Тахометр самопал

[Оzzy]

Допис від AtamaN

Пока на макетке, естественно требуется отладка програмной части, также идет борьба за экономию элементов питания. НУ вобщем процесс пошел.

ЖКИ? Как матрица себя поведет при околонулевых тем-рах и легком минусе?

[sabrat]

Допис від Pasha

ЖКИ? Как матрица себя поведет при околонулевых тем-рах и легком минусе?

Именно та что на фото, имеет диапазон -20 +80 С. Проверял на улице при -6 нормально отображает. Инерция замечена небыла.

[Оzzy]

Угол обзора?

[DIVER]

А после снятия питания, обнуление не произойдет?

[sabrat]

Допис від DIVER

А после снятия питания, обнуление не произойдет?

нет не произойдёт. Данные пишутся в EEPROM (энергонезависимая память). Обнулять показания можно будет скрытой кнопкой с защитой от случайного срабатывания....это к AtamaN больше

[AtamaN]

После дролгого молчания мы с
sabrat ом
представляем на Ваше обозрение вариант часометра.
Прибор существует и функционирует в лабораторных условиях ( на письменном столе) Но до готового изделия нас отделяет совсем немного.

Итак что получилось.

Прибор ( далее по тексту часометр) с автономным питанием размером со спичечный коробок подключается к двигателю на выбор одним из способов.

1. Бесконтактным способом на высоковольтный провод ( далее по тексту ВВ) одного из цилиндров.
2. одним проводом к выходу генератора до выпрямителя второй провод на массу.

Часометр в режиме ожидания "спит" индикатор погашен признаков жизни никаких. ( это сделано для экономии питания). В таком режиме он способен прожить около 5 лет с элементом питания от материнской платы SR 2032.

Запускаем Двигатель ( ДВС) По наличию сигнала на ВВ проводе или выход генератора ( как у вас подключен) часометр просыпается на ЖК экране ( 5ти разрядный цифровой индикатор с довольно крупными цифрами) мы видим первые 3 цифры показывают кол-во часов их отделяет точка и 2 разряда показывают кол-во минут. Мигающая точка в последнем разряде говорит о том что идет счет. Часометр считает часы и минуты наработки ДВС. При остановке двигателя часометр переходит в режим ожидания индицируя свои показания. Через 30 секунд он записывает эти показания в свою энергонезависимую память и засыпает гася при этом экран для экономии питания.

Разбудить его можно 2мя способами.
1 Запустить двигатель
2 нажать кнопочку для посмотреть сколько там натикало.

Часометр имеет 2 счетчика. Скажем первый сквозной или счетчик общей наработки и второй это суточный пробег или обнуляемый пользователем от ТО до ТО. Обнулить можно и первый. Кнопки сброса существуют и функционируют раздельно.

Фото часометра на макетке прилагается.

[sabrat]

Отображение часов наработки общей или между ТО переключается кнопкой.

P.S. Прибор родился уже давно...время отняло празднование Нового Года и приведение общего потребления схемы к минимальным параметрам, для длительной работы от одного миниатюрного литиевого элемента.

[AtamaN]

Для сравнения гляньте на КИТАЙПРОМ [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Гена Б.]

Допис від AtamaN

Для сравнения гляньте на КИТАЙПРОМ [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ну Саша твой пока по дизайну точно проигрывает. А то что цифирьки меньше. так их на ходу и не надо разглядывать.

[dberegovoy]

Допис від Гена Б.

Ну Саша твой пока по дизайну точно проигрывает. А то что цифирьки меньше. так их на ходу и не надо разглядывать.

Гена читай между строк
Осмелюсь предположить что это нас к привлекательности будущей цены готовят а не к дизайну

[AtamaN]

Допис від dberegovoy

Гена читай между строк
Осмелюсь предположить что это нас к привлекательности будущей цены готовят а не к дизайну

Гена, ну какой дизайн на макетке. Яже писал что часометр отмакетирован и проходит стадию тестирования. Ну к то на тестирование делает чистовое изделие. А если прийдется кнопки добавлять или питание изменить.

Ща главное что оно функционирует и живет. А дизайн то дело техники. И в самую послежнюю очередь. Мы с САБРАТОМ на форуме это озвучиваем для того чтобы понять нужен ли наш девайс и будет ли он востребован. Шож лепить дизайн если это нужно только ему и мне.
Да кстати там на цену посмотреть очень полезно.

[Гена Б.]

Допис від AtamaN

Гена, ну какой дизайн на макетке. Яже писал что часометр отмакетирован и проходит стадию тестирования. Ну к то на тестирование делает чистовое изделие. А если прийдется кнопки добавлять или питание изменить.

Ща главное что оно функционирует и живет. А дизайн то дело техники. И в самую послежнюю очередь. Мы с САБРАТОМ на форуме это озвучиваем для того чтобы понять нужен ли наш девайс и будет ли он востребован. Шож лепить дизайн если это нужно только ему и мне.
Да кстати там на цену посмотреть очень полезно.

