470 или 500? Вот в чем вопрос.

[Бездельник]

Допис від Руслан 35

В тот день камера и сам фотограф были именно в той лодке, но тем не менее волны встречались тогда до 1,2 м. Я кстати тогда был в экипаже на 440-м.
И чтоб не выронить телефон его нужно скотчем к руке примотать, поэтому ни кто и не снимал со стороны.

Да, в тот день почти весь модельный ряд фиников кроме 570 на воде был.
Попрыгали по волне зачетно.
К сути темы, пройдя тогда по волнам на 500 финике с Игорем, а потом пройдясь на своем 470 я как неопытный пользователь не нашел существенной разницы при прохождении волны обеими лодками.

[Руслан 35]

Допис від Бездельник

Да, в тот день почти весь модельный ряд фиников кроме 570 на воде был.
Попрыгали по волне зачетно.
К сути темы, пройдя тогда по волнам на 500 финике с Игорем, а потом пройдясь на своем 470 я как неопытный пользователь не нашел существенной разницы при прохождении волны обеими лодками.

Но тем не менее она присутствует. 500-тый на скорости волну режет, а 470-тый при скорости 45 км/ч уже скользит по гребням на лыже. Вот и вся разница.
Опять же всё зависит от растояния между волнами. Прикол в том,что на 470-том чем быстрее,тем мягче получается, по крайней мере я заметил такую особенность.

[Бездельник]

Допис від Руслан 35

Но тем не менее она присутствует. 500-тый на скорости волну режет, а 470-тый при скорости 45 км/ч уже скользит по гребням на лыже. Вот и вся разница.
Опять же всё зависит от растояния между волнами. Прикол в том,что на 470-том чем быстрее,тем мягче получается, по крайней мере я заметил такую особенность.

Есть такое дело, больше скорость меньше ям.
Опять таки, я в тот день первый раз на КВХ за штурвалом вышел. Так что действительно неопытный взгляд. Но повторюсь таки существенной разницы, как для меня, не было.

[Зяма]

Допис від fed-vitalii

как то все сложно , Конфуций ?

ничего сложного, если полагаться исключительно на технику, в шторм. провал обеспечен ....

[Зяма]

Допис від Руслан 35

В тот день камера и сам фотограф были именно в той лодке, но тем не менее волны встречались тогда до 1,2 м. Я кстати тогда был в экипаже на 440-м.
И чтоб не выронить телефон его нужно скотчем к руке примотать, поэтому ни кто и не снимал со стороны.

Я догадываюсь о чем идет речь))) мне оч понраились покатушки, мы практически не снимали, чтобы не выпасть)))

[fed-vitalii]

Допис від Зяма

ничего сложного, если полагаться исключительно на технику, в шторм. провал обеспечен ....

То есть если нету опыта управления такой лодкой ( только ПВХ 3,7 и 15 мерк ) то можно зарыть носом в волну или бортом гребнуть волну в лодку ?

[Зяма]

Допис від fed-vitalii

То есть если нету опыта управления такой лодкой ( только ПВХ 3,7 и 15 мерк ) то можно зарыть носом в волну или бортом гребнуть волну в лодку ?

Шторм есть шторм, и любая лодка требует определенных навыков, лодкой управляете Вы и она исполнит Вашу волю, главное чтобы воля была правильная)))) включите новости, чем круче джип , тем дальше идем за трактором....
П.С. все что Вы описали имеет место быть.(((

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Андрей, давай не будем спорить кто и в каком количестве ставит мотор мощнее дозволеного(на свой страх и риск) , думаю,что тут я владею информацией и статистикой в большей мере.

Руслан, я не люблю спорить А вот поддержать дискуссию это другое дело

Допис від Руслан 35

Что , до выбора, так он как раз присутствует 50-70 лс любого производителя, или снова спорить будешь?

Про спор ответил выше Понимаю, что ты любишь оставить последнее слово всегда за собой, без обид
Тем не менее - 50 лысы для финика не мотор. А вот 60-70 выбор не так велик, да и смысл в этом выборе то? 70я маха -мотор конечно хороший, но это всего форсированная 60ка и не более. Объем то 1 литр. А вот моторы по 1,5 литра брать в мощности 70 лысы толку нет. Денег стоят и весят. Проще уже опять же смотреть 80. так, что с выбором не все так просто.

Допис від Руслан 35

Каждый выбирает комплект под свой темперамент и условия эксплуатации, поэтому нет однозначного ответа на вопрос какой комплект лучше.

При чем тут темперамент? Или ты не машине не ездишь? Сядь к примеру на аккорд 2,0 и на 2,4. Последний гораздо интереснее бежит. То же и с лодками. И максимальная скорость тут не при чем. Лодка изначально легче стартует и выходит на глисс и мотором у которого есть запас.
Садишь в финик 4 тушки, загружаешь лахами и на 60ке видишь нудный выход на поверхность воды. Вот в чем разница запаса мощности или впритирочку.

Допис від Руслан 35

Ну и раз речь пошла о регистре, то извини, но пока в сертификате будет стоять цифра 70 , то я ни когда не дам добро на превышение. Это пусть остаётся на совести владельца.Кстати почитай условия гарантии , а то говорим про порох в пороховницах и думаем, что можно ставить на транец любой мотор. Прочность, это то,чем отличаются Финвалы, но это вовсе не означает, что можно глумится над лодкой с пристрастием без чувства меры, а потом ещё и претензии предъявлять.

Про регистр и как получается сертификат не будем тут Это тема не для форумов. Давай лучше пропустим этот момент. А вот насчет запаса мощности - хватит его у финика, мы это оба знаем Лодко крепкое!

Допис від Руслан 35

Я вовсе не хочу тебя обидеть, но есть правила и как бы кому не хотелось, но их нужно придерживаться.

Я не обидчив друже

Допис від Руслан 35

Вот видишь, в итоге сам признаёшь,что лодка хорошая и даже с 60-кой тебя в общем устраивает,

Меня лодка устраивает, я это не отрицаю. В ней есть и плюсы и минусы. Выбор был осознанным, я не жалею Но 60 ки мне малооо. Это я говорил всегда.

Допис від Руслан 35

Некоторых клиентов между прочим вообще не интересует максимальная скорость, как это не странно, им просто нужен комфорт и душевное спокойствие. Поэтому Темперамент и ещё раз Темперамент влияет на формирование комплекта.
Всё написаное моё ИМХО, рождённое не на пустом месте.

Про темперамент и скорость ответил выше.
Еще раз - не в скорости дело. Дело в том как она себя ведет в целом под разными моторами. Если бы я не пробовал - не говорил бы. Так сравнивал же. 470-й под 60й махой и 80-й сузой две разные лодки.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Руслан, я не люблю спорить А вот поддержать дискуссию это другое дело


Про спор ответил выше Понимаю, что ты любишь оставить последнее слово всегда за собой, без обид

Андрей и это ты мне говоришь про последнее слово?
Ладно пусть будет по твоему, но свою точку зрения я высказал, а ты просто хочеш под скоростной винт мотор подобрать, на практике же в общем, наоборот.
Ну лень тебе винт менять, но хочешь динамики, так пожертвуй тремя км в час и поставь винт полегче. Все ведь просто на самом деле.
Я кстати не люблю толпу в лодке, поэтому и стою на своем, что для 2-3 человек 60-ки достаточно.А ради четвертого я винт сменю, а не мотор.

[Adm1]

Допис від Руслан 35

Прикол в том,что на 470-том чем быстрее,тем мягче получается, по крайней мере я заметил такую особенность.

как мне показалось пару раз, на 500-м, если идти по волне, то тоже чем быстрее, тем меньше колбасит..

[SergeiL]

to Руслан 35, Sborisych
спасибо. меня всеж волнует как оно по ширине то рулиться. сейчас пересмотрел тему про прицепы, колеса ведь еще шире будут. очень сильно меня это смущает. X-trail по ширине 180 см. Рено Кангу 213 см. Тушкан такой же как трейл. вот в чем у меня загвоздка, если бы попробовать ))) по весу я так понял что в комплектации CX оба одинаковы - 370 кг.
P.S. Sborisych эх и зачетные у Вас судаки )))
P.S.P.S. мотор уже в наличии - мерк 60

[Андрей О]

Допис від SergeiL

. очень сильно меня это смущает. X-trail

Можешь на этот счет не волноваться. Я таскал на форике товарища - все отлично.

[Руслан 35]

Допис від SergeiL

to Руслан 35, Sborisych
спасибо. меня всеж волнует как оно по ширине то рулиться. сейчас пересмотрел тему про прицепы, колеса ведь еще шире будут. очень сильно меня это смущает. X-trail по ширине 180 см. Рено Кангу 213 см. Тушкан такой же как трейл. вот в чем у меня загвоздка, если бы попробовать ))) по весу я так понял что в комплектации CX оба одинаковы - 370 кг.
P.S. Sborisych эх и зачетные у Вас судаки )))
P.S.P.S. мотор уже в наличии - мерк 60

Прицеп по внешнему габариту(без рогов) у разных производителей разный но в пределах 2.1-2.2 м.
Лодка 1.9-2.0 м (грубо 470-500).
Моя кенгурушка по зеркалам 2,0 м, а по кузову это дюймовочка.
Вообще не испытываю дискомфорта при перевозке, кроме как хотелось бы по тяжелее машину и дизельную(во время перевозки).

На фото 500-тый.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

кроме как хотелось бы по тяжелее машину и дизельную(во время перевозки).

Самый правильный рыбацюгский комплект - Финвал + Крузер дизелюка + вискас

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Самый правильный рыбацюгский комплект - Финвал + Крузер дизелюка + вискас

Спорить не буду, но для каждодневной езды на работу мне хватает, а потом как карта ляжет.
Просто на фото видно,что нет ничего не возможного.

[Игорь ims]

Допис від SergeiL

....по весу я так понял что в комплектации CX оба одинаковы - 370 кг...

Пятисотый - 410 кг.
Сергей, Икс-Трейл легко потянет как ту, так и другую лодку. С нормальной видимостью через боковые зеркала.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Спорить не буду, но для каждодневной езды на работу мне хватает, а потом как карта ляжет.
Просто на фото видно,что нет ничего не возможного.

Дядько не воспринимай все серьезно Шутю я

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Дядько не воспринимай все серьезно Шутю я

Да я понимаю, как же тут без самой лучшей машины на свете

[hooker]

Допис від Андрей О

Тем не менее - 50 лысы для финика не мотор.

ЭЭЭЭ Андрюха, слюшай. обЫдел да
Мне как начинающему, полтоса хватает (пока)
Для 4х-согласен мало (но как по мне-терпимо)
Для 2х-номана вполне
Винт так пока и не подобрал, ездю на штатном

Допис від Игорь ims;

Сергей, Икс-Трейл легко потянет как ту, так и другую лодку. С нормальной видимостью через боковые зеркала.

Подверждаю, таскаю 2х литровым иксом, 470ый на Кияшке, пока проблем нет, правда в канкретное гауно не залезал исчо (не было необходимости)

[SergeiL]

спасибо Всем огромное, буду думать, в принципе склоняюсь к 500-му, но есть какие то сомнения. будем заказывать и официально вступать в ряды Финвала.
с ув. ко всем Сергей.