Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Finval
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация

Результати опитування: Соотношение килеватости и рекомендованной мощности мотора
Вар.1: Переменная килеватость - 8 на транце, 15 на миделе. Условная мореходность, близкая к качествам Южанки-2. Мотор 30 л.с. - примерно 50 км\ч. 31 50,82%
Вар.2: Моногедрон 14 град. - угол, одинаковый на транце и на миделе. Неплохая мореходность по волне до 80 см. Возможность удовлетворительно безопасного глиссирования под любым углом к волне. Более комфортный экстренный поворот. Мотор 40 л.с. - примерно 50 км\ч. 30 49,18%
Голосували: 61. Ви ще не голосували в цьому опитуванні

Зачинена тема
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.06.2009, 12:40   #421
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Наконец удалось поробовать эту лодочку.
Что могу сказать: на мой взгляд лодка получилась удачная.
О достоинствах: отличные, как для таких размерений, мореходные качества. Чувствуешь себя уверенно при любых курсах к волне, на волнении идет мягко, без ударов. Маневренность и управляемость тоже на высоком уровне. Лодку катали с тридцаткой, и ее, мне кажется, хватит на все случаи жизни. Хотя если б себе - ставил бы двухтактную сороковку... Лодка позволяет хорошо прохватить, и похулиганить, что довольно приятно.
Теперь об остойчивости: присутствует некоторая валкость на стоянке. Нормальное явление при этих параметрах лодки, экстрима никакого нет. Попытки раскачать и перевернуть ни к чему не привели. Лодка начала немного забирать воды через борт только тогда, когда два человека сели на планширь, свесив ноги за борт, и начали раскачивать лодку (я 76 и Pasha 90 с копейками). И это на волнении. На гладкой воде этого б не произошло...
О недостатках: как ни старались их найти, нашлось мало: основной - на волнении лодку немного забрызгивает. Вопрос решается легко, колоквиум вынес решение. Думаю в серии этого недостатка не будет... Остальные мелкие огрехи к корпусу никакого отношения не имеют, и решаются тщательной проработкой компоновки. Озвучивать не стану, поскольку , как говорится, на вкус и цвет...
А в целом, лодка производит хорошее впечатление, с чем и поздравляю производителей. Так держать!
Dobermann зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 12:53   #422
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
Наконец удалось поробовать эту лодочку.
Что могу сказать: на мой взгляд лодка получилась удачная.
О достоинствах: отличные, как для таких размерений, мореходные качества. Чувствуешь себя уверенно при любых курсах к волне, на волнении идет мягко, без ударов. Маневренность и управляемость тоже на высоком уровне. Лодку катали с тридцаткой, и ее, мне кажется, хватит на все случаи жизни. Хотя если б себе - ставил бы двухтактную сороковку... Лодка позволяет хорошо прохватить, и похулиганить, что довольно приятно.
Теперь об остойчивости: присутствует некоторая валкость на стоянке. Нормальное явление при этих параметрах лодки, экстрима никакого нет. Попытки раскачать и перевернуть ни к чему не привели. Лодка начала немного забирать воды через борт только тогда, когда два человека сели на планширь, свесив ноги за борт, и начали раскачивать лодку (я 76 и Pasha 90 с копейками). И это на волнении. На гладкой воде этого б не произошло...
О недостатках: как ни старались их найти, нашлось мало: основной - на волнении лодку немного забрызгивает. Вопрос решается легко, колоквиум вынес решение. Думаю в серии этого недостатка не будет... Остальные мелкие огрехи к корпусу никакого отношения не имеют, и решаются тщательной проработкой компоновки. Озвучивать не стану, поскольку , как говорится, на вкус и цвет...
А в целом, лодка производит хорошее впечатление, с чем и поздравляю производителей. Так держать!
Кстати все перечисленные достоинства , это не заслуга конкретного корпуса, а заслуга именно МОНОГИДРОНА.Именно тип обводов это и есть набор определённых качеств(хороших и плохих).Другое дело планировка, которая может быть более и менее удачной на одном и том же корпусе.Так как обводы не обсуждаются (кроме реданов) , то к компоновке есть вопросы.И на счёт мягкости на волне тоже есть вопрос, но это смотря с чем сравнивать.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 13:51   #423
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від Dobermann Переглянути допис
(я 76 и Pasha 90 с копейками).
У Паши на секундочку 100 за минусом пары бутылочек пива.
То, что лодка (именно лодка как сочетания всех решений, а не только "обводы") получилась достойная - я писАл сразу же после первых тестов. После сейшна в субботу, думаю в этом убедилось большинство народу, которое было на берегу. Так что - поздравляю "родителей" этой лодки второй раз!
Ща доберусь до фото-видео, буду выкладывать потихоньку результаты субботних покатушек...

Востаннє редагував Оzzy: 30.06.2009 о 15:52.
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 15:11   #424
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Трошки фот...

Пилоты за штурвалом 440_го финвала - Дима ака Nessi, Игорь ака ИМС, ну и моя скромная персона в желтом жилете...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02944.jpg
Переглядів: 124
Розмір:  137,1 КБ
ID:	35635   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02945.jpg
Переглядів: 123
Розмір:  123,8 КБ
ID:	35636   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02948.jpg
Переглядів: 111
Розмір:  140,5 КБ
ID:	35637   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02981.jpg
Переглядів: 114
Розмір:  172,3 КБ
ID:	35638   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02982.jpg
Переглядів: 123
Розмір:  125,1 КБ
ID:	35639  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02983.jpg
Переглядів: 112
Розмір:  143,8 КБ
ID:	35640   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02984.jpg
Переглядів: 101
Розмір:  154,8 КБ
ID:	35641   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02952.jpg
Переглядів: 118
Розмір:  158,5 КБ
ID:	35642   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Resize of DSC02953.jpg
Переглядів: 115
Розмір:  159,0 КБ
ID:	35643  
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 15:13   #425
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Видеоролик снимался в хорошем качестве, оттого занимает больше 100 Мгб... Как научусь "это" ресайзить" - выложу куда-нить. На этом ролике спецом пытался перевернуть лодку - неполучилось...
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 15:19   #426
Nessi
 
Аватар для Nessi
 
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Дякував: 728
Дякували 819 раз(и) в 88 повідомленнях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Пилоты за штурвалом 440_го финвала - Дима ака Nessi, Игорь ака ИМС, ну и моя скромная персона в желтом жилете...
Плохо, нет ни одной фотки с крутым виражем. Там ярко видно, что поведение корпуса таки прилично безопасно...
Разворот с полного хода в кильватерной волне после 8-ми метрового "кроссовка" - только приятная водяная пыль....Эх...НИкогда не страдал подобными покатушками хулиганскими, но этот корпус позволяет это делать спокойно и потому провоцирует...
Nessi зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 15:27   #427
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від Nessi Переглянути допис
Плохо, нет ни одной фотки с крутым виражем. Там ярко видно, что поведение корпуса таки прилично безопасно....
Согласен, нет их. Отчасти видео этот момент компенсирует... Ща пару принскринов сделаю...
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 15:44   #428
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
Цитата:
Допис від Nessi Переглянути допис
Эх...НИкогда не страдал подобными покатушками хулиганскими, но этот корпус позволяет это делать спокойно и потому провоцирует...
Надо сказать, Дима, что я специально провел один хулиганский маневр: Паша в кресле пассажира, проход вдоль волны, и резкая перекладка на полном ходу навстречу волне, а потом на свал с нее. То же потом повторил Паша. Корпус позволяет хулиганить

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
Видеоролик снимался в хорошем качестве, оттого занимает больше 100 Мгб... Как научусь "это" ресайзить" - выложу куда-нить. На этом ролике спецом пытался перевернуть лодку - неполучилось...
У меня есть спецпрограмуля. Если дашь исходник, размещу на Ю-тубе
Dobermann зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 15:50   #429
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Обещанные принтскрины. За штурвалом - все тот же "желтый жилет"... В некоторых кадрах он даже гладит правой рукой гребень волны и пытается выхватить из ее толщи аки чайка зазевавшуюся верховодку...

