470 или 500? Вот в чем вопрос.

[Бездельник]

Допис від Sborisych

За то я видел не один мерс кубик, заправляющийся на газовой заправке

А сколько этих кубиков перевертышей, ведь сверхмощные моторы способные разгонять этот кирпич по прямой не обеспечивают такое же прекрасное прохождение поворотов.

[Андрей О]

Допис від Бездельник

А сколько этих кубиков перевертышей, ведь сверхмощные моторы способные разгонять этот кирпич по прямой не обеспечивают такое же прекрасное прохождение поворотов.

У вас есть или была рамная машина? Не верю после этой фразы

[Бездельник]

Допис від Андрей О

У вас есть или была рамная машина? Не верю после этой фразы

Уже 6 лет езжу на рамном пикапе, и есть пара знакомых которые кубики с 5,5 моторами положили на крышу.

Но мы отвлеклись от темы.

Как правильно сказал Андрей фломастеры таки разные.

[Slava PN]

Допис від Гена Б.

Андрей, в подтверждение твоих слов. Были 2 владельца Бастера Л(они правда и сейчас есть, долгие им лета) с одной разницей - у одного Л-ка и Яма 70, у другого Лx с Сузой 70. Всё кричали, что Суза сделает Яму на раз. В результате Яма на голову (почти) сделала Сузу, после чего хозяин Сузы поменял 70 Сузу на 90 Сузу, а потом сошёл с дистанции их соревнования, купив Крбру. Но первый владелец не остановился на Яме 70, а продал её и взял новую 100 Яму с новым редуктором.
З.Ы. У Бастера Л/Лx по паспорту максимум 60 идёт.

Если с этой целью, то нужно брать прогулочную лодку. Я несколько раз катался на пластике с 420 л.с. два водомета. Скорость - супер, но бензина жрет массу, на волне страдают почки позвоночник и для рабылки, имхо, не очень. Зато любую Льку порвет, даже с Я100

[Andron4ik]

Я тоже новичок и выбрал безопасный путь по мощности. Лодку покупал для рыбалки и отдыха на воде, а не для замеров максимальной скорости и показывания другим как мой комплект разгоняется до пиковых скоростей. Еще стоит задумываться о том что есть пассажиры в лодке, а это близкие люди и дети за которых капитан несет полную ответственность. Для меня совершенно непонятно зачем этот запас по мощности, за него есть переплата и увеличенный вес. Судя из аргументов приведенных в последних сообщениях, запас мощности нужен лишь для того чтобы не давила жаба что свой комплект может так же как и у того парня который "хорошо пошел"
Езжу на машине с дизельным мотором 1.5 литра, больше мощности не хочу и мне это не нужно для выполнения тех задач для которых я использую свое авто.

Вот такие цвета моих фломастеров

[Андрей О]

Допис від Andron4ik

Судя из аргументов приведенных в последних сообщениях, запас мощности нужен лишь для того чтобы не давила жаба что свой комплект может так же как и у того парня который "хорошо пошел"
Езжу на машине с дизельным мотором 1.5 литра, больше мощности не хочу и мне это не нужно для выполнения тех задач для которых я использую свое авто.

Вот такие цвета моих фломастеров

Запас мощности нужен для того, что бы при загрузке лодки был быстрый выход на глиссирование при езде по мелякам, и при развороте лодка не "сваливалась", да и в принципе шла более комфортно и безопасно. Если вы этого не поняли, значит еще не так много по водичке походили. Мы не в том возрасте уже, что бы пиписьками меряться на воде, да и на суше тоже. Все "прелести" нехватки мощности становятся явными например в Страхах или Сорокашах, в плавнях. Или когда в лодке 4 взрослых и вещи. А скорость там до лампочки.

Ну, а по машине, давайте не будем лукавить насчет нехочу)) Не верю, что не хочется получше, помощнее. Весь вопрос в затраченный деньгах и их наличии. У меня 3,0 ТДИ. В городе его за глаза. По трассе после 100-120 обгонять уже тяжелее. И опять встает вопрос недостаточности мощности, который нужен не для полетов под 180, а для безопасных обгонов. И брал я 3,0 только исходя из экономии топлива, в другом раскладе однозначно был бы бенз 4,0.
А лодка, не машина, каждый день ее не эксплуатируеш и берется для удовольствия. Игрушка попросту говоря. Тут экономить пару десятков литров как то уже смешно, учитывая тот факт, что моторы не малосилки.
Вот такие фломастеры))

[Андрей О]

Допис від Бездельник

Уже 6 лет езжу на рамном пикапе, и есть пара знакомых которые кубики с 5,5 моторами положили на крышу.

Раз ездите на рамнике, то понимаете, что стиль его вождения кардинально отличается от легкового авто и паркета тоже.
Я тож на рамнике и почему то машина через крышу не летит)
Машину с высоким центром тяжести перевернуть конечно можно, хотя не так и легко как кажется. Мощность двигателя тут совершенно не при чем, его можно кувыркнуть даже поставив туда 2,0.
Если нет мозга и чел входит в крутой поворот на высокой скорости, то кто ему доктор то?)) Тому кто это делает, надо задуматься над стилем вождения и физикой происходящих процессов.
С дури, как говорится, можно и сломать

[Гена Б.]

Допис від Slava PN

Если с этой целью, то нужно брать прогулочную лодку. Я несколько раз катался на пластике с 420 л.с. два водомета. Скорость - супер, но бензина жрет массу, на волне страдают почки позвоночник и для рабылки, имхо, не очень. Зато любую Льку порвет, даже с Я100

Человек, который взял 100 Яму, рыбак до мозга костей. Но положение ему позволяет взять и хорошую лодку и хороший мотор.
Ну и пример из личной автожизни. Была в пользовании машинка Галант акула 2000 года с двиглом 2,5 V6, ела при самых худших раскладах максимум 11 литров. Встретился как то с хозяином такого же, но с 2 литрами, разговоорились, так у него расход меньше 12 не получался при приблизительно одинаковых стилях вождения.
З.Ы. Есть кучакучная катеров, которые порвут Лку с соткой. И даже не с соткой.

[Бездельник]

Допис від Андрей О

Раз ездите на рамнике, то понимаете, что стиль его вождения кардинально отличается от легкового авто и паркета тоже.
Я тож на рамнике и почему то машина через крышу не летит)
Машину с высоким центром тяжести перевернуть конечно можно, хотя не так и легко как кажется. Мощность двигателя тут совершенно не при чем, его можно кувыркнуть даже поставив туда 2,0.
Если нет мозга и чел входит в крутой поворот на высокой скорости, то кто ему доктор то?)) Тому кто это делает, надо задуматься над стилем вождения и физикой происходящих процессов.
С дури, как говорится, можно и сломать

Как раз я то и не летаю и сверхмощи мне не надо. И мозги здесь не причем. Есть штатные режимы эксплуатации и есть нештатные. Т.к. называемый лосиный тест. Если его выполнить на большой скорости на рамнике то результат почти 100% переворот.
Ну не расчитан рамник на езду на высоких скоростях в наших условиях когда лосей в автомобилях которые выскакивают на дорогу и которых надо успеть объехать очень много.

Так что форс мажор никто не отменял, и вопрос не в том чтоб специально на рамнике в поворот на сверхзвуке входить, вопрос в том чтоб в принципе летать не надо. Т.к. на больших скоростях надо еще смочь повернуть и затормозить.

Так и с лодкой, можно на финик хоть 100-ку повесить, но все это до поры до времени пока ангел хранитель будет успевать за быстро мчащейся лодкой.


Но мы от темы отошли.
Очень хочу услышать ответы на мой пост 119 http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=119

[Андрей О]

Допис від Бездельник

А как же неитсерпимая грусть от обгоняющих?



Т.е. 60 тоже для финика подойдет? А в чем проблема продать 60 и взять ту же 80? по деньгам разница будет не такая большая. Разговор не про новую 80-ку.


Тут опять таки 60-ку оставите ведь она уже есть?

1,- по грусти)) Ваш сарказм умиляет)) Как то разберусь))
2. -60 пойдет, и 50 пойдет. Да и 10 можно поставить)) Вы читаете посты, или видите только то, что хотите видеть сами выборочно в них?
Продать проблем нет, вопрос зачем это надо? Зачем морочить себе голову и тратить деньги впустую, на снятие двигла, его установку, регистрацию и прочее. С такими заморочками проще все гамузом продать и купить другое, я писал это, вы не читаете явно))
3. - То что хочется купить - туда 60 ки маловато будет)) и сотки тоже))
Но это дело будущего, сейчас у меня началась пора ремонта и не до того)) В след году подумаю над этим))
Вроде все ответы))

[Гена Б.]

Допис від Бездельник

Как раз я то и не летаю и сверхмощи мне не надо. И мозги здесь не причем. Есть штатные режимы эксплуатации и есть нештатные. Т.к. называемый лосиный тест. Если его выполнить на большой скорости на рамнике то результат почти 100% переворот.
Ну не расчитан рамник на езду на высоких скоростях в наших условиях когда лосей в автомобилях которые выскакивают на дорогу и которых надо успеть объехать очень много.

Так что форс мажор никто не отменял, и вопрос не в том чтоб специально на рамнике в поворот на сверхзвуке входить, вопрос в том чтоб в принципе летать не надо. Т.к. на больших скоростях надо еще смочь повернуть и затормозить.

Так и с лодкой, можно на финик хоть 100-ку повесить, но все это до поры до времени пока ангел хранитель будет успевать за быстро мчащейся лодкой.


Но мы от темы отошли.
Очень хочу услышать ответы на мой пост 119 http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=119

Не обязательно лётать на мощном моторе. Но так же можно создать аврийную ситуациюна сверх моломощном моторе как на лодку, так и в машине.

