Какой мотор выбрать?: 20л.с.(4т) или 30л.с.(2т)

[Морпех]

Допис від F25

Морпех, какой реальный расход у вашей Ямахи 30? После вашего совета задумался о 30 л.с. на свой В42, 4-т дорого и тяжелая, думаю, может продать свою БФ20 и купить 30-ку 2-т? Бывают моменты, когда надо выехать втроем или вчетвером, а на 20-ке уже становится совсем грустно, можно конечто винт ставить полегче, но хочется скорости не меньше 40км/ч, может когда-нибудь и лыжника потягать. Что скажите?

Обращаюсь ко Всем! Уговорите или отговорите.

Уговаривать не буду , но ответственно скажу, что если бы стояла 20-ка, то уже пару раз я на глисс свой "Фалькон" не вывел бы ... Это когда все семейство грузил в лодку .
Расход в смешанном режиме эксплуатации: ниже пол газа не давал, а максимум не больше 2-3 минут, вобщем покатушки на глиссе с загрузкой 200-250 кг, выходит около 8-9 л/час. Если сравнивать с моим прошлым М-15, который приходилось крутить на максимум (для быстрого передвижения), то разница не более 2л, но кайфа от скорости и загрузки не сравнимо больше!

P.S. А ведь я Вам говорил, что 30-ка просится. Ну а консоль на Вашем В-42 просто супер, когда увидел снова зауважал вельботы . Не понимаю почему так "$$$$$$ли" диллеры эту лодку .

[Foxik]

извините , что вмешиваюсь, имею мотор сузуки 30 2т на лодке Обь-1, ранее думал тоже купить 20-ку хонду , но взял таки сузу, расход не больше 8-ми литров , в полную тапку не насилую движок, а у товарища под такой же лодкой стоит хонда 20-ка, так он уже говорит , что мало ему, если один то нормально, а если коллектив в лодке то уже грустновато. у меня скорость 43.6 км в час с тремя хорошо упитанными хомяками под 100 кг каждый. моё мнение - менять...

[Руслан 35]

Хорошо давать советы, так как на бабки попадёт кто-то другой. На сколько я знаю и всегда говорил F25,то он ходит в основном один, а одному 30-ка нафиг не нужна.

[Foxik]

на бабки тут попадалова нет, получится мах на мах, если конечно не рассматривать вариант покупки нового мотора...а запас в лошадиных силах никогда ещё лишним не был, при рациональном использовании конечно...

[Homo]

Допис від Руслан 35

Хорошо давать советы, так как на бабки попадёт кто-то другой

все мы тут ради удовольствия.
владение более мощным мотором после менее мощного - это удовольствие, я не встречал человека, который бы мечтал о даунгрейде мотора для такой лодки.
как можно удовольствие называть "попаданием на бабки"?
эдак под попадание можно зачислить и элементарный выезд на рыбалку: бензин - бабки, наживка - бабки, потеря приманок - бабки....

Руслан, нафига такая жизнь?

[Руслан 35]

Допис від Homo

все мы тут ради удовольствия.
владение более мощным мотором после менее мощного - это удовольствие, я не встречал человека, который бы мечтал о даунгрейде мотора для такой лодки.
как можно удовольствие называть "попаданием на бабки"?
эдак под попадание можно зачислить и элементарный выезд на рыбалку: бензин - бабки, наживка - бабки, потеря приманок - бабки....

Руслан, нафига такая жизнь?

Тогда давайте хронологию проведём.
У F25 был вроде Прог и Суза 40 2т(бензин кушала как слепая лошадь), был Н2 с Хонда 20 так как экономичный и не вонючий, потом абгрейд на Яма 25 4т но не пошло и идёт продажа и покупка В42 под румпель и покупка слегка юзанной Хонда 20. Потом идёт переделка лодки с установкой консоли и переделка мотора под Д/У. Естественно бабки вложены. И сегодня мысли про 30 лс 2т...... не вижу логики в её приобретении.

[Homo]

Допис від Руслан 35

не вижу логики в её приобретении.

я две недели назад закончил укреплять транец на немане2 и ставить дистанцию. вложил денег.
неделю назад я понял, что мне надо лодка минимум 4.5 метра и теперь н2буду продавать зимой....
вопрос - нафига 2 недели назад я зарыл в него денег, где логика?

[Руслан 35]

Допис від Homo

я две недели назад закончил укреплять транец на немане2 и ставить дистанцию. вложил денег.
неделю назад я понял, что мне надо лодка минимум 4.5 метра и теперь н2буду продавать зимой....
вопрос - нафига 2 недели назад я зарыл в него денег, где логика?

Тут случай иной, у человека бала и лодка больше и мотор, потом меньше лодка и моторы разные, но суть не в этом, а в переходе(осознанном ) на 4т и теперь вопрос в обратном переходе на 2т. Вот здесь и отсутствует логика.

[Homo]

Допис від Руслан 35

вопрос в обратном переходе на 2т.

я вовсе не считаю бабло f25, но мне кажется, что если у человека есть желание и энная сумма денежных знаков, в пределах которой можно чуствовать себя комфортно - в этом случае логика может и отойти на второй план

[Руслан 35]

Допис від Homo

я вовсе не считаю бабло f25, но мне кажется, что если у человека есть желание и энная сумма денежных знаков, в пределах которой можно чуствовать себя комфортно - в этом случае логика может и отойти на второй план

Когда у человека есть желание, то он в советах не нуждаеся, у F25 есть сомнения в целесообразности.....

[Homo]

Допис від Руслан 35

Когда у человека есть желание, то он в советах не нуждаеся, у F25 есть сомнения в целесообразности.....

по-меньшей мере, спорно. вовсе не обязательно учиться на своих ошибках, можно спросить у тех, кто проходил, именно это F25 и делает, имхо

[Руслан 35]

Дождёмся мыслей самого F25.

[F25]

Допис від Руслан 35

Дождёмся мыслей самого F25.

Так я вроде мысли свои выразил. 2-т сороковку возненавидел из-за расхода(20л/ч), у 30-ки вроде меньше почти в 2 раза. Хонду 20 думаю продать и на эти бабки купить б/у 30-ку без попадалова, (если будут предложения, то сообщайте) или поменяться. Если при скорости 40 км/ч расход 30-ки будет 8-9литров, то меня это устроит, на Х20 при 40 км/ч надо ходить в полную тапку и расход при этом не меньше 7л/ч, вчетвером на глиссер хрен выйдешь, т.е. возможности мотора очень ограничены, ставить винт с шагом 9 и ходить 30 км/ч на полном газу , от этого мало кто получает удовольствие. С удовольствием поменял бы БФ20 на БФ30, но нет на это денег. Я лишь спрашиваю советы, а выводы я уже конечно сделаю сам.

[Руслан 35]

Допис від F25

Так я вроде мысли свои выразил. 2-т сороковку возненавидел из-за расхода(20л/ч), у 30-ки вроде меньше почти в 2 раза. Хонду 20 думаю продать и на эти бабки купить б/у 30-ку без попадалова, (если будут предложения, то сообщайте) или поменяться. Если при скорости 40 км/ч расход 30-ки будет 8-9литров, то меня это устроит, на Х20 при 40 км/ч надо ходить в полную тапку и расход при этом не меньше 7л/ч, вчетвером на глиссер хрен выйдешь, т.е. возможности мотора очень ограничены, ставить винт с шагом 9 и ходить 30 км/ч на полном газу , от этого мало кто получает удовольствие. С удовольствием поменял бы БФ20 на БФ30, но нет на это денег. Я лишь спрашиваю советы, а выводы я уже конечно сделаю сам.

Ну да... вначале делаешь и покупаешь лодку для себя(чем и выбор обусловлен) ,а теперь и четверых сажаешь.Да у В42 и грузоподъёмность не резиновая, но это не главное, расход с четырьмя я уверен,что превысит 10 лч.
Но решай сам, так как ты большой любитель перемен.

[F25]

Допис від Руслан 35

Ну да... вначале делаешь и покупаешь лодку для себя(чем и выбор обусловлен) ,а теперь и четверых сажаешь.Да у В42 и грузоподъёмность не резиновая, но это не главное, расход с четырьмя я уверен,что превысит 10 лч.
Но решай сам, так как ты большой любитель перемен.

Руслан, меня все устраивает, но иногда хочется прокатиться 50км/ч и еще не думать, что посадив 4 чел ( это редко, но бывает)лодка просто не поедет. Перемены я люблю, в этом ты прав.

[Руслан 35]

Допис від F25

Руслан, меня все устраивает, но иногда хочется прокатиться 50км/ч и еще не думать, что посадив 4 чел ( это редко, но бывает)лодка просто не поедет. Перемены я люблю, в этом ты прав.

Странно только выглядит отход от 4т., а вот для четверых В42 не очень...
Да и на В42 20 лс максималка по мануалу и 300 кг грузоподъёмность.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Foxik]

вот и я говорю, нет тут попадалова, а одни плюсы. что вы за эти 4-е такта цепляетесь. кроме расхода на тролинговойскорости нет плюсов. а разница в 10 кобылок и 1-2 литра бенза -это смех.если же человек любит тролинг - то тогда 4-е такта 30-ка, но он сам ответил на сей вопрос для себя - нет грошей. разница по деньгам 2 или 4-е такта составляет от 1.5 тис. дол. я не люблю тролить - поэтому меня устраивает 2 такта, а жена у меня любит потролить- поэтому я и купил сузу 2.2 за 350 дол.( спасибо Гене Б), как тролинговый мотор и как мотовесло- ну не хочу я вёсел в лодке вот и всё ... как говорится в переводе с латыни- "каждому своё"...

[Морпех]

Допис від F25

Так я вроде мысли свои выразил. 2-т сороковку возненавидел из-за расхода(20л/ч), у 30-ки вроде меньше почти в 2 раза. Хонду 20 думаю продать и на эти бабки купить б/у 30-ку без попадалова, (если будут предложения, то сообщайте) или поменяться. Если при скорости 40 км/ч расход 30-ки будет 8-9литров, то меня это устроит, на Х20 при 40 км/ч надо ходить в полную тапку и расход при этом не меньше 7л/ч, вчетвером на глиссер хрен выйдешь, т.е. возможности мотора очень ограничены, ставить винт с шагом 9 и ходить 30 км/ч на полном газу , от этого мало кто получает удовольствие. С удовольствием поменял бы БФ20 на БФ30, но нет на это денег. Я лишь спрашиваю советы, а выводы я уже конечно сделаю сам.

Ну вот, вроде все и разъяснилось .

Юра, уверен Вы получите такой расход (говорим о 30-ке, 2 такта, Ямаховской), а вот скорость думаю и побольше будет . При последнем выезде, подняли на крыло нырка, как раз на большом водном просторе. Так он бедалага уже не знал куда от нас деваться, висели у него на хвосте около минуты, метрах в десяти... И это мотор еще на обкатке и смесь топлива 1:25!
Вообще признаюсь честно, я когда делал окончательный выбор по этой теме, то сопоставлял: получаемую мощность, расход топлива, стоимость мотора и его универсальность. Так вот, 30-ка (ИМХО), уверенно выглядела предпочтительней. Хонда-20 выходила экономичней и давала возможность тролить, но экономия будет не более 3 л/час (при загрузке более 250 кг), а троллинг в моем случае, не рассматривался вообще. На запах выхлопа (многим не нравится) у меня аллергии нет, да и при хорошем масле в бензине, я его вообще не ощущаю. Приятно удивил звук Я-30, особо повышать голос при работе мотора, не приходится. Немного только устает рука, если идти долго на максимальных оборотах, но в Вашем варианте - это не проблема, консоль и рулевое имеются .

P.S. Вот страница с оф.сайта Вельботов: [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Обратите внимание на моторы установленные на В-42 (с консолью). Если не ошибаюсь 25-ка Суза и Хонда 25-ка или даже 30-ка?
Для "горячих голов" скажу, что не обязательно крутить 30-ку на максималке, а вот иметь запас на случай приличной загрузки или покатать кого на "плюшке", всегда не помешает ...

[Mitrichh]

Допис від F25

Так я вроде мысли свои выразил. 2-т сороковку возненавидел из-за расхода(20л/ч) .....

Это расход в полный газ и полной загрузкой я понимаю. У меня на Оке-4 с суз 40 на 2\3 газа (около 40 км\ч ) расход 13 л,загрузка 3 чел. ,что не так и далеко от макс. расхода тридцатки в полный газ. Ссори за флуд

[Foxik]

давить 30-ку в полный газ имеет смысл разве что на прогресе 4-м , а так и в 2(3 хватает...