Неман 2 скорость

[JK]

Вполне вероятен подсос газов. Аналогично мучился - вдруг при хоршей загрузке лодки "сломался" скоростной винт. Лодка на глисс начала буквально выползать, причем при штатных оборотах на тахометре, при которых уже как-бы взлетать пора, появилась вибрация... Но иногда по непонятной причине "подхватывал воду" и шел на взлет вместе с прилично загруженным корытом, до сброса газа уже работал нормально. Замена винта с матюками выявила ту же ситуацию. Пришлось менять наклон двигателя (опускать). "Поломка" случилась вдруг и без видимых причин. До этого почти сезон откатал без каких-либо проблем, наклон двигателя не менял, двигатель в отличном состоянии, корпус принципиально не обрастает, днище не битое, камни и "подарки" не ловил. Сам как-бы разбираюсь в этих вещах. Х.з., осталось полной загадкой, единственное неизвестное - изменение плотности воды в Десне.
Исходя из приведенного выше примера, теоретический спор есть дело бесполезное и неблагодарное и разрешить его можно только ходовыми испытаниями.

[Оzzy]

И тоже спинки ломает? И Днепр стал короткой лодкой в размерах Н-2?

Максимальная скорость под аналогичным мотором приведена. Сравнение же по другим параметрам, особенно на переходных режимах, с лодками, отличными он Н2 ясности в выясняемом вопросе не добавит, а только, как ты правильно выразился, отвлекает...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

И тоже спинки ломает? И Днепр стал короткой лодкой в размерах Н-2?

Максимальная скорость под аналогичным мотором приведена. Сравнение же по другим параметрам, особенно на переходных режимах, с лодками, отличными он Н2 ясности в выясняемом вопросе не добавит, а только, как ты правильно выразился, отвлекает...

Паша твой сарказм со спинками не уместен.Если тебе не трудно то измерь длину ватерлинии у обеих лодок и сходство станет более очевидным не смотря на разницу в длине лодок.

[Руслан 35]

Вот для наглядности.Днепр и Жерех(реинкарнация Н2)

[Оzzy]

А при чем тут сарказм? Ни грамма... Кто первый про спинки начал? Я как раз не отходил от этого авторского определения.
Наравне с этим, звучало "тяжко" по отношению к Н2 самим автором. Ни одно, ни второе "мерило", сорри - временными рамками не обозначено. Руслан, кто начал на этой базе пытаться сравнивать? И кто отвлекся от темы?

Трудно мне измерить ватерлинию, особенно на разных загрузках... А особенно пятно контакта на переходных режимах... Замечу лишь, действительно отвлекаясь от темы, что на одном и том же моторе, Обь стартует гораздо веселее Н2. И это абсолютно ни о чем не говорит в рассматриваемом вопросе...

[Руслан 35]

Допис від Pasha

А при чем тут сарказм? Ни грамма... Кто первый про спинки начал? Я как раз не отходил от этого авторского определения.
Наравне с этим, звучало "тяжко" по отношению к Н2 самим автором. Ни одно, ни второе "мерило", сорри - временными рамками не обозначено. Руслан, кто начал на этой базе пытаться сравнивать? И кто отвлекся от темы?

Трудно мне измерить ватерлинию, особенно на разных загрузках... А особенно пятно контакта на переходных режимах... Замечу лишь, действительно отвлекаясь от темы, что на одном и том же моторе, Обь стартует гораздо веселее Н2. И это абсолютно ни о чем не говорит в рассматриваемом вопросе...

А как же тогда легенды про "НЕМАН 2 СУПЕР ЛОДКА"???????????
Одна из лучших совко кастрюль и прочее, если П2 и Днепр с одним и тем же мотором идут на равне с Н2 который на много легче.

Я в отличие от тебя в нашем споре ,лодки по паспортной максималке не грузил,а приводил примеры с нагрузкой какую указал ТС,чтобы паралель провести.А ты всё о спинках.....

Ты ещё скажы что динамику разгона авто не меряют ссылаясь на то как в сидушку вдавило.

На этом спор прекращаю .