[Бездельник]

Допис від Андрей О

1,- по грусти)) Ваш сарказм умиляет)) Как то разберусь))

Не мой сарказм умиляет а ваша перемена взгляда, ведь ранее писали

Допис від Андрей О

Но вот поверьте, что на воде всегда водомоторник томным взглядом провожает с легкостью обошедшую его лодочку с классным движком, и тихо вспоминает момент покупки своей движки, говоря про себя - а ведь я тоже мог так идти)) Ну а вслух всем доказывает, что ему с головой 60)) Уже то махать шашкой поздно))

Как же так?

Допис від Андрей О

2. -60 пойдет, и 50 пойдет. Да и 10 можно поставить)) Вы читаете посты, или видите только то, что хотите видеть сами выборочно в них?
Продать проблем нет, вопрос зачем это надо? Зачем морочить себе голову и тратить деньги впустую, на снятие двигла, его установку, регистрацию и прочее. С такими заморочками проще все гамузом продать и купить другое, я писал это, вы не читаете явно))

Ну 10 это крайности, производитель 10 лошадей не рекомендует.
Посты читаю.
Поэтому не понимаю ваши переменчивые взгляды.

Допис від Андрей О

по мотору, он просто у меня был до финика

Т.е. у вас была лодка с мотором и вместо того чтоб

Допис від Андрей О

С такими заморочками проще все гамузом продать и купить другое

Вы продали лодку и яму повесили на финик. Хотя

Допис від Андрей О

Я сразу знал, что 60 там будет притирку.

Но советуете вешать 90 кобыл

Допис від Андрей О

1
3. - То что хочется купить - туда 60 ки маловато будет)) и сотки тоже))
Но это дело будущего, сейчас у меня началась пора ремонта и не до того)) В след году подумаю над этим))
Вроде все ответы))

Ну вроде поламали друг другу куличики в песочнице.

Без обид.

[Бездельник]

Допис від Гена Б.

Не обязательно лётать на мощном моторе. Но так же можно создать аврийную ситуациюна сверх моломощном моторе как на лодку, так и в машине.

Это да, но на нем убиться сложнее.

[Андрей О]

ТО Бездельник

почему у меня остался мотор 60 яма доказывать и рассказывать не буду)) Пусть это останется для вас загадкой)) скажу только, что думал покупать не финик.
Останусь при своем мнении насчет мощи. На воде нужно все, и скорость и маневренность и многое другое. Чего на 60 коней нет.
Думаю со временем поймете, что запас мощности - это прежде всего безопасность управления. И без разницы лодка то, или машина.
Когда то сами себе ответите на вопрос, почему рекомендуют 60 коней, а не 90. Безопасность тут не при чем абсолютно.
И взгляды я не меняю)) Когда ставил 60, знал на что шел.
Заканчиваю спор

[Slava PN]

Допис від Гена Б.

Не обязательно лётать на мощном моторе. Но так же можно создать аврийную ситуациюна сверх моломощном моторе как на лодку, так и в машине.

Абсолютно верно! И это еще раз подтверждает, что тема подбора двигателя может длиться бесконечно, т.к. у каждого есть своя точка зрения по данному вопросу и она зависит от тех задач, которые ставятся перед комплектом. Но, возвращаясь к названию темы, меня больше интересовал вопрос не мощности двигателя, а какую лодку выбрать и почему. Лодку выбрал. Ф-500. Почему не Ф470 - точно ответить не могу, потому что Ф-470 тоже нравиться. А вообще мое мнение, что тема не раскрыта. Мне кажется, что производителю следовало бы указать достоинства как одной лодки, так и другой, чтобы в последующем таким "чайникам" как я было делать проще выбор исходя из тех требований, который он сам ставит перед комплектом. Но это мое имхо

[Бездельник]

Допис від Андрей О

ТО Бездельник

почему у меня остался мотор 60 яма доказывать и рассказывать не буду)) Пусть это останется для вас загадкой)) скажу только, что думал покупать не финик.
Останусь при своем мнении насчет мощи. На воде нужно все, и скорость и маневренность и многое другое. Чего на 60 коней нет.
Думаю со временем поймете, что запас мощности - это прежде всего безопасность управления. И без разницы лодка то, или машина.
Когда то сами себе ответите на вопрос, почему рекомендуют 60 коней, а не 90. Безопасность тут не при чем абсолютно.
И взгляды я не меняю)) Когда ставил 60, знал на что шел.
Заканчиваю спор

Вот такую интригу оставил. Теперь буду мучатся))))

Действительно душевно поспорили, но истину не родили))))

[Андрей О]

Допис від Бездельник

Вот такую интригу оставил. Теперь буду мучатся))))

Действительно душевно поспорили, но истину не родили))))

А истина одна - у нас общее увлечение - отдых на воде
Помните фильм ДМБ - видишь суслика? Нет. А он есть

[Бездельник]

Допис від Андрей О

А истина одна - у нас общее увлечение - отдых на воде
Помните фильм ДМБ - видишь суслика? Нет. А он есть

Даст бог свидимся на воде да подискутируем за чашечкой вискарика.

[Вадик]

Главная причина выбора - длина гаража!

[Утренний рассвет]

Не все смотрят с завистью на проходящих мимо сверх мощных моторов. Далеко не все!