нагар в камере сгорания.

[Оzzy]

Допис від comrad600

Паша! А зачем Дт шку расколол?

Денис, менял прокладку ГБЦ, заводской брак у иппонов проскочил, причем на новом моторе... Я вроде на Домике отчет давал...

[giginyak]

Допис від comrad600

Хотя выж мотор то еще не разобрали, а так, кормите нас вопросами и картинками с интернета.

Да это правда.
На счет камеры сгорания в 3.3 сказать ничего не могу так как увидеть ее можно только разобрав блок.
Но в 15м свечи расположены таким образом что пускай не всю, но часть точно увидишь. Я увидел. Но лутчше б я ее не видел!

[SDT]

Уважаемый comrad600, полностью согласен с Вами по всем пунктам, кроме одного:

Допис від comrad600

Коррозия это обалденное слово, но первым условием проведения данной процедуры "на горячем моторе". вопросы коррозии отпадают как класс, там более, что после процедуры моторчик надо погонять.

Вы правильно пишете, только я имел в виду не коррозию, а эрозию:

Допис від SDT

Насколько, по вашему мнению, полезно прыскать в карбюратор водку, содержащую воду (это я насчет перспектив эрозии)?

Подразумевается, что при неумеренном применении такого метода возможно образование микрокаверн (оспин) на поршне и головке по причине, которую Вы сами указали:

Допис від comrad600

Вода при температуре горения в 2т моторе маловероятно разлагается на атомарные составляющие. скорее просто вскипает, увеличивается в объёме и подрывает нагар с поверхности. ... Думаю, что от энергично влитой в карб стопки можно моторчик то списать.

И в этом Вы полностью правы:

Допис від comrad600

Честно ни разу не видел на нормальном 2т моторе чистый поршень. Видел только на моторах с пробитой прокладкой ГБЦ. Так что радуйтесь, что поршенёк загаженный.

Точка в точку, об этом и я написал в самом начале:

Допис від SDT

Белым днище поршня бывает только тогда, когда в камеру сгорания в процессе работы подсасывается вода.

Если у поработавшего мотора белый поршень - вода однозначно.

[Оzzy]

Допис від giginyak

На счет камеры сгорания в 3.3 сказать ничего не могу так как увидеть ее можно только разобрав блок.

Ну скажем так - если заглядывать невооруженным глазом... А вот если специальной камерой на гибкой змейке с подсветкой, то.....

[comrad600]

Допис від giginyak

Да это правда.
На счет камеры сгорания в 3.3 сказать ничего не могу так как увидеть ее можно только разобрав блок.
Но в 15м свечи расположены таким образом что пускай не всю, но часть точно увидишь. Я увидел. Но лутчше б я ее не видел!

Видно, ибо у мерка замшелая, старая и малоэффективная дефлекторная продувка камеры сгорания (пик технологии = 70-е годы прошлого тысячелетия).

[hippo]

Допис від comrad600

Видно, ибо у мерка замшелая, старая и малоэффективная дефлекторная продувка камеры сгорания (пик технологии = 70-е годы прошлого тысячелетия).

Во многом благодаря старой,замшелой,и малоэфективной продувке ,м-15 работает на тролле намного лучше любого,с самой современной многоканальной продувкой 2-тактника от 2 до 20 лошадей.

[giginyak]

Вобщем решения принято такое:
Свечи куплю новые. Но менять пока не буду. Почистил старые подогнал зазор на 1,2 мм Посмотрю что будет.А спустя пару выездов сменю на новые в любом случае. И посмотрю, будет ли чуствоватся замена свичей.
С мотором делать ничего не буду. Просто буду ездить.
А проблемы буду решать по мере их поступления.

[Оzzy]

Допис від giginyak

Почистил старые подогнал зазор на 1,2 мм .

А почему не штатные 1,5мм?

[comrad600]

Допис від hippo

Во многом благодаря старой,замшелой,и малоэфективной продувке ,м-15 работает на тролле намного лучше любого,с самой современной многоканальной продувкой 2-тактника от 2 до 20 лошадей.

А лучше измеряется чем? Стабильностью холостых оборотов?
Скорее повышенным расходом наверное. ИМХО тема спора пуста, так как технологии устарели. что в первом, что во втором случае. Остаточные, еще не вымершие динозавры 2т моторов, которые пытаются эволюционировать, это наверное Евины. Да есть еще ниша для 2т из-за их веса, но это отдельная история.

[giginyak]

Допис від Оzzy

А почему не штатные 1,5мм?

в качестве експеримента.
Когда я выкрутил свечи то там зазор был 2 с копейками мм
вот думаю Попробую так.
Сегодня купил комплект новых свичей. так что.....

[comrad600]

Допис від giginyak

в качестве експеримента.
Когда я выкрутил свечи то там зазор был 2 с копейками мм
вот думаю Попробую так.
Сегодня купил комплект новых свичей. так что.....

там зазор не ортодоксальный. 1,5 мм! меньше и будет работать плохо.

[hippo]

Допис від comrad600

А лучше измеряется чем? Стабильностью холостых оборотов?
Скорее повышенным расходом наверное. ИМХО тема спора пуста, так как технологии устарели. что в первом, что во втором случае. Остаточные, еще не вымершие динозавры 2т моторов, которые пытаются эволюционировать, это наверное Евины. Да есть еще ниша для 2т из-за их веса, но это отдельная история.

Стабильность холостых оборотов,не надо прогазововать,малая вибрация.А интерестно что ещё надо для тролла?И при чём тут устаревшие технологии?
Их старость что определяет?А какая технология в маленьких моторах новая?Четырёхтактник которому почти век,или серийно выпускающийся с 30-тых годов инжектор?В оружии револьвер начал выпускаться лет 150 назад,и до сих пор на конвеере,не смотря на Глоки с Береттами,так и 2-тактник в маленьком размере,простой,дешовый,надёжный,лёгкий,приёмистый ,а что ещё в общем надо от небольшого,носимого мотора?

[comrad600]

Их старость что определяет?А так и 2-тактник в маленьком размере,простой,дешовый,надёжный,лёгкий,приёмистый ,а что ещё в общем надо от небольшого,носимого мотора?

Это правда и в этом есть резон. Еще правда, это не желание производителей дорабатывать то, что отмирает. 2т во многих странах уже давно не проходят по токсичности выхлопа как класс. Будет интересно прогнозировать дальнейшее развитие. Предположу, что фокус ляжет на 4т, инжекторные варианты и с мелкими моторами.

[hippo]

Допис від comrad600

Это правда и в этом есть резон. Еще правда, это не желание производителей дорабатывать то, что отмирает. 2т во многих странах уже давно не проходят по токсичности выхлопа как класс. Будет интересно прогнозировать дальнейшее развитие. Предположу, что фокус ляжет на 4т, инжекторные варианты и с мелкими моторами.

Скорее всего да,будут инжектора в мелкомоторы ставить,хотя не уверен что это будет хорошо,там и карбюратора вполне хватает.

[giginyak]

Допис від comrad600

Это правда и в этом есть резон. Еще правда, это не желание производителей дорабатывать то, что отмирает. 2т во многих странах уже давно не проходят по токсичности выхлопа как класс. Будет интересно прогнозировать дальнейшее развитие. Предположу, что фокус ляжет на 4т, инжекторные варианты и с мелкими моторами.

Та что за ерунда.
Какие нормы? Это только на бумге, а в реальности все по другому.
В той же японии 2т моторы с успехом применяются, а что говорить о других.
Вы еще скажите что мотофристайл закроют
Просто неудержался.

[comrad600]

Допис від giginyak

Та что за ерунда.
Какие нормы? Это только на бумге, а в реальности все по другому.
В той же японии 2т моторы с успехом применяются, а что говорить о других.
Вы еще скажите что мотофристайл закроют
Просто неудержался.

В Японии океан, которого много. Я Вам скажу больше. В Калифорнии есть проблемы даже с испарениями из бензобака. Их EPA торкает. Живём в дикой стране и вещаем.

[Игорь ЧАЭС]

Допис від comrad600

Мож кто замечал когда пробита прокладка ГБЦ в этом горшке всё чистенько, так это от воды, которая вскипает на поверхности и подрывает кокс.

Почитал и, прямо скажем, расстроился. У меня Тохатсу, 5 лошадок, 2т, покупался в 2006 году новым. Рыбачу много. Я, как мне кажется, в конце каждого сезона выкручивал свечу и шприцом заливал немного масла для консервации и при этом все эти годы та часть поршня, которая видна в отверстие чистая –цвета алюминия. Работает отлично, так что, у меня пробита прокладка? И к чему это может привести? Свеча красивая, коричневая, без нагара. Масло использовал Эвинруд, ХD-30 за исключением последнего сезона- в 2012 году применял Равенол

[hippo]

Допис від Игорь ЧАЭС

Почитал и, прямо скажем, расстроился. У меня Тохатсу, 5 лошадок, 2т, покупался в 2006 году новым. Рыбачу много. Я, как мне кажется, в конце каждого сезона выкручивал свечу и шприцом заливал немного масла для консервации и при этом все эти годы та часть поршня, которая видна в отверстие чистая –цвета алюминия. Работает отлично, так что, у меня пробита прокладка? И к чему это может привести? Свеча красивая, коричневая, без нагара. Масло использовал Эвинруд, ХD-30 за исключением последнего сезона- в 2012 году применял Равенол

Да нормально всё,в каждом движке по разному,один больше засырается,другой меньше,работает отлично и не мешайте ему,диагностировать движок по интернету,сродни поиску болезней по мед.инциклопедии,надутся симптомы почти всех болезней.

[comrad600]

Допис від Игорь ЧАЭС

Почитал и, прямо скажем, расстроился. У меня Тохатсу, 5 лошадок, 2т, покупался в 2006 году новым. Рыбачу много. Я, как мне кажется, в конце каждого сезона выкручивал свечу и шприцом заливал немного масла для консервации и при этом все эти годы та часть поршня, которая видна в отверстие чистая –цвета алюминия. Работает отлично, так что, у меня пробита прокладка? И к чему это может привести? Свеча красивая, коричневая, без нагара. Масло использовал Эвинруд, ХD-30 за исключением последнего сезона- в 2012 году применял Равенол

Если прокладка, то и свеча тоже будет чистенькая, даже с беленьким электродом, хотя не исключено и другое.

[Игорь ЧАЭС]

Допис від comrad600

Если прокладка, то и свеча тоже будет чистенькая, даже с беленьким электродом, хотя не исключено и другое.

Так что не исключено другое? Бензин я в бак заливаю точно, аккумулятора нет.