Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 09.07.2010, 10:57   #121
Dikiy
 
Аватар для Dikiy
 
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: г. Бровары
Дописи: 115
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 109 раз(а) в 15 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
Так я вроде мысли свои выразил. 2-т сороковку возненавидел из-за расхода(20л/ч), у 30-ки вроде меньше почти в 2 раза. Хонду 20 думаю продать и на эти бабки купить б/у 30-ку без попадалова, (если будут предложения, то сообщайте) или поменяться. Если при скорости 40 км/ч расход 30-ки будет 8-9литров, то меня это устроит, на Х20 при 40 км/ч надо ходить в полную тапку и расход при этом не меньше 7л/ч, вчетвером на глиссер хрен выйдешь, т.е. возможности мотора очень ограничены, ставить винт с шагом 9 и ходить 30 км/ч на полном газу , от этого мало кто получает удовольствие. С удовольствием поменял бы БФ20 на БФ30, но нет на это денег. Я лишь спрашиваю советы, а выводы я уже конечно сделаю сам.
На 9-м шаге скорость получиш около33- 35 км/ч при загрузке в три души.
пустой - максимум 38 с небольшим перекрутом.
Для себя сделал вывод - на консольный В42 однозначно нужна 30-ка.
Аналогично, с удовольствием поменял бы свой БФ 20 SRTU на БФ 30 без трима. а потом можно спокойно и
Dikiy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 11:10   #122
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
И всёже мне не понятно куда там толпу сажать и глисс с нагрузкой больше паспортной вызывает некоторые сомнения, по причине малой площади поверхности днища.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 11:20   #123
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
По сути...
Суз-30 + Обь. Компект уже не мой, но в очень хороших руках. Последние замеры скорости. Два седока, 120 и 70 кг, лахи, полный бак. Обороты 5600, 13й штатный винт, устойчивые 50км/ч, расход около 13 литров.
Последний выезд на Крым_м, крейсер около 37 км/ч, рваный режим движения, обороты в основномпод 5000, лодка груженая вещами и капитаном, на 100 км выпито 30 литров....
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 11:38   #124
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
По сути...
Суз-30 + Обь. Компект уже не мой, но в очень хороших руках. Последние замеры скорости. Два седока, 120 и 70 кг, лахи, полный бак. Обороты 5600, 13й штатный винт, устойчивые 50км/ч, расход около 13 литров.
Последний выезд на Крым_м, крейсер около 37 км/ч, рваный режим движения, обороты в основномпод 5000, лодка груженая вещами и капитаном, на 100 км выпито 30 литров....
Паша, так ,а к чему это? Речь ведь про В42 и возможную 30-ку 2т, или ты расход прикидываешь?
Дело в том ,что 4-ре тела попросят от мотора бензина по любому, и то если лодка на глисс выскочит.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 11:40   #125
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
Pasha, какой мотор на Крым М? Если это БФ30, то получается, что путевой расход у Суз-30 меньше, чем у БФ30? Или я чего то не понял?

Востаннє редагував F25: 09.07.2010 о 13:21.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 13:47   #126
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
Pasha, какой мотор на Крым М? Если это БФ30, то получается, что путевой расход у Суз-30 меньше, чем у БФ30? Или я чего то не понял?
Про последний выход - на крыме была сузупука, это в прошлом году. Т.е. все цифры - исключительно для Суз-30 2т. У бфки хонды - по расходу все гораздо шоколаднее, начинаю забывать, где бак находится. Последний выход на ней по Десне до Леток и обратно, в лодке двое взрослых и ребенок. Больше 100 км накатал. Бак был неполный, и осталось литров 6...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 13:48   #127
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Паша, так ,а к чему это? Речь ведь про В42 и возможную 30-ку 2т, или ты расход прикидываешь?
Дело в том ,что 4-ре тела попросят от мотора бензина по любому, и то если лодка на глисс выскочит.
Расход исключительно.
Лодка выскочит, не так шустро конечно, как на крымке допустим, но выскочит. На подобранном винте.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 14:09   #128
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
Всем спасибо, все узнал, что хотел!
Вывод: брать 30 лыс, но 4-такта, но об этом буду думать уже зимой, а сейчас попробую поменять свою БФ20 на 30-ку 2-т, немного покатаюсь и продам. Звонил товарищу, у него В42К с Сузукой 30 2-т, скорость 54 км/ч, я тоже так хочу.

