Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 13.10.2011, 21:06   #41
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Forwarder Переглянути допис
Да не,вродь сказали 3 цилиндра,завтра позвоню спрошу точно модель.
Однако прожорлывый или они все такие прожорливые
Ни повериш, чем мощнее мотор тем больше он хавает, особенно 2т.
Вот народ и ходит на 4000 оборотов и рассказывает какие экономичные 40-ки, хотя на винте не более 30 лс на этих оборотах.
У меня 25 4т так я хожу на полную тапку так как мотор больше большего просто не в состоянии схомячить, то есть максимально выходило около 9 литров(не более) но и нагрузка была 24,5 кг на лс.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.10.2011, 21:19   #42
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 705
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
Так все верно , но запас мощности никогда лишним не бывает. С загрузкой около 350 кг лодка уверенно выходит на глисс и идет 47 км\ч.

Востаннє редагував Mitrichh: 13.10.2011 о 21:36.
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.10.2011, 22:17   #43
Forwarder
 
Аватар для Forwarder
 
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: багдад
Дописи: 1.361
Images: 171
Blog Entries: 2
Дякував: 6.239
Дякували 2.825 раз(и) в 212 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ни повериш, чем мощнее мотор тем больше он хавает, особенно 2т.
Вот народ и ходит на 4000 оборотов и рассказывает какие экономичные 40-ки, хотя на винте не более 30 лс на этих оборотах.
У меня 25 4т так я хожу на полную тапку так как мотор больше большего просто не в состоянии схомячить, то есть максимально выходило около 9 литров(не более) но и нагрузка была 24,5 кг на лс.
Вот и я Руслан задумалься о 30-ке 4 такта.А то 17 л/ч пугает.У мну сейчас Джоник 15 4 такта.Хоть до полика-больше 5,5 в час не берет.А вот когда три тушки в лодке и на буксире лодка с барахлом,то тут и 7 выедает,если крутить максимум.Но шо удивляет,с такой огрузкой мотор выводит сей балаган на глис и уверенно идет на нем.Даже не отставал,ну разве что км так на3- в час по скорости от Ямы 9,8 сил 2 такта и с одним мореманом в лодке на таком-же надувасе.Создается впечетление,что 4 тактники потяговитей будет двухтактников (конечно ИМХО).

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предидущее сообщение было в 21:05 ----------

Цитата:
Допис від Mitrichh Переглянути допис
Так все верно , но запас мощности никогда лишним не бывает. С загрузкой около 350 кг лодка уверенно выходит на глисс и идет 47 км\ч.
Так по инфе за Южанку 2 она не требует не много норова мотора при выходе на глисер.Там вродь килеватость поменьше чем у Оки 4.Конечно запас мощности это хорошо,но паспортная мощность 30 л.с.Незабываем что корпус хот и с АМГ,но всеж клепанный.Зачем мне делать из Южанки формулу 1,при всем желании никак.А вот корпусу при такид динамических нагрузка,сил та в 40 (а некоторые лепят на эту лодку 60 сил),да еще на волнении, скоро придет кирдык.И потом заклепочки мои заклепочки
Сейчас моя гондола с 15 Джоником,при отсутствии волнения,с моей тушкой идет 38 -39 км/час(ЖИПС).Считаю сию скорость вменяемой.Можно +5 км\час и все.А вот расход топлива (а у 2 тактных еще и масла) играет для меня важную роль.И дело не в том шо окупится эта экономия лет за надцать а втом,что жиснь сейчас така,что иногда ,вот в сей момент,когда надо на рыбалку -неможешь сибе позволить купить канистру бензина.ОТАКЕ!!!
Все конечно имхо!
Forwarder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.10.2011, 23:44   #44
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
разница между 2 и 4 тактным за день рыбалки будет в пределах 2-3 литров бенза.(примерно так, 15 или 12 разница смешная.)........В полную тапку ходиш не долго, на двухтактной 30ке для сего парохода расход на сотню пробега будет примерно 30 литров, но мы же не путешествуем, облавливаем определенную акваторию в радиусе максимум 10 км(как правило).............Джоник тянет, потому что кубатура большая по сравнению с однокласниками....................С корпусом Ю2 даже под сорокетом ничего не будет, корпус действительно крепкий, а с дуру можно и ухо сламать.........
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (14.10.2011)
Старий 13.10.2011, 23:54   #45
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
разница между 2 и 4 тактным за день рыбалки будет в пределах 2-3 литров бенза.(примерно так, 15 или 12 разница смешная.)........В полную тапку ходиш не долго, на двухтактной 30ке для сего парохода расход на сотню пробега будет примерно 30 литров, но мы же не путешествуем, облавливаем определенную акваторию в радиусе максимум 10 км(как правило).............Джоник тянет, потому что кубатура большая по сравнению с однокласниками....................С корпусом Ю2 даже под сорокетом ничего не будет, корпус действительно крепкий, а с дуру можно и ухо сламать.........
Ну не совсем так.
При прочих равных 30-ка 2т на 100 км пробега съест в пределах 32 литра(лодка П2 ), а вот 4т скушает не более 25 литров.
А разница в 5-7 литров сегодня это 60-80 грн. с учётом масла для 2т.
На троллинговом режиме разница просто очень существенна и доходит до 50% , так,что говорить, что разници нет, при сегодняшней цене на бенз просто неразумно.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (14.10.2011)
Старий 14.10.2011, 00:20   #46
Forwarder
 
Аватар для Forwarder
 
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: багдад
Дописи: 1.361
Images: 171
Blog Entries: 2
Дякував: 6.239
Дякували 2.825 раз(и) в 212 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну не совсем так.
При прочих равных 30-ка 2т на 100 км пробега съест в пределах 32 литра(лодка П2 ), а вот 4т скушает не более 25 литров.
А разница в 5-7 литров сегодня это 60-80 грн. с учётом масла для 2т.
На троллинговом режиме разница просто очень существенна и доходит до 50% , так,что говорить, что разници нет, при сегодняшней цене на бенз просто неразумно.
+100 Руслан.В этом году осваивал впервые рыбалку на КВХ.Как многие знают на КВХ очень много коротких русловых ямок с бровками и свалами.Акватория огромнейшая,зачастую пробитые места на рыбу находяться на удалении по 5-7 км друг-от друга.Я специально не мерял растояние пройденное за день рыбалки.В следующий раз засеку на ЖПС.Так вот,переход со Страхов до Нептуна,от Нептуна к Подкове,от Подковы аж до братской Беларуси и много,много трола.Обычно возврат от границы к Нептуну,потом на подкову,потом на Страхи.За день пятнахой я спалил аж 8-9 литров бенза.А вот старый мой Евинруд 15 2 такта наверное с такими темпами выжрал-бы неменьше как литров 15(скажем 5 литров бенза на малолитражке по трассе это 80 км пробега,вот и кумекаем,ведь расход бенза до места рыбалки тоже затраты).Для меня это убедительная экономия.Бум искать 4 такта(вернее искать деньги на 4 такта)
З.Ы.Жена наконец-то попросила меня в коридор на коврик,Спокойной всем ночи!!!
Forwarder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 14.10.2011, 00:47   #47
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Руслан 35, я ж писал не про прог 2,он тяжелее и обводы более утюгистые.........


