2т против 4т (или наоборот). Зима не за горами, очередная буря в стакане....

[krymyamaha]

Допис від DIVER

Я думаю, что еще следует брать во внимание моторесурс 2-т и 4-т движков. Моторесурс 2-т движков по определению меньше. Когда покупал 40ку разница между Я-40 2т(новая) и М-40 4т инж(2 года) была несущественна. Естественно купил 4т.
Ну а цена, экономия, на себе любимом? нет это несерьезно. Это-же игрушки для нас, взрослых мальчиков и мне нравится игрушка с 4-мя тактами

А что,уже были статистики сравнения моторесурса 2т и 4т??? У меня 2х тактник 2003 года и не кашляет,а 4х тактные я тогда и в глаза не видел ю

[Dobermann]

В Киеве заправок на воде две, Лукойл выше Московского, и ОККО, за островом Водников (в заливе, перед яхт-клубом). Так что, чтоб покрыть расстояние от Оболони до Украинки, совсем не обязательно таскать с собой тучу канистр....

[krymyamaha]

Допис від Руслан 35

Ага,значит вдыхая вонючий не полностью сгоревший выхлоп 2т люди оздоравливаются,а вдыхая выхлоп 4т который сжигает бенза меньше на пройденный километр,люди травятся? Вот те рас.

Руслан,ты ж умный человек - это все равно,что говорить:на новой и блестящей фирменной веревке вешаться более приятней,чем на грубой и поддельной шворке сторонних фирмю

[Руслан 35]

Допис від krymyamaha

Руслан,ты ж умный человек - это все равно,что говорить:на новой и блестящей фирменной веревке вешаться более приятней,чем на грубой и поддельной шворке сторонних фирмю

А при чём здесь умный или нет? Если троллинг по ветру на 10лс моторе 2т и 4т ,то где комфортней?Я даже не про ощущения,я про запах.Дело в том,что на этом режиме 2т съест больше бенза,а значит и выхлоп жирнее ,4т в этом режиме практически святым духом питается, и то что из него выходит в качестве выхлопа, это мизер который тут же с воздухом смешивается.Да и массовая доля СО которую вдохнёт оператор отличается очень значительно и не в пользу 2т.Это так сказать выбросы на пройденный километр.Так что вопрос в количестве выбросов и их составе.Не уж то не понятно?

Добавлено через 4 минуты

Допис від Dobermann

В Киеве заправок на воде две, Лукойл выше Московского, и ОККО, за островом Водников (в заливе, перед яхт-клубом). Так что, чтоб покрыть расстояние от Оболони до Украинки, совсем не обязательно таскать с собой тучу канистр....

Так бака 25л для движков 25-304т хватает на 100-120км, и не нужно канистр,хотя я с собой вожу на 13л резерв на всякий случай,не мне так другу может понадобится.

[Dobermann]

Допис від Руслан 35

Так бака 25л для движков 25-304т хватает на 100-120км,

Руслан, побойся Бога... Зачем же так приувеличивать?

[Руслан 35]

Допис від Dobermann

Руслан, побойся Бога... Зачем же так приувеличивать?

Что именно,я не понял?

Добавлено через 4 минуты
Я писал на собственном примере,а хожу на полную тапку,так как лодка барахлом загружена всегда и в ней 2 тела.Я пробег меряю ЖПС для статистики.И возвращаясь с дальнего кордона на РОП проверяю наличие бенза в баке.И проходя 100км у меня бензин ещё есть,так что сарказм не уместен.

[megadzilla]

Допис від Руслан 35

Что именно,я не понял?

Добавлено через 4 минуты
Я писал на собственном примере,а хожу на полную тапку,так как лодка барахлом загружена всегда и в ней 2 тела.Я пробег меряю ЖПС для статистики.И возвращаясь с дальнего кордона на РОП проверяю наличие бенза в баке.И проходя 100км у меня бензин ещё есть,так что сарказм не уместен.

до Украинки и обратно от ЮМ примерно 90 км ... на моей 40-ке 4т в оба конца в баке остается литра три от 25 залитых. на глиссере, естессно с остановками на перекур

[Dobermann]

Допис від Руслан 35

Я писал на собственном примере,а хожу на полную тапку,так как лодка барахлом загружена всегда и в ней 2 тела.Я пробег меряю ЖПС для статистики.И возвращаясь с дальнего кордона на РОП проверяю наличие бенза в баке.И проходя 100км у меня бензин ещё есть,так что сарказм не уместен.

Да бога ради... Меня просто интересует - сколько он кушает в час, на полную тапку...

Добавлено через 1 минуту

Допис від megadzilla

до Украинки и обратно от ЮМ примерно 90 км ... на моей 40-ке 4т в оба конца в баке остается литра три от 25 залитых. на глиссере, естессно с остановками на перекур

От Южного моста да Украинки ровно 32 км. по судовому ходу... Итого в два конца - 62 км... Заведите лоцию, на всякий случай...

[Руслан 35]

Допис від Dobermann

Да бога ради... Меня просто интересует - сколько он кушает в час, на полную тапку...

Добавлено через 1 минуту


От Южного моста да Украинки ровно 32 км. по судовому ходу... Итого в два конца - 62 км... Заведите лоцию, на всякий случай...

Мой Мерк 25 4т ест в таком режиме где то 7-7,5л/ч.

[megadzilla]

сори - должно было быть 80 - опечатка вышла ... с учетом заездов на перекуры во всяко злачные места выходит чуть менее 80

[Руслан 35]

Ну ,а с РОП6 до Украинки и обратно 95км.

[megadzilla]

а вот у Evinrude есть свое мнение на счет 2-т моторов

[Руслан 35]

Ну тоже мне сравнил навороченный дорогущий впрысковый мотор с 4т и обычными 2т. Кстати эти хвалёные Е-тек с мухами в голове.На мотолодке не давно 40ка обсуждалась.Амбец полный.

[Dobermann]

Допис від Руслан 35

Мой Мерк 25 4т ест в таком режиме где то 7-7,5л/ч.

О-о-о! Это цифра... Получается 210гр. на лошадь. А теперь возьмем например мой двухтактник (не ямаха), классический, карбюраторный. У меня 315гр. на лошадь... Получается четырехтактный инжектор экономичней аж на 34% моей неЯмахи
Конечно, это имеет значение, но не все так катастрофично... Для среднесилок вполне приемлимо...

Добавлено через 3 минуты

Допис від Руслан 35

Ну тоже мне сравнил навороченный дорогущий впрысковый мотор с 4т и обычными 2т. Кстати эти хвалёные Е-тек с мухами в голове.На мотолодке не давно 40ка обсуждалась.Амбец полный.

А-я-яй! Это как раз дорогущий ВПРЫСКОВЫЙ двухтактник, поинтересуйся его расходом. Не хуже впрысковых четырехтактников... Правда, он конечно шумнее четырехтактника...

[Руслан 35]

Допис від Dobermann

О-о-о! Это цифра... Получается 210гр. на лошадь. А теперь возьмем например мой двухтактник (не ямаха), классический, карбюраторный. У меня 315гр. на лошадь... Получается четырехтактный инжектор экономичней аж на 34% моей неЯмахи
Конечно, это имеет значение, но не все так катастрофично... Для среднесилок вполне приемлимо...

Добавлено через 3 минуты


А-я-яй! Это как раз дорогущий ВПРЫСКОВЫЙ двухтактник, поинтересуйся его расходом. Не хуже впрысковых четырехтактников... Правда, он конечно шумнее...

Ну так я и не говорю что на 50% меньше кушает,я реальную цифру назвал,при этом есть фактор течения (по,против и отсутствие).Мотор кручу на полную.

Добавлено через 5 минут
Про Е-ТЕК я имел ввиду что эвинруд имея ввиду этот мотор говорит как о простых 2т.Есть ещё и Мерк с Тохой с подобными примочками. Но стоимость этих моторов не отличается от 4т.Так что это как раз выбор тех кто любит 2т.

[Dobermann]

Допис від Руслан 35

Ну так я и не говорю что на 50% меньше кушает,я реальную цифру назвал,при этом есть фактор течения (по,против и отсутствие).Мотор кручу на полную.

Причем тут течение, и пр.? От течения и других факторов будет зависеть скорость, путевой расход. А на полняке мотор больше чем он может съесть - не съест... Кушать больше он начинает, когда с ним что-то не впорядке.
ЗЫ: Я тоже привел расход на полняке, на положенных ему паспортом оборотах...

[Руслан 35]

Допис від Dobermann

Причем тут течение, и пр.? От течения и других факторов будет зависеть скорость, путевой расход. А на полняке мотор больше чем он может съесть - не съест... Кушать больше он начинает, когда с ним что-то не впорядке.
ЗЫ: Я тоже привел расход на полняке, на положенных ему паспортом оборотах...

Так я это указал как приложение к пробегу на баке 25л.Ну типа путевой меняется.Ну и нагрузка влияет на пробег(налегке не пробовал).

[Dobermann]

Допис від Руслан 35

Так я это указал как приложение к пробегу на баке 25л.Ну типа путевой меняется.Ну и нагрузка влияет на пробег(налегке не пробовал).

Я понял. Ну да ладно. Сейчас - когда есть впрысковые двухтактники, выбор между 2 т и 4 т -это уже вопрос религии
А Ямахи (классические двухтактники) очень хороши, довольно экономичны для двухтактников...

ЗЫ: Кстати. В прошлом году, и в этом, в чемпионате мира 24 часа С.-Петербург, практически во всех классах призовые места заняли лодки, на транцах которых весели Эвинруды Е-Теки...

[Руслан 35]

Допис від Dobermann

Я понял. Ну да ладно. Сейчас - когда есть впрысковые двухтактники, выбор между 2 т и 4 т -это уже вопрос религии
А Ямахи (классические двухтактники) очень хороши, довольно экономичны для двухтактников...

Согласен на 100% ,я прежде чем Хонду 10 купил всё на Яму 15 2т смотрел,но была осень прошлого года и скачёк курса уе, так за стоимостью не угнался.И вот чудо,в ноябре Хонда начала продавать по курсу 1уе=5грн ну и ещё и скидку намутил,так он мне в 1900уе обошелся.От такого предложения я не смог отказаться.Но Яма 15 2т очень нравится.

[Юрий Юрьевич]

у товарища была лодка с мотором мерк 90 оптимакс. это 2 т мот со сложной системой впрыска. я много интересовался им , он действительно сочетает мощность 2т и эконосмичность 4т, проавда заметно дороже стоит от обычного2т. ХХ очень низкийй, вполне на нем я тролил, скорость малая видно как 21 дюймовй винт вращается-лопасти различаются-. сравнить е го аппетит с обычной 2т 90 силкой полнятно не пришлось