Востаннє редагував F25: 09.07.2010 о 19:38.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2010, 14:15   #129
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Расход исключительно.
Лодка выскочит, не так шустро конечно, как на крымке допустим, но выскочит. На подобранном винте.
Паша, это вот к чему.Совсем недавно я и в свой Днепр с подобранным винтом посадил 90+100+70+100 кг и при этом лодка имела битком набитые рундуки. Так вот один человек был явно лишним и в этом составе под моим мотором лодка отказалась выходить на глисс напрочь.(по паспорту у неё 400 кг) Но вот минус один человек и лодка идёт 37-37,8 км/ч. Просто есть критическая масса на площадь днища которая не хочет на глисс выходить. В моём случае не хватало именно той самой площади, так как длина глиссирующего участка меньше трёх метров. Суммарно лодка реально перегруженной была, это я о том, что паспортный вес легко выходит, а вот не паспортный с большими потугами и то без гарантии.П2 легко вышел бы и Крым тоже, а килеватая лодка нив-какую.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2010, 05:40   #130
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Паша, это вот к чему.Совсем недавно я и в свой Днепр с подобранным винтом посадил 90+100+70+100 кг и при этом лодка имела битком набитые рундуки. Так вот один человек был явно лишним и в этом составе под моим мотором лодка отказалась выходить на глисс напрочь.(по паспорту у неё 400 кг) Но вот минус один человек и лодка идёт 37-37,8 км/ч. Просто есть критическая масса на площадь днища которая не хочет на глисс выходить. В моём случае не хватало именно той самой площади, так как длина глиссирующего участка меньше трёх метров. Суммарно лодка реально перегруженной была, это я о том, что паспортный вес легко выходит, а вот не паспортный с большими потугами и то без гарантии.П2 легко вышел бы и Крым тоже, а килеватая лодка нив-какую.
Ну Руслан, как сказать. Если бы ты не поленился и не испугался взять 30 вмесо 25 тогда, когда брал свой мотор, так и сейчас при твкой загрузке твой(наш) Днепр вышел бы на глисс. "5 ему реально мало. Для двоих - супер, а больше - мало.....
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2010, 09:19   #131
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
Вывод: брать 30 лыс, но 4-такта,
При такой мощности 4 такта - лишний вес и "деньги в воздух". Еще и крутящий момент у мотора хуже будет. Смысла никакого нет.
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2010, 11:27   #132
Foxik
 
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 278
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 37 раз(а) в 27 сообщениях
и за сколько интересно эта экономия в бензине отобьётся, 30 сил я за 2т, ну а если уже от 40-50 то спорить не буду -тогда уже 4-е...Сам так выбирал...мысль не навязываю-это моё мнение...
Foxik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2010, 16:32   #133
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
При такой мощности 4 такта - лишний вес и "деньги в воздух". Еще и крутящий момент у мотора хуже будет. Смысла никакого нет.
Сейчас все 30_ки 4т вроде как 3ц. По крайней мере пересевши с суз-30 2т 2ц на Х-30 3ц недостатка крутящего момента я не почувствовал, и лодка бежит на 2 км быстрее при этом. А вот такая приятная фича как трим приносит удовольствия от эксплуатации очень и очень. Так что если нет ограничения по весу и финансам - смысл очень даже есть...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.07.2010, 18:49   #134
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
По сути...
Суз-30 + Обь. Компект уже не мой, но в очень хороших руках. Последние замеры скорости. Два седока, 120 и 70 кг, лахи, полный бак. Обороты 5600, 13й штатный винт, устойчивые 50км/ч, расход около 13 литров.
Последний выезд на Крым_м, крейсер около 37 км/ч, рваный режим движения, обороты в основномпод 5000, лодка груженая вещами и капитаном, на 100 км выпито 30 литров....
Для такого мотора это очень классный показатель расхода!
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.08.2010, 22:58   #135
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
Сегодня испытал свой В42 с Тохатсу 30 2-т и родным винтом 9,9х13, скорость с одним мной (105кг) 52 км/ч, ощущение супер, для этой лодки 30 л.с. самое оно, никакого крена, никакой обещаной кобры, звук мотора на максимальных оборотах ничуть не громче БФ20, скорость вдвоем с сыном 105+90 кг 50 км/ч, я в восторге, очень доволен.

Востаннє редагував F25: 04.08.2010 о 22:46.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2010, 00:36   #136
Морпех
 
Аватар для Морпех
 
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
Сегодня испытал свой В42 с Тохатсу 30 2-т с родным винтом 9,9х13, скорость с одним мной (105кг) 52 км/ч, ощущение супер, для этой лодки 30 л.с. самое оно, никакого крена, никакой обещаной кобры, звук мотора на максимальных оборотах ничуть не громче БФ20, скорость вдвоем с сыном 105+90 кг 50 км/ч, я в восторге, очень доволен.
Ну вот видите, иногда надо перебороть стереотипы и попробывать .
А почему именно Тоха-30, или это пока только проба "тридцатки" на Вашем В-42?
Морпех зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2010, 06:47   #137
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 100 раз(а) в 68 сообщениях
Цитата:
Допис від Морпех Переглянути допис
Ну вот видите, иногда надо перебороть стереотипы и попробывать .
А почему именно Тоха-30, или это пока только проба "тридцатки" на Вашем В-42?
Нет не проба, мотор я купил. Цена была хорошая. В42 под 30-кой просто ураган.

Востаннє редагував F25: 02.08.2010 о 07:25.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2010, 09:45   #138
Морпех
 
Аватар для Морпех
 
Реєстрація: 17.12.2007
Звідки Ви: г. Киев.
Дописи: 579
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 394 раз(а) в 106 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
Нет не проба, мотор я купил. Цена была хорошая. В42 под 30-кой просто ураган.
Поздравляю! Хорошая лодка с хорошим мотором = отличный комплект
Морпех зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 02.08.2010, 11:06   #139
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Images: 89
Blog Entries: 16
Сказал(а) спасибо: 6.122
Поблагодарили 17.669 раз(а) в 2.654 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
никакой обещаной кобры
потому что мотор легкий Консольный В-42 + легкий 2Т - вполне сбалансированный комплект Поздравляю!
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.08.2010, 10:26   #140
dberegovoy
 
Аватар для dberegovoy
 
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Сказал(а) спасибо: 300
Поблагодарили 85 раз(а) в 72 сообщениях
Цитата:
Допис від F25 Переглянути допис
В42 под 30-кой просто ураган.
Смотрю я барахолку и не знаю что и думать. («покой нам только снится»).Раскройте секрет, какой следующий будет мотор.
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:51.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua