|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.09.2008, 19:57 | #101 |
Реєстрація: 23.11.2007
Звідки Ви: Київ, Вітряні гори
Дописи: 1.082
Дякував: 3.664
Дякували 8.411 раз(и) в 664 повідомленнях
|
Саня, я еще не видел ни одного ЖПСа, который бы повторил другой. Все абсолютно разные показания выдают. Включи свой в машине и проверь по спидометру. На пять км/ч будет брехать. 42-45- согласен с тобой, может и тот ЖПС брехал, но вот не пойму, почему Сузумар идет 36 км/ч, а Эдвенчер 45 ?? Может дело в гидродинамике ?
|
01.09.2008, 20:56 | #102 |
Комендант
|
Адамант 315 тоха 9.8 при идеальных условиях загрузка сто кил скорость 35. Двести - 29. Мерял лоуренс аш два о. В первом варианте стрем уже:-) куда еще десять км/ч:-o
|
01.09.2008, 21:47 | #103 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Дякував: 95
Дякували 229 раз(и) в 112 повідомленнях
|
|
01.09.2008, 22:11 | #104 |
Реєстрація: 05.04.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 349
Дякував: 9
Дякували 18 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Адвенчер М400 + М15 - с одной тушкой чуть меньше 40-ка, был 320-й, не было жипса, так визуально скорость была больше.....
Согласен с тем что гидродинамика, проще скажем - покрой лодки имеет огромную роль. Ставил свой моторчик на лодку с таинственным названием Шкипер, длиной 3.9 так такое впечатление что на полной тапке идешь задом( шутка). Ну мысль думаю донес..... Все лодки склеены поразному, при одной длине можно иметь очень разную ширину и размер киля- все это отразится на скоростных качествах лодок. |
02.09.2008, 00:46 | #105 | |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.508
Images: 13
Дякував: 3.378
Дякували 1.854 раз(и) в 590 повідомленнях
|
Цитата:
Я видел как Паша на Боат Шоу тестировал Finval под Evinrude 60 - ото экстрим!!!!! Я бы с ним в лодку не сел - чесслово!!!!!!!!!!!!!!! ЗЫ: Кстати - на второй фотке - тот Риб с Моторсич 40 у которого вырвало транец. |
|
02.09.2008, 00:54 | #106 | |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.508
Images: 13
Дякував: 3.378
Дякували 1.854 раз(и) в 590 повідомленнях
|
Цитата:
Все может быть. Да и ЖПС-ники все врут. Да и лодки такие сравнивать просто нельзя - потому что разные габариты, разный вес........ В твоей макс допустимый мотор - 15 сил а у Сузумара - 25. Вот если бы на него поставить 25-ку - от тогда б она полетела!!!!! Хотя и 15-хи для нее с головой хватает. Да и пофик какая у кого скорость - главное чтобы голова была на плечах и думали о безопасности........бутылок и бревен плавает по Днепру - капец....повбывав бы уродов...........я одну днищем поймал на глиссе.....неприятное впечатление осталось......хорошо что без последствий. Паша - обоснуй свой пост????? Не понимаю. |
|
02.09.2008, 08:03 | #107 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Дякував: 95
Дякували 229 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Все производители авто закладывают погрешность спидометра от 5(7) до 10% в целях безопасности движения. Читал как то. Если по спидометру 100 то реально будет 93 (у меня так). На разных авто поразному, проверял с одним ЖПСником и разными авто. А ЖПС не врет, просто в зависимости от модели зависит быстрота вычисления разных параметров, в том числе и скорости.
|
02.09.2008, 08:09 | #108 | |
Реєстрація: 06.02.2007
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 678
Дякував: 11
Дякували 187 раз(и) в 59 повідомленнях
|
Цитата:
Ехал 130 по Бориспольской, а ЖПС показывает что 124км/ч А запаздывание в показаниях прибора я оценил где-то в 1 секунду. |
|
02.09.2008, 09:16 | #109 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
На авто разница в скорости между спидометром и реальностью,может быть из-за дисков и резины.Например,комплектация с завода идёт с дисками на 14" и резиной 185/55/14,ставим диски на 15" резину соответственно 205/60/15.Вот и разница.
|
02.09.2008, 09:55 | #110 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Народ о чем говорим? Какие 40 и больше на надувахе??? Если риб еще куда ни шло... Автобот под Х 15-кой со штатным винтом 45 км/ч с двумя телами(точно не помню, Олег поправит). Казанка-М под С-15, 4т 42 Км/ч тоже с двумя телами, под Я-15 2т 40 км/ч. Дык это жесткие корпуса!!! |
|
02.09.2008, 11:13 | #111 | |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.508
Images: 13
Дякував: 3.378
Дякували 1.854 раз(и) в 590 повідомленнях
|
Цитата:
Примерно так оно и выходит - погрешность где то в 5 - 7 км/ч. Проверял. |
|
02.09.2008, 13:28 | #112 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
То все шутки. Поверь, что за румпелем/штурвалом, я крайне осторожен, и если позволяю "хулиганство", то только полностью общупав комплект, понимая его предельные возможности и не Дай Боже негативные последствия... А тест-драйв именно и нужен, чтобы определить эту самую грань, для текущего комплекта лодка-мотор. В повседневной жизни я себе этого не позволяю, только в искючительных случаях и под настроение... Докладываю, что самая экстримальная езда была недельки три назад, когда указанным Финвалом дошли почти до реакторов известной станции, так уж получилось. На квх была волна больше метра, северняк, 7-8 м/с, за штурвалом непосредственный хозяин комплекта - шли в полную тапку, иначе не получалось. За те 20 минут я почти всю свою жизнь вспомнил... Но... Короче все остались живы и довольны Кстати, буду благодарен, если еще есть фотки с прошедшего боат-шоу, особенно когда финвалла гонял... |
|
02.09.2008, 16:50 | #113 |
Модератор
|
Мне кумплект финвал-е-тек-60 экстремальным не показался, при том, что покружил я на нем водиночку. Правда, волны были только от проходящих кросовков
|
02.09.2008, 17:21 | #114 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
+1
"Нормальная внучка нормального дедушки" (с) Нет в нем бесшабашного экстремализма, нормальный комплект, со своими особенностями. Одна из особенностей - когда начинает сносить корму в круговой циркуляции "жабкой", первый звоночек - сбавляй газ... Это, пожалуй, единственный спорный момент... В остальном особых вопросов не было... |
02.09.2008, 17:25 | #115 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
|
|
02.09.2008, 18:04 | #116 | |||
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Как хозяин комплекта сообщу, что в поворотах на 180 в полную тапку (60 км/ч) я заработал себе пару гематом на руке - следствие центробежной силы. Если бы корму сносило.. в прямом смысле этого слова, разве можно было бы поставить себе синяков? Небольшой снос в "аппологее разворота" только добавляет безопасности. Почти на одной совколодке так развернуться нельзя. Хорошо, однако, что килеватые катера делают крен внутрь разворота. Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Цитата:
Сидел ты себе на сидухе, подпрыгивал.... бубнил на меня, что не хочешь при такой волне делать резкие 180 градусов разворота.... Главное - сидел, а почки на месте. зы: Это называется - глиссирование. Что не в тему данной темы . |
|||
02.09.2008, 18:38 | #117 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
02.09.2008, 20:49 | #119 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Дякував: 956
Дякували 694 раз(и) в 180 повідомленнях
|
|
02.09.2008, 22:30 | #120 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: Троещина
Дописи: 69
Дякував: 72
Дякували 512 раз(и) в 16 повідомленнях
|
лодка не глиссирует
Да долго я мучился с выходом на глисс при лодке 3 метраИ терпец оборвался !Тоха 9.8 не вытягивает. Продал! Приобрел яму 15 сил. Да вес вначале ой . Но на второй рыбалке он стал легшее на 3 он стал еще легшее. А теперь он родной совсем не тяжелый. Всем спасибо.!
|
|
|
|