Ну Саша, а что же тогда сравнивать то. разве цену, так это не показатель. зайди в мою тему(модераторы сорри). Кстати, подьехал бы как то ко мне, у меня есть штучка, полезная для Ваших дальнейших разработок.

[MMixailSymi1]

Ваш будет типа такого?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

а цена вашего ?

[C-ZAR]

Миша, спасибо за ссылку...мега-зачёт! Тахометр , настраиваемый под любой мотор - 70...100грн! 5 баллов!
К нему докупить необслуживаемый аккум на 12В за 100-120грн и зарядку за 70 грн. и можно запитать и часомер и тах и эхолот и тп...!

[AtamaN]

Допис від C-ZAR

Миша, спасибо за ссылку...мега-зачёт! Тахометр , настраиваемый под любой мотор - 70...100грн! 5 баллов!
К нему докупить необслуживаемый аккум на 12В за 100-120грн и зарядку за 70 грн. и можно запитать и часомер и тах и эхолот и тп...!

В нашем варианте ток потребления что то около 0,2 мА это работа от часовой батарейки 5 лет.

Думаю часометр с потреблением в 0,36 Вт это нагреватель а не часы. Звыняйте. Но цена зачетная, исполнение колхоз.

[dberegovoy]

Раз уж рынок щупаете выскажу свое мнение.
А до такой ли степени нужно знать точное количество моточасов, переодичность ТО очень условна, точнее сказать 50м/ч на троле и 50м/ч таскание плюшки на максималке хорошо загруженой лодкой это две большие разницы. Проведите аналоги с авто 10-15тыс км. межгорода/города/таскания прицепа в горной местности и т.п. Т.е. лично для меня прибор малоинтересен, "полезность" его сомнительна. Куда более интересен полноценный боровой комп по аналогии с авто

[AtamaN]

Допис від dberegovoy

Раз уж рынок щупаете выскажу свое мнение.
А до такой ли степени нужно знать точное количество моточасов, переодичность ТО очень условна, точнее сказать 50м/ч на троле и 50м/ч таскание плюшки на максималке хорошо загруженой лодкой это две большие разницы. Проведите аналоги с авто 10-15тыс км. межгорода/города/таскания прицепа в горной местности и т.п. Т.е. лично для меня прибор малоинтересен, "полезность" его сомнительна. Куда более интересен полноценный боровой комп по аналогии с авто

Все я паяльник выкинул и контора закрылась. Мы с САБРАТОМ пыхтели шоб уважить dberegovoy а ему это не интересно.

Раскажите мне про аналогию с автомобильным БК. Что вы предполагаете или хотелибы видеть в функционале БК для ПЛМ ?

[dberegovoy]

Допис від AtamaN

Все я паяльник выкинул и контора закрылась. Мы с САБРАТОМ пыхтели шоб уважить dberegovoy а ему это не интересно.

Раскажите мне про аналогию с автомобильным БК. Что вы предполагаете или хотелибы видеть в функционале БК для ПЛМ ?

К чему сарказм?

Будьте внимательней, все уже было
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....4&postcount=31
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....8&postcount=32
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=100

Единственное что хочется добавить так это несколько (не менее 2х не более 3х) каналов для датчиков температуры (что бы можно было при необходимости измерять температуру воды/воздуха/двигателя)

[AtamaN]

Допис від dberegovoy

Единственное что хочется добавить так это несколько (не менее 2х не более 3х) каналов для датчиков температуры (что бы можно было при необходимости измерять температуру воды/воздуха/двигателя)

температуру воздуха допустим, воды оже можно если вас неустраивают показания эхолота.
Под мышкой тоже запросто можно мерять и даже у всех пасажиров лодки.

А простите как вы собираетесь мерять температуру двигателя.
Тут подробнее именно ав каком месте вы хотите мерять ?

[dberegovoy]

Допис від AtamaN

температуру воздуха допустим, воды оже можно если вас неустраивают показания эхолота.
Под мышкой тоже запросто можно мерять и даже у всех пасажиров лодки.

А простите как вы собираетесь мерять температуру двигателя.
Тут подробнее именно ав каком месте вы хотите мерять ?

Я не собираюсь ни как мерять температуру движка, мне это не нужно. Если бы было нужно то врезал бы датчик или просто посадил на термопасту на головку БЦ, тут ведь не нужны абсолютные показания, важно динамику вовремя отследить.
Температуру воды эхолот показывает хорошо если его датчик находится в воде, а если он работает через корпус (много преимуществ и 1 минус) то что тогда он показывает? Температура воздуха тоже не особо мне нужна. Лично мне хватило бы 1 канала, предполагаю наличие 2х каналов на стоимости особо не скажется.