Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Finval
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 11.05.2013, 13:40   #521
sanek67f
 
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Дякував: 4
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
Наконец-то получил свой 470-ый !!! Предстоит устанавливать мотор Yamaha 60 CETL у нас в Ямахе-центре, хотелось бы получить рекомендации по высоте установки мотора и может есть ещё какие нюансы на которые стоит обратить внимание.Буду благодарен за любую информацию.
sanek67f зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Sborisych (11.05.2013)
Старий 13.05.2013, 07:05   #522
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Александр, здравствуйте!
Двигатель устанавливайте антикавитационной плитой на 0,5-1,5 см ниже уровня гидролыжи. Возьмите сразу запасной винт на всяк случай:
- если для большой загрузки - 12 шаг люминь
- если для постоянной эксплуатации с целью получить максималку на крейсере с загрузкой 1-3 персоны - 13-й шаг нержа.
Диаметр идентичен родному.
Не оставляйте лодку на жаре заправленной под завязку. Никакие клапана (а у Вас на шланге сапуна есть) не удержат жидкость, что постепенно расширяется до 10% от своего объема.
Заправляйтесь простым 95-м.
Пусть комплект служит долго и приносит хозяину кучу удовольствия .
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
sanek67f (13.05.2013)
Старий 13.05.2013, 09:41   #523
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Никакие клапана (а у Вас на шланге сапуна есть) не удержат жидкость, что постепенно расширяется до 10% от своего объема.
Либо я что то подзабыл, либо считаю как то не так...

Температурный коэффициент объемного расширения для бензина составляет 1240 10-6 ºС-1. Вопрос - до какой тогда температуры должен нагреться бенз, чтобы его объем увеличился на 10%?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2013, 10:36   #524
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Либо я что то подзабыл, либо считаю как то не так...

Температурный коэффициент объемного расширения для бензина составляет 1240 10-6 ºС-1. Вопрос - до какой тогда температуры должен нагреться бенз, чтобы его объем увеличился на 10%?
Паша, ты - приставака .
Можешь изменять процент увеличения объема согласно своих расчетов, но в практике суть не изменится: не надо заливать бензин в бак до отсечки и оставлять его на много дней расширяться на жаре. Хочешь летом заправиться до упора - делай это перед началом эксплуатации.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2013, 11:03   #525
Андрей О
 
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Хочешь летом заправиться до упора - делай это перед началом эксплуатации.
Здарова. Слушай, а "фирменную фитчу" с выплескиванием бенза из сапуна 500й унаследовал, я так понял? У товарища был фонтан на воде при заправке, аналогично 470-му.
Андрей О зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2013, 11:58   #526
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Андрей О Переглянути допис
Здарова. Слушай, а "фирменную фитчу" с выплескиванием бенза из сапуна 500й унаследовал, я так понял? У товарища был фонтан на воде при заправке, аналогично 470-му.
Мы добились разрешения на несколько иной силовой набор, слегка изменили местонахождение консолей (посадка человеков) и местоположение АКБ. Т.е. получили возможность "автомобильной" установки бака с сохранением желаемого объема и необходимой центровки.
Уже месяц, как бак находится почти вертикально под сапуном и заливной горловиной. Это исключает прокладку длинного шланга от бака к выходу сапуна в корме. Соответственно делает невозможным и плевок. Это сейчас.

Во всех лодках, что были ранее произведены, плевок возможен только при повторной заправке после залива топлива до отсечки. Избежать этого несложно: во время рыбалки достаточно тридцать секунд постоять на носу лодки, чтобы все топливо из шланга сапуна слилось обратно в уже полупустой бак. Т.е. опустить недалолго нос лодки. И это только в случае если предварительная заправка была до самого верха заливной.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
Dimakdo (30.05.2013), hooker (13.05.2013), Shara (14.05.2013), Андрей О (13.05.2013)
Старий 13.05.2013, 19:37   #527
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Паша, ты - приставака .
Можешь изменять процент увеличения объема согласно своих расчетов, но в практике суть не изменится: не надо заливать бензин в бак до отсечки и оставлять его на много дней расширяться на жаре. Хочешь летом заправиться до упора - делай это перед началом эксплуатации.
Игорь, я не просто приставака, я мегаприставака с нестандартной шеей.

Расчеты эти не мои, основные законы и формулы открыты несколько столетий назад... Поэтому и зацепило про 10%. В реалиях - при изменении температуры бенза от 20 до 40 градусов (что малореально) расширение объема бензуса - около 2х процентов. А то что бензин прет из дренажа, особенно на жаре - заслуга несовершенной конструкции самого дренажа и скорости испарения, но никак не объемного расширения субстанции в баке....

Востаннє редагував Оzzy: 13.05.2013 о 19:44.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
hooker (13.05.2013), Shara (14.05.2013), Андрей О (14.05.2013), Игорь ims (17.05.2013)
Старий 13.05.2013, 19:48   #528
Sborisych
 
Аватар для Sborisych
 
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
Я вчера канистру с бензином открывал заправленную две недели назад, так брызнуло так, что топливо было по всей морде. Хоть глаза успел закрыть, дома жена спросила :"Ты что на бензиновую фабрику устроился работать?" А вы тут о топливных конструкциях с дренажами
Sborisych зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2013, 20:09   #529
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Кстати о птичках... Вчера заходил в зоопарк, видел бегемота, вооот с такой жо..., пардон - задом, и ни одного пёрышка... (с)...
Природа вещей вокруг нас - штука переменчивая и обманчивая на первый взгляд.... Да и на второй взгляд тоже, особенно когда некоторые вещи касаются нас самих...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.05.2013, 22:16   #530
sanek67f
 
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Дякував: 4
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
Спасибо Игорь за ответ.Насчёт расширения бензина я в курсе.Катер будет храниться в гараже.У меня ещё одна проблема-пока вёз катер 1100 км. штуртросс отдолбил немного краски,причём самое обидное что я знал об этой проблеме при перевозки,но забыл(эйфория получения новой игрушки) и хочу сразу подкрасить это место.Наверняка есть аналог синей краски с подкрашивающими автомобильными карандашами.Может подскажите мне цвет или номер краски.Наверняка кто-то уже подкрашивал свой катер.Катер нравиться,покупкой доволен.Был на многих производствах катеров у нас и на вашем кстати тоже,поэтому выбор был осознанный.Мне близок ваш подход-остойчивость и безопасность пусть даже в ущерб максимальной скорости.
sanek67f зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
hooker (13.05.2013)
Старий 14.05.2013, 13:54   #531
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від sanek67f Переглянути допис
Спасибо Игорь за ответ.Насчёт расширения бензина я в курсе.Катер будет храниться в гараже.У меня ещё одна проблема-пока вёз катер 1100 км. штуртросс отдолбил немного краски,причём самое обидное что я знал об этой проблеме при перевозки,но забыл(эйфория получения новой игрушки) и хочу сразу подкрасить это место.Наверняка есть аналог синей краски с подкрашивающими автомобильными карандашами.Может подскажите мне цвет или номер краски.
Александр, если не сложно, скиньте, пожалуйста свою электронку мне в личку.

Цитата:
Катер нравиться,покупкой доволен.Был на многих производствах катеров у нас и на вашем кстати тоже,поэтому выбор был осознанный.Мне близок ваш подход-остойчивость и безопасность пусть даже в ущерб максимальной скорости.
470-й - самая первая наша лодка. Плод попытки скрестить мореходность с малой осадкой и отсутствием валкости. Получить этот взаимоисключающий комплекс было сложно и я не думаю, что мы будем повторять попытку создания такого универсала. Слишком много в этой лодке того скрытого хорошего, что начинает ощущаться только со временем. А рынок, как ни странно, любит то, что можно увидеть сразу: даже не выходя на воду . имхо .
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
hooker (14.05.2013), sanek67f (14.05.2013), Бездельник (14.05.2013), Вадик (14.05.2013)
Старий 16.05.2013, 21:58   #532
sanek67f
 
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Дякував: 4
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
(Игорь ims писал) Александр, если не сложно, скиньте, пожалуйста свою электронку мне в личку.


Скинул свою почту в личку.Получили?
sanek67f зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.05.2013, 07:38   #533
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від sanek67f Переглянути допис
(Игорь ims писал) Александр, если не сложно, скиньте, пожалуйста свою электронку мне в личку.


Скинул свою почту в личку.Получили?
Никак нет. Попробуйте на boatlab(собака)bigmir.net.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.05.2013, 19:22   #534
Sborisych
 
Аватар для Sborisych
 
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
Взял у Гены Б. винт стальной четырехлопастный mercury 13 pitch 10-5/8 trophy sport propeller. Хотелось проверить как этот винт будет вести себя на родном Мерке 60 EFI. Как говорится родное не подкачало.
Лодка просто озверела. Сначала у нас округлились глаза , когда против струи на Днепре пошли 55 км / час. По течению прошли рубеж 60-ти (60,6 км/час). По Верблюду по стоячей воде 57,5 км/час .
Кароче с 500-м и ямой 70-кой со штатным винтом можем тягаться..
Трим поднимается гораздо выше чем с прошлыми винтами. Выскакиваем на глисс моментально и скорость набирается 20-30-40-45 очень быстро. От 45- до 60 помедленней.
Тестили винт вчетвером. Практически никаких изменений в скорости. По Верблюду 56.6 км/час. Днепр против течения 55.
Тримом можно подымать двигатель практически до половины
Для комплекта Финвал470+Mercury 60efi однозначно лучший винт.
Гене Б. как всегда спасибо
Sborisych зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
6 користувачів подякували
Andron4ik (24.05.2013), hooker (26.06.2013), Rinat (24.05.2013), Андрей О (23.05.2013), Вадик (23.05.2013), Гена Б. (24.05.2013)
Старий 23.05.2013, 19:27   #535
RoDGeR
 
Аватар для RoDGeR
 
Реєстрація: 03.04.2012
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 54
Дякував: 28
Дякували 18 раз(и) в 10 повідомленнях
Я такой же винт на свою 50-ю Хонду поставил, винт бомба, не пожалел. С ним даже 50-ка 470й просто моментально на глис выводит, с полной загрузкой ещё не пробовал, но двух человек (со снастями) и с кучей пива на КВХ в штиль 54км выдал. До него стоял Алюминий SOLAS Prop Honda 10.5" 13" Pitch 4 Blade RH 3313-105-13 Amita 4 Выше 50 скорость не получалась, да и на глис еле выходил.

Востаннє редагував RoDGeR: 23.05.2013 о 19:33.
RoDGeR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
hooker (27.05.2013), Sborisych (23.05.2013)
Старий 24.05.2013, 01:17   #536
Кока
 
Аватар для Кока
 
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 34
Дякував: 49
Дякували 28 раз(и) в 14 повідомленнях
Привет парни , а скем из вас можна договорится по поводу теста чудо винта mercury 13 pitch 10-5/8 trophy sport propeller на своем финике.

Хочу заказать у ГеныБ винт но незнаю в коня ли корм.
Кока зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.05.2013, 01:28   #537
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від Кока Переглянути допис
Привет парни , а скем из вас можна договорится по поводу теста чудо винта mercury 13 pitch 10-5/8 trophy sport propeller на своем финике.

Хочу заказать у ГеныБ винт но незнаю в коня ли корм.
Борисыч, дай винт на пробу, может оказатся что на 440 нужен будет 14-й шаг с 50 мотором.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.05.2013, 02:00   #538
Sborisych
 
Аватар для Sborisych
 
Реєстрація: 30.03.2007
Звідки Ви: Киев, Днепровский
Дописи: 894
Images: 5
Дякував: 3.067
Дякували 5.116 раз(и) в 547 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
Борисыч, дай винт на пробу, может оказатся что на 440 нужен будет 14-й шаг с 50 мотором.
Вы шо хотите, что бы 440-й взлетел?
После выходных договоримся
Sborisych зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
Гена Б. (24.05.2013), Кока (30.05.2013)
Старий 29.05.2013, 20:01   #539
Alba
 
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 8
Дякував: 1
Дякували 12 раз(и) в 3 повідомленнях
Finval 470CX, Mercury EFI 60 4-х тактный, винт Black Max 10-1/2 13 3RH Al.
50 литров бензина, 3 человека (кг 250 суммарно) - двое у консолей, один на заднем диване. Слабый ветерок - почти штиль. Стояк.
Максимальная скорость по ЖПС вышла 58 км/ч. Двигатель раскручивался до 6200. Выход на глиссер 5-6 сек.
Хочу взять в качестве основного стальной винт, а этот в запас. По калькулятору на сайте Мерка предлагается 2 винта стальных:
Vengeance 10.5 13
Vengeance 10.38 14

Что посоветуете - вроде как нужен 14 шаг - обороты 6200 смущают (макс по книжке 6000). Да и скорость лишней не бывает...
Alba зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.05.2013, 21:25   #540
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від Alba Переглянути допис
Finval 470CX, Mercury EFI 60 4-х тактный, винт Black Max 10-1/2 13 3RH Al.
50 литров бензина, 3 человека (кг 250 суммарно) - двое у консолей, один на заднем диване. Слабый ветерок - почти штиль. Стояк.
Максимальная скорость по ЖПС вышла 58 км/ч. Двигатель раскручивался до 6200. Выход на глиссер 5-6 сек.
Хочу взять в качестве основного стальной винт, а этот в запас. По калькулятору на сайте Мерка предлагается 2 винта стальных:
Vengeance 10.5 13
Vengeance 10.38 14

Что посоветуете - вроде как нужен 14 шаг - обороты 6200 смущают (макс по книжке 6000). Да и скорость лишней не бывает...
Тут вот какое дело однако...
Этот корпус у Вас разогнался очень хорошо и винт имеет еще запас для третьего человека. Быстрее этот корпус с этим мотором уже не пойдет, поэтому смысла особого в покупке винта с 14-тым шагом не много.
Решать Вам, но и родной алюминиевый винт весьма хорош по своим характеристикам.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Dimakdo (30.05.2013)
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 07:39.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua