Смастерим лодку 4,3м ? - Сторінка 21

Игорь ims · 30.05.2009, 08:00

Пару фото доведенного под Заказчика ТТ.
Высокие по посадке мягкие передние сидушки определяют данную высоту стекла. В базе стекло ниже на 200мм. С формой стекла тоже поиграться надо.

Гена Б. · 31.05.2009, 10:32

Цитата:

Допис від Игорь ims

Пару фото доведенного под Заказчика ТТ.
Высокие по посадке мягкие передние сидушки определяют данную высоту стекла. В базе стекло ниже на 200мм. С формой стекла тоже поиграться надо.

Вот это уже более классный вариант.

**Женя Славутич** · 01.06.2009, 10:40

Цитата:

Допис від Игорь ims

Пару фото доведенного под Заказчика ТТ.
Высокие по посадке мягкие передние сидушки определяют данную высоту стекла. В базе стекло ниже на 200мм. С формой стекла тоже поиграться надо.

Нифиговый линолиум

Руслан 35 · 01.06.2009, 14:30

Вот такой тоже ничего.

Руслан 35 · 01.06.2009, 18:57

Лодочка получилась неплохая.Достаточно просторная для рыбаков и охотников но что делать с валкостью?Это естественно следствие килеватости , а также малой ширине по скуле, и большой ширине вверху.Всё конечно дело привычки но вдвоём к борту подходить не рекомендую.

comrad600 · 01.06.2009, 19:14

Цитата:

Допис від Руслан 35

Вот такой тоже ничего.

Крен есть на малом. Булями его, булями!

Игорь ims · 02.06.2009, 09:08

Руслан, двое к борту становятся спокойно.
Ден, булями лодку можно только испортить - и качествво движения по волне и характер разворота, да и остальное тоже... Сядь лучше - попробуй

.

Руслан 35 · 02.06.2009, 09:17

Цитата:

Допис від Игорь ims

Руслан, двое к борту становятся спокойно.
Ден, булями лодку можно только испортить - и качествво движения по волне и характер разворота, да и остальное тоже... Сядь лучше - попробуй

.

Так это я для людей, которые увидев ширину считают что крена не будет.Эти эксперименты проводились в твоё отсутствие, на выставке в субботу.Пока стояли то нормально, но упёршись коленями в борт(типа посцать за борт) , лодочка здорово накренилась.

Игорь ims · 02.06.2009, 09:55

Цитата:

Допис від Руслан 35

Так это я для людей, которые увидев ширину считают что крена не будет.Эти эксперименты проводились в твоё отсутствие, на выставке в субботу.Пока стояли то нормально, но упёршись коленями в борт(типа посцать за борт) , лодочка здорово накренилась.

Уменьшать крен можно только двумя путями: либо жертвовать мореходностью, увеличивая ширину по скуле, либо уменьшать развал борта внутри, уменьшив тем самым площадь кокпита.
Исходя из того, что уже есть на рынке, можно рассматривать только второй вариант... который тоже сомнителен.

Руслан 35 · 02.06.2009, 10:12

Цитата:

Допис від Игорь ims

Уменьшать крен можно только двумя путями: либо жертвовать мореходностью, увеличивая ширину по скуле, либо уменьшать развал борта внутри, уменьшив тем самым площадь кокпита.
Исходя из того, что уже есть на рынке, можно рассматривать только второй вариант... который тоже сомнителен.

Он хоть и сомнителен но сработает.У той же лодки Днепр ширина по скуле 1,38м и за счёт малого развала борта выйти за пределы скулы подойдя к борту просто не выйдет, вот и разница в крене.Я просто стараюсь быть объективным и называть вещи своими именами.

comrad600 · 02.06.2009, 16:35

Цитата:

Допис від Игорь ims

Руслан, двое к борту становятся спокойно.
Ден, булями лодку можно только испортить - и качествво движения по волне и характер разворота, да и остальное тоже... Сядь лучше - попробуй

.

ну тогда ставить интерцепторы боковые какна скутерах водных стоят. типа только в поворотах и на малом ходу корму поднимають!

Руслан 35 · 02.06.2009, 16:55

Цитата:

Допис від comrad600

ну тогда ставить интерцепторы боковые какна скутерах водных стоят. типа только в поворотах и на малом ходу корму поднимають!