----При прочих равных 30-ка 2т на 100 км пробега съест в пределах 32 литра(лодка П2 ), а вот 4т скушает не более 25 литров.------


И даже в условиях КВХ более 50 км за день не проходиш......Ну я не проходил наверное никогда(если рыбачим.......а не катаемся........лыжы=ватрушки и т.д........), посему разницу дели на 2 и получаем исходные 3 литра которые мной озвучены на день рыбалки...........Для тролинга разница будет примерно такая же, и никогда никак не 50 процентов, у мну 60ка елпетео совсем чуть больше литра в час на тролинге хавала(сам по началау охреневал,обьем то литра..........). Трехцилиндровая 30ка на троле будет жрать ну на 200-250г в час больше аналогичной мощи четырехтрахтника, за день опять теже пусть 3 литра.....................А разница в стоимости космос, положить сию разницу в банк под проценты и половину следующего сезона будеш ходить на эти проценты, тело депозита то остаетсиииииии......Ну грубо пусть, но примерно так..............Хотя если есть лишние бабулеты, то 4такта гуд, одной проблемой меньше-не надо один-два раза в гамазею за маслом свое тело переместить................Я на сезон брал 10-15 литров хадовского тсдаблю 3 на розлив и наслаждался жизнью...................


Бум искать 4 такта(вернее искать деньги на 4 такта)-правильно ..........
З.Ы.Жена наконец-то попросила меня в коридор на коврик----До первого выхода совместного, потом показать на коврик в кокпите, опосля сама просится на рыбалку буить............

Востаннє редагував Громовой Александр: 14.10.2011 о 00:54.
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (14.10.2011)
Старий 14.10.2011, 00:59   #48
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
Руслан 35, я ж писал не про прог 2,он тяжелее и обводы более утюгистые.........


----При прочих равных 30-ка 2т на 100 км пробега съест в пределах 32 литра(лодка П2 ), а вот 4т скушает не более 25 литров.------


И даже в условиях КВХ более 50 км за день не проходиш......Ну я не проходил наверное никогда(если рыбачим.......а не катаемся........лыжы=ватрушки и т.д........), посему разницу дели на 2 и получаем исходные 3 литра которые мной озвучены на день рыбалки...........Для тролинга разница будет примерно такая же, и никогда никак не 50 процентов, у мну 60ка елпетео совсем чуть больше литра в час на тролинге хавала(сам по началау охреневал,обьем то литра..........). Трехцилиндровая 30ка на троле будет жрать ну на 200-250г в час больше аналогичной мощи четырехтрахтника, за день опять теже пусть 3 литра.....................А разница в стоимости космос, положить сию разницу в банк под проценты и половину следующего сезона будеш ходить на эти проценты, тело депозита то остаетсиииииии......Ну грубо пусть, но примерно так..............Хотя если есть лишние бабулеты, то 4такта гуд, одной проблемой меньше-не надо один-два раза в гамазею за маслом свое тело переместить................Я на сезон брал 10-15 литров хадовского тсдаблю 3 на розлив и наслаждался жизнью...................


Бум искать 4 такта(вернее искать деньги на 4 такта)-правильно ..........
З.Ы.Жена наконец-то попросила меня в коридор на коврик----До первого выхода совместного, потом показать на коврик в кокпите, опосля сама просится на рыбалку буить............
Ну я не так давно вернулся с Дериевки, так мои друзья на Метле и Казане без булей под Мерками 15М ходили, вернее троллинговали с 8-9 утра до 17-18 вечера, так сколько кушают 2т моторы на этом режиме я знаю.
Сам же троллингую на надувасе 360 в длину и 182 в ширину в таком же составе 2 тела по 90 кг под Хондой 10(не нужно приводить во внимание, что у них 15 , а у меня 10 лс для троллинга это значения не имеет). Так по итогам 4-5 дней выходили именно до 50% разници со мной. Так,что устриц ел и вкус знаю.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 14.10.2011, 12:08   #49
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну я не так давно вернулся с Дериевки, так мои друзья на Метле и Казане без булей под Мерками 15М ходили, вернее троллинговали с 8-9 утра до 17-18 вечера, так сколько кушают 2т моторы на этом режиме я знаю.
Сам же троллингую на надувасе 360 в длину и 182 в ширину в таком же составе 2 тела по 90 кг под Хондой 10(не нужно приводить во внимание, что у них 15 , а у меня 10 лс для троллинга это значения не имеет). Так по итогам 4-5 дней выходили именно до 50% разници со мной. Так,что устриц ел и вкус знаю.


А в литрах эти 50 проц это сколько??? если не секрет.........(про секрет шутка).
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 14.10.2011, 12:22   #50
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну не совсем так.
При прочих равных 30-ка 2т на 100 км пробега съест в пределах 32 литра(лодка П2 ), а вот 4т скушает не более 25 литров.
А разница в 5-7 литров сегодня это 60-80 грн. с учётом масла для 2т.
На троллинговом режиме разница просто очень существенна и доходит до 50% , так,что говорить, что разници нет, при сегодняшней цене на бенз просто неразумно.
На одной и той же лодке за несколько сезонов стояла Суз-30 2т и Х-30, 4т ессно. На первой на 90 км с двумя членами экипажа уходило 36 литров. На Хонде, с аналогичной загрузкой на 25 литрах я проходил 140 км... Обороты на обоих движках поддерживались в районе 4800-5000....

Это просто для статистики, не более того...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
dberegovoy (14.10.2011), Forwarder (14.10.2011)
Старий 14.10.2011, 12:58   #51
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
А в литрах эти 50 проц это сколько??? если не секрет.........(про секрет шутка).
За 4 дня троллинга я использую родной 13-ти литровый бачок, ну не есть на этом режиме мотор больше..... .Как использую я указал ниже.
У друзей эту цифру умножаем на два, то есть на четвёртый день один уже не похмеляется и едет с пустыми канистрами на ближайшую заправку(кстати на эту процедуру тоже нужен бенз и железная выдержка, это я про алкоголь).
Именно это и есть то самое неудобство связанное с большим потреблением бензина. А друзья любят 10 дней на базе быть, то есть можно посчитать колличество ходок за бензином. Я же остатки просто сливаю в бак машины и айда домой 350 км пути.
Кстати в этот раз приблизительно 45 мото часов так наработал моторчик. и скушал около 15ти литров бензина.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предидущее сообщение было в 11:45 ----------

Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
На одной и той же лодке за несколько сезонов стояла Суз-30 2т и Х-30, 4т ессно. На первой на 90 км с двумя членами экипажа уходило 36 литров. На Хонде, с аналогичной загрузкой на 25 литрах я проходил 140 км... Обороты на обоих движках поддерживались в районе 4800-5000....

Это просто для статистики, не более того...
Паша странно ,что твоя Суза столько кушала на лодке Крым, а она одна из лодок имеющих малый путевой расход.
Я же не однократно следил за расходом Сузы и Мерка 30 на П2 так он именно в пределах 32 литра.
Сам смотри , имеем расстояние в 100 км и скорость 40 км/ч так это 2,5 часов пути с расходом 12-13 литров ,что даёт 30-32,5 литров.
А вот в 140 км пробега я верю, так как самому удавалось пройти на 25 4т 117 км, но лодка Днепр имеет не лучшую топливную экономичность.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 14.10.2011, 13:05   #52
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
У С-30, опять таки по моим наблюдениям, начинается конкретный жор после 5000. В тот раз погода была не ахти, постоянно галсы менял, для боль-мень нормального прохождения волны. Особенно за тахом не следил, и ручку тоже в пол выкладывал... Опять таки литры канистрами считал, погрешность большая... Знал примерно коридор - 30/40 литров на сотню, из этого расчета и брал горючку на запас...
Хонда позволяет не брать с собой канистр... Могу позволить себе на одной банке ходить в Пырново и обратно... Или ща по судаку выступать с роп-6 до витачева, с возвратом на базу ессно ...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 14.10.2011, 13:15   #53
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 705
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
Ого , большой расход . У мну по тихой речке без волны в одного 50 км по течению и обратно на Оке-4 +Суз 40 при 4000 об\мин вышло штатный бак 25 литров + долил из НЗ 5 л.
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 14.10.2011, 13:27   #54
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Сергей, 4000 оборотов - это другие расклады. Совершенно. При таких вводных 30ка вписывалась в 10 лч
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 14.10.2011, 23:34   #55
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
[QUOTE=Руслан 35;578980]За 4 дня троллинга я использую родной 13-ти литровый бачок, ну не есть на этом режиме мотор больше..... .Как использую я указал ниже.
У друзей эту цифру умножаем на два, то есть на четвёртый день один уже не похмеляется и едет с пустыми канистрами на ближайшую заправку(кстати на эту процедуру тоже нужен бенз и железная выдержка, это я про алкоголь).
Именно это и есть то самое неудобство связанное с большим потреблением бензина. А друзья любят 10 дней на базе быть, то есть можно посчитать колличество ходок за бензином. Я же остатки просто сливаю в бак машины и айда домой 350 км пути.
Кстати в этот раз приблизительно 45 мото часов так наработал моторчик. и скушал около 15ти литров бензина.[COLOR="Silver"]


Итого 13 поделить на 4, грубо 3 с копейками литра в день............о чем я и глаголил.................Вес 4трахтника лично меня просто убивает по мобильному комплекту, но если не снимая с транца кастрюли, то проблем нет..............

В данном случае(имею ввиду Игоря) отличная легкая кастрюля требует нетяжелого мотора и уверен будет отличный комплект...........у мну был мерк 30ка лайтинг(отлично сбалансированный быстрый и в тоже время экономичный комплект без проблем со спуском-подьемом)...........
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (15.10.2011)
Старий 15.10.2011, 23:44   #56
Forwarder
 
Аватар для Forwarder
 
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: багдад
Дописи: 1.361
Images: 171
Blog Entries: 2
Дякував: 6.239
Дякували 2.825 раз(и) в 212 повідомленнях
И всетаки выбор мной сделан,взвесив все ваши советы,аналитику да и вообще эмоции при обсуждении толкового комплекта Южанка-2 + ПЛМ ???,окончательный вариант для лодки,выходя из денег,економии и других факторов(больше интуитивных),решено брать 30 коней,4 такта.Порстараюсь лодочку не утяжелять тюнингом(а то ветер будет гулять в карманах) и взять максимальные ходовые качества от комплекта с помощью подбора гребного винта.Понимаю,что путь тернистый-я надеюсь,что вы все не оставите меня без моральной поддержки.Колхозить придется хоть так,хоть эдак.Потихоньку надеюсь до открытия сезона 2012 с лодки собрать комплект.
Еще раз всем ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
С уважением,Игорь!
Forwarder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.10.2011, 00:07   #57
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Цитата:
Допис від Forwarder Переглянути допис
И всетаки выбор мной сделан,взвесив все ваши советы,аналитику да и вообще эмоции при обсуждении толкового комплекта Южанка-2 + ПЛМ ???,окончательный вариант для лодки,выходя из денег,економии и других факторов(больше интуитивных),решено брать 30 коней,4 такта.Порстараюсь лодочку не утяжелять тюнингом(а то ветер будет гулять в карманах) и взять максимальные ходовые качества от комплекта с помощью подбора гребного винта.Понимаю,что путь тернистый-я надеюсь,что вы все не оставите меня без моральной поддержки.Колхозить придется хоть так,хоть эдак.Потихоньку надеюсь до открытия сезона 2012 с лодки собрать комплект.
Еще раз всем ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
С уважением,Игорь!
Все будет ха....ра....шо............................Главное делать "для себя любимого".............Жене говорить что только ради-для-мля нее одной любимой..............ну и красивый коврик в кокпит не забыть без соплей костлявых и полосатых............мягонььььький..............


Нет того что мы не можем, есть только то, что недостаточно хотим............

С данным пароходом не убить главный плюс-ВЕС (все остальное я ниже-выше озвучил...............). Если экономичность, то хонды 20 дистанция-стартер электро для двоих с головой.....................Для всех остальных вариантов 30 кобыл 3 цилиндра два такта яма.....................в том числе ватрушко-лыжи(без экстрима, но поднимет любого до 115 кг) с возможностью троля часами и отсутствием головняка по загрузке...................скопить бабла и вкрячить трим познее(все расчеты по опытобюджетному варианту, все иные варианты грабли..........).
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (16.10.2011)
Старий 17.10.2011, 12:00   #58
Forwarder
 
Аватар для Forwarder
 
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: багдад
Дописи: 1.361
Images: 171
Blog Entries: 2
Дякував: 6.239
Дякували 2.825 раз(и) в 212 повідомленнях
Мужики!Понимаю,шо реально пригружаю.Прочитал всю эпопею возрождения Южанки Женей Славутич и не нашол контактов где можно запастись материалами.Нуна алю рифленый (даж не скажу какую толщину.и тут подскажите),ну есно фанера влагостойкая или бакелит.Мож кто из вас тариться гдет.Места сливать не буду.Киньте плиз контакты в ЛС.
Еще вопрос по пескострую.Может кто подскажет контору по пескострую а то в некоторых куда я звонил хотят от 1000 грн и выше (60-80 грн. за квадрат)
И еще вот,порекомендовали мне плазменную резку-сварку,вернее аппарат для резки-сварки.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Шо вы по этому поводу думаете,не развод-ли!!!
Forwarder зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.10.2011, 12:08   #59
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Forwarder Переглянути допис
Мужики!Понимаю,шо реально пригружаю.Прочитал всю эпопею возрождения Южанки Женей Славутич и не нашол контактов где можно запастись материалами.Нуна алю рифленый (даж не скажу какую толщину.и тут подскажите),ну есно фанера влагостойкая или бакелит.Мож кто из вас тариться гдет.Места сливать не буду.Киньте плиз контакты в ЛС.
Еще вопрос по пескострую.Может кто подскажет контору по пескострую а то в некоторых куда я звонил хотят от 1000 грн и выше (60-80 грн. за квадрат)
И еще вот,порекомендовали мне плазменную резку-сварку,вернее аппарат для резки-сварки.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Шо вы по этому поводу думаете,не развод-ли!!!
Фанера и куски люминя - Новоконстантиновская 4 А, если рифлёёнки там не будет, есть другой адрес недалеко от ул. Якутской. По мультиплазу - для сварки люминя не очень подходит, запаритесь им разогревать, так мелкие деталюшки да, а поварить транец - так тут он не очень камильфо будет.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (17.10.2011)
Старий 17.10.2011, 12:21   #60
Зяма
 
Аватар для Зяма
 
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Дякував: 556
Дякували 715 раз(и) в 189 повідомленнях
Цитата:
Допис від Forwarder Переглянути допис
Мужики!Понимаю,шо реально пригружаю.Прочитал всю эпопею возрождения Южанки Женей Славутич и не нашол контактов где можно запастись материалами.Нуна алю рифленый (даж не скажу какую толщину.и тут подскажите),ну есно фанера влагостойкая или бакелит.Мож кто из вас тариться гдет.Места сливать не буду.Киньте плиз контакты в ЛС.
Еще вопрос по пескострую.Может кто подскажет контору по пескострую а то в некоторых куда я звонил хотят от 1000 грн и выше (60-80 грн. за квадрат)
И еще вот,порекомендовали мне плазменную резку-сварку,вернее аппарат для резки-сварки.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Шо вы по этому поводу думаете,не развод-ли!!!
На ул Тарасовская между Жилянской и Саксаганского есть магазин Аллюминий, там есть и листы и всяко разно
Зяма зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Forwarder (17.10.2011)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 21:02.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua