|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#541 | |
Реєстрація: 11.05.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 32
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
Цитата:
Ничего не переделывал, все устраивает |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Wirys32 (20.08.2021)
|
![]() |
#542 | |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#543 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#544 |
Реєстрація: 14.10.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 315
Сказал(а) спасибо: 633
Поблагодарили 990 раз(а) в 75 сообщениях
|
у човнів таких розмірів транці стаціонарні, у барка 310-го висота 320мм. Мотор парсун 5.8 має висоту ноги ~420мм. тому його потрібно піднімати. Для цього я зробив транець,який закріпив до стаціонарного, підняв мотор і залишив 20мм між плитою і дном човна.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
oleh007 (20.08.2021)
|
![]() |
#547 | |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Цитата:
Но даже если Вы нарастили транец, дейдвуд не должен стукаться о транец (если соблюдена соосность наростки) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#548 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#549 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
Народ, подскажите, Parsun TE5.8BMS - на тахометре от Колибри выставлять 2p1r?
Почитал инсструкцию о моторе, там не написано ничего. Нагуглил только отзывы о тахометре в магазине Капитан.юа, вроде пишут, что для этого мотора режим 2p1r. |
![]() |
![]() |
![]() |
#550 |
Реєстрація: 17.08.2021
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 85
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
|
T5.8BMS - исходный, идет без бака, длина ноги 381мм. Можно ли сюда его подключить?
TC5.8BMS - похоже без бака, но с возможностью его подключить, длина ноги 381мм TE5.8BMS - Идет в комплексте с баком, длина ноги 381мм T5.8BML - Тот же BMS, но длина ноги 508мм. А бак можно подключить или нельзя? Наверняка уже спрашивали, но не могу найти. |
![]() |
![]() |
![]() |
#551 | |
Реєстрація: 14.10.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 315
Сказал(а) спасибо: 633
Поблагодарили 990 раз(а) в 75 сообщениях
|
Цитата:
![]() і тут фото висоти транцю та відстані мід плитою і дном човна ![]() ![]() Поясніть, що не вірно роблю. Можливо 23мм мало і потрібно опускати. Востаннє редагував borzoj: 24.08.2021 о 21:09. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#552 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 287
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 120 раз(а) в 81 сообщениях
|
Сам спрашивал, сам и отвечу для полноты картины.
На сервисе вскрыли карбюратор и нашли кусочек полиетилена и немного песка, вот этот кусочек и перекрывал подачу топлива на оборотах, при этом на холостом ходу всё было нормально. Почистили, продули, отрегулировали, вроде всё ок, жду выхода на воду. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
mkc123 (25.08.2021)
|
![]() |
#553 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#554 |
Реєстрація: 14.10.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 315
Сказал(а) спасибо: 633
Поблагодарили 990 раз(а) в 75 сообщениях
|
парсун 5.8 ідуть трьох варіантів, але всі з буквою S, що означає нога 381мм. Але як це вимірється для мене загадка.
Ось ще відео знайшов, де людинка дружить парсун 5.8 з барком 310, і наглядно видно що піднімати потрібно на 100-110мм. щоб було 20-30мм Тому що таке 381мм загадка. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував borzoj: 25.08.2021 о 20:39. |
![]() |
![]() |
![]() |
#555 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
У меня без проставок было так. Позже добавил проставку 3 см. Лодка Шторм СТК330
|
![]() |
![]() |
![]() |
#556 |
Реєстрація: 14.10.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 315
Сказал(а) спасибо: 633
Поблагодарили 990 раз(а) в 75 сообщениях
|
Так нога 381мм чи 450мм?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#557 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Перемерял - 440 на первом отверстии болта. Вы правы. Но у меня штатный транец был выше, соответственно я не испытывал проблем. Когда поднял на 3 см (2 см АКП от днища), лодка шла 25 с одним 70 кг и облаштунками и 16 с двумя 70+70
А про стуки ноги об транец я так и не понял, что где, как? |
![]() |
![]() |
![]() |
#558 |
Реєстрація: 14.10.2013
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 315
Сказал(а) спасибо: 633
Поблагодарили 990 раз(а) в 75 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#559 |
Реєстрація: 22.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 287
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 120 раз(а) в 81 сообщениях
|
Может действительно за что-то цепляется, патамушо теоретически он не может на ходу отпрыгивать от транца, он постоянно толкает лодку.
У самого такое было в последнюю рыбалку, пару раз на малом ходу, думал верх сетки намотал, присмотрелся, почти под верхом водяной орех или лилия плотным ковром, вот он по нему и приподнимался, а сразу и не заметно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#560 | |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Цитата:
Может видео, чтобы понять? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|