Апргрейд,тюнинг,ремонт совколодок

[angler1265]

Допис від Forwarder

Сейчас много кто говорит о краденом.Только никто не говорит как обворовывают всех нас дядьки за высокими заборами.Ну немогу я позволить сибе мотор за 6500 баксов,честно взял-бы кредит,ток вот зарплата у меня в конверте и не канильфо.Документы мне дали,деньги я отдал.Да осадок остаеться,но мысль о том что пока мотор по белому попадет в украину,его стоимость достигает стоимости нового мотора.
Все конечно ИМХО!!!

Интересный у нас народ - хочет жить хорошо, а сам скупает краденое, между прочим статью за скупку краденого никто не отменял. ИМХО нужно отказаться от таких БАРЫГ, а уж если не хватает денег на новый плм и покупаете б/у, то стребуйте с продавана все доки включая таможенную очистку и т.д, и проверте действительно плм растоможен или это фиктивная бумажка. Не обогощайте барыг торгующих краденым! Разве Вам не жалко людей у которых это все крадется? А следующим можете стать Вы!!!!!

[Forwarder]

Допис від Руслан 35

Короче Вы не возражаете, что в будущем Ваш мотор можно украсть и продавать с чистыми доками?

Конечно против,но..... где гарантия что на вашей лодке не краденый мотор?,или у вас есть чек от первой продажи в магазине за бугром?Я покупал Джонсон 15,продавец клялся,что не ворованый мотор и привезенный со штатов.При этом на просьбу мою показать декларацию-разговор перевел в другое русло,чуток покраснев.и тем неменее через полчаса привез доки.И продал мне поцене честного мотора(заметим.что декларация так и небыла показана а без нее первую продажу делать нимона,отаке)
Свой мотор я пробил на месте по базе СНГ и по Европе.Нет его ни там ни там.Зачастую такие моторы застрахованы владельцами и пропажей гемороиться страховая,которой проще выплатить страховку и не упустить клиента на новую страховку.Еще раз повторяюсь,ни в коем случае не поддерживаю воровства и не оправдываю себя.Мой мотор не в розыске и с доками.
Извининте за ОФФ!

[Руслан 35]

Допис від Forwarder

Конечно против,но..... где гарантия что на вашей лодке не краденый мотор?,или у вас есть чек от первой продажи в магазине за бугром?

Ну как бы есть чек и всё сопутствующее так как всё куплено новым у официалов......
Так,что не много не по адресу....

[Штурман-77]

Допис від Руслан 35

Ну как бы есть чек и всё сопутствующее так как всё куплено новым у официалов......
Так,что не много не по адресу....

Никто не застрахован в нашей стране. Вон мужик а\м Шкоду у Еврокара нулевую взял, а при поездке в Европу его арестовали, типа краденная.

[Руслан 35]

Допис від Штурман-77

Никто не застрахован в нашей стране. Вон мужик а\м Шкоду у Еврокара нулевую взял, а при поездке в Европу его арестовали, типа краденная.

А к чему Вы это? Как по мне то вероятность подобного с б/у из-за бугра гораздо выше, если не сказать , что именно в с ними и может такое произойти.
И если Вы внимательно смотрели тот репортаж, то должны были запомнить,что он в Европу ездил на этом авто и там его прихватили, а не в этой стране.
Вы планируете брать свой ПЛМ путешествуя за границу?

[Штурман-77]

Допис від Руслан 35

А к чему Вы это? Как по мне то вероятность подобного с б/у из-за бугра гораздо выше, если не сказать , что именно в с ними и может такое произойти.

Руслан, я к тому, что покупая новое у оф. дилера можно точно так же нарваться на проблему. Вероятность мала, но как же закон подлости? И кстати да, я со своим ПЛМ и надувасом иногда езжу за границу Украины.

[Руслан 35]

Допис від Штурман-77

Руслан, я к тому, что покупая новое у оф. дилера можно точно так же нарваться на проблему. Вероятность мала, но как же закон подлости? И кстати да, я со своим ПЛМ и надувасом иногда езжу за границу Украины.

В Европу?
Если в Рашу, то это не в счёт....

[Штурман-77]

Допис від Руслан 35

В Европу?
Если в Рашу, то это не в счёт....

Не Раша. Но и не Европа. Молдавия. Хотя и Европу мог бы, но не беру по другой причине - 2т. там вне закона на внутренних водоемах.

[Руслан 35]

Допис від Штурман-77

Руслан, я к тому, что покупая новое у оф. дилера можно точно так же нарваться на проблему. Вероятность мала, но как же закон подлости? .

С такими мыслями не нужно и на воду выходить, так как по закону подлости много случайностей может произойти.....

А уж по сравнению с ними надуманная проблема официального мотора просто перестанет быть проблемой.

Но мы ушли от темы.

[Forwarder]

К теме:стоит задача поднять и усилить транец на моей южанке.Лодка в прынципе из АМГ,варить транец можно.А вот есть ли другие способы поднять и усилить транец,не прибегая к сварке?

[Mitrichh]

Можно , существуют вытяжные герметичные заклепки и герметик для автостекол

[Руслан 35]

Допис від Forwarder

К теме:стоит задача поднять и усилить транец на моей южанке.Лодка в прынципе из АМГ,варить транец можно.А вот есть ли другие способы поднять и усилить транец,не прибегая к сварке?

Да всё можно конечно и на метизах собрать, только смысл? Твоя лодка как раз позволяет уйти от этого, плюс к этому есть уже и шаблонные проверенные решения. Вон набери этого человека и всё сделаете как нужно, а не как получится.
vitalz

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Да всё можно конечно и на метизах собрать, только смысл? Твоя лодка как раз позволяет уйти от этого, плюс к этому есть уже и шаблонные проверенные решения. Вон набери этого человека и всё сделаете как нужно, а не как получится.
vitalz

Виталик сам то вырезать не будет -то.Вот как с его сварными способностями сделали транец на Ю-2.

[Forwarder]

БОМБА!!!

[Forwarder]

Ну вот,выбор сделан,приоритеты расставлены.Посоветовавшись с капитанами,видя их работу - "золотые руки",долго уговаривая товарисча отдать лодку в хорошие, "золотые руки",на данный момент имеем полное отсутствие (а было 800 бакинских) у напарника денег,отложеных на апгрейд Южанки,начал колхозить сам.Ибо вижу в перспективе не ухоженную лодочку а серебряный сервиз напарника (ну поведен он на столовом серебре,гребет все),на который он тратится беззаветно Взял я смывку кислотную,прихватил шуруповерт и болгарку,незная с чего начать-что-то начал делать.
Поначалу снял лобовое стекло,избавился от совкового рулевого и ДУ,снял краску сверху(надо сказать жуткое действие).Промеж прочим краска на бортах и днище на смывку отреагировала

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Дальше мысли путаются.Не могу решиться разклепать обычайку(привальный брус) по периметру.Гложит меня мысля,что я потом все в кучу не соберу

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Теперь ворос в следующем,какие заклепки нуна применять в этих операциях,и достаточно-ли будет рифленки поверх родного АМГ,толщиной в 1,5 мм?
Заранее признателен.

[Громовой Александр]

Привальный брус не трогать ни в коем случае!!!!!!!!!!!


По схемам окраски грамотно отписывался на мотолодке парень с ником Лакировка , забей его ник или что-то типа ----окраска лодки--- в поисковике мотолодки [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Можно к Андрею в личку стукнуться, парень отзывчивый, поможет.


Моя имха, обдирать капитально корпус не нужно, достаточно "на мокрую" зашкурить( на деревянный брусок ровный крепится наждак и окунаешь в ведро с водой, трешь, в ведро, трешь и т.д.), снимать не нуна, только зашероховатить, опосля грунтонуть (если грунт по алюмишке и протравливающий, ТО ВНИМАНИЕ, им поверх краски грунтовать нельзя, опосля отвалится все нахрен), эпоксидным грунтом и окрасить хоть ЭП 140, короче вариантов куча.........Данный вариант бюджетный и довольно долгоиграющий, камуфляж(по желанию) делается элементарно с помощью травки,веточек,листиков и т.д.(поройся на мотолодке)

Снимать все до голого металла грабли и точно не нужно(только в местах где облущилось до голого металла!!!!!! есть насадка на болгарку для работы по люминьке, но болгарка желательно с регулировкой оборотов)).......проверено, тем более у тебя на корпусе нет 5-7-10 облущивающихся слоев непонятного происхождения краски............

Амг рифленки 1,5 будет достаточно, можно клепать обычными вытяжными(как по мне люка в носу Южанке 2 не нуна да и форточке мешать будет, а вот форточка-проход [[Ссылки только членам профсоюза. ] обязательно, и сделав полик в носу поставить крышку запирающуюся на шпингалет-замок!!!!!! чтобы без щелей, единственное сухое и недоступное место для грызунов и т.д.), но очень правильно будет нанести под рифленку автогерметик для вклейки стекол(заклепки перед клепкой если не закрытые то тоже окунать в герметик, можно обычный нейтральный сантехнический или автомобильный,главное нейтральный) или герметик которым клеят стекло аквариумов, греметь не будет даже если заклепки ослабнут, наносить по периметру накладок и крест-накрест по диагонали..........Будет держаться вечно, и на южанке 2 не нужно зашивать весь нос полностью, достаточно будет полос амг между рифлениями-ребрами, оформление придумать самому(усилить только места где будут ходить грузные нетрезв......ой, самоизумленные уставшие спортсмены-браконьеры). Главное не тяжелить этот корпус!!!!!!


Игорь, если совковое ДУ с рулежкой не нужны, отложи не выбрасывай, я заберу. Заранее спасибо.....

[Гена Б.]

Допис від Громовой Александр

Игорь, если совковое ДУ с рулежкой не нужны, отложи не выбрасывай, я заберу. Заранее спасибо.....

Если нужно такое, то жежит уже снятое на базе на Борщаге петропавловской. Отдам за бутылку 1.5 литра Моршинской. Ну и самовывоз.

[Forwarder]

Допис від Громовой Александр

Привальный брус не трогать ни в коем случае!!!!!!!!!!!


По схемам окраски грамотно отписывался на мотолодке парень с ником Лакировка , забей его ник или что-то типа ----окраска лодки--- в поисковике мотолодки [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Можно к Андрею в личку стукнуться, парень отзывчивый, поможет.



Моя имха, обдирать капитально корпус не нужно, достаточно "на мокрую" зашкурить( на деревянный брусок ровный крепится наждак и окунаешь в ведро с водой, трешь, в ведро, трешь и т.д.), снимать не нуна, только зашероховатить, опосля грунтонуть (если грунт по алюмишке и протравливающий, ТО ВНИМАНИЕ, им поверх краски грунтовать нельзя, опосля отвалится все нахрен), эпоксидным грунтом и окрасить хоть ЭП 140, короче вариантов куча.........Данный вариант бюджетный и довольно долгоиграющий, камуфляж(по желанию) делается элементарно с помощью травки,веточек,листиков и т.д.(поройся на мотолодке)

Снимать все до голого металла грабли и точно не нужно(только в местах где облущилось до голого металла!!!!!! есть насадка на болгарку для работы по люминьке, но болгарка желательно с регулировкой оборотов)).......проверено, тем более у тебя на корпусе нет 5-7-10 облущивающихся слоев непонятного происхождения краски............

Амг рифленки 1,5 будет достаточно, можно клепать обычными вытяжными(как по мне люка в носу Южанке 2 не нуна да и форточке мешать будет, а вот форточка-проход [[Ссылки только членам профсоюза. ] обязательно, и сделав полик в носу поставить крышку запирающуюся на шпингалет-замок!!!!!! чтобы без щелей, единственное сухое и недоступное место для грызунов и т.д.), но очень правильно будет нанести под рифленку автогерметик для вклейки стекол(заклепки перед клепкой если не закрытые то тоже окунать в герметик, можно обычный нейтральный сантехнический или автомобильный,главное нейтральный) или герметик которым клеят стекло аквариумов, греметь не будет даже если заклепки ослабнут..........Будет держаться вечно, и на южанке 2 не нужно зашивать весь нос полностью, достаточно будет полос амг между рифлениями-ребрами, оформление придумать самому(усилить только места где будут ходить грузные нетрезв......ой, самоизумленные уставшие спортсмены-браконьеры). Главное не тяжелить этот корпус!!!!!!


Игорь, если совковое ДУ с рулежкой не нужны, отложи не выбрасывай, я заберу. Заранее спасибо.....

Спасибо Александр-учту!!!
Блин,рулевое и ДУ уже пропил Сорри!!!

[Громовой Александр]

Допис від Гена Б.

Если нужно такое, то жежит уже снятое на базе на Борщаге петропавловской. Отдам за бутылку 1.5 литра Моршинской. Ну и самовывоз.

Заеду обязательно, не пропивай.........без меня.

[Гена Б.]

Допис від Громовой Александр

Заеду обязательно, не пропивай.........без меня.

Без проблем, телефон есть в ....везде светится Вместе пропьём.