|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.01.2012, 17:56 | #41 |
Реєстрація: 22.01.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 1
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
помогите с выбором Парсун 5.8 2Т новый, или Ямаха 5 2Т б/у.
|
04.02.2012, 13:37 | #43 |
Реєстрація: 04.02.2012
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 4
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Здравствуйте всем. Слишком много текста про этот наконечник.А из всего прочитанного так и непонятно Парсун 5,6 хороший мотор или не хороший.Как он себя ведет на воде? А то купишь мечтая об этом- , а выйдет, не дай бог, вот это - .В магазине продавцы их хвалят, говорят, что продаются хорошо.Ну их понять можно,им продать надо,а мне не хочется купить себе гемор. А на троллинге он не слишком прожорлив? никто не подскажет?
|
04.02.2012, 18:34 | #44 | |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
04.02.2012, 23:12 | #45 |
Реєстрація: 04.02.2012
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 4
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Спасибо МАКСУСС,что ответили.Но все равно обидно,неужели на всем форуме только один пользователь ентого чуда китайского в 5,6 лошиных сил.Тобишь Парсуна этого.Извините,но куды мне бедному крестьянину податься.Так неохота б.у. покупать, а особенно у неизвестного человека.Надеюсь Вы меня понимаете...
|
05.02.2012, 01:57 | #46 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
|
05.02.2012, 10:09 | #47 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Однозначного ответа на вопрос брать или не брать Вам никто не даст,тут уж сами решайте.Много кто рискнул купить Парсун и негативных отзывов я не встречал,сам откатал на Парсун-15 сезон,пока без нареканий
|
05.02.2012, 11:30 | #48 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Если исходить из того, что Парсун-5.8 скопирован с Тохацу-5 2т., то расход натроллинге должен быть в районе 0.7-1л\ч. Вот и считайте , на сколько хватит встроенного бачка.
|
05.02.2012, 15:25 | #49 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
C-ZAR как всегда, быстр как ветер, мне встроенного бака в Фишере 6 хватило на день рыбалки в Страхолесье (КВХ) перемещались в режиме тролинга, прошли километров 20, а реально итого больше... А если погоцать в полный газ то бак улетает гдето за час
Востаннє редагував dddnew: 05.02.2012 о 23:59. |
07.02.2012, 02:13 | #50 | |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 192
Дякував: 409
Дякували 528 раз(и) в 56 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
2 користувачів подякували |
DMjb (17.07.2012), MMixailSymi1 (08.02.2012)
|
15.02.2012, 11:03 | #51 | |
Реєстрація: 13.10.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 34
Дякував: 1
Дякували 6 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував mihey_g: 15.02.2012 о 22:35. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
marcus (06.07.2016)
|
16.02.2012, 15:27 | #52 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Всем привет.а есть здесь такие кто на плоскодонке летал на этом моторе?там к примеру скорость замеряли и всё такое...если есть скажите у кого какое днище стояло в то время или стоит=)не сочтите за труд=)
|
16.02.2012, 17:22 | #53 |
Реєстрація: 09.03.2007
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 122
Дякував: 77
Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях
|
Да, интересно было бы узнать. Кроме того интересует такой вопрос, можно ли на лодку THUNDER-270 (с заявленной грузоподъемностью в 300 кг) ставить такой мотор? До этого на лодке использовал MERCURY-3.3
|
16.02.2012, 22:25 | #54 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дедок (17.02.2012)
|
17.02.2012, 11:15 | #55 |
Реєстрація: 09.03.2007
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 122
Дякував: 77
Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях
|
Неужели шестёрка не выведет такую лодку на глис? На моей лодке сплошное дно (из влагостойкой фанеры), да и сама лодка чуть поболе будет.
|
17.02.2012, 11:28 | #56 |
17.02.2012, 13:15 | #57 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
|
А на плоскодонке с сплошным жостким дном книжка толщиной в 9 мм на глиссере сильно выгибать днище будет?между баллоном и самим полом книжка фиксируется хорошо если баллоны раскачать как нада=)
|
17.02.2012, 21:21 | #58 |
Реєстрація: 09.03.2007
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 122
Дякував: 77
Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях
|
На сколько я знаю, то лодка с плоским дном легче должна выходить на глис, чем килевая (так, по крайней мере братья Щербаковы утверждают). Мой товарищ на лодке Бриг и 3,5 мерке легко выходит в глис. Правда вес у него, вместе с носками не более60 кг. Я то уже немного за сотню, посему и поднял этот вопрос.
|
17.02.2012, 21:46 | #59 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
Цитата:
ЗЫ Мост на фотке больно знакомый, как еду понему, все мечтаю порыбачить в тех краях |
|
18.02.2012, 10:46 | #60 |
Реєстрація: 09.03.2007
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 122
Дякував: 77
Дякували 136 раз(и) в 28 повідомленнях
|
Хорошо осенью и в начале зимы отрыбачил возле этого моста. И судачек попадался достойный. А по поводу выхода лодки на глиссирующий режим, теперь уже задумываюсь, стоит ли менять свой мерк 3,3 на Парсун 5,8
|
|
|
|