Да на ходу у лодки с остойчивостью проблем нет, и на нос становишься без проблем,проблема это большая ширина в верху и малая в низу.Если бы тримаран был как Вельбот 43 то остойчивость была бы ого го, но мотор нужен мощный.А вообще дело привычки, мне после лодки Днепр нормально.

Игорь ims · 02.06.2009, 22:40

Цитата:

Допис від comrad600

ну тогда ставить интерцепторы боковые какна скутерах водных стоят. типа только в поворотах и на малом ходу корму поднимають!

Дениска, читай ниже и выше:
Попробуй сам

.

Руслан 35 · 02.06.2009, 22:44

Добрый вечер.Проблему аэрации решили на 440-м или нет?

Игорь ims · 02.06.2009, 22:52

Цитата:

Допис від Руслан 35

Добрый вечер.Проблему аэрации решили на 440-м или нет?

Конечно.
Отделили от катера 11см реданов с каждой стороны.

Руслан 35 · 02.06.2009, 23:00

И как со скоростью теперь при таких реданах?

Игорь ims · 02.06.2009, 23:04

Цитата:

Допис від Руслан 35

И как со скоростью теперь при таких реданах?

Едет назад

.
Руслан, мотор на обкатке.

Руслан 35 · 02.06.2009, 23:12

Цитата:

Допис від Игорь ims

Едет назад

.
Руслан, мотор на обкатке.

Мне , а может и не только мне интересно, как применение уголков в качестве реданов на скорость повлияло.Так что озвучь при случае.

Игорь ims · 03.06.2009, 08:07

Цитата:

Допис від Руслан 35

Мне , а может и не только мне интересно, как применение уголков в качестве реданов на скорость повлияло.Так что озвучь при случае.

Сложно сказать, ведь мы тестируем эти реданы на полностью достроенном корпусе с мидельной компоновкой, а изменения в скорости хотим вычислить незначительные.
Максималку измерим после обкатки - это будет одна константа.
Новый корпус зареданируем по старинке - возьмем константу другую.

Руслан 35 · 03.06.2009, 08:21

Всё правильно.Просто интересно какой эффект они дают в цифрах.

Результати опитування: Соотношение килеватости и рекомендованной мощности мотора
Вар.1: Переменная килеватость - 8 на транце, 15 на миделе. Условная мореходность, близкая к качествам Южанки-2. Мотор 30 л.с. - примерно 50 км\ч.	31	50,82%
Вар.2: Моногедрон 14 град. - угол, одинаковый на транце и на миделе. Неплохая мореходность по волне до 80 см. Возможность удовлетворительно безопасного глиссирования под любым углом к волне. Более комфортный экстренный поворот. Мотор 40 л.с. - примерно 50 км\ч.	30	49,18%
Голосували: 61. Ви ще не голосували в цьому опитуванні

30.05.2009, 08:00	#401
Игорь ims Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.625 Images: 4 Дякував: 699 Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях	Пару фото доведенного под Заказчика ТТ. Высокие по посадке мягкие передние сидушки определяют данную высоту стекла. В базе стекло ниже на 200мм. С формой стекла тоже поиграться надо. Мініатюри долучень

01.06.2009, 14:30	#404
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Кстати про варианты. Вот такой тоже ничего. Мініатюри долучень

01.06.2009, 18:57	#405
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Лодочка получилась неплохая.Достаточно просторная для рыбаков и охотников но что делать с валкостью?Это естественно следствие килеватости , а также малой ширине по скуле, и большой ширине вверху.Всё конечно дело привычки но вдвоём к борту подходить не рекомендую.

02.06.2009, 09:08	#407
Игорь ims Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.625 Images: 4 Дякував: 699 Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях	Руслан, двое к борту становятся спокойно. Ден, булями лодку можно только испортить - и качествво движения по волне и характер разворота, да и остальное тоже... Сядь лучше - попробуй .

02.06.2009, 22:44	#414
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Добрый вечер.Проблему аэрации решили на 440-м или нет?

02.06.2009, 23:00	#416
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	И как со скоростью теперь при таких реданах?

03.06.2009, 08:21	#420
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Всё правильно.Просто интересно какой эффект они дают в цифрах.