крепко за румпель держаться. Самый комфортный режим - с грузом 50-80 кг в носу, тогда все совсем хорошо - на глисс выходит без намека на кобру и едет очень устойчиво. Это все на моторе Т-9,8. Осенью продавать комплект буду, жесткий корпус хочу. А сейчас думаю, как вражескую лейбу "Compass" содрать и присвоить достойное имя кораблику. Пока остановился на имени "Гетьман Сагайдачный".

[hippo]

Допис від В.В.

Более менее без недостатков
Есть лодки которые нормально глисируют без дельфинирования?
1 чел нормально сидит(не лежит на дне) пустая лодка

Есть и такие,я ходил на Ротан 420,ему до лампочки один организм или несколько.