|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.01.2014, 21:18 | #41 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Плясать надо от самого клина и от конкретного транца, точнее его угла наклона, но никак не от мотора. В некоторых случаях угол отклонения могут добирать, ставя под мотор не один а например 2 или 3 стандартные клиновые вставки. В случае если клин изготавливается самостоятельно, градус выбирается тем, кто его изготавливает...
|
14.01.2014, 22:34 | #42 | |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Дякував: 27
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
14.01.2014, 22:50 | #43 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Есть требования по минимальному углу отклонения транца, именно из-за направления вектора тяги винтовой или водометной установки, о которой говорил Влад. В градусах не помню точное значение, если принципиально - можно найти. По памяти что то около 12 градусов. В большинстве совколодок транец не имеет этого угла, клин как раз и добирает эти самые необходимые градусы.... А дальше трим, ручной или электрический, на самом моторе, подбирает нужную откидку, для конкретной лодки, загрузки, скорости...
Востаннє редагував Оzzy: 14.01.2014 о 23:01. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ромчик 777 (14.01.2014)
|
14.01.2014, 23:50 | #44 |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Дякував: 27
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Спасибо за разъяснения.
|
09.02.2014, 14:03 | #45 | |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Дякував: 594
Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував Варфоломей: 09.02.2014 о 15:27. |
|
09.02.2014, 15:05 | #46 | |
Реєстрація: 30.05.2011
Звідки Ви: Волинская обл гКовель занятие охота и рибалка
Дописи: 57
Дякував: 4
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (09.02.2014)
|
09.02.2014, 17:58 | #47 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
09.02.2014, 23:51 | #48 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Андрюх, даже у хонды 15 лс винт с 10 шагом(если память не изменяет)...так что очевидно какой мотор разгонится быстрее и у какого скорость будет максимум
|
10.02.2014, 10:19 | #50 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Логика не бывает странной, она либо есть, либо ее нет вовсе...
Насчет скорости и мощности. У кетайцев недобор мощности к цифре, которая пишется на колпаке, если разглядывать косяки прямо с завода - милое дело! Проскакивание грм на пару зубьев, карб, не то что ненастроенный, а собранный неправильно... Это уже личная статистика, и переубедить меня в обратном скорее всего не получится |
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (10.02.2014)
|
10.02.2014, 18:52 | #51 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
Мой бывший мотор Парсун-9.8 2т. один к одному соответствовал по мощности и макс.скорости Тохе-9.8 2т. - доказано мною на одной и той же лодке с одной и той же загрузкой. И косяков не было. Несростайчик выходит. Я согласен, что процент брака у китайцев выше, но это вовсе не значит, что все они до единого "кривые", имхо бОльшая часть выпускается с хорошим качеством. Опять-таки, это что у всех поголовно? Или может "японцы" с "американцами" не ломаются и косяков никогда никаких нет с новья??? |
|
2 користувачів подякували |
Оzzy (12.02.2014), Ромчик 777 (11.02.2014)
|
10.02.2014, 23:44 | #52 | ||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Если все было хорошо с П 9,8, почему след двигателем стал яп в виде Ямы-15? Вроде как Парсуно-Сейлов в указанной мощности - как бы хватает! Где я сказал "все"? Все что приезжали ко мне в мастерскую - утверждаю и буду утверждать. Причем, я людям сразу говорил, если ТО - милости просим, если ремонт - китайсами не занимаюсь, именно из-за статистики. Если у Вас есть желание лично набрать похожую статистику и "желание" ковырятся в недрах китайского моторопрома - могу клиентов сразу отсылать к Вам. Пойдет? Цитата:
Последний П15. Все начиналось типО с ТО. Список неисправностей (это помимо самого ТО) - 9 пунктов, мотору чуть за год. Из самых тяжелых - с редуктора вместо масла ДВАЖДЫ за 1 час работы в бочке сливалась консистенция из бронзо-стальных опилок. Зажигание уехало в сторону запаздывания почти на 10 градусов... |
||
11.02.2014, 09:26 | #53 | |||
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
Это если следовать ей, то после Тохацу я должен был купить опять Тохацу, но купил Меркури, а после Меркури я должен был купить опять Меркури, но купил Тохацу, а после Тохацу купить опять Тохацу, но купил Парсун, а после Парсуна купить Парсун, но купил Яму. Вот ведь странный какой.... А если после Ямы куплю Меркури, то вообще наверное страшный "предатель" буду.... Цитата:
Я ужЕ представил себе очередь китае-владельцев, от которой отбоя нет в ремонте. Интересно, а сколько моторов участвовало при наборе этой "статистики"? Цитата:
Или как всегда - кроилиово привело к попадалову? |
|||
Пользователь сказал cпасибо: |
Оzzy (12.02.2014)
|
11.02.2014, 15:39 | #54 | |||
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
См ниже - логика не бывает странной, она либо есть, либо ее нет. Равно как чувство юмора, верно?
Цитата:
Возвращаясь к парированию (или к препарированию) - меня интересовало более обобщенное, а именно - почему после китайца выбор ОПЯТЬ пал на иппонца? Тох, предыдущий, вроде как иппонский был? Местами сам офигиваю, верите? Цитата:
В цифрах - около десятка. Цитата:
Вот тут прошу уточнить, что имеется ввиду, и главное - с чьей стороны... П.С. Вопрос который остался без ответа - желание повозится с кетайцами есть? Клиентов переключать? Востаннє редагував Оzzy: 11.02.2014 о 15:58. |
|||
11.02.2014, 19:27 | #55 | |||
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Дякував: 594
Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
11.02.2014, 20:23 | #56 | |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Дякував: 594
Дякували 732 раз(и) в 142 повідомленнях
|
Цитата:
Хороши китайские моторы или нет , брать б/у японца или нового китайца , это отдельная тема. |
|
11.02.2014, 22:27 | #57 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Мой - нет.
Можете взять 32кг. гирю и побросать её на разложенный румпель своего Тох-9.8 раз так 500 подряд и если он не луснет пополам после этого - тогда и поговорим! А про развалившиеся шайбы на соединении румпеля можете спросить у любителя статистики ремонтов и отказов Ozzy, думаю он Вас просветит о том, как часто такое происходит на японцах и американцах. Востаннє редагував C-ZAR: 11.02.2014 о 22:32. |
12.02.2014, 00:12 | #59 | |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Дякував: 27
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
Ну а то что тема зашла о положительных и отрицательных качествах моторов это тоже неплохо.При этом возникают новые вопросы. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Оzzy (12.02.2014)
|
12.02.2014, 15:03 | #60 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
"Опять двойка" (с), ошибка то бишь... Во первых не только про шайбы, но еще и про клюшки, ворота и голкиперов, а во-вторых я уже давно вышел из возраста, когда снимают кино про любовь любителей и статистики (кстати кто эти люди?), и теорию отказов партнеров в этих любовных делах!...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Nes (12.02.2014)
|
|
|
|