|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.03.2009, 21:55 | #41 |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
О, толковая тема. 3 день голову ломаю - (Яма 30 4 такта) винт 11*12-G, то бишь 12 шаг, максимальные обороты 5000 больше не крутит и что??? везде одно и тоже - ставь на 11 шаг....ну елы палы, народ на 30 на 13 винтах ходит и в ус не дуют....груз грузом, а скорости то хочется......
|
13.03.2009, 22:08 | #42 | |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Цитата:
Прог 2/ Маринер 25 2-т, винт BLACK MAX 48 19640 A 10 L 13 P |
|
14.03.2009, 08:50 | #43 |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
|
14.03.2009, 12:47 | #44 | |
Реєстрація: 27.02.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 415
Дякував: 18
Дякували 53 раз(и) в 48 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 19 минут А что, Яма начала делать 4-х тактные 30-и силки? У Я-30 2-т редуктор 2.0768, а у М-25 2.00. Таким образом, при 5000 об/мин, у одного мотора на винте 2407 об/ мин, а у другого 2500 об/мин. 93 об.разници. Это то-же следует учитывать. Очень надеялся на тему-справочник.Как во 2-м сообщении. Не вышло |
|
14.03.2009, 13:03 | #45 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
О,DIVER,меня опередилЯ тоже не просматриваю Яму 30 4 такта.Алеск,дайте данные с шилдика,на капот обращать внимания не надо,он может быть камуфлированный.Так иногда бывает,когда регистрация не позволяет мотор большей мощности.Есть подозрение,если заявленный диаметр верен,то это может быть 40-ка.
Кстати,диапазон комплектации 40-ки заводом от 8" до 16". |
14.03.2009, 15:04 | #46 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
Так мной и задумывалось...
Предлагаю всем дать данные по своим комплектам(при условии ,что все нормально) 1 Лодка 2 Двигатель 3 Винт 4 Загрузка (усредненно) 5 Скорость и др хар-ки(кратко). 6 Замечания, если есть |
19.03.2009, 00:17 | #47 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
1. Днепр ( пока без реданов)
2 Меркури 40 ЕЛПТО 3 10.8 на 15 4 Приблизительно 240-250кг. 5 Скорость по ГПС Нокии Н95 57км в час. Обороты по таху 5200. Выход на глисс 2-3 секунды. 6 Наверное надо поставить винт на 14, правда таких нигде не встречал, видел только 13. |
19.03.2009, 08:19 | #48 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Дякував: 168
Дякували 526 раз(и) в 97 повідомленнях
|
|
19.03.2009, 14:34 | #50 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
19.03.2009, 17:22 | #51 | |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
Так что други, мотор хоть и редкий но реальный....и брался под заказ из европ родимых. Так как не хотелось превышать мощьность мотора, был выбран вариант придушенная 30 4 такта. А с винтом разобрался - винт по диаметру великоват, вот и проблемма. |
|
20.03.2009, 13:58 | #52 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
20.03.2009, 20:52 | #53 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
20.03.2009, 21:10 | #54 |
Реєстрація: 28.07.2008
Звідки Ви: Киев. Работаю на работе.
Дописи: 71
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Пока с головой хватает, начало сезона, не хочу замарачиваться, сезончик отбегает, тогда будем мучать. Да и самому интересно из него 40 сделать. Тем паче такой же Крым под Хондой 30 на стандартном винте я обошел. А у меня етот же винт и стоял.
Неман обычный под 30 Мерком тоже сделал (правда со старта)Неман долго с дельфина вылазил))) |
12.05.2009, 00:26 | #55 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
вопрос к знатокам - на сколько могжет быть перекрут выше нормы ? не могу понять - либо у меня тахометр врет, либо ахтунг полный - показывает почти 8тыщ с неполностью вывернутым газом.
двиг MERCURY-F40ELPT-EFI на УМС 450 |
12.05.2009, 01:30 | #56 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Такие вижки уже перекрута не опускат электронно -она там его ограничивает. Или просто тах, по всей вероятности, неправильно выставлен - ля мерка нао ставить на 12 полсный генератор, или он просто не похоит. уквы некоторые не печататся, сорри.
|
12.05.2009, 09:02 | #57 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Цитата:
на слух - так там не было и 7 000 оборотов ... про восемь - сказка 100% прибор меркуриевский, новый. странно. а как его регулировать можно ? |
|
12.05.2009, 10:37 | #58 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Либо электроникой -если смартовский, либо сзади должна быть крутилочка под кол-во пульсности генератора. Знаю даже родные мерковские имеют такую крутилочку.
|
12.05.2009, 12:07 | #60 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.061
Дякував: 827
Дякували 2.662 раз(и) в 689 повідомленнях
|
тахо
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
|
|
|