[Оzzy]

Н2 под 30_кой должен идти быстрее, это вроде как выяснили. Про «супер-лодку» - это не ко мне, супер не бывает в принципе, бывает «под задачи». Я в отличии от тебе первоначально не прибегал к другим параметрам сравнения, кроме максимальной скорости, развиваемую под аналогичной мощностью, что П2, что Днепр, что Крымы-Оби. И к этому призывал, ввиду разного поведения перечисленных лодок на этапах достижения этой максималки, в частности на разгоне.

Динамику разгона в авто меряют в секундах на отрезках скорости. Ну нельзя по-другому, иначе это не аргумент, а на уровне личных ощущений…

[Руслан 35]

Паша ни у тебя, ни у меня нет немана,и сравниваем с тем что есть, а вот у F25 он был и в посте №16 он описал скорость с Ямой 25 4т,думаю не врал человек.А тебе всё мои примеры не подходят.

[Громовой Александр]

Значит так трудяги водколодочники, Южанка 2 с Мерком 30 лайтинг с 11 винтом идет 44-45 км в час(в одного с перекрутом , но с этим винтом 5-6 человек подымает на глист из них 3-4ро браконьера, остальные нетрезвые мулатки). По поводу Немана 2 с Нептуном 23 с винтом шаг 300 ( после балансировки и небольшого напилинга с полировкой, диаметр 9,055 дюйма-шаг 11,811 дюйма ) в одного(лодка с тюнингом 50-60 кг, но без шмоток) идет 43-45 км в час(движок аки швейцарские часы или роллс-ройс, ручная работа-тюнинг, но без форсировки), он же, Неман 2 с Мерком 30 лайтинг, винт шаг13 (производителя не помню), средняя скорость 49-54 км в час(в зависимости от условий, течения и ветра) , в лодке два браконьера. По поводу проблем топикстартера вывод один(мой)- неправильная установка мотора по высоте-далее неправильный угол установки мотора-далее неоптимальный винт(он же покоцанный или проворачивающийся на втулке)-убитый мотор. Что из этого правильное, только при осмотре.Гадать не интересно, аборт по телефону скорее всего будет неудачный с летальным исходом. Из личного опыта, на Немане 2 с тридцаткой можно выдавить до 57-58 км в час(при соблюдении вышеперечисленных условий и согласования лодки с мотором(винтом), с оговоркой, корпус без тюнинга. Поставь тахометр и все станет ясно, но с твоим винтом Неман 2 просто обязан идти 50 км в час(плюс-минус децл, если моторчег не застреленный).......

[Homo]

Допис від Руслан 35

А как же тогда легенды про "НЕМАН 2 СУПЕР ЛОДКА"???????????
Одна из лучших совко кастрюль и прочее, если П2 и Днепр с одним и тем же мотором идут на равне с Н2 который на много легче.

позвольте встрять
имхо, звание "одной из лучших совко-кастрюль" н-2 присвоено не только за гидродинамику, а еще и, не побоюсь этого слова, мореходость проверено лично на КВХ

[Громовой Александр]

F25 не надо сравнивать две разные неравнозначные кастрюли, если сравнивать Н2 то с Вельботом 37, ты б еще с Вельботом 51 сравнил, хотя 42 по сравнению с Вельботом 51, по ходовым, полная какашка.........Особенно в условиях большой воды водохранилища(ходил, вкус устриц знаю)....

[bossobratello]

Допис від Громовой Александр

Значит так трудяги водколодочники, Южанка 2 с Мерком 30 лайтинг с 11 винтом идет 44-45 км в час(в одного с перекрутом , но с этим винтом 5-6 человек подымает на глист из них 3-4ро браконьера, остальные нетрезвые мулатки).

А примеров с 13 винтом у Вас случайно нет ? А то не знаю какой запасной взять!

[F25]

Допис від Громовой Александр

F25 не надо сравнивать две разные неравнозначные кастрюли, если сравнивать Н2 то с Вельботом 37, ты б еще с Вельботом 51 сравнил, хотя 42 по сравнению с Вельботом 51, по ходовым, полная какашка.........Особенно в условиях большой воды водохранилища(ходил, вкус устриц знаю)....

Вы поставьте 40 л.с. на Вель.37 и поймете, можно ли сравнивать эту лодку с Н2, для которого этот мотор будет оптимальным 57-58 км/ч н2 с 30-кой никогда не пойдет, для этого 40 л.с. надо, соответствующий винт и понимать, что такое Неман 2. Я знаю о чем пишу и пишу только о том, что проверено на себе.
Вкус устриц мало знать, надо их еще попробовать.

[Громовой Александр]

bossobratello, на этом комплекте 13 винт не пробывал, небыло необходимости, потому что пустой не ходил, без тахометра просто взять 13 не есть гуд, может получится лажа, хотя для нагрузки 2 браконьера и немного шмурдяка(лодка не перетяжеленная тюнингом) скорее всего будет оптимальным, но посадить третьего с мулаткой и будет грустно и тяжело двиглу.Так что только тахометр поможет определиться.....

[bossobratello]

Все понял! Мулатка в лодку, ну а третий на берегу останется) Будет веселей и двиглу не в напряг.

[Громовой Александр]

F25, если на вель 37 повесить сороковку, утонеш $$$.....(максимально допустимые паспортные 15 лс), вот тебе как поюзавшему Н2 открою маленький секрет, для этой лодки не нужен тяжелый двиг(тюнингаторы "аля Копачевский" ставили на нее и Хонду 50 и тюнинга вешали кил 80-100, но весь кайф от этого комплекта с легким двухтактным движком 23-30 лошадей, если двиг трехцилиндровый, то вообще ракета. Данный озвученные мной взяты не с потолка, Неманом 2 владел лет 7, в свое время наэкспериментировался, с трехцилиндровой ямой 30 лыс была достигнута скорость 57-58 км в час( почти полный штиль и согласованный комплект лодка-мотор-винт), сейчас параметры редуктора и винта уже точно не скажу, двигло было старенькое (сэконд хенд из-за бугра), но в отличном техсостоянии. Просто хотел сказать тебе, что сравнивать нужно корыта примерно одинаковых размерений.

[bossobratello]

Дык у меня как раз Яма о трёх котлах, так может не все так грусно будет!?

[Громовой Александр]

bossobratello, значит грустно не будет, я не успел сделать, комплект был продан(очень нужны были бабосы), но что бы я обязательно сделал, это хотя бы пару коротких реданов возле кормы, на мотолодке недавно выкладывались фотки Днепра с реданами(ник не помню. но парень из Киева) . Просто я перетяжелил корму-бак стационарный на 60 литров, аккумулятор плюс мотор плюс хотя бы один пассажир в корму и......., поэтому брызгообразование в режиме глиссирования было повышенное(от бортов ближе к корме в стороны). На Немане 2 к стандартным накладкам на днище были выструганы дубовые реданчики, за счет которых максималка повысилась на 4 км в час( лобовуху как Ф25 я не подымал, парусность лишняя ни к чему). Короче в одного твоя максимальная скорость будет 50 плюс минус 2 км в час примерно, но нужно подбирать винт исходя из редукции редуктора и достигаемых двигателем оборотах. Если хочеш, сходи в форум мотолодки, озвуч модель своего моторчега, редукцию мотора и спроси какой оптимальный винт для максимально достижимой скорости. Там юзеров Ю2 довольно много, подскажут. Но если чесно была бы тогда возможность я бы втулил на Ю2 40 лыс(Тоху), только боюсь, что Владимир Иванович с Эфремовичем(действительно уважаемые мной человеки) были бы против без переделки-усиления транца(если сам черниговский, то знаеш о ком я, регистрация и техосмотр......)

[Валерий ua]

Владимир Иванович,здесь в стороне,а Ефремович,вместе с Юрой, могут

[Громовой Александр]

bossobratello, еще забыл очень важные параметры винта дисковое отношение и диаметр, на легкой кастрюле при уменьшении диаметра можно увеличить шаг, но без тахометра и ДжиПиЭса только пальцем в небо......