Саня - не вопрос. К тому же у меня твои шампура и емкость...
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  1.JPG
Переглядів: 94
Розмір:  173,3 КБ
ID:	35671   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  2.JPG
Переглядів: 83
Розмір:  153,7 КБ
ID:	35672   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  3.JPG
Переглядів: 81
Розмір:  172,7 КБ
ID:	35673   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  4.JPG
Переглядів: 73
Розмір:  198,5 КБ
ID:	35674   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  5.JPG
Переглядів: 78
Розмір:  183,8 КБ
ID:	35675  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  6.JPG
Переглядів: 97
Розмір:  177,9 КБ
ID:	35676   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  7.JPG
Переглядів: 105
Розмір:  168,7 КБ
ID:	35677   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  8.JPG
Переглядів: 95
Розмір:  174,7 КБ
ID:	35678   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  9.JPG
Переглядів: 79
Розмір:  181,0 КБ
ID:	35679   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  10.JPG
Переглядів: 73
Розмір:  178,3 КБ
ID:	35680  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  11.JPG
Переглядів: 91
Розмір:  195,8 КБ
ID:	35681   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  12.JPG
Переглядів: 67
Розмір:  174,7 КБ
ID:	35682   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  13.JPG
Переглядів: 70
Розмір:  160,9 КБ
ID:	35683   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  14.JPG
Переглядів: 66
Розмір:  159,5 КБ
ID:	35684   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  15.JPG
Переглядів: 59
Розмір:  155,3 КБ
ID:	35685  

Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  16.JPG
Переглядів: 63
Розмір:  159,0 КБ
ID:	35686   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  17.JPG
Переглядів: 61
Розмір:  159,7 КБ
ID:	35687   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  18.JPG
Переглядів: 71
Розмір:  189,4 КБ
ID:	35688   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  19.JPG
Переглядів: 86
Розмір:  201,2 КБ
ID:	35689  

Востаннє редагував Оzzy: 30.06.2009 о 15:55.
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 16:03   #430
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Нравится .
Игорь ims зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 16:26   #431
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Тебе ролик еще больше понравиЦЦо...
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 17:02   #432
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.352
Images: 358
Blog Entries: 90
Дякував: 12.912
Дякували 27.060 раз(и) в 7.494 повідомленнях
гидриководы нервно курят в стороне
SL зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 17:54   #433
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Игорь ims Переглянути допис
Нравится .
Одно не понятно Игорь, ведь основным заданием ставилось "БЕЗОПАСНАЯ" , а лодка позволяет и провоцирует творить безобразие.Да ещё и на борт ложится в повороте.Поэтому лодка должна получить статус покатушечная, для экстрима.Ничего против не имею этого варианта, но на мой взгляд посадка должна быть по ниже и нужны места для того,чтобы держатся.Ну а представим в качестве пассажиров маму с ребёнком, то рулить тоже так отважитесь.ВОТ.А вот теперь и посмотрим на лодку с переменной килеватостью.Да, она не даёт возможности производить подобные манёвры, но такли часто их проводим.А с семьёй едем аккуратно, и тут преимущества у переменной килеватости.Так что каждому своё.В нормальной жизни понадобится остойчивость,удобство,автономность и возможность прилечь.А водный мотоцикл это другая история.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 18:00   #434
99alex
 
Аватар для 99alex
 
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
.......Поэтому лодка должна получить статус покатушечная, для экстрима.Ничего против не имею этого варианта, но на мой взгляд посадка должна быть по ниже и нужны места для того,чтобы держатся.Ну а представим в качестве пассажиров маму с ребёнком, то рулить тоже так отважитесь.ВОТ.А вот теперь и посмотрим на лодку с переменной килеватостью.Да, она не даёт возможности производить подобные манёвры, но такли часто их проводим.А с семьёй едем аккуратно, и тут преимущества у переменной килеватости.Так что каждому своё.В нормальной жизни понадобится остойчивость,удобство,автономность и возможность прилечь.А водный мотоцикл это другая история.
Руслан тогда тебе нужно посмотреть в сторону тримарана, что то наподобие В43. Именно он обладает всеми перечисленными тобой свойствами!
99alex зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 18:10   #435
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від 99alex Переглянути допис
Руслан тогда тебе нужно посмотреть в сторону тримарана, что то наподобие В43. Именно он обладает всеми перечисленными тобой свойствами!
Дело не в этом.Вспомните как всё начиналось.С голосовалкой и обсуждениями, а также убеждениями в том, что именно моногидрон ,а не переменная.Вот ты разве недоволен своим В45 в сравнении с 440-м.??? Скажу больше , как и рекламный слоган Вельбот "Лодки для тех кто понимает".Это оптимально характеризует 440-й.Просто тот кто 9-й сезон ходит на лодке Днепр имеет представление и о моногидроне ,и об остойчивости.Поэтому повторю ещё раз "ЛОДКА ФИНВАЛ 440 ДЛЯ ТЕХ КТО ПОНИМАЕТ".
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 18:44   #436
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Одно не понятно Игорь, ведь основным заданием ставилось "БЕЗОПАСНАЯ" , а лодка позволяет и провоцирует творить безобразие.Да ещё и на борт ложится в повороте.
А что, если лодка позволяет выходить из экстримальной ситуации, при этом сама ситуация возникла не по вине капитана (кросовок из-за поворота, оборвавшийся рулевой трос и т.п.) - то понятие "безопасная лодка" неприминимо что ли? Интерересная логика...
Ну ложиться, и что? Бастер М ложиться примерно так же, но признан достаточно большим кол-вом людей одной из лучших лодок как для рыбалки так и для туризма...

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Поэтому лодка должна получить статус покатушечная, для экстрима.
Объясни мне, почему лодка, которая может прощать серьёзные ошибки управления и сводить к минимуму негатив экстремальной ситуации, не может называться рыбацкой?

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну а представим в качестве пассажиров маму с ребёнком, то рулить тоже так отважитесь.ВОТ.
Позавчера на Крыме вез жену и дочку. Около кромки судового хода, по правилам. Ближайшие купающиеся - метрах в 40. Тут буквально метров за 10 выныривает "чудо"... Млять... И чего делать? Скидываю газ вместе с перекладкой штурвала вправо... Помня, что у меня "скользящий" кормой крым... Нервы были на пределе - волна в скользящий борт - 99% оверкиль!!! И какую после этого лодку можно (нужно) назвать экстримальной? И кто создал эту самую экстримальную ситуацию? Капитан или хомосапиенс, который тренировал дыхалку на форватере?

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
А вот теперь и посмотрим на лодку с переменной килеватостью.Да, она не даёт возможности производить подобные манёвры, но такли часто их проводим.
Вовсе не так. Вельбот-51 - лодка с переменной килеватостью. С 60 сильным мотором позволяет творить примерно те же финты. Факт, даже фотки есть на этом ресурсе, не говоря про мотолодку.ру

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
А с семьёй едем аккуратно, и тут преимущества у переменной килеватости.Так что каждому своё.В нормальной жизни понадобится остойчивость,удобство,автономность и возможность прилечь.А водный мотоцикл это другая история.
Действительно, другая история. А для управления и повседневной жизни нужна лодка, которая см. выше. - хорошо идет под относительно слабым мотором, по свежей волне, и при этом потрясающе маневренна и поэтому БЕЗОПАСНА....
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 18:49   #437
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
Цитата:
Допис від 99alex Переглянути допис
Руслан тогда тебе нужно посмотреть в сторону тримарана, что то наподобие В43. Именно он обладает всеми перечисленными тобой свойствами!
И фигарит его на свежей волне - будь здрав.... Хорошо, если почки и позвоночник в порядке...
Оzzy зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 19:09   #438
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Pasha Переглянути допис
А что, если лодка позволяет выходить из экстримальной ситуации, при этом сама ситуация возникла не по вине капитана (кросовок из-за поворота, оборвавшийся рулевой трос и т.п.) - то понятие "безопасная лодка" неприминимо что ли? Интерересная логика...
Ну ложиться, и что? Бастер М ложиться примерно так же, но признан достаточно большим кол-вом людей одной из лучших лодок как для рыбалки так и для туризма...



Объясни мне, почему лодка, которая может прощать серьёзные ошибки управления и сводить к минимуму негатив экстремальной ситуации, не может называться рыбацкой?



Позавчера на Крыме вез жену и дочку. Около кромки судового хода, по правилам. Ближайшие купающиеся - метрах в 40. Тут буквально метров за 10 выныривает "чудо"... Млять... И чего делать? Скидываю газ вместе с перекладкой штурвала вправо... Помня, что у меня "скользящий" кормой крым... Нервы были на пределе - волна в скользящий борт - 99% оверкиль!!! И какую после этого лодку можно (нужно) назвать экстримальной? И кто создал эту самую экстримальную ситуацию? Капитан или хомосапиенс, который тренировал дыхалку на форватере?



Вовсе не так. Вельбот-51 - лодка с переменной килеватостью. С 60 сильным мотором позволяет творить примерно те же финты. Факт, даже фотки есть на этом ресурсе, не говоря про мотолодку.ру



Действительно, другая история. А для управления и повседневной жизни нужна лодка, которая см. выше. - хорошо идет под относительно слабым мотором, по свежей волне, и при этом потрясающе маневренна и поэтому БЕЗОПАСНА....
Ну началось.Покажи пост где я ругаю 440-й. Я озвучил взгляд со стороны , а не пою дифирамбы.Про манёвренность, то тут от лодки зависит и Крым это скажем честно не образец управляемости и комфорта на волне.Про иду ка я и никого не трогаю вдоль судового хода ,так и ходить то с 10-00 до 16-00 в пляжный период нельзя.Пример с В51 вообще не корректен раз мы говорим о 440-м с 30-кой то и сравниваем сравнимое.К примеру мой Днепр спокойно делает тоже что и 440-вой и что?А есть Ю2 которая с переменной килеватостью и тоже на многое способна.Да что далеко ходить 99alex про В45 тоже раскажет многое.Я помоему подвёл черту и словами" для тех кто понимает"имел в виду буквально, именно человек с опытом ,а не новичок купит такую лодку.И в чём я не прав? Ведь многие не знают чего хотят.Одним давай скорость,другим остойчивость, третьим водный мотоцикл подавай в корпусе лодки.Так что каждому своё, для этого и разнообразие в проектах.А то что я указал на моменты,криминала нет, просто зная их легче принимать компромисные решения.Как ты правильно подметил лодка под себя и других,это не одно и тоже.Но постаратся собрать в кучу максимум, в силах производителя.Но можно ничего и не делать, только кто от этого выиграет?
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 19:26   #439
99alex
 
Аватар для 99alex
 
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
Руслан - я не профи в терминах гидроны не гидроны
Я тебе сказал о триморане из собственных ощущений, после катания на В43. То что ты хочешь именно оно, только с мотором тут надо поболее..
Могу еще добавить, что сам посматриваю в туже сторону, но хочеться что то поболее (В43) и каютное!
99alex зараз поза форумом  
Старий 30.06.2009, 19:37   #440
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від 99alex Переглянути допис
Руслан - я не профи в терминах гидроны не гидроны
Я тебе сказал о триморане из собственных ощущений, после катания на В43. То что ты хочешь именно оно, только с мотором тут надо поболее..
Могу еще добавить, что сам посматриваю в туже сторону, но хочеться что то поболее (В43) и каютное!
Да тримаран очень остойчив но движок нужен моцный.Да и если речь о В43, который теперь не продаётся хлюпать об волну должен порядочно.Вот именно это хлюпание с ударами меня и нервируют,а убрать их можно или уменьшить , сделав более острый форштевень в носовой части, или нужно заставить лодку по гребням скользить.Вот и получается здесь спор.После Крыма 440-й просто лимузин, а после Днепра разница мало различима,только компоновка.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Зачинена тема




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 20:01.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua