|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.09.2021, 13:38 | #602 |
Реєстрація: 24.12.2010
Звідки Ви: Kyiv, инженер
Дописи: 312
Дякував: 148
Дякували 1.960 раз(и) в 100 повідомленнях
|
на сколько я читал пояснения к тахометрам, то:
2p1r = 2 spark per 1 revolution что значит 2 искры на оборот |
03.09.2021, 15:15 | #603 | |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
тот, кто далек от моторной техники, вообще не понимает что такое искра, какой еще оборот, и как это связано с к-вом цилиндров. В капитане в основном неопытные работают, которые могут только оформить заказ. |
|
03.09.2021, 16:03 | #604 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Цитата:
Но такой режим (2 искры за оборот) никак не может быть на гражданском китайском одноцилиндровом 2т моторе. Никак! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
flatout2 (03.09.2021)
|
06.09.2021, 01:00 | #605 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Kolibri KM330 NEW и Parsun te5.8bms - в общем транец нужно на 2-3см поднимать. Плита на 6см от дна. Сегодня мерял.
|
06.09.2021, 23:46 | #606 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Parsun te5.8bms (2 такта):
1. Установил 1p1r - на холостом 1200-1300. На передаче на максималке - 6050 записал. 2. Установил 2p1r - на холостом 600-700 оборотов. Максималку не пробовал, но думаю не более 4000 оборотов. Похоже 1p1r самый подходящий режим. Хотя по паспорту на холостом 1000-1100 оборотов должно быть. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Wirys32: 06.09.2021 о 23:55. |
07.09.2021, 18:31 | #607 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Дякував: 56
Дякували 62 раз(и) в 46 повідомленнях
|
|
07.09.2021, 23:02 | #608 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Был запуск предпродажный, думал они все отрегулировали. На ABCв Киеве (или как там сервис этот называется), печатку поставили, да и пах он бензином.
Похоже придется регулировать карбюратор. Кому интересно, видео Parsun 5.8 + Kolibri km330 New + Airdeck. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Это ж считается выходом на глиссер? А то говорят, что это не глиссер. Востаннє редагував Wirys32: 08.09.2021 о 00:03. |
08.09.2021, 20:59 | #609 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Дякував: 56
Дякували 62 раз(и) в 46 повідомленнях
|
|
08.09.2021, 22:05 | #610 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Да, плоскодонка. Пол Airdeck. Та нет, оба сидели (один спереди на лавке он и снимает, второй сзади на лавке). Когда выхордили на глис - немного смещался с зада на перед и передний пассажир "пригнулся", с расчетом, что это поможет быстрее выйти
|
19.10.2021, 13:46 | #611 |
Реєстрація: 16.02.2014
Звідки Ви: Varva
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Некогда мне на форумах жить, других дел полно,а как по мне то форум создан не для того чтобы отсюда не вылазить а для решения задач и вопросов возникающих при эксплуатации к примеру данного мотора.Вот "обосрать" так у нас это легко,а вразумительно ответить или сослаться на готовый ответ некому.Беда.
|
19.10.2021, 23:24 | #612 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
На форумах не живу, но оперативно даю характеристику, живой форум или мёртвый. Опять таки, не внеся никакой лепты в развитие форума (ни грамма информации) мне обязаны быстренько дать готовый и развернутый ответ. Ничего не упустил?
Тут не беда. Хуже все, гораздо... |
20.10.2021, 03:19 | #613 |
Реєстрація: 16.02.2014
Звідки Ви: Varva
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Если бы я владел информацией которую ищу на данном форуме, то меня бы здесь не было. А Вы как модератор или ответьте или укажите на готовый ответ (которого я кстати перелопатив не только эту ветку не нашел), или пройдите мимо, но не надо упрекать меня за малое количество сообщений.
И таки да,все гораздо хуже... Востаннє редагував vanomal: 20.10.2021 о 04:05. |
20.10.2021, 09:39 | #614 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.345 раз(и) в 5.033 повідомленнях
|
Не надо рассказывать что мне делать, а я не буду указывать, в какое место следует пройти. Тут никто никому ничего не должен. Информация не найдена? Никто не ответил? Ну так и пройти мимо, согласно авторского же совета, не опуская "ценнейшие комментарии", кто и где умер (если вдруг память сбои дает - началось именно с этого)..
Востаннє редагував Оzzy: 20.10.2021 о 09:50. |
20.10.2021, 10:00 | #615 |
Реєстрація: 16.02.2014
Звідки Ви: Varva
Дописи: 10
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
|
21.10.2021, 10:26 | #616 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 934
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Регулировка хх — это мелочи.
Много игрался с карбюратором. Так же ставил карб от 9.8 на пятерку. Игрался. Итого. Первое это нужно подобрать уровень бензина поплавком. Зачем? Чтобы иметь Макс мощность и Макс обороты. Влияет ли уровень поплавка на это? Ответ — да. Как подбирать? На средних и мах оборотах поиграться подсосом. Например на средних оборотах потянуть подсос. Если обороты увеличились значит надо увеличить уровень бензина в камере. Если мотор начал захлебываться, то уровень можно чуть уменьшить. Так делал. Одно но — чтобы сто раз не снимать карбюратор, нужно сразу четко вычислить своё действие. Увы. Я снимал раз десять, но не за один раз. Ну а потом уже холостыми поиграться. Да и то. Одни холостые вроде нормально. А включаешь передачу и тютю. Т.е приходится выставлять холостые обороты чуть выше. И да. Без тахометра никак. |
Пользователь сказал cпасибо: |
mkc123 (21.10.2021)
|
30.10.2021, 01:04 | #617 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Ребята на новом моторе откатал 6 часов из 10. То есть не прошел обкатку полную. ТО делать уже (масло заменить, проверить карб, подтянуть и тп, на сервис планирую) или только после полных 10 часов? Мотор с августа, то есть 2 месяца.
|
30.10.2021, 01:45 | #618 | |
Реєстрація: 06.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 490
Дякував: 98
Дякували 238 раз(и) в 95 повідомленнях
|
Цитата:
А есть куда спешить? Или на воду уже не? Кстати как заводится на обкатке, а то у меня с подсосом на холодную ни как, только без подсоса газ вполную, завел-газ убрал. |
|
01.11.2021, 00:35 | #619 | |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Дякував: 54
Дякували 15 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Цитата:
Странно, я наоборот с подсосом на холодную, со 2-3 раза стартовал, правда еще тепло было, градусов 15. |
|
01.11.2021, 19:59 | #620 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 289
Дякував: 61
Дякували 120 раз(и) в 81 повідомленнях
|
Я бы наверное до-обкатал, до ледостава ещё далеко.
Кстати у самого также и получилось, обкатал, потом ещё выезд где-то около 2-3 литров бенза, а потом ТО с консервацией в зиму. |
|
|
|